轨道交通概念股票|轨道交通板块龙头股资金流向(实时)

中能电气：全资子公司武昌电控致力于轨道交通领域系列产品的生产、销售和服务，以轨道交通行业领军企业为愿景，践行“用户导向、创新驱动”的企业价值观，依托精益制造与工程设计施工维护能力，深度参与了多条铁路、地铁项目建设，完成多个经典项目，助力中国轨道交通智能化、现代化。2023年交付的经典项目包括：丽香铁路，为丽香铁路提供72台高速铁路电力远动箱式变电站；福厦高铁，为福厦高铁提供了108台高速铁路电力远动箱式变电站、398台低压开关柜；济郑高铁，为济郑高铁山东段提供了82台高速铁路电力远动箱式变电站；贵南铁路，为贵南高铁提供了86座高速铁路电力远动箱式变电站。

摩恩电气：公司在特种电缆领域综合实力较强。公司紧跟国家产业政策，形成五大系列特种电缆：工业信息自动化产品线、绿色能源产品线、重点高端装备制造产品线、智能电网产品线、智慧城市建筑电气产品线。工业信息自动化产品线方向：为国内大型冶金、化工企业结构转型助力，开发光电复合自动化自动装备电缆、数字化智能工厂电缆；重点开拓数据中心相关产品。绿色能源产品线方向：加大新能源市场开发，围绕碳中和、碳达峰要求，开拓风电、光伏、新能源汽车等绿色能源项目。重点高端装备制造产品线方向：提供140公里以下城轨、地铁接触网、直流配电，300公里高铁接触网、机车车辆电缆系统解决方案，港机光电复合拖令系统、近海域岸电系统及船用电气化配电系统解决方案。智能电网产品线方向：为国家电网及多家省市电力公司配套中低压电线电缆。智慧城市建筑电气产品线方向：积极参加各省市新基建项目建设，围绕国家智能制造战略、开拓装备电缆和建筑工程项目。

隆达股份：公司是专注于高温合金、合金材料研发、生产和销售的高新技术企业。公司高温合金业务包括铸造高温合金和变形高温合金，下游领域应用广泛，包括航空航天、能源电力、油气石化、船舶、汽车等行业，专注“两机领域”（特指应用在上述相关行业中的航空发动机和燃气轮机设备），包括民用和军用。公司合金管材业务产品主要有铜镍合金管、高铁地线合金管，主要用于船舶、石油化工、电力、轨道交通等领域。公司是国际、国内为数不多既生产航空级铸造高温合金，又生产航空级变形高温合金材料的企业，是我国工业强基工程之航空发动机和燃气轮机耐高温叶片“一条龙”应用计划的示范企业、国家“两机重大专项”关键材料研制任务的承接单位之一、国家级专精特新小巨人企业、国家级高新技术企业。

江苏华辰：2018年以来，公司产品的代表性应用项目包括，新能源（风、光、储）行业：上海老港风电项目、辽宁阜新鸡冠山（44MW）风电项目、中电投山西恒曲12MW屋顶光伏项目、宿迁31MW渔光互补光伏发电项目、临洮县“十三五”第二批村级光伏扶贫电站、阳光电源夏日哈木储能项目等，轨道交通行业：南宁轨道交通地铁2、3号线、徐州轨道交通1、3号线、北京轨道交通11、17号线、成都地铁19号线、广清铁路、厦深铁路等，电动汽车充电桩行业：深圳天汇二期充电桩、广西秀厢大道北汽4S店充电场站、苏州昆山翠微东路充电站、 福清龙江街道充电站项目等，基础建设行业：北京2022冬奥会延庆赛区、雄安新区商务服务中心、武汉火神山医院、杭州市儿童医院等，工业制造行业：中石化福建漳州古雷炼化一体化项目、宝化万辰5万吨针状焦项目、中石化百万级乙烯及下游深加工项目等。

