华为HiCar概念股票|华为HiCar板块龙头股资金流向(实时)

瑞可达：公司坚持以客户为中心，持续与国内外现有头部战略客户进行深度绑定，业务持续增长并获得新项目定点。公司是比亚迪、美国T公司、国内H公司、XM公司、长安汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、东风汽车、赛力斯、上汽、CATL、爱立信、中兴通讯、诺基亚等公司的重要合作伙伴；同时公司在乘用车、商用车的换电领域持续创新并保持行业领先。2022年6月30日，公司在互动平台表示，公司与宁德时代于2015年开始建立合作关系。2024年3月29日，公司在互动平台表示，公司与H公司和XM公司均有重要合作和批量供货，限于客户严格的保密协议，公司无法披露更多合作细节。

明新旭腾：2022年12月30日公司在互动平台披露：公司目前是问界M5和M7的内饰供应商。2023年5月5日公司在互动平台披露：公司是问界M9的内饰材料供应商。

北汽蓝谷：得益于公司镇江工厂对先进制造技术的不断升级及北京高端智能生态工厂的投资建设，公司高端制造能力进一步提升。公司位于镇江的工厂不仅拥有行业领先的制造产线，更引入了麦格纳的MAFACT生产制造体系，确保了生产流程的精益与高效。工厂在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力，以及智能驾驶标定及检测能力方面均处于行业领先地位，为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保障。公司位于北京的高端智能生态工厂，作为公司与华为合作车型、极狐车型的生产基地，充分体现了高端制造和智能化的理念。北京工厂采用钢铝混合共线生产，实现了关键工序的100%自动化，确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。全球首创的智驾标定间，实现了全面智能电检，核心设备100%联网，全自动标定数据自动采集匹配，透明化管理。在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统分析工具有效管控工业数据，下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。

海泰科：公司凭借强大研发实力、领先的技术水平、严格的质量管控和良好的服务，经过二十多年的稳健经营和快速发展，目前已经形成并拥有数量庞大的稳定、优质客户群体。公司是延锋（Yanfeng）、佛瑞亚（Foria）、埃驰（IAC）、劳士领（Rochling）、萨玛（SMG）、彼欧（PlasticOmnium）、格拉默（GRAMMERAG）、安通林（GrupoAntolin）、麦格纳（Magna）、安道拓（Adient）等国际知名汽车内外饰件企业的模具供应商，主要产品已广泛应用于通用、大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、雷诺、福特、克莱斯勒、捷豹路虎、沃尔沃等国际知名品牌；上汽通用、一汽大众、一汽奥迪等合资品牌；长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞等国内主流自主品牌，以及理想、小鹏、蔚来、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源汽车品牌。

中创智领：2023年5月18日公司在互动平台披露：和华为矿鸿系统有合作！2023年10月12日公司在互动平台披露：公司努力扩大新能源汽车零部件业务，下属子公司向问界等供应悬置、衬套等减震密封产品及电驱零部件等产品。

江淮汽车：公司与华为在产品开发、生产制造、销售和服务等领域全面战略合作，着力打造尊界品牌，与大众集团战略合作持续深化；与宁德时代、科大讯飞等科技型企业的协同合作持续深化，加速生态融合。

启明信息：2021年12月6日公司在互动平台披露，公司在车路协同、智慧交通等方面，与华为进行合作。2020年11月17日公司在互动平台披露，公司与华为在车路协同业务领域开展合作，通过搭建融合的车、路、网基座，通过一朵云、一平台、实现多种应用和三个中心的整体架构。该方案具有许多领先的亮点，如基础关键技术方面，通过“感、联、算、控”融合设计，打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路；AI设备智能应用方面，实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控；通过一套基础设施建设，全面支持车联网、智能车向未来不断演进，车路协同进化；通过一体化车路网云数字化平台，实现道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理、交通指挥系统等信息互联互通。

