| 理工光科所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
安防:作为关系到国计民生的安防行业,我国在安防建设上陆续出台了各项规范化和强制性政策,极大地促进了对安防行业的需求。 |
仪器仪表:(1)仪器仪表应用领域广泛,覆盖了工业、农业、交通、科技、环保、国防、文教卫生、人民生活等各方面,在国民经济建设各行各业的运行过程中承担着把关者和指导者的任务。由于其地位特殊、作用大,对国民经济有巨大倍增和拉动作用,有着良好的市场需求和巨大的发展潜力。 (2)仪器仪表广泛应用于装备、改造传统产业的工艺流程的测量和控制,是现代化大型重点成套装备的重要组成部分,是信息化带动工业化的重要纽带。 |
IDC:IDC数据中心行业属于高速成长期的重资产服务业,受益于全球云计算渗透率提升,近几年行业取得较好的复合增速。 |
智能汽车:它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。 |
传感器:传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并将感受到的信息按一定规律变换成为电信号,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 |
AI模型:即人工智能模型,AI小模型基本上是针对特定应用场景需求进行训练;AI大模型是指,通过在大规模宽泛的数据上进行训练后能适应一系列下游任务的模型,大模型已成为人工智能的核心技术路径 |
车联网:车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。 |
核聚变:核聚变指的是,两个轻原子核结合形成一个较重原子核,同时释放大量能量的过程。可控核聚变作为面向国家重大需求的前沿颠覆性技术,具有资源丰富、环境友好、固有安全等突出优势,是目前认识到的能够最终解决人类能源问题的重要途径之一 |
物联网:物联网(Internet of Things),指的是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网的概念是在1999年提出的。物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通讯。 |
湖北:暂无该板块的介绍! |
送转填权:选取已公告送转且已除权的公司予以入选,送转不限定比例; |
湖北自贸区:设立中国(湖北)自由贸易试验区,是党中央、国务院在新形势下推进改革开放、加快长江经济带发展、促进中部崛起的重大战略举措。自贸试验区的实施范围119.96平方公里,涵盖三个片区:武汉片区70平方公里(含武汉东湖综合保税区5.41平方公里),襄阳片区21.99平方公里(含襄阳保税物流中心〔B型〕0.281平方公里),宜昌片区27.97平方公里。 |
智能交通:智能交通系统是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。 |
人工智能:人工智能(ArtifiCial IntelliGEnce),英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。人工智能是计算机科学的一个分支,它企图了解智能的实质,并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器,该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。人工智能从诞生以来,理论和技术日益成熟,应用领域也不断扩大,可以设想,未来人工智能带来的科技产品,将会是人类智慧的“容器”。 |
央企改革:本概念板块选取上市公司实控人(含最终实控人)为央企背景的予以入选。 |
轨道交通:城市轨道交通(Rail Transit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称”轨交“,包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。 |
核电:核电利用铀核裂变所释放出的热能进行发电。在核裂变过程中,中子撞击铀原子核,发生受控的链式反应,产生热能,生成蒸汽,从而推动汽轮机运转,产生电力。 |
消防:近年来,社会整体消防意识逐步提高,对消防安全保障的需求不断提高,消防需求正逐渐从被动式向主动式转变。 |
小盘:选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 993047 | 安防 分时 日线 成分 |
| 2 | 991033 | 仪器仪表 分时 日线 成分 |
| 3 | 994587 | IDC 分时 日线 成分 |
| 4 | 993936 | 智能汽车 分时 日线 成分 |
| 5 | 994026 | 传感器 分时 日线 成分 |
| 6 | 994776 | AI模型 分时 日线 成分 |
| 7 | 994023 | 车联网 分时 日线 成分 |
| 8 | 994794 | 核聚变 分时 日线 成分 |
| 9 | 993646 | 物联网 分时 日线 成分 |
| 10 | 992049 | 湖北 分时 日线 成分 |
| 11 | 994602 | 送转填权 分时 日线 成分 |
| 12 | 994608 | 湖北自贸区 分时 日线 成分 |
| 13 | 994203 | 智能交通 分时 日线 成分 |
| 14 | 993980 | 人工智能 分时 日线 成分 |
| 15 | 993962 | 央企改革 分时 日线 成分 |
| 16 | 994059 | 轨道交通 分时 日线 成分 |
