| 铭科精技所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
中俄贸易：中俄经贸潜力足、空间大。2021年，中俄货物贸易额达到1468.7亿美元，历史上首次突破1400亿美元大关，2023年中俄贸易额达到创纪录的2401亿美元。 |
奇瑞汽车：本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司，或者属于相关产业链配套的公司 |
小盘：选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
一体化压铸：汽车一体化压铸指的是大吨位压铸机制造大型铝制零部件，主要指汽车车身结构件一体化加工，将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件 |
华为HiCar：HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，本概念选取与华为hicar有业务相关的上市公司。 |
深圳200：选取上市公司公告股东有增持或者回购行为的个股予以入选。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
汽车轻量化：汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，目前全球汽车轻量化趋势明确。 |
小鹏汽车：小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选。 |
eVTOL：eVTOL（电动垂直起降飞行器）是通用航空领域重要的新型技术，其中飞行汽车为一种形态。 |
特斯拉：特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
新能源车：（1）新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。（2）新能源汽车产业链覆盖范围广泛，从上游环节来看，涵盖锂矿等资源的开采，以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料；中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统，以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造；下游则延伸至整车的生产制造，以及后续市场的服务环节，包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
广东：暂无该板块的介绍！ |
汽车热管理：汽车热管理是汽车安全 、高效和稳定运行的重要构成 。对新能源车而言，优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性，而且可以降低电池热失控风险，提高电池使用寿命，降低部件能耗并提高续航里程 |
智能机器：机器人是指自动执行工作的机器装置，既可以接受人类指挥，又可以运行预先编排的程序，也可以根据以人工智能技术制定的原则纲领行动，协助或取代人类工作。 |
人形机器人：人形机器人是以AI技术为核心的人工智能发展领域，是通用人工智能技术具身化的最佳载体。人形机器人的三大核心包括动力系统、智能AI系统和结构单元。动力系统包括能源电池系统和执行机系统，减速器、伺服电机、控制器是核心部件；智能AI系统包括感知层、决策层和传输层三大层；结构单元相当于人体骨骼，其他包括接插件等 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 2 | 994695 | 中俄贸易 分时 日线 成分 |
| 3 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 4 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
| 5 | 994711 | 一体化压铸 分时 日线 成分 |
| 6 | 994637 | 华为HiCar 分时 日线 成分 |
| 7 | 993703 | 深圳200 分时 日线 成分 |
| 8 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 9 | 994275 | 汽车轻量化 分时 日线 成分 |
| 10 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
| 11 | 994815 | eVTOL 分时 日线 成分 |
| 12 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
| 13 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 14 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
| 15 | 994717 | 汽车热管理 分时 日线 成分 |
| 16 | 993061 | 智能机器 分时 日线 成分 |
| 17 | 994819 | 人形机器人 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 6450.60 | -1.03% | 1.87% | 1.33 | 0.075 | 0.022 | 4.527 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5060108.50 | 202404.33 | 1.020 | 2600649 | 2652476 | 0.30 | 3.70 | 1.70 | -5.70 | 4.40% | 4.10% | 24.30% | 20.60% | 36.10% | 41.80% | 4.0 | 0.4 | -1.1 | -0.6 |
| 4414.35 | -1.14% | 1.11% | 1.16 | -0.018 | -0.051 | -3.393 | 2 | 5 | 0 | 0 | 817338.13 | -13077.41 | 0.934 | 442132 | 413051 | 0.00 | -1.60 | -1.00 | 2.60 | 6.00% | 6.00% | 19.50% | 21.10% | 43.50% | 40.90% | -1.6 | 0.1 | 0.5 | 0.6 |
| 3399.70 | -1.16% | 2.31% | 1.27 | 0.111 | -0.091 | 3.167 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2856832.75 | 137127.97 | 0.936 | 1274331 | 1193224 | -1.00 | 5.80 | 2.40 | -7.20 | 2.40% | 3.40% | 24.90% | 19.10% | 35.80% | 43.00% | 4.8 | 0.9 | -0.1 | 0.1 |
| 1746.68 | -1.48% | 2.76% | 1.15 | 0.006 | 0.122 | 1.188 | 3 | 4 | 4 | 1 | 9874904.00 | 19749.92 | 1.057 | 8458817 | 8941356 | -0.40 | 0.60 | 2.20 | -2.40 | 1.40% | 1.80% | 16.50% | 15.90% | 46.30% | 48.70% | 0.2 | 0.2 | -0.4 | -0.3 |
