| 铭科精技所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
人形机器人：人形机器人是以AI技术为核心的人工智能发展领域，是通用人工智能技术具身化的最佳载体。人形机器人的三大核心包括动力系统、智能AI系统和结构单元。动力系统包括能源电池系统和执行机系统，减速器、伺服电机、控制器是核心部件；智能AI系统包括感知层、决策层和传输层三大层；结构单元相当于人体骨骼，其他包括接插件等 |
特斯拉：特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
新能源车：（1）新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。（2）新能源汽车产业链覆盖范围广泛，从上游环节来看，涵盖锂矿等资源的开采，以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料；中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统，以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造；下游则延伸至整车的生产制造，以及后续市场的服务环节，包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
汽车热管理：汽车热管理是汽车安全 、高效和稳定运行的重要构成 。对新能源车而言，优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性，而且可以降低电池热失控风险，提高电池使用寿命，降低部件能耗并提高续航里程 |
汽车轻量化：汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，目前全球汽车轻量化趋势明确。 |
广东：暂无该板块的介绍！ |
智能机器：机器人是指自动执行工作的机器装置，既可以接受人类指挥，又可以运行预先编排的程序，也可以根据以人工智能技术制定的原则纲领行动，协助或取代人类工作。 |
小鹏汽车：小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选。 |
QFII持股：选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
小盘：选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
eVTOL：eVTOL（电动垂直起降飞行器）是通用航空领域重要的新型技术，其中飞行汽车为一种形态。 |
一体化压铸：汽车一体化压铸指的是大吨位压铸机制造大型铝制零部件，主要指汽车车身结构件一体化加工，将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件 |
奇瑞汽车：本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司，或者属于相关产业链配套的公司 |
华为HiCar：HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，本概念选取与华为hicar有业务相关的上市公司。 |
中俄贸易：中俄经贸潜力足、空间大。2021年，中俄货物贸易额达到1468.7亿美元，历史上首次突破1400亿美元大关，2023年中俄贸易额达到创纪录的2401亿美元。 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994819 | 人形机器人 分时 日线 成分 |
| 2 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
| 3 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 4 | 994717 | 汽车热管理 分时 日线 成分 |
| 5 | 994275 | 汽车轻量化 分时 日线 成分 |
| 6 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
| 7 | 993061 | 智能机器 分时 日线 成分 |
| 8 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
| 9 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
| 10 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
| 11 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 12 | 994815 | eVTOL 分时 日线 成分 |
| 13 | 994711 | 一体化压铸 分时 日线 成分 |
| 14 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 15 | 994637 | 华为HiCar 分时 日线 成分 |
| 16 | 994695 | 中俄贸易 分时 日线 成分 |
| 17 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 7827.18 | 2.58% | 3.88% | 0.91 | -0.035 | 0.024 | -0.425 | 0 | 3 | 0 | 1 | 19053760.00 | -171484.05 | 1.011 | 4889453 | 4943650 | 0.50 | -1.40 | -0.20 | 1.10 | 9.80% | 9.30% | 32.80% | 34.20% | 24.60% | 23.50% | -0.9 | -3.2 | -2.0 | -1.5 |
| 16817.98 | 2.52% | 3.98% | 1.01 | 0.052 | 0.071 | 2.437 | 2 | 2 | 1 | 1 | 22723362.00 | 295403.81 | 1.032 | 5308675 | 5480157 | 0.80 | 0.50 | -1.40 | 0.10 | 10.60% | 9.80% | 25.80% | 25.30% | 32.80% | 32.70% | 1.3 | -1.5 | -2.8 | -2.1 |
| 12117.66 | 2.44% | 3.06% | 0.91 | 0.055 | 0.009 | 1.966 | 1 | 2 | 1 | 1 | 39740996.00 | 715337.31 | 1.005 | 11350651 | 11402272 | 0.30 | 1.50 | 0.50 | -2.30 | 8.10% | 7.80% | 29.40% | 27.90% | 29.30% | 31.60% | 1.8 | -1.4 | -1.9 | -1.6 |
| 8304.51 | 2.35% | 4.01% | 0.94 | 0.024 | -0.010 | 0.490 | 3 | 4 | 2 | 0 | 5245597.50 | 31473.57 | 0.996 | 1728902 | 1722785 | -0.30 | 0.90 | -1.60 | 1.00 | 8.40% | 8.70% | 22.90% | 22.00% | 36.80% | 35.80% | 0.6 | -0.2 | -1.0 | -0.7 |