| 17 | 993736 | 核电 分时 日线 成分 |
| 18 | 994539 | 消防 分时 日线 成分 |
| 19 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 8229.13 | -0.87% | 2.12% | 0.95 | -0.015 | -0.035 | -1.548 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4515814.00 | -31610.70 | 0.975 | 1721078 | 1678149 | 1.80 | -2.50 | -0.50 | 1.20 | 9.90% | 8.10% | 23.30% | 25.80% | 32.80% | 31.60% | -0.7 | -3.6 | -3.1 | -2.0 |
| 9514.93 | -0.88% | 2.20% | 1.06 | -0.015 | -0.015 | -0.970 | 1 | 3 | 0 | 1 | 1191649.38 | -8341.51 | 0.991 | 535187 | 530278 | 1.10 | -1.80 | 0.60 | 0.10 | 6.80% | 5.70% | 22.20% | 24.00% | 37.70% | 37.60% | -0.7 | -1.3 | -0.5 | -1.4 |
| 7794.27 | -0.90% | 2.22% | 0.90 | 0.013 | 0.022 | 1.311 | 2 | 4 | 1 | 1 | 23161760.00 | 138970.50 | 1.016 | 6714102 | 6823003 | 1.80 | -1.20 | -0.30 | -0.30 | 16.00% | 14.20% | 28.50% | 29.70% | 22.00% | 22.30% | 0.6 | -1.9 | -1.7 | -2.0 |
| 6351.25 | -1.00% | 1.58% | 0.89 | -0.057 | -0.135 | -8.399 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5533303.00 | -199199.05 | 0.877 | 2042251 | 1791413 | 0.40 | -4.00 | 0.50 | 3.10 | 5.80% | 5.40% | 28.80% | 32.80% | 30.90% | 27.80% | -3.6 | -2.9 | -2.9 | -3.0 |
| 7009.04 | -1.05% | 1.63% | 0.91 | -0.044 | -0.004 | -2.840 | 1 | 2 | 0 | 1 | 5256132.00 | -141915.47 | 0.996 | 1780266 | 1773041 | 0.60 | -3.30 | -0.30 | 3.00 | 5.70% | 5.10% | 27.30% | 30.60% | 33.30% | 30.30% | -2.7 | -2.9 | -3.6 | -3.8 |
| 3091.38 | -1.07% | 0.69% | 0.99 | -0.030 | -0.028 | -6.654 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2311807.25 | -101719.56 | 0.942 | 944818 | 889828 | -2.20 | -2.20 | 0.70 | 3.70 | 8.40% | 10.60% | 26.90% | 29.10% | 30.20% | 26.50% | -4.4 | -3.4 | -4.2 | -3.5 |
| 6436.16 | -1.22% | 1.48% | 0.99 | -0.033 | 0.009 | -1.896 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4305134.50 | -94712.89 | 1.010 | 1694310 | 1711618 | -0.80 | -1.40 | 0.40 | 1.80 | 6.40% | 7.20% | 22.40% | 23.80% | 37.20% | 35.40% | -2.2 | -3.1 | -3.4 | -2.7 |
| 7894.26 | -1.32% | 1.93% | 1.06 | -0.054 | -0.085 | -5.912 | 1 | 4 | 0 | 1 | 5635931.00 | -157806.05 | 0.930 | 1925608 | 1790209 | 1.10 | -3.90 | -0.50 | 3.30 | 15.50% | 14.40% | 25.70% | 29.60% | 24.60% | 21.30% | -2.8 | -1.6 | -0.9 | -2.6 |
| 10279.49 | -1.45% | 1.32% | 0.91 | -0.029 | 0.026 | -1.171 | 1 | 3 | 0 | 1 | 12932251.00 | -284509.72 | 1.031 | 3890698 | 4011345 | -0.30 | -1.90 | -0.40 | 2.60 | 8.70% | 9.00% | 23.90% | 25.80% | 33.80% | 31.20% | -2.2 | -2.0 | -2.8 | -2.5 |
