车联网概念股票|车联网板块龙头股资金流向(实时)

满坤科技：2024年6月20日公司在互动平台披露：公司产品在车联网相关产品应用主要是T-box, V2X, 汽车网关等。

富吉瑞：2024年6月28日公司在互动平台披露：公司在车联网的采集层领域有所布局。公司已成功研发车载辅助驾驶红外感知产品的核心组件并批产，该技术可以在低能见度的夜晚、雨天、雾霾等状况下明显提升车辆对周围环境的感知能力，为车联网体系提供更丰富的传感器信息，提升车辆的驾驶安全。

东信和平：公司充分发挥在数字身份识别和安全连接方面雄厚的技术优势，紧抓人工智能和物联网新域新质结构性机遇，聚焦消费电子、能源行业、车联网等重点数字化应用领域，实施跨行业、拓边界创新，实现创新业务量级增长和差异突破。其中在车联网领域已为20多家车企和解决方案商提供数字身份识别及安全连接的产品和服务，为能源三表、城市安防等领域500多万台物联网终端设备提供安全模块及应用系统，在海外完成了RSP第二站点部署，为全球30多家运营商和服务商提供在线订阅服务。公司主要提供包括嵌入式SIM（eSIM）、安全SE模块、电子标签RFID及读写设备、智联终端等产品以及消费电子、能源电力、汽车联网等行业应用解决方案。

翠微股份：2024年7月31日，公司在互动平台披露，公司参股公司深圳朋芯科技是国内高性能RISC-V解决方案供应商，已量产的是具有自主知识产权的RISC-V CPU IP。公司参股的深圳朋芯科技有限公司（原名北京核芯达科技有限公司）是国内高性能RISC-V解决方案供应商，致力于提供IP授权和芯片定制全栈式服务，广泛适用于高性能服务器、DPU、车规芯片、PC、手机以及高端AI边缘芯片等对CPU有较高要求的领域。

任子行：公司以大数据治理平台为基座，通过大数据分析引擎实现对各类车联网数据及内外部相关数据的清洗治理、归集整理，形成标准化的数据集市，支持智能座舱、生态运营、OTA、新能源部等车企业务部门的指标需求，为市场运营、产品规划、新能源分析等业务建立丰富的数据分析模型，挖掘数据价值，助力车企精细化运营，辅助车企智能化决策分析，满足用户全面、一站式车联网业务需求到新智生产力的提升。

有方科技：在车联网领域，公司向更多汽车制造商推广基于国产芯片的4G/5G模组，覆盖了更多车厂车型和充电装置。公司在2017年凭借业界首款4G智能OBD产品成功切入海外车联网高端市场，4G智能OBD覆盖了众多运营商和众多海外知名汽车制造商，公司的海外车联网终端产品线也逐渐丰富，应急车灯等车联网终端产品在欧洲占据先发优势。公司的无线通信模组在奇瑞、东风商用、上汽、腾势等知名品牌汽车及充电装置上应用，公司的无线通信终端拥有harman、cerence、跨国运营商等知名客户，并在奥迪、尼桑、菲亚特克莱斯勒、斯柯达等知名品牌汽车上应用。

*ST信通：公司通过技术合作的方式，持续提升边缘计算、物联网、通信、车路云的技术能力，为数字化转型储备能力。

金禄电子：公司PCB产品应用覆盖传统（燃油）汽车零部件及智能电动汽车核心部件。在传统汽车领域，公司产品广泛应用于安全气囊部件、转向控制部件、中控、车灯控制部件、雷达、电子仪表盘、导航系统、天窗控制部件、继电器、座椅控制部件、后视镜及车窗控制部件等。相较于传统汽车，电池、电机、电控是电动汽车的三大核心系统。“电池”总成，指电池和电池管理系统（BMS）；“电机”总成，指电动机和电动机控制器；高压“电控”总成，包含车载DC/DC转换器、车载充电机、电动空调、PTC、高压配电盒和其他高压部件，主要部件是DC/DC转换器和车载充电机。此外，充电桩是电动汽车必不可少的配套设施。电动汽车在蓬勃发展的过程中，其智能化、网联化水平也在不断提高，智能辅助驾驶（ADAS）、智能座舱、域控制器等智能化部件及车联网控制单元（T-BOX）等网联化部件的应用与日俱增。