渤海汽车：2023年9月26日公司在互动平台披露：公司的活塞产品参与赛力斯问界车型发动机的配套。

腾龙股份：公司主要客户包括本田、沃尔沃、福特、大众、马自达、Stellantis、吉利、上汽、通用五菱、一汽、长安、长城、东风、广汽、比亚迪、蔚来、小鹏、赛力斯、理想等多家国内外汽车整车制造企业，也包括法雷奥、马勒、翰昂、大陆、博世等国际知名汽车零部件系统供应商，并通过系统供应商配套于玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、丰田、大众等全球知名汽车品牌，产品远销欧洲、北美、东南亚、南美等地。公司汽车热管理系统零部件业务，主要面向乘用车客户，主要客户既包括本田、沃尔沃、大众等外资/合资品牌和吉利、上汽、比亚迪、广汽、长城、上汽通用五菱等国产自主品牌，也包括理想、蔚来、小鹏、零跑等造车新势力品牌。

浩物股份：发动机曲轴业务由全资子公司金鸿曲轴开展。公司是国内发动机曲轴专业生产龙头企业之一，拥有1,100余台数控生产设备。截至2023年底，公司拥有25条曲轴加工生产线，具备年生产240万件能力。公司轴类产品主要为奇瑞、理想汽车、五菱柳机（赛克）、东风小康（赛力斯）、东安动力、广汽、江淮汽车、长安、吉利、比亚迪、云内动力、长城、安徽康明斯、北汽福田、日本三菱、久保田、宝腾等国内外主机厂配套。2023年内，公司着力新能源插电混动、增程式汽车曲轴客户和新能源汽车电机轴产品的开发。新能源汽车曲轴占比超30%，是理想汽车、赛力斯和比亚迪等多家新能源车型曲轴产品的主要供应商。

民德电子：2024年8月6日公司在互动平台披露，截至目前，民德电子主要参股公司包括：功率半导体产业链—硅片原材料企业浙江晶睿电子科技有限公司（持股比例22.09%），超薄背道代工厂浙江芯微泰克半导体有限公司（持股比例28.57%），设计公司江苏丽隽功率半导体有限公司（持股比例5.58%）和浙江熙芯微电子科技有限公司（持股比例10%）；自动识别领域—自动驾驶及智能辅助驾驶设备服务商深圳市自行科技有限公司（持股比例6.92%），物联网智能硬件及解决方案提供商深圳市海雅达数字科技有限公司（持股比例26.32%）。2022年7月20日公司在互动易平台披露：公司参股的深圳自行科技有限公司是一家嵌入式AI技术为核心的智能汽车电子服务商，是Bosch中国的软件合作商，以及丰田通商（丰田集团核心商社）、Xilinx（全球最大FPGA厂商）、华为（Hicar）的战略合作伙伴。

溯联股份：2023年10月9日公司在互动平台披露：公司是问界品牌M5、M7、M9车型的尼龙流体管路供应商。公司目前暂未配套智界S7车型，但已与客户处于积极交流中，持续推进智界等新品牌车型的市场布局。

今飞凯达：公司汽车铝合金车轮产品面向OEM市场和AM市场。在OEM市场，公司与全球知名汽车整车制造商建立了稳定的合作关系，国内主机客户如长安、奇瑞、长城、吉利、上汽通用五菱、上汽大众等，海外主机客户如日本铃木、日本大发、马来西亚宝腾、泰国奇瑞等。同时积极布局新能源汽车轻量化市场，已为比亚迪、零跑、智界、长安新能源、吉利新能源等多家新能源车企或品牌提供配套服务。在AM市场， 依托泰国工厂的优势发挥，全面启动东南亚市场的开发，成功开发了泰国和马来西亚售后客户，公司产品覆盖了北美、欧洲、日本、俄罗斯、东南亚等十几个国家和地区。

雅创电子：2024年4月17日公司在互动易平台披露：公司的产品通过零部件厂商应用于小米汽车。2023年11月28日公司在互动易平台披露：公司分销业务以及自研IC业务均与长安汽车开展合作且实现批量出货。2023年10月11日公司在互动易平台披露：公司分销业务与自研芯片业务均间接与华为汽车实现批量供货。

