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智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

 
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智能汽车 ( 板块 993936 )
5613.79 +3.07 %
BBD: 10.15亿   成交额:845.80亿  开盘:5537.23  最低:5537.23  最高:5676  振幅:2.51%  更新时间:2026-07-31
DDX: 0.032   DDY: 0.059   特大单差: 0.7   大单差: 0.5   中单差: -0.2   小单差: -1   单数比:1.041  通吃率: 1.20%
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DDX更新时间:2026-07-31 15:00:00  智能汽车板块DDX分时  智能汽车概念DDE日线  DDE周线  DDE月线  成分股旧版  意见?
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智能汽车概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

奥比中光:2024年,公司发布最新高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635,在激光雷达底层技术的自主研发上再进一步。LS635是一款采用行业先进的3D堆叠工艺的背照式SPAD-SoC芯片,优化了BSISPAD像素探测效率,提出了创新性的高性能数据后处理算法,显著提高了芯片的测距能力以及解距速度,最远可实现350米的全量程高精度测量,可广泛应用于机器人、无人机、自动驾驶等场景。得益于先进工艺以及设计能力,LS635在光学参数和电学参数上都极具优势,可以在低功耗、高性能和最小面积之间取得良好的平衡,多项指标都位于业界前列。另,2023年3月2日,公司在互动平台表示,奥锐达为公司控股子公司,主要从事汽车智能座舱方案及用于汽车智能驾驶的全固态面阵激光雷达等相关业务,目前已拥有包括ToF测距方法及设备、反射镜式扫描装置及激光雷达在内的多项专利技术。 公司不断探索3D视觉感知技术和扩展3D视觉传感器在汽车领域的应用,例如车主身份识别、车内交互、智能驾驶等。

罗博特科:2023年9月11日公司在互动平台披露,在汽车精密零部件领域智能自动化设备方面,主要产品系车载传感器、车载相机及激光雷达等组装及测试设备。

格灵深瞳:2024年8月8日,公司在互动平台表示,根据驭势科技官网资料显示,其提供汽车行业智慧物流、化工行业智慧物流和机场无人驾驶等行业解决方案,截至2024年6月,驭势科技累计真无人自动驾驶里程超370万公里。关于驭势科技的业务进展和最新动态,请关注驭势科技官方网站。

炬光科技:公司在汽车应用领域主要开拓的细分市场包括汽车投影照明、汽车前照大灯、智能驾驶激光雷达。公司为投影照明、前照大灯等应用领域的汽车客户提供核心的微透镜阵列(MLA)产品以实现汽车投影灯毯、智能路面投影、车内投影、汽车前照大灯等多种新兴车载投影照明应用;为激光雷达等应用领域的汽车客户提供从核心光学元器件到发射光源模组解决方案的多种产品和服务。公司通过持续研发创新和市场拓展,与全球范围内多家汽车Tier1供应商在投影照明、前照大灯、激光雷达等领域展开广泛的项目合作。

利欧股份:2022年3月4日公司在互动平台披露,近两年,公司投资的产业领域相对集中于医药大健康和新能源汽车产业链。在新能源汽车产业链,公司投资标的和重点方向覆盖了新能源汽车的完整产业链,包括:上游原材料、中游动力电池、下游新能源乘用车、新能源物流车整车制造以及车后服务市场;同时公司还前瞻性地关注产业链内的新技术和新趋势,投资方向包括车规级IGBT、固态电池、高压快充电池、自动驾驶等领域。

软通动力:公司以智能整车操作系统为核心技术底座,持续构建“芯片+OS+AI+生态”一体化能力,已打通了从“研发设计(OS/座舱)”到“生产制造(智能制造)”的完整闭环,为头部车企、Tier1供应商、先进制造企业提供覆盖智能座舱、辅助驾驶、智能网联、智能制造、智能营销等核心领域的端到端服务,业务保持稳健增长,营收规模延续增长态势。市场与生态合作方面,公司坚持“双轮驱动” 战略,纵向深化与车企、Tier1厂商的合作深度与广度,横向加强与芯片厂商、域控厂商等生态伙伴的协同联动,联合构建软硬一体化全栈能力,实现智能座舱、辅助驾驶、智能网联、智能营销等领域多项目批量落地。

