大飞机概念股票|大飞机板块龙头股资金流向(实时)

隆达股份：公司是国内航空发动机关键原材料的同步研制开发的重要参与者之一，与国内主要航空发动机和燃气轮机研制单位紧密合作，承担了多个高性能先进国产发动机以及长江系列发动机原材料的研制任务，同时导入新型号的燃气轮机关键原材料。公司进一步加快在全球高温合金材料的市场布局，全面发力导入全球知名的航空、燃机、油气行业客户，国际业务实现快速增长。高温合金产品批量应用于国际主流民用航空发动机，反映公司的产品与服务赢得罗罗等为代表的国际主流发动机厂商的高度认可。

国机精工：2022年5月13日公司在互动平台披露：公司有产品参与国产C919。

博云新材：公司与中国商飞建立了长期的战略合作关系并参与建设国内唯一、世界先进的“大飞机地面动力学试验平台”；依托国家某重点项目建设的博云航空制动系统测试中心获得CNAS实验室认证，国内第一个有能力完成0.08MJ到130MJ能量覆盖范围的航空机轮刹车性能试验，具备现代航空制动系统正向设计到集成验证的自主研发能力，经与通过FAA认证的霍尼韦尔南湾试验台架对比验证试验，结果一致，达到国际先进水平，有效确保国产大飞机C919机轮刹车供应链安全可控。公司自主研制航空机轮及刹车系统、航空制动碳基复合材料、航天用耐烧蚀碳/碳复合材料、特粗晶/超细纳米硬质合金复合材料，其中：碳刹车盘组件取得国内民航客机第一个零部件制造人批准书（PMA0001）；全程参与C919国产大飞机机轮刹车碳盘的研制；耐烧蚀碳/碳复合材料喉衬是航天固体发动机的关键部件，配套快舟系列固体运载火箭等航天重大型号；特粗晶硬质合金成功应用于国内超大直径盾构机，解决超硬岩层深井盾构施工问题；超细纳米硬质合金可应用于国内航空航天、汽车等高端装备制造业所需高端刀具制造。

再升科技：2025年12月10日公司交易风险提示公告披露，公司关注到有市场信息讨论公司向SpaceX供货相关事项。目前公司主要业务为以微纤维玻璃棉为核心材料，开发“干净空气材料”、“高效节能材料”和“无尘空调产品”，应用于“工业空间、移动空间、生活空间”三大空间。经公司自查核实，公司高效节能材料中用于航空航天领域的产品2024年度收入占公司营收比例不到0.5%；其中，公司自2020年起向国际某知名航天公司直接供应“高硅氧纤维产品”，2024年该项产品业务收入占公司总营收比例极低，对公司业绩无重大影响，目前“高硅氧纤维产品”暂无在手订单。

楚江新材：子公司天鸟高新专业从事碳纤维、芳纶纤维、石英纤维、碳化硅纤维、氧化铝纤维、氮化硅纤维等特种高性能纤维的应用研究及开发，专业生产飞机碳刹车预制体，航天用碳/碳、碳/陶复合材料预制体、石英纤维预制体、航天热结构热防护材料、结构功能一体化材料、透波材料预制体以及各类高性能特种纤维织物、预浸料的国家航空航天重大工程配套企业。公司原创技术产品层间致密、体积密度均匀、不易分层、整体稳定性好，是典型的耐高温、高承载、结构/功能一体化增强材料，具有轻质高效高技术特点，广泛应用于航空航天、国防军工、光伏、新能源汽车、轨道交通、无人机、风电等领域。2020年11月14日公司在互动平台披露，子公司天鸟高新特种纤维预制件中的飞机碳刹车预制件，可运用于波音、空客等多种主流民用飞机和多种军用飞机。

广大特材：公司电渣液态浇铸大型合金铸锻件技术及产业化项目获评国家火炬计划产业化示范项目，航空航天发动机用高温合金等产品获得高新技术产品认定。另，2025年7月14日，公司在互动平台表示，公司高温合金及超高强钢产品应用于飞机零部件上。

*ST立航：公司在加强军用航空装备业务市场的同时，加大对民用航空装备市场开拓，在公司现有C909、C919零部件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展，促进军民市场协同发展。充分发挥公司技术优势与制造能力，积极拓展航空工业以外的市场业务，如在数控零件制造、人工智能、信息化技术方面，实现公司市场多元化方向发展。

航宇科技：公司聚焦国产大飞机配套及新兴领域突破。作为C919适配发动机Leap-1C环锻件的核心供应商，航宇科技承担了钛合金大风扇机匣等关键部件的生产任务，多个件号市场占有率全球领先，并深度参与国产CJ1000/2000航空发动机的配套研制，为国产大飞机项目提供了有力保障。公司加速布局燃气轮机、核电、氢能、海洋装备等新兴赛道，核电领域完成多家供应商准入认证，海洋装备已参与海底深潜器、深海空间站等项目配套，为业务多元化奠定基础。

南山铝业：在中国航空现代化产业体系重要布局态势之下，公司矢志报国，重视优化研究，切实保障产业供应链稳定、国家航空制造业领域高质量发展的需求，持续加大科研技术投入力度，助力展示大国制造的硬实力和国产高端装备制造业的进阶之路。作为目前国内唯一一家同时为中商飞、空客和波音供货的航空铝挤压材供应商，公司契合国家产业政策环境机遇，坚持创新驱动，加大认证和产品生产力度，推动航空板全规格、全合金覆盖，勇当建设新时代航空强国的“排头兵”。2024年内，公司航材产品研发认证方面取得显著成果，通过完成多型号厚板认证、生产工作，拓展与空客合作的广度与深度。后续将继续推进产品优化和产品研发，做到全型号、全尺寸覆盖，提升航空铝合金板材市场竞争力。

