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新能源车概念股票|新能源车板块龙头股资金流向(实时)

 
 板块概念股龙头股DDX数据(输入板块代码或拼音查询): 概念板块列表
 
新能源车 ( 板块 994173 )
10360.66 -1.92 %
BBD: -74.95亿   成交额:2,081.82亿  开盘:10532.36  最低:10297.67  最高:10570.55  振幅:2.65%  更新时间:2026-04-02
DDX: -0.084   DDY: -0.122   特大单差: -1.2   大单差: -2.4   中单差: 2.5   小单差: 1.1   单数比:0.916  通吃率: -3.60%
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DDX更新时间:2026-04-02 15:00:00  新能源车板块DDX分时  新能源车概念DDE日线  DDE周线  DDE月线  成分股旧版  意见?
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新能源车概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

川环科技:目前公司拥有50多家汽车主机厂、50多家摩托车厂以及上百家二次配套厂商的客户群体。公司与一汽大众、上汽大众、比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、长安福特、长安马自达、上汽通用五菱、东风、奇瑞、江淮、北汽等整车制造厂,以及比亚迪(王朝系列、海洋系列等)、金康赛力斯(问界M系列等)、长安新能源(深蓝、阿维塔等)、吉利新能源(领克、极氪、银河等)、理想、广汽埃安(AION系列等)、五菱(MiniEV等)、北汽新能源(极狐等)、东风新能源(岚图等)等新能源汽车厂家建立了长期稳定的合作关系,同时参与了未势能源、长城、庆铃等客户的氢能源车型相关配套管路研发工作,成为国内外众多整车制造企业的定点供配基地,还出口到美国、欧盟、东南亚等国家和地区,形成了较为明显的市场优势地位。2025年6月27日公司在互动平台披露,公司是小米汽车体系内供应商,参与了该客户的项目产品开发。2024年6月17日公司在互动平台披露,公司是蔚来汽车体系内的供应商,目前正在参与某电池包项目的管路系统开发。

大东南:2023年11月29日公司在互动平台披露,公司在新能源汽车产业链供应的主要产品为电容器用薄膜。薄膜电容器是电动汽车功率控制单元(PCU)中最大的核心元件,其核心介质即为新能源汽车电容器用薄膜。2023年12月6日公司在互动平台披露,公司电容薄膜产品做成汽车电容后可以应用到新能源汽车上。客户包括法拉电子、比亚迪等。2023年2月16日公司在互动平台披露,公司生产的电容膜通过第三方镀膜公司蒸镀后供应给特斯拉、比亚迪等新能源汽车企业。

川能动力:公司锂盐产品指标均显著优于国家和行业标准,其中Na,K,Mg,SO???等部分化学指标处于行业领先地位,磁性异物低于国家标准,位于行业前列。公司产品已完全符合客户需求,并在业内树立了良好口碑。控股子公司鼎盛锂业也于2019-2021年先后通过“QEO三体系”、“IATF16949汽车质量管理体系”认证。基于优质的产品质量,已经在国内建立优质的客户群,覆盖传统行业和新能源领域,并且锂盐业务能够与李家沟锂矿形成产业链协同发展。同时,凭借优异的产品质量和诚信的经营理念,公司锂盐产品已进入头部企业供应链。

中利集团:公司是国内特种线缆细分领域的龙头企业,创立了“中利”电缆品牌并收购了国内知名“海豹”船缆品牌。其产品广泛应用于通信设备及运营商机房、船舶制造、海洋工程、航空航天及融合装备、城市及城际轨道交通、新能源、电力等重要领域,其中阻燃耐火软电缆由公司自主研发并填补国内空白。公司参与起草《GB/T 33594-2017》电动汽车充电用电缆等国家标准,制定了《YD/T 1173-2024》通信电源用阻燃耐火软电缆、《YD/T 3717-2020》通信电源用铝合金导体阻燃软电缆等行业标准。线缆已获得CRCC、国家级博士后科研工作站、CNAS中国合格评定国家认可委员会认可实验室、DEKRA线缆领域全球首家CB CTF认可实验室等基本覆盖行业主流机构资质认证。公司于2020年~2024年蝉联亚太光通信委员会“中国线缆行业最具竞争力企业10强”,并获得亚太线缆产业协会、线缆信息研究院颁发的“2024年全球线缆产业最具竞争力企业20强”荣誉称号。