星宸科技:智能车载是公司第三大终端应用市场,2025年出货量超过1,300万颗,营收占比约11%。公司智能车载解决方案以车载视觉SoC为中心,最初专注于行车记录仪领域,充分发挥车载视觉AI SoC的高品质成像与处理能力,后战略延伸至Tier1汽车供应商市场及整车厂。目前车载视觉SoC已在各类车载场景中得到广泛应用,包括前视、环视摄像头及舱内视觉系统(如前视ADAS/CMS/DMS/OMS等)。公司目标成为业内领先的车载视觉供应商,聚焦L2级及以下与视觉相关的智能辅助驾驶与智能座舱全场景,该市场体量庞大且竞争格局相对清晰。公司核心策略一方面是深耕海内外客户,目前相关产品已在30+家海内外客户导入量产或即将量产,其中海外重点突破日本市场,2026年及未来将有更多项目落地。2025年,公司全新推出12nm工艺SAC8905,定位L2级辅助驾驶。

民德电子:2024年10月10日公司在互动平台披露,截至目前,公司参股企业包括深圳市自行科技有限公司(持股比例6.92%),是一家以嵌入式AI技术为核心的智能汽车电子服务商,构建了一套完整的软硬件自主研发生产体系,为智能驾驶和智慧出行提供高级辅助驾驶系统、智能座舱系统、智能电子外后视镜,盲区监控系统,智能内后视镜等智能驾驶解决方案与产品,主要服务于国内外主机厂及tier1。2022年7月20日公司在互动平台披露,公司参股的深圳自行科技有限公司是Bosch中国的软件合作商,以及丰田通商(丰田集团核心商社)、Xilinx(全球最大FPGA厂商)、华为(Hicar)的战略合作伙伴。

江淮汽车:作为国内新能源汽车产业先行者,江淮汽车完成了电动化技术积累和智能化产业布局。智能网联技术加速落地,智能化水平行业领先。公司打造“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”;完成车联网3.0系统全系车型量产应用,推进全域线控智慧底盘、高阶智能驾驶辅助技术研发。联合行业顶尖伙伴深化智能驾驶、智能座舱技术合作,实现智能科技与整车产品深度融合,支撑高端智能车型产品力跃升。

共达电声:当下新能源车、无人驾驶与车载信息系统技术迈入规模化量产落地阶段,叠加2026年汽车电子行业技术革新与市场扩容双重红利,行业正迎来电动化与智能化深度融合的新一轮增长周期,汽车电子整车渗透率持续攀升、单车价值量呈跨越式增长,成为定义汽车核心竞争力的核心赛道。自2007年通过车规认证以来,客户覆盖众多传统汽车豪华品牌和新能源汽车品牌。公司在汽车电子方面已经拓展的产品种类有:中控显示屏、K歌麦克风、车载耳机、车载无线充、车载喇叭、功放等多种产品,确保在智能座舱占据重要地位。

润和软件:2026年2月2日公司在互动平台披露,在智能汽车领域,公司在智能座舱、智能驾驶、智能车控等领域经过多年研发投入,具备专业技术储备和服务能力。在智能座舱领域,公司致力于车机操作系统研发,重新定义智能化座舱体验;在智能驾驶领域,公司形成了整车架构设计,自动驾驶解决方案;在智能车控领域,公司实现了车载网关、域控制器、三电核心系统的系统设计和软件开发。2021年5月14日公司在互动平台披露,公司参与了华为智能汽车解决方案,包括智能驾驶、智能车云、智能电动等方向的合作。

虹软科技:面向舱外,公司在行车辅助功能上储备了基于前视、周视、环视、后视、夜视摄像头系统的视觉感知算法,可以提供ACC、LCC、AEB、ILC等高级智能驾驶辅助功能;在自动泊车功能(APA)上储备了视觉感知算法、超声波视觉融合算法、规控算法;提供360°环视视觉子系统,支持2D/3DAVM全景影像功能,支持透明底盘、哨兵监测功能。面向舱内,公司主要在DMS、OMS两种产品形态上积累了一系列视觉感知算法,可以提供例如疲劳检测、分心检测、健康监测、身份识别(FaceID)、手势识别、遗留提醒等座舱监控、互动系统功能。2023年1月以来,新增与长安新能源、长城、睿蓝、极氪、吉利、合众、长安、岚图、奇瑞、北汽新能源、一汽红旗等车厂在内的多个前装量产定点项目。

中科创达:2025年4月24日,在上海车展2025上,公司发布面向中央计算的AI原生整车操作系统--滴水OS 1.0 Evo。标志着公司推动整车操作系统迈入全面AI化新时代。此外,不仅在汽车端侧领域,面向智能交通,车路云协同的行业方案,公司创新采用路侧操作系统集成融合感知技术与算法,依托边缘计算单元实现交通数据毫秒级处理。公司发布的整车操作系统-"滴水OS",将座舱、智驾、舱驾融合等全部打通,成为公司汽车智能化的核心系统中枢。公司通过构建的"OS+域控+生态"的全栈能力,持续以技术创新为驱动,通过构建端侧算力AI底座、优化数据驱动模型、推动智能化分级标准制定等举措,引领智能汽车与AI融合的发展潮流,助力车企打造更加智能、安全、舒适的未来出行体验。

