车联网概念股票|车联网板块龙头股资金流向(实时)

恒勃股份：2024年6月24日公司在互动平台披露：公司研发的TFT屏显示模组是集成于机车的智能化控制和显示平台，链接机车、手机和车辆服务系统云端，已应用于车联网领域。

盛视科技：2024年7月17日公司在互动易平台披露：公司有基于园区应用的车路云协同技术，以AIoT云平台为核心，联动路侧智能传感设备，实现无人驾驶机器的封闭道路行走、定位、导航、执行任务。

华锋股份：2024年内，公司智能底盘业务已成功实现产品的小批量市场销售。公司为终端客户提供了一款基于1/4驱动转向角模块的智能无人天线车。该车辆在中低速行驶状态下，具备横向停车、弧形行驶、斜行行驶以及原地调头等卓越高机动性能与功能，充分满足终端用户的特定使用需求。目前，公司角模块及智能滑板底盘项目正在物流配送、安防、机场装备、国防等领域加快应用进程，为公司后续发展注入新的强劲动能。2021年5月27日公司在互动易平台披露：公司目前正在进行第三轮多域控制器的产品化开发，产品定型后可以向整车企业提供标准的硬件和软件，助力智能网联和无人驾驶车辆的批量推广应用。

长江通信：公司多年来深耕公共安全领域指挥业务，建立了完整实用的统一“指挥体系-任务/资源/指令”领域映射模型能够适配覆盖公共安全不同细分领域、不同层级、不同部门的高效指挥信息体系建立和管理，能够在此基础上快速搭建定制化的解决方案。公司在智慧交通领域提供的车辆联网安全监控平台，实现对车辆、船舶、人员等各类移动对象的时空位置监测、管理，为交通事故预防、行车安全提供了有效抓手。

ST银江：2024年，公司通过有效整合人、车、路、地图、环境等交通要素信息，成功实现了这些信息的交互与融合。公司提供的智能网联交通解决方案，以超视距、全局化的信息供给，有效弥补了单车智能感知能力的局限，并成功应对了驾驶盲区、视线遮挡、恶劣天气影响、行人检测以及单车算力有限等挑战。目前，公司已形成完整的“车-路-云”V2X产品系列，为自动驾驶、交通精细化服务以及未来的智能驾驶建设提供了坚实的技术保障。V2X技术作为自动驾驶领域的核心技术，能够实现车辆与其他车辆、行人、道路基础设施等的通信，进而提升交通安全性与效率。公司推出的RSU路端设备和车端OBU设备，是智能网联交通领域的核心产品。公司还成功建立了智能网联数据运营平台，为项目后期的运行管理、数据运营服务提供强大的技术支持，有助于项目运营方深入探索数据要素的资产化和价值化。

天奇股份：公司于2020年7月1日在互动平台披露，公司目前持有天安智联6.08%的股份。天安智联专注于智能车载终端软硬件的研发和应用、车联网TSP平台以及V2X车路协同应用软件的研发、搭建和运营。2021年3月，江苏天安智联科技股份有限公司（证券简称：天安智联；证券代码：832046；主办券商：华英证券）向全国中小企业股份转让系统有限责任公司提交了终止股票挂牌的申请。全国中小企业股份转让系统有限责任公司决定自2021年3月19日起终止其股票挂牌。

天迈科技：公司集卫星定位导航技术、无线通信技术、RFID技术、云计算技术等为核心，利用物联网、大数据、视频算法及人工智能技术，自主研发和开放创新并举，构建综合性交通信息感知和采集体系，实现车与路、车与站、车与车、车与人、车与城市的相互感知和互联互通；利用大数据分析技术、人工智能技术、深度学习、机器挖掘技术实现了对公交车辆的定位、跟踪、监控和调度，对公交客流的统计分析和公交车辆的自动排班；通过公交服务与移动互联网、云计算、大数据广泛对接和深度融合，为出行者提供高品质的交通出行服务；同时利用大数据分析以及可视化模拟仿真技术，通过融合城市交通参与者的多元数据，完善智能交通大数据应用平台。