瑞松科技:公司的产品包括新能源汽车和传统燃油车智能制造产线。除了向新能源汽车客户提供新能源汽车焊接生产线,公司研究应用了搅拌摩擦焊FDS、智能装配、智能检测、人机协作,机器视觉等工艺技术,为客户大量提供了新能源钢制、铝制动力电池壳体、电池包总成等生产线。

华菱线缆:2024年7月18日公司在互动平台披露,目前公司已具备生产新能源及充电桩专用线缆的能力。2022年5月7日公司在互动平台披露,公司生产新能源汽车所用电线电缆。

恒勃股份:在新能源汽车领域,公司凭借多项核心技术,聚焦新能源增程式电动汽车进气系统相关产品研发,积极开拓新能源知名及新势力品牌如理想、小鹏、问界、智界、零跑、岚图等。公司配套零跑相关进气系统产品已进入量产阶段,问界M5、M7、M9、理想进气系统相关产品已实现量产,问界M8进气系统、智界R7进气系统等相关产品预计2025年初量产。

菱电电控:公司坚持“产品电动化战略”,在纯电动汽车动力电控系统和混合动力电控系统领域持续加大研发投入,开发了多个电动化产品并在VCU、MCU、PCU等多个项目上并取得了一定的技术成果,实现了一定的规模量产,2024年公司电动化产品累计实现销售收入20,521.17万元,占公司营业收入的比例为17.16%。

众捷汽车:作为统筹热量与发动机及整车之间关系的核心系统,热管理系统工作性能的优劣直接影响汽车的整体性能。而新能源汽车的发展,对于汽车热管理系统是一场大的变革,汽车热管理系统变得更加复杂,对于整车的重要性愈加提升。在新能源汽车逐渐替代传统燃油车的全球性趋势下,公司聚焦汽车节能环保、新能源方向,将主营业务与新能源汽车产业发展深度融合,报告期内新能源汽车零部件产品形成的销售收入占主营业务收入的比例呈逐年提升趋势,分别为29.16%、33.57%和37.41%,根据公司在手项目定点函情况,若相关项目进展顺利,预计未来3年新能源汽车领域的销售占比将进一步提高。

江特电机:公司电机产品包括伺服电机、新能源电机、起重冶金电机、风电配套电机、建机电机、特种装备电机等,已广泛应用于机器人、工业自动化、飞行器、风电、新能源车、建筑塔机、起重冶金机械、电梯扶梯行业等行业。公司开发了YE4、YE5、永磁电机等高效节能电机,并已广泛应用在节能改造项目中。公司多个品类的电机在细分行业连续多年国内产销量排名靠前,其中,风电配套电机的市场占有率位居国内榜首,建机电机、伺服电机、步进电机出货量排名国内前列;全资子公司杭州米格生产的伺服电机产品广泛应用于自动化、纺织、机床、物流、新能源、激光等智能制造行业,机器人专用E/B系列电机已批量出货并用于焊接、搬运、码垛、包装等行业的国内机器人头部企业;公司大力参与海上发电等绿色电网的建设当中,近年来获得了多份海上风电安装船的电机订单;另外,公司还参与了一些国家重大项目的建设,如常泰长江大桥、港珠澳大桥、航天工程等。

科达利:公司坚持定位于高端市场、采取重点领域的大客户战略,持续发展下游新能源汽车动力电池、储能及消费电子产品便携式锂电池行业的领先高端客户及知名客户,已与CATL、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、力神、瑞浦兰钧、海辰储能、远景动力等国内领先厂商以及LG、松下、特斯拉、ACC、三星等国外知名客户建立了长期稳定的战略合作关系。公司于2024年度荣获CATL海外支持、中创新航钻石供应商、亿纬锂能年度联合创新、欣旺达战略合作伙伴及年度共创先锋等奖项。另,公司积极拓展国内外市场,于2025年2月与因湃电池签订了《战略合作协议》,获得了其未来五年动力及储能电池结构件的100%供应份额。

银河微电:公司“车规级半导体器件产业化”项目进入产能爬坡阶段,产品涵盖IGBT、SiC MOSFET等,获得多家车企供应链认证,聚焦新能源汽车的电机控制、车载充电系统及ADAS领域,满足AEC-Q101等国际车规标准,逐步替代英飞凌、安森美等海外厂商的中高端市场份额。同时,光电耦合器及LED产品已应用于工业自动化、医疗设备等领域,并与多家客户合作,开发高精度传感器及电源管理模块。