万马股份：2018年11月7日公司在互动平台披露，轨道交通用特种电缆投资项目是公司2011年定增募投项目之一，公司轨道交通用线缆产品品类齐全，性能稳定，得到市场广泛认可。今年8月份起，公司连续中标郑万高铁、昌吉赣高铁、郑阜高铁、商合杭高铁河南段、汉十高铁，蒙华铁路，连镇铁路等项目，累计中标金额5.5亿余元，中标项目的合同履行将对公司经营业绩产生一定积极影响。2014年10月24日公司在互动平台披露，公司生产各种型号的电力电缆，近两年向铁路建设有关（包括高铁、城铁、轨道交通）的客户销售额近10亿元。

北京科锐：公司是国内最早从事配电自动化技术推广及设备开发与生产的企业之一，公司注重技术研发，产品结构齐全，产品在两网的整体中标率一直保持稳定且居于行业前列。根据《高压开关行业年鉴（2023）》，公司2023年高压开关产值排名41位，12kV环网柜产量排名第4位，12kV箱式变电站产量排名第9位，40.5kV箱式变电站产量排名第8位。作为国内配电及控制设备制造品牌企业之一，公司已经积累了三十多年的行业运行经验。公司在城市电网、农村电网具有广泛的客户基础。截至目前，公司在巩固电网系统用户的基础上，已加大轨道交通、冶金、石化、煤炭、用户工程等领域和风电、光伏等新能源建设工程等行业电网外系统的市场拓展，并将逐步扩大产品应用范围。未来公司产品将逐步覆盖更多的行业，市场占有率将得到稳步提升。

合力科技：近年来公司依托在大型精密铸造模具领域的设计和制造能力，积极涉入下游铝合金部品行业，公司开发和制造的汽车发动机缸盖、汽车发动机支架、汽车飞轮壳体、汽车动力转向器壳体和轨道交通车辆齿轮箱壳体等铝合金部品已获得南京依维柯、菲亚特红岩、上海乾通、绵阳新晨动力、福伊特驱动、皮尔博格等汽车整车厂或铝合金部品厂商的认可。2025年，铝合金业务板块充分利用公司模具开发及铝合金材料研发优势，积极拓展新能源汽车、轨道交通、船舶、5G 通信、新能源、机器人等方向有技术难度的项目。

国泰集团：控股子公司太格时代处于铁路和地铁等轨道交通领域，从事电气化及信息化服务，目前已经实现智慧运维全产品解决方案，逐步建立了轨道交通建设、运营、维护三阶段综合化产品体系。控股子公司国泰利民拥有一支稳定的技术研发团队，公司在智慧党建、智慧安监、基层治理等领域的大数据和人工智能技术具有较为深厚的技术积累和多种应用场景解决方案。

白云电器：自2003年进入轨道交通领域至今，公司产品已服务国内外35个城市、128条轨道交通线路。公司拥有国内最完整的轨道交通供电系统设备产品链，主要产品包括：126kVGIS、40.5kVC-GIS、12kV成套开关设备、DC1500V/750V牵引成套开关设备、400V成套开关设备、配电箱、变压器、UPS、EPS、智能母线、综合监控系统、能源监控系统、基于大数据的在线监测系统、大容量直流快速充电系统及智能运维系统，为客户提供绿色环保、智能化、高可靠、免维护的供电系统综合解决方案。公司在轨道交通市场开拓了设备总包+智能运维的新商业模式，在2016年中标广州地铁14号线、21号线、知识城线三条线、合计金额14.39亿元的设备总包；在2019年中标广州地铁十三五新线规划10条线、合计金额77.2亿元的设备总包+智能运维项目。

咸亨国际：2024年，公司结合各央国企 MRO 集约化推进的发展态势，对战略行业进行了结构优化，发电行业成为公司新的战略行业，同时就原有的油气、核工业、交通和政府应急等四大战略行业，进行有侧重地推进。努力将成熟的电网领域经验嫁接其中，持续下沉服务，加快对应用场景的了解而形成非标化的服务进程，提升非标化产品和技术服务比例，逐步提升相关领域的客户粘性和竞争力。2024年1月10日公司对武汉咸亨国际轨道科技有限公司持股由94.00%增加至95.00%。另，2022年11月17日，公司在互动平台表示，大力拓展核电、风电等新能源领域的市场业务，核电领域是公司重点拓展的一个行业领域。目前公司的一些产品已经应用在核能核电领域运维检修领域，比如便携式继电保护测试仪、手持开关柜局放测试仪等等。