飞沃科技：2025年7月3日公司在互动平台披露，公司在C919配套零部件中已经开始小批量供货。2024年11月19日公司在互动平台披露，公司看好低空经济的未来趋势，因此正积极开发航空航天领域的紧固件、零部件产品，包括但不限于用于无人机以及低空领域的航空发动机部件，如紧固件、涡轮盘、机匣、压气机部套组件、燃烧室精密钣金部件、金属密封装置等。

国力电子：2025年4月16日公司在互动平台披露：公司的产品主要应用在新的卫星平台和商用飞机的通信系统，包括C919大飞机的通信系统。

兴业股份：公司取得NQA认证的AS9100D航空航天部门质量管理体系，该质量管理体系适用于航空航天和工业用复合材料浸渍树脂的设计，开发和制造。目前，公司是C919大飞机刹车片用浸渍树脂的合格供应商。此外，公司的产品也成功运用于高铁的牵引系统、制动系统等。

XD中复神：神鹰上海进一步明晰战略定位，结合公司发展及市场需求，搭建研发+生产的组织形态，围绕大飞机用T800级预浸料进行研发攻关，中国商飞项目稳步推进。完成Y603H预浸料生产工艺定型，并正式获得中国商飞PCD预批准，标志着该材料体系向装机应用迈出关键一步。围绕T800级预浸料标准体系建设，系统开展了工艺规范与材料规范研发，已完成2批次工艺验证数据积累，形成工艺规范初稿；同步完成3批次预鉴定干态性能测试，已完成材料规范初稿。在典型零件验证层面，成功试制5米级机身壁板共固化典型试验件，并对小翼典型结构件开展了制造与验证工作，标志着Y603H材料在C919、C929国产大飞机典型部件应用上取得重要进展。

新劲刚：公司积极关注新领域，把握新机会，积极推进产品能力和市场能力建设。一是充分利用公司在雷达、电子对抗领域的技术和资源积累，针对低空经济领域研究开发“低慢小”探测雷达；以频率源技术为基础，同步开发推出具有高性价比的全国产化信号源产品；二是积极推进集团军技民用战略。公司射频功放产品成功进入国产大飞机（C919）产业链并实现小批量交付。于2024年7月成立广东凯际智能，致力于将体系内公司长期积累的射频微波技术和产品往低空经济、卫星互联网等新兴应用领域推广和应用，在深耕老客户需求的基础上，积极挖掘新项目合作机会；着力开辟国外市场，构建内外双循环的业务发展格局；三是积极走出去与行业内领先的技术型公司及团队交流，寻求产业投资并购机会。

昊华科技：公司特种涂料主要用于民用航空、船舶和工业防腐领域，公司在民用航空涂料领域具备传统优势和领先技术，研制开发了新一代飞机蒙皮涂料，形成行业技术规范标准；自主开发的航空涂料产品在国内民航飞机上得到了应用，成功打破外资品牌的垄断。公司加快推进高性能民用航空材料研发攻坚，自主研发的C919飞机航空轮胎成功装机试飞并取得STC装机批准证书，开发的C909飞机防火密封型材实现批量交付，攻克多种民用航空涂料技术壁垒并启动产业化建设，集成电路用高洁净度全氟醚橡胶填补国内空白，实现产业化突破。

广联航空：公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。

图南股份：公司主营业务为高温合金、特种不锈钢等高性能合金材料及其制品的研发、生产和销售。公司拥有先进的特种冶炼、精密铸造、制管等装备，建立了特种熔炼、锻造、热轧、轧拔、铸造的全产业链生产流程，自主生产高温合金、精密合金、特种不锈钢等高性能特种合金材料，并通过冷、热加工工艺，形成了棒材、丝材、管材、铸件等较完整的产品结构，是国内少数能同时批量化生产变形高温合金、铸造高温合金（母合金、精密铸件）产品的企业之一。公司产品主要应用在包含航空发动机、燃气轮机、核电装备等军用及高端民用领域。

迈信林：自成立以来，公司已承担多种型号航空航天零部件的工艺设计和加工制造，涉及飞机机身、机翼、尾翼、发动机、起落架、机电系统、航电系统等，是同时具备机体零部件、发动机零部件和机载设备零部件综合配套加工能力的民营航空航天零部件制造商。公司充分发挥核心技术优势，着力拓展航空发动机、飞机起落架领域的业务。公司依靠自主研发，实现技术突破，已掌握机匣、整体涡轮盘等航空发动机零部件及起落架主架体的加工制造能力。

通达股份：公司全资子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与部组件装配服务，产品包括机体钛合金、铝合金框、梁、肋、接头等数控加工件，钣金成型模具、复合材料成型模具，以及飞机部组件产品，覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919、C929等民用机型。成都航飞的航空器零部件加工业务客户主要分为军品和民品，2024年军品业务量占成都航飞业务量的比例较大。2022年9月13日公司在互动平台披露：公司子公司成都航飞多年来一直做好国内外航空产业链的布局工作，除了为波音空客做配套加工服务外，重点布局了国内的军机和民机产业，目前已进入成飞、商飞、沈飞、西飞和贵飞的产业链体系。2025年10月31日公司在互动平台披露：全资子公司成都航飞为部分直升机、无人机等加工航空器零部件产品。

能科科技：2021年2月8日公司在互动平台披露：国产C919试飞管理平台是公司提供。