诺德股份:在国内市场上,公司与中创新航、亿纬锂能、楚能科技、孚能科技、天合储能、蜂巢、欣旺达、厦门海辰、宁德时代、比亚迪等客户保持稳定合作;在国际市场上,公司批量稳定的供货给LG新能源、SKI、TTI、MORROW等。公司产品主要供于动力电池市场,亦是公司的核心市场,产品应用于主流车型中;伴随全球储能需求增长,公司针对性开发高耐温、长寿命铜箔产品,切入储能领域;同时,为3C类电子产品提供4微米及以下超薄铜箔,满足消费电池轻量化需求。

长华集团:主要包括车身领域天窗加强板总成、仪表总成、行李箱隔板总成、后副车架加强件、车轮罩总成、地板中横梁、前副车架等。新能源车领域主要包括IPU固定支架、电动马达支架、VCU支架、电池快慢充插口支架、ECU支架、左/右后侧围加强板总成、后围下盖板总成、左/右后内轮包总成、空气室总成、电池防护支架、碳陶金属结构件等。在储能和飞行器方面,电池包壳体、电芯托架、线控壳体等,正处交样试制和应用扩大阶段。

亨通光电:公司致力于成为全球新能源智能连接系统解决方案服务商,专注于新能源汽车领域产品的制造与研发,汽车电缆、高压线束已经入围AUDI,配套Benz、上汽、东风、蔚来、小米、零跑等国内外主流主机厂、传统和新兴车企;充电产品已配套许继电气、国电南瑞、科大智能等大型国网桩企及主流充电桩企业。2023年,公司自主研发液冷充电技术,并成功发布试点。公司坚持以“轻量化、智能化、便捷化”为方向,为新能源电动汽车客户提供更好的线路连接使用体验及解决方案。

宇通客车:围绕新能源客车关键产业链,公司与苏州汇川、北京亿华通等100多家新能源汽车核心零部件企业协同攻关,实现新能源汽车高适应性、高安全协同研发。布局培育精益达、科林等核心零部件企业,充分发挥国内产业链集群优势。在新能源客车关键零部件方面,公司联合苏州汇川、北京亿华通、上海重塑等行业优质供应商,开发出了更安全、更长寿命的动力电池系统、具备低温快速启动和高海拔适应性的燃料电池系统以及电驱桥和集成度更高的轻型SiC动力控制系统,支撑公司新能源客车的技术领先优势。在智能网联方面,公司联合行业主流供应商,开发出中端算力座舱域控,提升了用户体验感,增强了车辆安全性和舒适性,为大众出行带来更好的体验。在电动化方面,公司联合ZF(采埃孚)、BOSCH(博世等行业优质供应商,优化了线控制动、线控转向等自动驾驶技术,能够实时响应自动驾驶系统的控制指令,实现了对车辆转向、制动、加速等操作的精准无延迟控制,为整车的安全性保驾护航。

云铝股份:2024年,公司持续开拓汽车轻量化、航天航空、电力、国防军工、电子等领域的市场渠道,充分发挥绿色品牌效益、规模化效应,加强绿色铝营销,加大市场培育力度。通过良好的技术储备和创新能力、优质的产品及服务、稳定的供应和定制化生产能力扩大市场份额,促进公司产品结构持续优化,公司市场竞争力和整体盈利能力持续加强。2024年3月29日公司在互动平台披露:公司铝产品主要应用于交通、建筑、电力、机械制造、航空航天、电子电器、包装等领域,包括低空经济领域。

德宏股份:在2022年收购普来恩中力的控制权后,公司电子真空泵团队和产品具有了为国内主流新能源汽车配套的丰富经验和经历,产品市占率迅速提升,已成为国内电子真空泵产品的重要供应商之一。公司已形成“油电共进、商乘并举”的产品业务格局,切实提升了公司的市场竞争力与可持续发展能力。

普源精电:公司提供的电源及电子负载主要为高精度型可编程直流电源及直流电子负载。目前公司的高精度型可编程直流电源编程精度 0.03%+8mV,回读分辨率 0.1mV/0.1mA(小电流:1μA),可满足半导体芯片测试、电子设备研发和精密制造需求;大功率型可编程直流电源相关产品功率涵盖750W-15kW 范围,可以并联扩展至 1.5MW,可以满足光伏和新能源汽车等应用要求。公司的直流电子负载编程精度 0.1%+0.1%FS,分辨率 0.1mV/0.1mA,提供 CC/CV/CP/CR/连续/脉冲/翻转等多种静态模式及动态模式,配置多种远程通信接口,能满足多样化的测试需求,为设计和测试提供多种解决方案,广泛应用于汽车电子、系统集成和燃料电池等行业