建设工业:2023年6月16日公司在互动平台披露:在新能源汽车智能驾驶方面,公司转向系统产品能够提供支持整车实现智能驾驶的解决方案,并已实现批量供货。

东土科技:2024年8月19日公司在互动平台披露,公司Intewell鸿道操作系统通过全球功能安全领域开创者——南德意志集团的最高安全完整性等级的汽车电子功能安全认证、欧洲汽车电子认证,支持智能座舱、自动驾驶、车身控制的定制化开发、部署及应用,目前处于商业推广应用中,已联合某汽车仪表制造企业为国内某汽车厂开发智能汽车仪表,将国产操作系统应用到汽车智能仪表领域。

宁波华翔:2022年6月15日公司在互动平台表示,公司主要新产品方向是智能驾驶仓模块和行驶底盘技术。

皖通科技:2024年6月28日公司在互动易平台披露:公司作为国内第一家以数字高速信息化为主营业务的上市企业,具有较高的自主研发能力,经过多年积累,当前已拥有国家知识产权局颁发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”、“一种车联网路侧信息数据采集及处理方法”发明专利证书,研发了“车联网路侧信息预警系统”、“车联网路侧信息采集与服务系统”等多项软件著作权。

宝信软件:公司聚焦重载轮式具身智能机器人研发,在钢铁、有色、3C、电子、汽车等行业打造具身智能机器人应用场景。聚焦PLC技术升级、生态完善与产业化推广,强化核心能力、丰富产品方案,深耕钢铁行业高端应用,开拓非钢领域新市场。深度打造“学习云”“人力云”及“中小企业ERP/MES”等全系列SaaS产品矩阵,丰富对生态伙伴的服务内涵。

科大讯飞:AI+汽车业务秉持“让汽车更懂你、让驾驶更安全、用人工智能助力美好出行”的使命,以“成为全球车企首选的智能伙伴,共同定义未来出行体验”为愿景,在智能座舱、智能交互、智慧声场等前沿应用场景中,基于讯飞星火大模型,提供全栈领先的产品与技术服务解决方案,通过融合舱、驾、声及多元交互能力,为车企打造覆盖全场景的智能化体验方案。2025年内,智能汽车业务新增前装智能化产品出货1065.85万套,实现奇瑞、广汽、吉利、上汽等超40个客户400多款车型的智能化产品成功落地交付,累计出货量超7300万套。2025年11月6日,星火智慧座舱2.0正式发布,以端云VLM大模型为中枢,融合车内外实时数据和用户感知为核心,打造懂你、懂车、懂环境的新一代座舱交互系统。讯飞汽车多语种交互系统助力中国汽车出海,可支持多语种环境下的导航、音乐、电话、车身控制等应用,量产全球超过60个国家和地区,覆盖语种26+,车企客户20+,搭载主力车型100+。2024年8月3日公司在互动平台披露:公司对机器人和自动驾驶等热点领域均保持密切关注。2021年12月12日公司在互动平台披露:科大讯飞飞鱼系统集成了科大讯飞核心语音识别、语义理解技术,并提供丰富的车联网应用场景。

华中数控:公司新能源汽车配套业务主要是围绕汽车电动化、轻量化、智能化开展技术研究和应用推广,具体包括新能源汽车伺服电机、伺服驱动器、控制器、轻量化车身及新能源汽车智能化产品等。华中数控经过多年积累,在新能源电动汽车的技术创新和产品研发上取得较为丰富的成果。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1688322奥比中光 分时 日线 板块
2300757罗博特科 分时 日线 板块
3688207格灵深瞳 分时 日线 板块
4688167炬光科技 分时 日线 板块
5002131利欧股份 分时 日线 板块
6301236软通动力 分时 日线 板块
7301536星宸科技 分时 日线 板块
8300656民德电子 分时 日线 板块
9600418江淮汽车 分时 日线 板块
10002655共达电声 分时 日线 板块
11300339润和软件 分时 日线 板块
12688088虹软科技 分时 日线 板块
13300496中科创达 分时 日线 板块
14002265建设工业 分时 日线 板块
15300353东土科技 分时 日线 板块
16002048宁波华翔 分时 日线 板块
17002331皖通科技 分时 日线 板块
18600845宝信软件 分时 日线 板块
19002230科大讯飞 分时 日线 板块
20300161华中数控 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
智能汽车概念板块解析(993936) 智能汽车龙头股概念股一览
它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
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