| 6068.43 | -1.46% | 2.33% | 0.97 | -0.012 | 0.045 | 0.557 | 1 | 4 | 0 | 1 | 7234371.50 | -36171.82 | 1.031 | 2235629 | 2304293 | -1.50 | 1.00 | 1.30 | -0.80 | 8.00% | 9.50% | 26.70% | 25.70% | 30.20% | 31.00% | -0.5 | -2.6 | -2.2 | -2.7 |
| 4845.06 | -1.47% | 1.93% | 0.84 | -0.102 | -0.094 | -7.887 | 2 | 3 | 0 | 1 | 10874917.00 | -576370.63 | 0.930 | 2917259 | 2712652 | -3.00 | -2.30 | 0.80 | 4.50 | 8.80% | 11.80% | 24.00% | 26.30% | 33.80% | 29.30% | -5.3 | -2.8 | -2.2 | -1.5 |
| 5622.59 | -1.53% | 2.31% | 0.87 | -0.042 | 0.019 | -1.391 | 1 | 3 | 0 | 1 | 4664567.50 | -83962.25 | 1.012 | 1315761 | 1331962 | 0.20 | -2.00 | 1.20 | 0.60 | 9.20% | 9.00% | 23.30% | 25.30% | 32.80% | 32.20% | -1.8 | -2.1 | -1.6 | -2.9 |
| 6083.23 | -1.55% | 1.87% | 1.05 | 0.006 | 0.031 | 1.082 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1994268.50 | 5982.83 | 1.024 | 874858 | 896206 | 1.30 | -1.00 | -0.50 | 0.20 | 7.60% | 6.30% | 25.00% | 26.00% | 32.10% | 31.90% | 0.3 | -1.6 | -2.9 | -2.6 |
| 6988.80 | -1.73% | 1.55% | 0.92 | -0.049 | -0.085 | -6.166 | 1 | 3 | 0 | 1 | 17058962.00 | -545886.88 | 0.922 | 6830805 | 6297813 | -0.80 | -2.40 | 0.00 | 3.20 | 9.40% | 10.20% | 25.40% | 27.80% | 30.80% | 27.60% | -3.2 | -2.5 | -2.9 | -2.9 |
| 6191.36 | -1.94% | 0.83% | 0.87 | -0.043 | -0.071 | -10.471 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17053412.00 | -886777.56 | 0.869 | 7703106 | 6690667 | -1.80 | -3.40 | 0.70 | 4.50 | 9.00% | 10.80% | 25.50% | 28.90% | 32.70% | 28.20% | -5.2 | -3.7 | -2.9 | -3.3 |
| 3902.33 | -2.46% | 2.49% | 0.89 | -0.075 | -0.254 | -10.119 | 1 | 3 | 0 | 1 | 4356043.00 | -130681.29 | 0.844 | 2009498 | 1695692 | 1.60 | -4.60 | 0.60 | 2.40 | 11.80% | 10.20% | 28.30% | 32.90% | 28.40% | 26.00% | -3.0 | -2.1 | -2.1 | -2.1 |
| 5322.24 | -2.48% | 1.50% | 0.79 | -0.111 | -0.203 | -14.118 | 1 | 3 | 0 | 0 | 7017388.50 | -519286.78 | 0.824 | 3493885 | 2880022 | -3.30 | -4.10 | 0.40 | 7.00 | 7.40% | 10.70% | 23.10% | 27.20% | 37.40% | 30.40% | -7.4 | -3.7 | -2.2 | -3.1 |
| 6879.03 | -2.55% | 1.35% | 0.86 | -0.024 | 0.030 | -0.955 | 0 | 1 | 0 | 1 | 461503.28 | -8307.06 | 1.030 | 258036 | 265890 | -2.50 | 0.70 | 1.70 | 0.10 | 5.30% | 7.80% | 22.00% | 21.30% | 38.70% | 38.60% | -1.8 | -4.6 | -3.3 | -2.7 |
| 1985.64 | -2.91% | 2.81% | 1.05 | -0.073 | 0.025 | -2.340 | 2 | 3 | 0 | 0 | 11074310.00 | -287932.06 | 1.011 | 8410304 | 8504189 | -0.20 | -2.40 | 2.60 | 0.00 | 3.80% | 4.00% | 18.30% | 20.70% | 44.50% | 44.50% | -2.6 | -1.0 | -1.1 | -1.3 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |