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智能汽车概念股票|智能汽车板块龙头股资金流向(实时)

 
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智能汽车 ( 板块 993936 )
6516.29 +0.41 %
BBD: -85.30亿   成交额:852.96亿  开盘:6495.32  最低:6426.22  最高:6516.87  振幅:1.41%  更新时间:2025-11-03
DDX: -0.25   DDY: -0.162   特大单差: -0.7   大单差: -9.3   中单差: 6.1   小单差: 3.9   单数比:0.895  通吃率: -10.00%
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智能汽车概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

航天科技:公司境外汽车电子业务的核心产品为车载座舱内传感器,主要包括三个业务领域,即安全、舒适和自动驾驶。主营产品包括座椅安全带提醒装置(SBR)、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统(HOD)。2023年,公司乘用车汽车电子传感器和电子控制单元产品新签订单创历史新高。公司汽车电子业务积极把握智能汽车行业发展的机遇,SBR在日本、印度以及欧美传统客户的后排座椅市场增幅明显;毫米波雷达产品VitaSense获得批量订单;大力拓展以手离方向盘探测系统等为主的新产品市场,带动业务收入和利润增长。公司境内汽车电子业务主要以商用车为主,借助多年汽车电子产品研发生产经验,横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理器(T-Box)、汽车行驶记录仪、车载逆变器五大系列产品。

海马汽车:2024年10月11日,公司在互动平台表示,公司正在按计划推进B端出行产品及项目相关工作。在智能驾驶技术方面,公司以自有研发团队为基础,在高级别智能驾驶领域,积极与外部优秀企业及机构开展合作。后续,公司将立足自身资源与应用场景,进一步加强行业沟通与协作,探索在新技术及新场景运用方面取得创新与突破。

霍莱沃:公司主要面向复杂的测试测量场景,为用户提供电磁测量系统。电磁测量系统作为相关产品研发、生产及应用阶段不可或缺的技术保障,其精度、效率对产品研发、生产和维护起到了至关重要的作用。公司电磁测量系统的应用场景主要包括相控阵雷达的校准测量、装备隐身性能的测量、射频特性的测量等,且随着相控阵等技术从特种领域延伸至通信、汽车等领域,测量的场景和需求亦随之拓展。公司电磁测量系统的主要产品包括相控阵校准测量系统、雷达散射截面测量系统、射频测量系统、5G基站天线OTA测量系统、汽车毫米波雷达测量系统等。汽车毫米波雷达测量系统是相控阵校准测量系统在汽车毫米波雷达领域的应用,该系统综合雷达多目标模拟测试及天线辐射性能测量等多种功能,从而综合验证雷达产品性能。公司自2022年起切入汽车毫米波雷达测量系统市场,未来将持续关注并服务于该领域的技术发展及市场需求。

赛微电子:2024年9月19日公司在互动平台披露,目前,公司开发工艺并生产制造的MEMS产品(提供芯片晶圆)已通过下游模组/终端厂商在智能驾驶、无人驾驶场景进行批量应用。2024年7月7日公司在互动平台披露,公司激光雷达MEMS微振镜的量产活动持续进行中。2023年10月29日公司在互动平台披露,公司在惯性技术、器件及应用方面拥有较为深厚的积累。基于MEMS技术的惯性传感器,具有体积小、重量轻、能耗低及高精度等特点,常用于测量物体的线性加速度和运动状态,可被广泛应用于汽车、无人机、机器人、消费电子终端等各类测量、导航、动作识别、状态记录等应用场景。

鸿利智汇:主要包括商用车LED智能灯具、乘用车智能灯具业务。其中,商用车LED智能灯具主要客户有海拉、麦格纳、大冶摩托、宇通客车等,产品已应用于沃尔沃、奔驰等知名车企的商用车;乘用车智能灯具产品包括前组合灯、后组合灯、内饰灯等,主要客户包括吉利集团、长城集团、奇瑞汽车、北京汽车、合众新能源(哪吒汽车)等知名车企。2023年10月12日公司在互动平台披露,公司目前部分车规级LED产品已应用于华为汽车。公司车规级LED封装产品目前已获得国内外客户的普遍认可,已向主机厂进行供货;佛达信号目前国内客户包括比亚迪、中集、宇通、中联重科等;谊善车灯主要客户有吉利、北汽、合众等。目前暂未向比亚迪仰望供货。

久之洋:2024年7月25日公司在互动平台披露,公司产品目前在无人驾驶方面的应用,主要体现为公司红外热像仪、激光传感器等产品作为核心感知组件在政府无人机载和车载平台的应用。公司也将持续关注无人驾驶等新兴领域的市场动态,同时结合公司实际情况,积极谋划新业务发展。

金龙汽车:公司完成微循环智慧公交、智慧校园巴士、智能线控底盘、新一代医疗采血车、燃料电池客车、商务车、绿色重卡、行业首款换电重卡KH01平台、全新V系产品平台的开发,推动产品向数字化、高端化转型,加快形成新质生产力。

理工光科:2024年6月,目前理工光科智能道面系统已走出湖北,逐步在山东、安徽实现示范应用,对公司短期收益和利润影响较小。2024年4月17日公司在互动易平台披露:在智能道面系统中,公司光栅阵列技术可以实现车道级探测光缆随线敷设,实现对车辆行驶轨迹的实时跟踪,可以用于自动驾驶中的车辆测距等,如湖北鄂州花湖机场高速及山东济青高速实验示范应用。

诚迈科技:随着汽车行业向软件定义车辆(SDV)的转型,公司积极发挥技术优势,提升收入规模与质量,基于高通、英伟达、NXP、地平线、英飞凌等芯片厂商的最新产品,持续迭代研发跨域融合整车操作系统FusionEX8.0、中央控制域软件平台FusionWise3.0、辅助驾驶域软件平台FusionDrive3.0以及工具链平台FusionStudio和信息安全和功能安全相关解决方案,并通过打造了ArraymoAIOS的AI智能体产品,实现了智能语音互动,并支持导航、音乐、空调等场景功能,能够为用户提供更出色的智能化体验,将汽车应用升级为更为智能化的AI应用,搭建了一个以数据为驱动、跨界协作为基础的新型产业生态。目前公司已覆盖宝马、吉利、理想、比亚迪、福特、广汽、长城、东风、一汽、上汽、大众、奇瑞、奔驰、零跑、大陆汽车、博世、德赛西威等100余家主机厂及供应商。2022年6月13日公司在互动平台披露,百度是公司智能网联汽车软件领域的客户。

ST长园:面对测试需求波动及市场竞争压力,运泰利着力布局新能源汽车方向的检测设备及自动化装备,其中新能源汽车智能制造装配测试产线在报告期内维持原有大客户,有序拓展海外市场。达明科技(运泰利子公司)所承揽的泰国汇川电驱动多合一产线项目,已于2024年5月圆满交付至泰国生产基地,并成功完成了首阶段的安装调试工作,整个项目由电控装配线、转子装配线、减速箱配线、总成装配线、整机测试、整线控制系统、整线追溯系统、上位监控系统等组成,此项目是达明科技在东南亚市场的首次突破。此外,公司助力长安首台自研双电机控制器高效下线,以高比例自动化率与产线级MES系统重塑制造模式,实现产品信息的全程追溯;并为合肥某车企打造自动化装配测试线,深度集成装测工艺,实现模块化、可重组与快速换型,赋能新能源汽车智能制造升级。

东土科技:2024年9月,公司与慧开基金签署《股权转让协议》,以自有/自筹资金受让慧开基金持有的神经元信息技术(成都)有限公司7.6172%股权,转让价款为20,000万元。本次交易前公司持有神经元公司11.0393%的股权,本次交易完成后公司持有神经元公司18.6565%的股权。本次投资有利于神经元公司的芯片与东土科技的鸿道(Intewell)工业操作系统融合协同发展共建生态,也有助于加快神经元公司芯片和东土科技鸿道(Intewell)工业操作系统的推广应用,给上市公司带来更可预期的长期回报。神经元公司研发的芯片已成功应用于新能源汽车、航空航天、机器人、电网、高铁、石油化工、工厂控制等广泛领域,2024年以来进入加速产业化阶段。神经元公司芯片未来主要应用于新能源汽车、机器人、数字工厂、卫星互联网等领域。

春兴精工:2022年12月5日公司在互动平台披露,公司2021年主要研发项目之一——“5G通信散热器新型实用技术折叠散热齿的研发”项目拟达成的目标,本项目将折叠齿应用到5G通信散热器上,并与压铸件完好的结合,并达到减重实现轻量化目的;而5G壳体的轻量化,可以大幅度降低设备安装终端成本,高散热性能可以将更多的电子元件集成到一起降低能耗。也会促成无人驾驶、虚拟现实、智能家居等概念商用,从而进入全面数字化时代。

雅创电子:2024年,公司持续增强在汽车电子领域内的竞争优势。一方面全力稳固现有产品线业务,确保根基坚实;另一方面,紧密围绕客户需求积极开拓增量业务,致力于拓宽产品应用领域。从汽车照明领域、汽车座舱领域延伸至汽车智能驾驶增量市场,目前,公司已积极布局汽车智能驾驶市场的多个细分领域,涵盖智能座舱、ADAS相关的车规摄像头、激光雷达、智能网联与自动驾驶、线控底盘等,推动了公司销售额的持续增长。

奥比中光:2024年,公司发布最新高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635,在激光雷达底层技术的自主研发上再进一步。LS635是一款采用行业先进的3D堆叠工艺的背照式SPAD-SoC芯片,优化了BSISPAD像素探测效率,提出了创新性的高性能数据后处理算法,显著提高了芯片的测距能力以及解距速度,最远可实现350米的全量程高精度测量,可广泛应用于机器人、无人机、自动驾驶等场景。得益于先进工艺以及设计能力,LS635在光学参数和电学参数上都极具优势,可以在低功耗、高性能和最小面积之间取得良好的平衡,多项指标都位于业界前列。另,2023年3月2日,公司在互动平台表示,奥锐达为公司控股子公司,主要从事汽车智能座舱方案及用于汽车智能驾驶的全固态面阵激光雷达等相关业务,目前已拥有包括ToF测距方法及设备、反射镜式扫描装置及激光雷达在内的多项专利技术。 公司不断探索3D视觉感知技术和扩展3D视觉传感器在汽车领域的应用,例如车主身份识别、车内交互、智能驾驶等。

天银机电:2024年7月15日公司在互动平台披露,全资子公司华清瑞达业务范围包括有雷达目标模拟器及雷达射频仿真阵列等,华清瑞达曾承接过智能驾驶汽车雷达传感器的仿真测试业务。

荣联科技:2024年10月23日公司在互动平台披露,公司作为星闪联盟的理事单位,参与了联盟相关的标准制定工作,对标准和行业应用有一定的把握。2023年12月29日公司在互动平台披露,星闪联盟是致力于全球化的产业联盟,目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态,承载智能汽车、智能家居、智能终端、智能制造以及智慧金融等快速发展的新场景应用,满足万物互联背景下安全自主可控的极致性能需求。

皖通科技:2024年6月28日公司在互动易平台披露:公司作为国内第一家以数字高速信息化为主营业务的上市企业,具有较高的自主研发能力,经过多年积累,当前已拥有国家知识产权局颁发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”、“一种车联网路侧信息数据采集及处理方法”发明专利证书,研发了“车联网路侧信息预警系统”、“车联网路侧信息采集与服务系统”等多项软件著作权。

巨星科技:2023年6月21日公司在互动平台披露,公司自2016年以来一直重点发展激光雷达业务,目前主要聚焦于工业机器人和移动机器人领域,公司控股子公司杭州欧镭激光技术有限公司已经成长为国内工业机器人激光雷达领域品牌影响力和技术实力最强的公司之一,依据第三方报告,公司工业机器人激光雷达出口量位居国产品牌第一,未来公司将密切关注行业发展趋势,进一步巩固行业地位并拓展激光雷达产品其他应用领域。2021年4月20日公司在互动平台披露,公司的激光雷达主要是较远距离和较高精度的激光雷达产品,大规模用于复杂环境和室外环境,同时适用于中高速运行的物体,能应用在自动驾驶、机器人、仓储物流等领域。2020年8月31日公司在互动平台披露,公司的激光雷达产品应用比较广泛,无人驾驶系统是其中一个方向。

北斗星通:北斗星通开拓了我国首个北斗民用规模化应用,公司自主开发的卫星导航产品全面领跑行业,广泛应用于生产、生活及社会发展各领域。导航产品业务是公司的传统优势业务,处于国内领先地位。天线产品:包括卫星定位天线(基准站天线、测量天线、车载天线、无人机/手持机天线、航空天线、高抗振天线)、一体化天线、高铁天线、卫星通信天线(天通)、陶瓷天线、授时天线、物联网RFID天线、无线通信终端(例如电台等)等。作为终端产品的基础部件,广泛应用于测量测绘、无人机、精准农业、机器人、智能网联汽车及自动驾驶、数字化施工、形变监测、移动通信、智慧交通等领域,用于实现卫星导航信号的接收和发射。代理产品:包括国内外先进的卫星导航产品、惯性导航产品、激光雷达产品、软件产品等。信息装备产品:主要产品包括北斗应用终端、北斗指挥设备、北斗应用系统、天通卫星通信终端等。

安凯客车:2025年2月18日公司在互动平台披露,公司已成功推出多款覆盖公交、景区、地铁接驳等多个应用场景的智能驾驶客车。其中,全新研发的E56i智能驾驶平台已达到L4级高阶智能驾驶水平,并形成了系列产品。未来,公司将进一步加大对决策规划模型化的研发力度,致力于通过不断的技术革新与市场拓展,加速智能驾驶技术的普及应用。截止目前,公司无人驾驶客车订单量较小,不会对公司业务产生较大影响。2024年7月16日公司在互动平台披露,公司无人驾驶目前已经投入市场运营的区域有深圳、武汉、香港、澳门、合肥等地。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1000901航天科技 分时 日线 板块
2000572海马汽车 分时 日线 板块
3688682霍莱沃 分时 日线 板块
4300456赛微电子 分时 日线 板块
5300219鸿利智汇 分时 日线 板块
6300516久之洋 分时 日线 板块
7600686金龙汽车 分时 日线 板块
8300557理工光科 分时 日线 板块
9300598诚迈科技 分时 日线 板块
10600525ST长园 分时 日线 板块
11300353东土科技 分时 日线 板块
12002547春兴精工 分时 日线 板块
13301099雅创电子 分时 日线 板块
14688322奥比中光 分时 日线 板块
15300342天银机电 分时 日线 板块
16002642荣联科技 分时 日线 板块
17002331皖通科技 分时 日线 板块
18002444巨星科技 分时 日线 板块
19002151北斗星通 分时 日线 板块
20000868安凯客车 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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7.2610.00%8.71%0.940.3310.2456.4513420102436.233892.581.05229316308537.40-3.60-1.60-2.2030.90%23.50%22.80%26.40%21.50%23.70%3.84.7-1.7-0.616.2256.240-0.183164225.3
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30.913.93%9.91%1.690.7542.82419.499242035938.102731.301.58210923172790.507.101.60-9.203.70%3.20%24.30%17.20%31.90%41.10%7.60.91.50.6-3.939-2.226-4.50011928.7
56.583.46%8.79%1.840.4220.2457.1133434107150.295143.211.05721469226824.300.50-3.20-1.6013.60%9.30%30.80%30.30%20.90%22.50%4.80.5-1.1-0.96.9903.8902.69721692.1
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5.452.25%2.51%0.820.2760.42321.79236229934.841092.831.3255662750125.50-14.50-4.60-6.4026.50%1.00%16.10%30.60%27.30%33.70%11.0-2.6-1.3-1.033.010-15.165-4.30073332.8
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
智能汽车概念板块解析(993936) 智能汽车龙头股概念股一览
它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
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