金禄电子：公司PCB产品应用覆盖传统（燃油）汽车零部件及智能电动汽车核心部件。在传统汽车领域，公司产品广泛应用于安全气囊部件、转向控制部件、中控、车灯控制部件、雷达、电子仪表盘、导航系统、天窗控制部件、继电器、座椅控制部件、后视镜及车窗控制部件等。公司较早进入新能源汽车PCB领域并配合产业内龙头企业的需求进行技术研发、品质管控，积累了丰富的生产和品质管控经验，拓展了产业链内较多的优质客户资源，在新能源汽车PCB这一细分应用领域排名靠前、竞争优势较为明显。

均胜电子：公司为全新国产宝马5系提供的V2X解决方案亦开始量产。在智能网联领域，公司通过丰富的产品形态支持车辆平台及跨域融合开发模式，积极推进智能网联产品在不同市场的落地。此外，公司还正积极研究探索光模块在汽车上的应用，在提升车载通信网络安全、增强网络可靠性的同时，提高数据传输速度和传输容量，满足未来汽车高阶智能驾驶、车载高速互联等所需的数据传输速率和带宽需求，为用户带来更快、更稳定、更可靠的网络连接。

雅创电子：2024年6月18日公司在互动易平台披露：公司在车联网的业务布局如下：在智能座舱领域内，可以为客户提供系统级软硬件解决方案、4G模块、汽车蓝牙数字钥匙方案等；在汽车照明领域内，公司的ECU团队可以为汽车前大灯、尾灯、氛围灯、智慧交互屏等提供支持OTA在线升级的应用解决方案；在自动驾驶领域内，公司分销的产品包括的摄像头、陀螺仪、激光雷达等均可应用其中。

长安汽车：“北斗天枢”计划再进阶，公司发布“北斗天枢2.0”计划，发布天枢智驾、天枢座舱、天枢底盘等智能化技术。开展轻图端到端大模型泛化测试，推进辅助驾驶技术开发。深蓝汽车发布全场景组合辅助驾驶解决方案，创新打造出DEEPALADPRO，同时与华为强强联合，为用户带来华为乾崑智驾ADS系统；公司与腾讯签署深化智能化合作协议，加速推进智能化数据建设；长安汽车天枢智能实验中心建成全球远程仿真、人因工程、硬件测试等实验集群，可有效保障智能网联汽车软件安全可靠，并在国内首个获得国际SGS目击测试认证，加速全球布局拓展。此外，公司牵头制定自动驾驶分级国家标准，获批全国首批L3级智能网联汽车试点单位。

楚天高速：2024年上半年，公司积极响应国家“双碳”战略，持续深化“畅行楚天·充电无忧”专项行动，在辖下路段服务区、收费站投资建设光伏充电桩设施及“光储充放”一体化换电站，积极服务交通运输低碳转型和提升社会公众美好出行品质。目前公司运营新能源项目13个，光伏装机总量约2.70MWp，年发电量超过110万度，相当于年节约标准燃煤约335余吨，可减少碳排放近828吨。其中，与蔚来汽车合作共建的“光储充放”一体化换电站在枝江西服务区投入运营。该换电站采用HPC双向大功率液冷电源模块，峰值效率达98.2%，充放电功率62.5千瓦，可大幅提升换电站内电池充放电效率，并实现电网双向互动。同时，接入了枝江西服务区内的光伏系统，每日可消纳1300度以上光伏绿电，提升新能源系统运营效益。

通达电气：智慧交通管理云平台依托“通达云”，通过连接车、路、场的传感器设备，汇聚物联设备信息，进而构建一张感知网络，并结合各经营流程，如运营调度、主动安全、客流分析等N个智慧应用，构建管理一张图。具体以智慧公交、智慧场站、智慧传媒、数据中心、智慧出行、智慧监管六大板块为业务发展方向，围绕车辆运营数据分析、应用、增值服务，面向客户提供具体解决方案。