继峰股份:2024年以来,公司乘用车座椅业务多个高质量订单加速落地,不仅新增原客户的新车型订单,且持续新增多个国内头部主机厂新客户订单。同时首次获得海外高端座椅订单。公司成功由国内乘用车座椅供应商转型为全球乘用车座椅供应商,实现了乘用车座椅全球战略0到1的突破。目前,公司的乘用车座椅客户已覆盖海外豪华车企、国内造车新势力龙头企业、国内传统高端合资车企、国内传统头部自主车企;供应车型的能源方式包括新能源车与传统燃油车;市场从中国拓展至欧洲、东南亚。公司乘用车座椅业务的客户结构进一步多元化,市场基础更加广泛、稳固。截至2025年2月28日,公司累计乘用车座椅在手项目定点共21个。在手订单的不断积累,为公司未来规模经济创造条件。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1300547川环科技 分时 日线 板块
2002263大东南 分时 日线 板块
3000155川能动力 分时 日线 板块
4002309中利集团 分时 日线 板块
5688090瑞松科技 分时 日线 板块
6001208华菱线缆 分时 日线 板块
7301225恒勃股份 分时 日线 板块
8688667菱电电控 分时 日线 板块
9301560众捷汽车 分时 日线 板块
10002176江特电机 分时 日线 板块
11002850科达利 分时 日线 板块
12688689银河微电 分时 日线 板块
13600110诺德股份 分时 日线 板块
14605018长华集团 分时 日线 板块
15600487亨通光电 分时 日线 板块
16600066宇通客车 分时 日线 板块
17000807云铝股份 分时 日线 板块
18603701德宏股份 分时 日线 板块
19688337普源精电 分时 日线 板块
20603997继峰股份 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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16.979.98%4.86%0.751.3022.17484.1322412146425.3439241.992.451251286158228.80-2.00-10.60-16.2039.90%11.10%24.00%26.00%14.70%30.90%26.82.10.80.5-9.834-3.207-0.808184616.8
4.989.93%30.04%0.839.3139.830101.3372512356821.38110614.602.5045045612632532.60-1.60-14.50-16.5058.00%25.40%17.70%19.30%10.10%26.60%31.05.01.31.2-49.847-12.669-7.215240613.2
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19.885.30%18.65%2.612.7785.63227.968221198710.1314707.811.538389705994412.902.00-2.50-12.4016.10%3.20%19.20%17.20%32.80%45.20%14.95.20.7-1.77.8823.9892.71226321.0
110.224.91%19.03%2.062.3986.41527.032474161626.837764.981.65815271253210.8011.8010.60-23.206.70%5.90%25.40%13.60%28.00%51.20%12.66.35.01.210.2467.0464.9592988.2
102.334.18%2.79%1.37-0.279-0.254-18.109230014937.13-1493.710.84522451897-1.50-8.505.204.8010.90%12.40%31.60%40.10%20.20%15.40%-10.0-3.4-4.3-2.523.89410.0553.3665269.5
38.303.49%11.26%1.090.6871.97311.612482010369.72632.551.238449555673.502.60-1.10-5.004.60%1.10%23.70%21.10%40.70%45.70%6.13.92.90.915.954-3.4081.8132432.0
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10.982.81%2.18%3.850.1480.93418.692251111314.64769.401.837721213247-3.8010.607.80-14.601.00%4.80%19.80%9.20%42.30%56.90%6.81.13.11.116.2918.5642.58347006.6
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38.252.71%2.35%1.37-0.092-0.496-11.7872400197288.44-7694.250.7679264371070-0.60-3.302.501.409.30%9.90%17.90%21.20%36.50%35.10%-3.9-0.3-0.91.15.687-0.7461.766221393.9
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
新能源车概念板块解析(994173) 新能源车龙头股概念股一览
(1)新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。(2)新能源汽车产业链覆盖范围广泛,从上游环节来看,涵盖锂矿等资源的开采,以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料;中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统,以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造;下游则延伸至整车的生产制造,以及后续市场的服务环节,包括售后、充换电、金融等相关业务。
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