| 4633.51 | 2.33% | 3.01% | 1.01 | 0.102 | 0.107 | 5.603 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4970325.00 | 168991.05 | 1.061 | 1386940 | 1470909 | 1.00 | 2.40 | -2.80 | -0.60 | 10.10% | 9.10% | 29.00% | 26.60% | 28.20% | 28.80% | 3.4 | 1.1 | -1.6 | -1.7 |
| 7455.04 | 2.33% | 2.63% | 0.99 | 0.013 | -0.010 | 0.255 | 1 | 3 | 1 | 1 | 60055200.00 | 300274.81 | 0.994 | 16638625 | 16537254 | 0.40 | 0.10 | -1.60 | 1.10 | 12.30% | 11.90% | 28.10% | 28.00% | 28.10% | 27.00% | 0.5 | -1.8 | -2.1 | -1.5 |
| 20663.08 | 2.26% | 3.56% | 0.94 | -0.007 | -0.039 | -0.924 | 0 | 2 | 0 | 1 | 49348436.00 | -98698.18 | 0.983 | 14255259 | 14006837 | 0.10 | -0.30 | -0.60 | 0.80 | 10.70% | 10.60% | 30.40% | 30.70% | 26.00% | 25.20% | -0.2 | -2.2 | -1.9 | -1.4 |
| 8307.33 | 2.24% | 3.68% | 0.95 | 0.103 | -0.042 | 2.105 | 2 | 4 | 1 | 2 | 10134481.00 | 283765.44 | 0.982 | 3141498 | 3083773 | 1.90 | 0.90 | -2.90 | 0.10 | 10.90% | 9.00% | 28.00% | 27.10% | 29.10% | 29.00% | 2.8 | -0.4 | -1.0 | -1.1 |
| 20496.60 | 2.14% | 2.46% | 0.86 | 0.074 | -0.032 | 2.312 | 1 | 2 | 1 | 1 | 48477340.00 | 1454319.88 | 0.981 | 16777215 | 16461150 | 0.10 | 2.90 | -2.20 | -0.80 | 6.40% | 6.30% | 31.30% | 28.40% | 29.60% | 30.40% | 3.0 | -1.7 | -2.0 | -1.7 |
| 2151.15 | 1.95% | 2.74% | 0.94 | -0.022 | -0.096 | -1.896 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13161262.00 | -105290.12 | 0.955 | 9123278 | 8709721 | -0.10 | -0.70 | -1.60 | 2.40 | 3.50% | 3.60% | 19.70% | 20.40% | 43.40% | 41.00% | -0.8 | -1.8 | -1.8 | -1.3 |
| 8480.90 | 1.87% | 3.24% | 0.94 | -0.055 | -0.025 | -2.112 | 1 | 2 | 0 | 1 | 19189494.00 | -326221.78 | 0.989 | 6224186 | 6153635 | -1.00 | -0.70 | -1.10 | 2.80 | 8.70% | 9.70% | 26.60% | 27.30% | 32.10% | 29.30% | -1.7 | -1.7 | -1.9 | -1.5 |
| 7105.42 | 1.84% | 2.26% | 0.86 | -0.065 | -0.158 | -7.077 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3585343.00 | -103975.05 | 0.893 | 1341034 | 1197557 | -1.90 | -1.00 | -1.10 | 4.00 | 7.00% | 8.90% | 28.30% | 29.30% | 30.20% | 26.20% | -2.9 | -3.3 | -3.2 | -2.9 |
| 5856.28 | 1.72% | 2.43% | 0.83 | 0.155 | -0.114 | 3.464 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1470923.13 | 94139.08 | 0.934 | 541679 | 505785 | 3.60 | 2.80 | -3.20 | -3.20 | 17.10% | 13.50% | 29.00% | 26.20% | 22.50% | 25.70% | 6.4 | -0.2 | -1.0 | -0.6 |
| 4524.58 | 1.70% | 3.40% | 0.92 | -0.024 | -0.012 | -0.893 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5369458.50 | -37586.20 | 0.994 | 1737696 | 1727675 | 0.40 | -1.10 | -2.10 | 2.80 | 7.60% | 7.20% | 25.50% | 26.60% | 34.40% | 31.60% | -0.7 | -2.8 | -2.5 | -1.7 |
| 8465.61 | 1.68% | 2.46% | 0.89 | -0.025 | -0.047 | -2.046 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5075138.00 | -50751.34 | 0.972 | 1726897 | 1678909 | -0.30 | -0.70 | -1.80 | 2.80 | 10.80% | 11.10% | 25.80% | 26.50% | 31.50% | 28.70% | -1.0 | -2.7 | -2.4 | -1.9 |
| 5441.21 | 1.49% | 1.15% | 0.86 | 0.016 | -0.053 | -0.786 | 1 | 2 | 1 | 2 | 942977.13 | 13201.68 | 0.935 | 445353 | 416559 | 1.40 | 0.00 | -2.50 | 1.10 | 9.50% | 8.10% | 23.90% | 23.90% | 36.30% | 35.20% | 1.4 | -3.5 | -3.3 | -1.9 |
| 8520.92 | 1.26% | 2.12% | 0.91 | -0.036 | -0.043 | -2.725 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8194305.00 | -139303.41 | 0.970 | 3093670 | 3001963 | 0.70 | -2.40 | -1.00 | 2.70 | 9.30% | 8.60% | 23.90% | 26.30% | 35.30% | 32.60% | -1.7 | -1.9 | -2.3 | -1.8 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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