亚太股份：公司主动拥抱变革，积极布局智能网联与新能源产业。已成功构建了涵盖智能汽车环境感知、主动安全控制及移动互联技术的无人驾驶产业链，顺利实现了77GHz毫米波雷达与视觉系统（含控制器）的产业化应用。同时，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，公司凭借深厚的技术积累，已掌握了从轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU到整套系统的综合开发能力，成功研发了多款驱动与制动集成化的轮毂电机产品，为智能驾驶和新能源汽车的高效、节能、环保提供了有力的技术支撑。

中机认检：公司积极拓展智能网联汽车信息安全领域，以市场需求为导向，依托取得CMA资质认定及CNAS认可的中机认检智能网联汽车信息安全实验室，为行业及主机厂提供包括UNR155、UNR156、GB/T40855、GB/T40856、GB/T40857在内的全项法规测试服务。智能网联信息安全技术团队为徐州威卡、中联重科、零跑汽车、比亚迪等多个企业提供智能网联信息安全渗透测试及出口法规认证咨询服务。

中交设计：2024年7月25日公司在互动平台披露：中交设计旗下一公院、二公院重点参与了中交集团近期组建的绿色智慧未来交通研发中心（以下简称研发中心）。研发中心主要设立车路协同及智能路侧设备、自动驾驶及智能车载设备、交通数字云脑及人工智能、交能融合及源网荷储技术、韧度交通及系统测试评估、车路云一体化集成及应用等6个方向。 研发中心以力争打造智慧交通领域国家级科技创新中心为目标，通过“路车云能”融 。

万集科技：公司紧跟国家智能网联汽车发展战略，创新性地提出车路云一体化总体架构。该架构涵盖智能化路侧基础设施、车辆网联化升级、统一时空数字底座、云控基础及应用平台，不仅能为智能网联汽车提供协同感知、协同决策、协同控制服务，还支持智能网联示范应用的运营管理和测试评价。同时，公司强化时空一体化数字底座、全息立体感知、实时动态数字孪生、车路协同实时交互四大核心能力，为车-路-云-网-图的整体解决方案奠定了坚实基础，全面提升在车路协同安全预警、辅助驾驶及自动驾驶领域的架构与交付能力。在生态建设方面，公司与生态合作伙伴就人工智能算法、自动驾驶技术、信息通信、交通仿真、CA安全认证体系及软件应用等多个重点技术领域展开合作，围绕智能网联汽车产业发展目标，发挥产业生态优势，推动产业链资源共享和创新协同。

比亚迪：2024年报披露，本集团于年初举办“2024 比亚迪梦想日”发布会，首发智能化全新战略——“整车智能”，通过“璇玑”架构实现了电动化与智能化的高效融合。期内，本集团在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，并依托百万级体量优势推动技术应用上车。本集团高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”亦于年内在全国范围内正式开通无图城市领航功能，适配“仰望U8”、“腾势Z9GT”、“腾势N7”，实现“全国都能开，有路都好开”，稳居高阶智驾第一梯队。

设计总院：公司推进交通工程数据分析服务系列数据、工业化建造及综合管廊系列数据资产入表，并实现交通工程数据分析服务系列数据中工程领域知识图谱及智能化服务数据产品的首单交易。公司中标2025年高速公路路域新能源和服务区充电站扩建项目、智慧高速数据与系统应用实验室高速专属云平台建设项目EPC、滁州中心2025年度应急车道动态引导系统项目、安徽交控工程集团“低空+智慧养护”试点项目勘察设计、高速公路服务区部分充电站扩建勘察设计、营运高速公路交通安全设施调整及精细化提升设计施工总承包项目等。

启明信息：2025年10月14日公司在互动平台披露，公司在无人驾驶方向有场景应用、智能网联布局，融合人、车、路、云，提供覆盖从网联终端、业务平台到用户触点的端云一体化新一代智能网联汽车解决方案，助力车企向移动出行服务转型，实现智慧交通系统的高效运行。