新风光：公司轨道交通制动能量回馈装置产品是用于地铁、轻轨等列车的供电系统中的一种产品。列车在电制动时处于发电状态，会引起直流电压升高，对直流供电系统中的用电设备、供电系统产生过压威胁。能量回馈装置的主要作用是吸收或储存这部分再生能量，达到节约能源的效果，同时避免直流供电系统出现过压的状况，保证供电系统正常使用，保证轨道交通系统的运行安全。公司轨道交通变流器集成双向变流技术，将地铁供电系统功率输入、输出进行线性调节，并允许分布式电网接入。取代了原本的牵引整流机组，具有高效节能，成本低，可靠性高等特点。未来可为地铁的智慧供电系统提供可视化能源管理、检测、监测平台。

建科智能：公司产品覆盖了各类智能化中高端数控钢筋加工机器人装备及配套软件的研发、设计、生产和销售，并提供智能化数控钢筋加工机器人装备及钢筋加工智能工厂的整体解决方案，践行以客户订单为原点的全生命周期绿色可持续服务理念，实现客户需求-绿色定制化研发-低能耗设计-客户一体化交付-全生命周期保障-数字化再升级等，公司产品用途广泛，可应用于高速铁路、高速公路、桥梁隧道、地铁城轨、地下管廊、海绵城市、核电水电、水利、港口码头、机场建设等各类大中型基础设施建设、新型城镇化建设，装配式建筑（包含民用和工程等）及钢筋加工配送中心等众多领域，助力客户实现生产设备绿色化改造和数字化升级，打造钢筋数字化加工全业务流程、全生产要素、全价值链的智慧工厂，成为中国智能化钢筋加工装备行业首家上市公司和行业领军企业。

鼎汉技术：公司成立于2002年6月，并于2009年10月成为第一批深圳证券交易所创业板上市公司。公司二十年多来，聚焦轨道交通行业，从单一轨道交通地面电源设备提供商，发展成为业务布局涵盖轨道交通车辆、电务、工务、供电、运营等专业领域的综合解决方案提供商。公司现部署营销及服务平台遍布全国50多个城市以及德国、法国等地，覆盖国内众多轨道交通线路，海外应用业绩覆盖30多个国家和地区。公司登陆深圳证券交易所创业板以来，充分利用上市公司平台优势，通过“内生+外延”并驱发展方式，形成轨道交通地面电气装备、轨道交通车辆电气装备、轨道交通智慧化解决方案三大业务板块和完善的售后维修及运营维护服务体系，同时于近年来推出新能源工程车热管理机组、抛光机器人、分选机器人等新产品，实现向新能源、工业机器人等领域的延伸拓展。

飞沃科技：2024年10月10日公司在互动平台披露，公司不仅在预埋螺套领域保持了较高的市场占有率，同时也在积极拓展整机螺栓、锚栓组件等其他风电类产品，以及其他行业领域的产品，如工程机械、轨道交通、船舶、航空、汽车、石油等。

长缆科技：公司产品线完整，主要涵盖超高压电缆附件、高压电缆附件、中低压电缆附件三大系列，主要产品涵盖输电线路附件、通讯电缆附件、电力金具、电工器材、电缆敷设成套设备、绝缘材料以及智能产品等。公司产品已成功应用于诸多国家重点工程和重大项目建设：在电网建设领域，参与了北京、上海、深圳等特大型城市电网改造；在核电工程方面，公司核电产品已成功应用于岭澳、红沿河、三澳、陆丰等十余个核电站项目；在轨道交通领域，服务北京、上海、广州等城市地铁项目建设；在高铁建设中，为武广高铁、沪昆高铁等干线工程提供可靠保障。同时，公司产品还广泛应用于北京奥运会、广州亚运会等国际赛事场馆电力建设，以及三峡工程、厦门柔性直流输电、张北可再生能源示范工程等国家级重点项目。在核心市场领域，公司始终保持较高的市场份额。在新赛道布局方面，公司成功进入商业航天领域，实现了材料、箱柜、连接器、机电等产品在航天行业的导入。积极开拓新兴市场，为公司未来发展注入新动能。