英唐智控：2024年6月20日公司在互动平台披露：公司的MEMS微振镜可通过快速扫描和反射光信号，实现对周围环境的感知和测量，可应用于车路协同领域，目前公司有为智慧交通领域相关的客户进行产品送样。

国芯科技：2024年6月7日苏州国芯科技微信公众号披露：苏州国芯科技股份有限公司在“车路云一体化”建设中布局和耕耘多年，公司的信息安全芯片与模组产品覆盖了车路云应用的各个层面，已实现车联网安全芯片规模化出货和装车，累计出货量超过50万颗，已被多家头部车厂如一汽、比亚迪、长安等批量选用，为中国新能源汽车的智能化和网联化提供了强有力的支撑，助力了国产汽车产业网联化发展。

中海达：公司依托于公司北斗高精度定位和时空智能技术为基础支撑，融合新一代通信技术、遥感、云计算、物联网、大数据、人工智能、边缘计算等新兴技术，形成智能化解决方案应用于自动驾驶、智慧农业、建筑施工等领域，主要包括智能驾驶车载高精度业务、机械控制业务。智能驾驶车载高精度业务：公司主要为乘用汽车、商用汽车和特种车辆（包括农业机械车、港口集卡、工地工程车、无人物流配送车、港口集卡等）的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务。机械控制业务：公司基于多年在GNSS、激光、声呐、传感器、控制技术、信息可视化、数据存储及无线传输等技术研发的积累，为建筑施工、矿山采掘等行业用户提供多种类机械控制系统和智能施工管理平台及相关综合解决方案，实现对施工机械（包括复合地基、土石方和路面等种类）的实时引导和自动控制，主要应用于铁路、公路、机场、水利、港航等各类基础建设和挖掘工程领域。

天准科技：公司深耕智能驾驶领域，布局AI边缘计算控制器及车规级自动驾驶域控制器两大产品线，受到行业主流客户高度认可。其中AI边缘计算控制器基于英伟达Jetson芯片构建，广泛应用于具身智能、低空经济及各种大交通场景；车规级自动驾驶域控制器基于车规级AI芯片研发，主要面向高阶自动驾驶车辆前装量产。目前，公司已与头部AI芯片公司建立了深度战略合作关系，打造业内领先的智能驾驶控制器产品与解决方案，深度应用于智能驾驶领域的各种场景。公司面向L4自动驾驶的域控制器产品现已合作国内外100余家客户，产品覆盖Robotaxi、Robotbus、Robotruck、工程车辆、低速无人配送车、清扫车等L4应用场景。公司基于地平线J5和J6系列车规级AI芯片平台服务于车规级智能驾驶场景。围绕智能驾驶域控制器核心产品，自主研发了智能驾驶域控制器的底层基础软硬件和中间件，为行业提供整个底层系统、传感器系统和应用软件集成开发环境和量产产品，可以胜任NOP/NOA领航辅助驾驶、自主泊车等常见的高等级自动驾驶场景，并在此基础之上形成了包括数据采集、回灌、测试、评价、验证等产品和方案在内的一整套完善的开发工具链，可有效支持自动驾驶方案的快速落地量产。

东土科技：2024年6月25日公司在互动平台披露，公司在车路云方面的产品主要聚焦在路侧设备中的智能交通服务器和边缘计算单元，是完全自主可控的产品，能实现实时自动生成的信号优化方案，同时还能为自动驾驶和辅助驾驶提供实时高效的红绿灯、交通事件事故灯交通信息。2022年，在北京高级别自动驾驶示范区建设中，公司在示范区多个路口部署了智能交通服务器和智能安全网关产品，为路口提供信号控制、信号优化服务，同时还为自动驾驶和辅助驾驶车辆提供实时的红绿灯状态信息。

菲菱科思：2024年5月10日公司投资者关系活动记录表披露：公司在汽车通信电子产品方面，2023年开始落地业务部署，给汽车产业链客户提供配套服务实现了产品出货从0到1的突破，如汽车车联网T-BOX、汽车智能控制显示屏等产品开始量产出货。