| 4775.09 | -1.64% | 2.97% | 1.50 | -0.051 | -0.150 | -4.536 | 2 | 4 | 0 | 0 | 1014611.56 | -17248.39 | 0.910 | 564574 | 513710 | -0.60 | -1.10 | -4.50 | 6.20 | 8.70% | 9.30% | 20.40% | 21.50% | 39.00% | 32.80% | -1.7 | -0.4 | -1.2 | -1.2 |
| 6473.59 | -1.94% | 2.25% | 1.38 | -0.013 | 0.008 | -0.427 | 1 | 3 | 0 | 0 | 3512627.50 | -21075.76 | 1.006 | 1594865 | 1604301 | -1.20 | 0.60 | -1.60 | 2.20 | 7.70% | 8.90% | 21.40% | 20.80% | 39.30% | 37.10% | -0.6 | -0.9 | -1.5 | -1.0 |
| 11973.46 | -2.05% | 1.49% | 1.18 | -0.040 | 0.000 | -2.700 | 1 | 3 | 0 | 0 | 80957912.00 | -2185863.75 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.90 | -0.80 | 0.70 | 2.00 | 8.00% | 9.90% | 23.70% | 24.50% | 33.40% | 31.40% | -2.7 | -2.3 | -1.8 | -2.1 |
| 6371.31 | -2.16% | 2.39% | 1.24 | 0.014 | -0.064 | -0.723 | 2 | 2 | 2 | 2 | 10870600.00 | 65223.73 | 0.956 | 4900064 | 4682973 | -0.10 | 0.70 | 0.00 | -0.60 | 6.60% | 6.70% | 22.90% | 22.20% | 37.50% | 38.10% | 0.6 | -1.4 | -2.7 | -1.5 |
| 3495.12 | -2.16% | 2.00% | 1.00 | -0.060 | -0.131 | -6.090 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3244560.25 | -97336.76 | 0.890 | 1183795 | 1053273 | -3.30 | 0.30 | 0.80 | 2.20 | 6.10% | 9.40% | 18.70% | 18.40% | 43.20% | 41.00% | -3.0 | -3.2 | -4.1 | -1.3 |
| 6202.62 | -2.29% | 2.64% | 1.21 | 0.092 | -0.075 | 2.244 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5177786.00 | 181222.48 | 0.955 | 2464739 | 2353211 | -1.00 | 4.50 | 1.70 | -5.20 | 4.20% | 5.20% | 24.70% | 20.20% | 34.80% | 40.00% | 3.5 | -0.9 | -2.3 | -1.4 |
| 5455.98 | -2.58% | 2.17% | 1.17 | 0.013 | -0.152 | -2.619 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2524678.25 | 15148.10 | 0.894 | 1360142 | 1215560 | -1.90 | 2.50 | -0.50 | -0.10 | 6.10% | 8.00% | 22.80% | 20.30% | 38.60% | 38.70% | 0.6 | -0.9 | -0.8 | -1.6 |
| 12600.06 | -2.61% | 2.85% | 1.13 | -0.031 | -0.267 | -5.831 | 1 | 3 | 0 | 0 | 13394273.00 | -147337.20 | 0.845 | 4657003 | 3936021 | -0.70 | -0.40 | -0.30 | 1.40 | 6.90% | 7.60% | 20.50% | 20.90% | 39.10% | 37.70% | -1.1 | -2.2 | -2.5 | -2.0 |
| 9045.17 | -2.61% | 2.51% | 1.18 | -0.080 | -0.123 | -5.553 | 1 | 3 | 0 | 0 | 26830672.00 | -858582.00 | 0.918 | 10470002 | 9611502 | -1.80 | -1.40 | 1.30 | 1.90 | 4.80% | 6.60% | 21.00% | 22.40% | 40.00% | 38.10% | -3.2 | -2.0 | -2.0 | -1.9 |
| 5907.87 | -2.74% | 2.21% | 1.15 | -0.051 | -0.154 | -5.689 | 1 | 2 | 0 | 0 | 42407548.00 | -975373.44 | 0.896 | 16777215 | 15032980 | -1.50 | -0.80 | 0.40 | 1.90 | 7.00% | 8.50% | 22.60% | 23.40% | 35.90% | 34.00% | -2.3 | -2.2 | -2.0 | -2.0 |
| 5962.22 | -2.93% | 2.30% | 1.09 | -0.076 | -0.128 | -5.675 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2411652.25 | -79584.56 | 0.917 | 1275078 | 1169785 | -2.30 | -1.00 | 1.60 | 1.70 | 6.00% | 8.30% | 19.80% | 20.80% | 41.40% | 39.70% | -3.3 | -2.3 | -2.7 | -1.2 |
| 15378.00 | -3.18% | 2.50% | 1.11 | -0.098 | -0.155 | -7.113 | 1 | 3 | 0 | 0 | 27216846.00 | -1061457.13 | 0.904 | 12231258 | 11062941 | -1.90 | -2.00 | 3.30 | 0.60 | 4.60% | 6.50% | 25.30% | 27.30% | 33.80% | 33.20% | -3.9 | -2.5 | -2.2 | -2.1 |
| 5641.20 | -3.83% | 2.40% | 1.19 | -0.101 | -0.224 | -9.358 | 1 | 3 | 0 | 0 | 8866026.00 | -372372.88 | 0.860 | 3999822 | 3439680 | -1.50 | -2.70 | 4.30 | -0.10 | 3.20% | 4.70% | 28.60% | 31.30% | 31.40% | 31.50% | -4.2 | -2.9 | -2.6 | -2.3 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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