新筑股份：公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。

凯旺科技：公司是一家专注于电子精密线缆连接组件的研发、生产和销售的高新技术企业，目前产品主要应用于安防设备、通讯设备和消费电子等领域。公司致力于为安防、通讯和消费电子等领域客户提供电子精密线缆连接组件的连接解决方案，在汽车电子、轨道交通、新能源、机器人等领域的精密互联解决方案产品已经实现批量产品交付。同时公司在各类五金零件、注塑件、产品组装等新业务领域也实现了规模化生产和批量交付。

泰永长征：公司电源自动转换开关电器（ATSE） 在行业具有领先的技术水平和较高的品牌知名度，产品（ATSE）覆盖中压和低压，包含了PC级、CB级ATSE和STS静态转换开关等，同时，通过抽出带旁路型、中性线重叠型、瞬间并联型等多种衍生系列产品满足各细分行业的应用需求。公司中压PC级及CB级ATSE产品技术行业领先，已在数据中心、综合医疗、大型工业项目上得到了广泛应用和技术推广。2024年，公司持续完善并升级低压电源转换开关电器（ATSE）的智能化、数字化产品系列，在高端专用PC级电源转换开关TBBQ7系列产品上，通过创新的结构及功能设计，推出了覆盖16~3200A电流段的智能化产品，不仅满足了智能化配电系统的应用需求，同时还满足了对供电连续性要求较高场所的可靠性需求。针对高端精密制造行业客户的提出的需求，公司还推出了行业领先的5000A大电流瞬间并联型专用产品TBBQ3-5000S，以满足电源切换不断电的应用需求。公司电源自动转换开关电器（ATSE）产品定位于中高端市场，多年来实现进口替代，广泛应用于轨道交通、通讯数据、能源工业、综合医疗、公共建筑等供电连续性要求较高的应用环境。

万控智造：公司当前主要从事配电开关控制设备的研发、制造与销售，所处行业为电气机械和器材制造业，产品广泛用于电力输配电系统，是关键的电力设备之一。下游客户主要为配电开关控制中大型电力成套设备企业以及配电网、新能源发电企业，产品广泛应用于发电、输电、配电环节，涵盖电力、市政、建筑、工业、能源、冶金、轨道交通等行业。公司的主要产品包括电气机柜、环网柜设备、IE/IT机柜等三大类。

世纪瑞尔：公司在城市轨道交通行业主要产品是地面通信（PA）系统及传统通信PIS领域。在PA领域，常年稳居市场第一位。2015年公司推出全数字通信系统产品，使相关产品更加领先通信领域的其他竞争对手；2017年公司开始进入地面PIS领域，在柳州、哈尔滨等城市的项目落地；2018年公司推出智慧广播、PIS/PA融合等全新的系列产品；2020年参与制定《城市轨道交通广播应用实施指南》，是地铁行业应用规范的主要编写者；2021年参与定制北京市地方标准《城市轨道交通广播系统技术规范》。截至2023年末，公司业绩情况如下：执行广播系统（PA）4200余站，市场占有率较高，处于领先地位；执行乘客信息系统（PIS）约24000余辆车，是唯一获得全部中车所有主机厂及庞巴迪、阿尔斯通等合资厂合格供方的PIS供应商，并连续多年获得中车优秀供应商称号。国铁方面，全国80%以上的铁路特等车站、一等车站，以及60%以上的高速客运专线、城际铁路的旅客服务信息系统均使用北海通信的广播系统和综合显示系统。