瑞鹄模具：2023年，公司汽车制造装备业务新增客户包括劳斯莱斯、沃尔沃欧洲、华晨宝马、印度塔塔、土耳其Tofas、江淮汽车等，正在承接、供应或交付的客户包括：境外及合资整车品牌：北美某全球知名新能源品牌、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、林肯等豪华品牌，大众、福特、本田、马自达、STELLANTIS(斯特兰蒂斯)、雷诺、通用、现代等全球主流品牌，以及印度FORCE、越南VINFAST、土耳其Tofas、印度TATA等境外属地品牌。中国自主整车品牌：蔚来、理想、小鹏、小米汽车、上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、江铃集团、比亚迪、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、东南汽车、江淮汽车等中国自主品牌。2024年1月4日公司在互动易平台披露：奇瑞智界S7部分模具和自动化产线由我司提供，部分零部件由公司子公司承制供应。

博俊科技：2023年10月异动公告披露：公司与赛力斯集团自2019年开始合作，目前为赛力斯集团问界M5、M7、新M7车型供货。公司对赛力斯集团2022年度销售收入金额为7,865.00万元，占公司2022年度营业收入的5.65%，赛力斯集团销售收入对公司整体经营业绩未形成重大影响。

四维图新：公司与多家知名车企建立了紧密合作关系，如丰田、宝马、沃尔沃、福特等；同时也赢得了长安汽车、长城汽车等国内头部车企的信赖与合作。在战略合作伙伴方面，公司与高通、地平线、华为云、小马智行、霍尼韦尔、中汽创智等知名企业达成了深度合作，共同推动汽车行业的创新与发展，构建数据生态体系。2025年5月15日公司在互动平台披露： 公司以“共建者”身份深度嵌入华为的鸿蒙生态，双方的合作已覆盖数据生产、应用迭代、合规管理的全链条。公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务；也与华为云签署战略合作协议，双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2025年5月15日公司在互动平台披露：特斯拉智能辅助驾驶地图在2020年之前一直是图新提供。fed项目谈判有过接触。2024年5月7日公司在互动平台披露：公司与小米汽车、华为均已实现合作。2023年9月11日公司在互动平台披露：星闪联盟的会员单位在其官网可查，公司为会员单位。2021年9月14日公司在互动平台披露：公司多年服务于B端车厂客户，同时也为很多合作伙伴面向C端的APP：诸如腾讯地图、搜狗地图等等，提供数据及相关技术支持。2019年12月31日公司在互动平台披露：蔚来汽车为公司客户。

德赛西威：2021年5月12日公司在互动易平台披露：2021年4月，公司与华为签署全场景智慧出行生态解决方案合作协议，围绕HiCar解决方案平台级合作、测试能力共建、车载生态联合创新等方面建立深度合作项目。目前双方合作有序进行中。

瑞玛精密：2025年1月，公司拟收购自然人吴伟海、曾棱、马源清、马源治、金忠学合计持有的信征零件49%股权。本次交易前，公司持有信征零件51%的股权；若本次交易能够顺利推进，签署正式股权收购协议并完成交割，信征零件将成为公司全资子公司。信征零件专注于汽车线束系统研发与生产，汽车座椅加热系统、汽车座椅通风加热系统、汽车座椅乘员感应器（SBR）、汽车座椅舒适系统、汽车座椅调节电子控制ECU、汽车座椅温度电子控制ECU、汽车专用开关、油门传感器以及电子控制系统。2024年中报披露：子公司信征零件的座椅舒适系统部件与小总成系统产品终端车型已经覆盖比亚迪（秦、宋、汉、仰望U7&U8、Mona、海豚、驱逐舰等）、广汽（埃安、传祺 M6、昊铂 Hyper GT 等）、小鹏 X9、吉利（极氪、Smart 等）、理想、奇瑞、华为智界S7、上汽智己、东风岚图、华为与北汽合作的享界S9等。

凯众股份：2023年11月8日公司在异动公告中披露：公司对赛力斯供货缓冲块产品，2022年销售额150万元左右，占公司2022年营收0.23%；2023年上半年销售60万元左右，占公司2023年上半年营收0.2%，预计对公司2023年营收影响极小。公司对江淮汽车供货减震产品、对奇瑞供货减震和踏板产品，因奇瑞、江淮与华为合作车型暂未上市，2022年至2023年不涉及华为相关车型，未产生销售额。公司对赛力斯、江淮、和奇瑞的华为相关车型销售额在公司营收占比较小。