万安科技：2022年7月8日公司在互动易平台披露：公司在车联网方面参股投资了苏打科技。苏打科技官网披露：公司专注于智能移动出行解决方案，关注车联网与移动互联网的融合与应用，为包括戴姆勒，宝马，安飞士在内的顶尖车企与运营提供产品与服务。

协创数据：公司基于协创云平台提供的管理和应用，集成了智能物联网终端、智能安防终端。AIoT智能物联网终端在各个领域的应用场景正在不断拓展，并从单一的功能性设备转变为多功能集成的平台，能够满足不同场景下的复杂需求。AIoT智能物联网终端设备不仅能提供远程控制，还具备自学习、自适应功能，为用户带来个性化的智能体验，形成多元化应用场景。公司在AIoT智能物联网终端主要消费类产品包括智能摄像机、智能门铃、太阳能电池摄像机、黑光玻璃相机、宠物摄像机、小孩看护摄像机、LTE摄像机、智能手表、家庭清洁机器人、智能云物联一体机、多参数健康检测仪、智能医疗穿戴产品及车联网智能终端、焕能直饮水机、无人智能胶囊咖啡饮品售卖机；主要行业类产品包括智能海螺机、枪机、球机、枪球联动机、门禁、NVR、云交换机、双目拼接广角摄像机、智慧娱乐终端、LTE移动太阳能监控拖车等。2023年9月22日公司在互动易平台披露：公司车联网智能终端产品有智能后视镜、行车记录仪等。

盛视科技：2024年7月17日公司在互动易平台披露：公司有基于园区应用的车路云协同技术，以AIoT云平台为核心，联动路侧智能传感设备，实现无人驾驶机器的封闭道路行走、定位、导航、执行任务。

华铭智能：公司全资子公司聚利科技多年来专注于DSRC技术在智能交通领域的应用开发、产品创新与推广，积极参与国家标准的制定和修订工作。2007年交通部推出不停车收费国家标准（GB/T20851），聚利科技与交通部公路研究院合作承担完成ETC产品部分检测设备的研发。国家标准推出后，聚利科技率先送检OBU和RSU产品，是首批通过交通部检测的三家企业之一。聚利科技ETC产品具备有效抑制邻道干扰功能和OBU零唤醒功能，可有效解决电子收费系统中相邻车道信号干扰和OBU通讯错乱问题，从而提高ETC产品稳定性与兼容性，保证电子标签以高稳定、无错乱比率通行收费车道。近年来，聚利科技加速在智能OBU、车载前装OBU、相控阵天线等新技术的研发，相关技术及产品能够满足日益增长的ETC产品市场需求。服务于国家深化收费公路制度改革、实现快捷不停车收费的政策，保证交通运输体系高质量发展。按照应用领域的不同，ETC可细分为高速公路电子不停车收费系统（高速公路ETC）、多车道自由流电子收费系统（多车道自由流ETC）以及智能停车场收费系统（停车场ETC）。

雅创电子：2024年6月18日公司在互动易平台披露：公司在车联网的业务布局如下：在智能座舱领域内，可以为客户提供系统级软硬件解决方案、4G模块、汽车蓝牙数字钥匙方案等；在汽车照明领域内，公司的ECU团队可以为汽车前大灯、尾灯、氛围灯、智慧交互屏等提供支持OTA在线升级的应用解决方案；在自动驾驶领域内，公司分销的产品包括的摄像头、陀螺仪、激光雷达等均可应用其中。

鸿泉物联：2023年下半年开始，行驶记录仪新国标开始落地实施，经过前期的技术开发积累，公司生产的新国标行驶记录仪得以快速的满足客户需求，实现了原有客户供应产品的更新迭代，同时也开始向大客户供应行驶记录仪产品，市场占有率进一步提升，同时该产品单价的提升也推动了销售收入的增长。其次，随着商用车国六和工程机械国四的全面落地，T-BOX的渗透率快速提升，公司不断加大对物流车、乘用车及两轮车的T-BOX的客户开拓，取得了较大的进展，成为多个主机厂客户的网联产品重要供应商，进一步提高了T-BOX产品的出货量。最后，针对商用车ADAS产品，公司主动适应行业发展趋势和主机厂的需求，将AI算法与行驶记录仪、T-BOX等主机进行融合，一方面既能满足客户需求，提升单价，另一方面又提升了产品的性能和竞争力，进一步巩固市场地位。