eVTOL概念股票|eVTOL板块龙头股资金流向(实时)

光莆股份：公司运用多芯片堆叠技术、SiPM先进制程工艺和光学融合技术，实现产品的微型化封装形态，为TOF距离感测、OTS传感、PSD传感等多应用场景的高可靠性、高集成度、高精密度需求提供坚实的技术与质量保障，目前已通过无人机、机器人、AR/VR等领域品牌客户的验证，并实现交付。

长华集团：2025年3月，公司在投资者关系活动记录表中披露，公司年前两次公告了收到国内某知名飞行汽车公司的项目定点开发通知书，总体订单累计超两亿元，定点产品主要为关键结构件。公司研发团队同客户紧密联系，参与早期的研发。目前公司正在与其他多家飞行器公司进行业务洽谈与对接，积极拓展该领域的业务规模，将为公司未来业务增量带来较大增长点。

亿纬锂能：公司的锂锰电池和电池电容器（SPC）、PLM电池等产品在汽车电子中各类信号传输应用场景如TPMS、eCall、安防等领域得到广泛应用，为汽车电子提供了全面的电源解决方案。此外在新兴产业，如机器人和飞行器等，对于其中的编码器、传感器等的备用电源，锂原电池和SPC/PLM等产品凭借其高可靠性、长寿命和宽温性能，与该新兴市场的需求相契合，在需长期免维护、高精度控制的工业自动化领域中发挥关键作用。其中锂亚硫酰氯电池（ER14250/ER14505）在机器人编码器后备电源中已批量使用，其他锂原产品同样具备应用前景。同时锂原电池所具备的高可靠性、高能量、长寿命的特性，结合SPC的宽温高功率输出特性，为未来机器人、飞行器等需要兼具高能量和高功率要求的应用场景提供新的电源解决思路，助力AI、万物互联、全场景数字化和智能化的发展。

广联航空：2026年3月3日公司投资者关系活动记录表披露，公司无人机业务已顺利迈入部分型号小批量量产阶段，相关订单已正式落地，整体量产规划科学明晰，将为公司营收增长持续贡献增量。同时，公司已跟进多款无人机产品的研发工作。

金禄电子：2025年7月3日公司在互动平台披露：公司PCB可应用于飞行汽车领域的“三电”部件。

金盾股份：作为低空经济领域的新兴企业，公司与清华大学联合研制“涵道推进器”，通过机电热磁多场耦合技术与高集成度一体化设计，实现了驱动控制器与其他部件的高度集成，有效解决散热难题；优化涵道流场结构，显著提升推进效率；采用高性能新型驱动控制器，实现全工况动态响应速度提升；结合有限元拓扑优化与增材制造技术，精准控制整机重量，相关技术填补国内适航性设计空白，可广泛应用于飞行汽车、工业无人机、高端航模等多个前沿领域。2025年7月，为继续推进多场景“涵道推进器”项目产品的研发及后续产业化，公司使用自有资金人民币1,000万元设立全资子公司浙江涵翼智能推进科技有限公司。

长源东谷：2024年1月，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司（基于保密协议，无法披露其名称，以下简称“该客户”）的定点开发通知书，该客户在充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力及产品价格等诸多综合因素，决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商，要求公司与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。

雅创电子：2024年7月31日公司在互动平台披露：公司的产品可以应用至飞行汽车，公司将积极拓展推进该领域业务的合作。

长安汽车：2025年3月7日公司在互动平台披露：公司全力推进飞行汽车、人形机器人等前瞻布局，预计今年底长安飞行汽车将完成试飞；在机器人领域，将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局，2027年前发布人形机器人产品，到2028年长安的人形机器人将生产下线，加速向智能低碳出行科技公司转型。

中直股份：公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制，从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究，推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露：公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。

玲珑轮胎：2024年4月2日公司在互动平台披露：低空飞行汽车业务公司有相关布局，同时也在加速推进大飞机轮胎项目；小米汽车已经完成潜在供应商审核，各项业务正在稳步推进中，暂未进行配套。

宝胜股份：2024年4月10日公司官微披露：宝胜股份及其旗下沈阳沈飞线束科技有限公司作为航空电线电缆及电气线路互联系统（EWIS）领域集成解决方案专业厂商，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦首责主责主业，大力布局低空经济产业。公司从2019年开始关注电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一热门细分赛道，依托既有航空EWIS专业能力与项目经验，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

威奥股份：2024年4月22日公司在互动平台上披露：公司具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力，但飞行汽车与公司现行产品，技术跨界较大，公司将适时开展市场调研和工艺成型的前期探讨，审慎决定是否向该领域发展。

贵航股份：2024年8月13日公司在互动平台披露，在无人机和飞行汽车领域，公司已为无人机地面控制站配套有产品。2024年报披露，公司参股公司：中航（成都）无人机系统股份有限公司（SH.688297），持股比例 53.84%。2024年3月27日公司在互动平台披露：公司的产品可应用于飞行汽车。

标榜股份：2025年3月14日公司在互动平台披露：公司所涉合作飞行汽车项目目前推进工作正常有序，但所涉及的具体客户名称、具体供货信息以及项目进展具体进度等，基于保密要求等因素，目前暂无可披露事项。

建新股份：公司于2024年4月25日以自有资金向河北建新飞行汽车科技有限公司支付人民币296.00万元，完成参股实际认缴出资事项，持股比例为18.5%。

中航机载：2024年3月28日公司在互动平台披露：公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。

成飞集成：公司汽车模具业务基于多年对汽车覆盖件模具制造领域的专注，在计算机辅助设计、工艺制造流程、精密数控加工等方面均已达到国内先进水平，逐渐形成了拥有自主知识产权和特色的汽车模具制造技术。具备整车模具开发与匹配协调能力，采用全参数三维设计、全数字化制造，具有自主创新能力。公司承继并转化应用中航工业集团先进、成熟的航空制造技术，数控加工技术在同行领域居领先地位，拥有功能全面、性能优良、适用性广的数控加工设备，在成型分析、数控加工和模具调试等技术方面达到了国内先进水平，能更好地满足客户提高产品质量、缩短生产周期的要求，在产品加工精度和生产效率方面形成了一定竞争优势。

广汽集团：在前瞻技术领域，以满足未来立体出行及智慧移动生活需求为驱动，加快推进飞行汽车研发，自主研发的多旋翼飞行汽车获颁中国民用航空局民用无人驾驶航空器特许飞行证，首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet首发亮相，并发布全新飞行汽车品牌GOVY。

英搏尔：2025年11月，公司于近日收到VOLOCOPTER公司官方邮件通告，公司正式成为VOLOCOPTER公司供应商。VOLOCOPTER公司产品需满足欧盟航空安全局（EASA）严苛标准，其对eVTOL电推进系统的高标准要求，决定了其供应商遴选的高度专业性。此次合作的达成，不仅是国际客户对公司深耕新能源动力系统领域二十余年技术积累的认可，更印证了公司在eVTOL电推进系统技术领域已具备接轨国际一流水平的实力，同时标志着公司海外市场布局进一步深化，对公司长远发展具有重要战略意义。