| 长华集团所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
丝杠：丝杠是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的理想产品，广泛应用于数控机床、机器人、汽车等各种机械设备。按照摩擦特性，丝杠可划分为滑动丝杠、滚动丝杠和静压丝杠。本概念板块选取丝杠产业链的上市公司予以入选 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
汽车轻量化：汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，目前全球汽车轻量化趋势明确 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
奇瑞汽车：本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司，或者属于相关产业链配套的公司 |
比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
新能源车：（1）据中汽协数据显示，2017年1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。 |
eVTOL：eVTOL（电动垂直起降飞行器）是通用航空领域重要的新型技术，其中飞行汽车为一种形态 |
QFII持股：（1）选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
浙江：暂无该板块的介绍！ |
中盘：（1）选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
养老金：（1）依据上市公司前十大股东或前十大流通股东中，含有基本养老保险基金组合的公司予以入选，按季度调整成份股。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994809 | 丝杠 分时 日线 成分 |
| 2 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 3 | 994275 | 汽车轻量化 分时 日线 成分 |
| 4 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 5 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 6 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 7 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 8 | 994815 | eVTOL 分时 日线 成分 |
| 9 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
| 10 | 992068 | 浙江 分时 日线 成分 |
| 11 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 12 | 994372 | 养老金 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 4934.37 | 4.99% | 4.82% | 1.23 | 0.193 | 0.342 | 8.178 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1808958.00 | 72358.32 | 1.120 | 521296 | 583977 | 3.20 | 0.80 | -2.00 | -2.00 | 10.10% | 6.90% | 28.50% | 27.70% | 25.80% | 27.80% | 4.0 | -0.6 | 0.3 | -1.1 |
| 6395.05 | 2.63% | 2.35% | 1.12 | 0.238 | -0.005 | 9.967 | 2 | 4 | 2 | 2 | 6017068.00 | 607724.00 | 0.997 | 2441162 | 2432747 | 0.90 | 9.20 | -2.60 | -7.50 | 4.80% | 3.90% | 38.70% | 29.50% | 24.40% | 31.90% | 10.1 | 0.9 | 0.8 | -0.9 |
| 3307.83 | 2.39% | 2.36% | 1.02 | 0.099 | 0.147 | 6.797 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2128374.75 | 89391.73 | 1.090 | 906588 | 988485 | 1.60 | 2.60 | -1.40 | -2.80 | 7.40% | 5.80% | 24.60% | 22.00% | 34.90% | 37.70% | 4.2 | 0.2 | 0.7 | -1.6 |
| 5767.58 | 2.35% | 3.33% | 1.14 | 0.183 | 0.022 | 5.868 | 2 | 4 | 2 | 2 | 10117355.00 | 556454.44 | 1.010 | 4294666 | 4338971 | 1.90 | 3.60 | -2.10 | -3.40 | 7.10% | 5.20% | 31.50% | 27.90% | 27.10% | 30.50% | 5.5 | -0.0 | 0.4 | -1.1 |
| 3356.33 | 2.02% | 3.08% | 0.98 | 0.243 | -0.208 | 3.948 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2557443.00 | 202038.02 | 0.904 | 1156829 | 1045395 | 0.10 | 7.80 | -2.70 | -5.20 | 3.50% | 3.40% | 39.60% | 31.80% | 23.50% | 28.70% | 7.9 | 0.7 | 1.0 | -1.7 |
| 4300.16 | 1.97% | 3.14% | 1.16 | 0.006 | -0.044 | -0.554 | 2 | 4 | 2 | 2 | 10906302.00 | 21812.40 | 0.979 | 4809523 | 4706193 | 0.80 | -0.60 | -0.50 | 0.30 | 6.30% | 5.50% | 28.50% | 29.10% | 30.80% | 30.50% | 0.2 | -1.2 | -0.2 | -1.8 |
| 7526.11 | 1.96% | 2.41% | 1.14 | 0.053 | -0.025 | 1.653 | 2 | 4 | 2 | 2 | 15565241.00 | 342435.41 | 0.984 | 6211719 | 6110775 | 0.90 | 1.30 | -0.80 | -1.40 | 6.50% | 5.60% | 28.00% | 26.70% | 30.20% | 31.60% | 2.2 | -0.8 | -0.2 | -1.8 |
| 4908.85 | 1.89% | 2.26% | 0.99 | -0.020 | -0.032 | -1.598 | 1 | 3 | 0 | 0 | 2039290.25 | -18353.65 | 0.979 | 863695 | 845585 | -2.40 | 1.50 | 0.60 | 0.30 | 4.40% | 6.80% | 28.10% | 26.60% | 29.50% | 29.20% | -0.9 | -1.3 | 0.1 | -2.1 |
| 13349.21 | 1.13% | 1.58% | 0.94 | -0.022 | -0.046 | -2.589 | 1 | 3 | 0 | 0 | 13755811.00 | -192581.64 | 0.961 | 6528660 | 6270882 | -0.10 | -1.30 | -0.50 | 1.90 | 6.30% | 6.40% | 22.50% | 23.80% | 35.70% | 33.80% | -1.4 | -1.4 | -0.7 | -1.5 |
| 5429.55 | 1.12% | 2.28% | 1.09 | -0.030 | -0.017 | -1.663 | 1 | 3 | 0 | 0 | 16063414.00 | -208824.56 | 0.989 | 7274118 | 7190713 | -0.30 | -1.00 | -1.40 | 2.70 | 5.50% | 5.80% | 25.30% | 26.30% | 34.60% | 31.90% | -1.3 | -1.5 | -0.6 | -1.5 |
| 16092.87 | 0.79% | 1.88% | 1.00 | -0.023 | 0.000 | -1.200 | 0 | 2 | 0 | 0 | 89130824.00 | -1069569.38 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.20 | -1.00 | -0.30 | 1.50 | 6.30% | 6.50% | 24.80% | 25.80% | 33.50% | 32.00% | -1.2 | -1.8 | -1.2 | -2.1 |
| 4140.05 | 0.55% | 1.48% | 1.02 | -0.052 | 0.018 | -3.005 | 1 | 3 | 0 | 0 | 3885345.25 | -135987.14 | 1.018 | 1750325 | 1781813 | -0.90 | -2.60 | -0.20 | 3.70 | 4.80% | 5.70% | 21.20% | 23.80% | 38.20% | 34.50% | -3.5 | -2.1 | -1.6 | -1.9 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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