| 万里扬所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
汽车电子:汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。 |
中盘:选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
虚拟电厂:虚拟电厂(VPP, Visual Power Plant,由大量的、动态的微小单元组成)指通过先进信息通信技术和软件系统,实现分布式电源、储能系统、可控负荷、电动汽车等DER的聚合和协调优化。 |
融资融券:融资融券是指,投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提交保证金,借入资金买入上市证券(融资交易),或借入上市证券并卖出(融券交易)的行为。 |
智能机器:机器人是指自动执行工作的机器装置,既可以接受人类指挥,又可以运行预先编排的程序,也可以根据以人工智能技术制定的原则纲领行动,协助或取代人类工作。 |
比亚迪:选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
人形机器人:人形机器人是以AI技术为核心的人工智能发展领域,是通用人工智能技术具身化的最佳载体。人形机器人的三大核心包括动力系统、智能AI系统和结构单元。动力系统包括能源电池系统和执行机系统,减速器、伺服电机、控制器是核心部件;智能AI系统包括感知层、决策层和传输层三大层;结构单元相当于人体骨骼,其他包括接插件等 |
新能源车:(1)新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。(2)新能源汽车产业链覆盖范围广泛,从上游环节来看,涵盖锂矿等资源的开采,以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料;中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统,以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造;下游则延伸至整车的生产制造,以及后续市场的服务环节,包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
储能:储能是指,通过特定技术和装置将暂时不用的能量储存起来,在需要时再释放利用的过程。 |
浙江:暂无该板块的介绍! |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
奇瑞汽车:本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司,或者属于相关产业链配套的公司 |
汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
减速器:减速器是机器人核心零部件之一,它在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,分为RV减速器和谐波减速器。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994126 | 汽车电子 分时 日线 成分 |
| 2 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 3 | 994631 | 虚拟电厂 分时 日线 成分 |
| 4 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 5 | 993061 | 智能机器 分时 日线 成分 |
| 6 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 7 | 994819 | 人形机器人 分时 日线 成分 |
| 8 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 9 | 993056 | 储能 分时 日线 成分 |
| 10 | 992068 | 浙江 分时 日线 成分 |
| 11 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 12 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 13 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 14 | 994728 | 减速器 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 7765.78 | 1.40% | 3.75% | 1.37 | 0.105 | 0.056 | 4.296 | 1 | 3 | 2 | 2 | 29252648.00 | 819073.63 | 1.031 | 5737832 | 5916683 | 1.50 | 1.30 | -1.20 | -1.60 | 18.80% | 17.30% | 31.30% | 30.00% | 19.00% | 20.60% | 2.8 | -0.9 | -1.3 | -1.0 |
| 24749.10 | 0.04% | 1.60% | 1.31 | -0.024 | 0.000 | -1.500 | 0 | 1 | 0 | 0 | 147213616.00 | -2208205.50 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.90 | -0.60 | 1.10 | 0.40 | 11.30% | 12.20% | 29.90% | 30.50% | 24.80% | 24.40% | -1.5 | -1.7 | -2.2 | -1.7 |
| 5701.84 | -0.02% | 2.09% | 1.35 | 0.013 | -0.220 | -4.691 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2278753.50 | 13672.53 | 0.849 | 910379 | 773280 | 0.00 | 0.60 | 0.70 | -1.30 | 8.60% | 8.60% | 24.00% | 23.40% | 32.30% | 33.60% | 0.6 | -3.0 | -2.5 | -2.4 |
| 7813.14 | -0.03% | 1.02% | 1.32 | -0.011 | 0.000 | -1.100 | 0 | 1 | 0 | 0 | 182420160.00 | -2006620.38 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.60 | -0.50 | 1.00 | 0.10 | 12.70% | 13.30% | 29.70% | 30.20% | 24.00% | 23.90% | -1.1 | -1.7 | -2.3 | -1.9 |
| 20648.68 | -0.07% | 2.44% | 1.32 | 0.010 | -0.048 | -1.191 | 1 | 2 | 2 | 3 | 33367858.00 | 133472.19 | 0.965 | 9047454 | 8729020 | -1.60 | 2.00 | -0.20 | -0.20 | 10.10% | 11.70% | 34.50% | 32.50% | 22.90% | 23.10% | 0.4 | -1.1 | -1.4 | -1.1 |
| 7250.19 | -0.08% | 2.75% | 1.31 | -0.074 | -0.078 | -4.527 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20848918.00 | -562921.00 | 0.955 | 6138915 | 5864059 | -0.20 | -2.50 | 0.90 | 1.80 | 11.60% | 11.80% | 26.90% | 29.40% | 28.60% | 26.80% | -2.7 | -1.2 | -1.5 | -1.3 |
| 7814.20 | -0.19% | 2.51% | 1.22 | 0.058 | -0.089 | -0.928 | 1 | 3 | 2 | 3 | 12618344.00 | 290222.22 | 0.934 | 3106586 | 2901820 | -1.80 | 4.10 | -1.80 | -0.50 | 8.00% | 9.80% | 40.50% | 36.40% | 20.60% | 21.10% | 2.3 | -1.2 | -1.0 | -0.9 |
| 12070.73 | -0.39% | 2.07% | 1.28 | -0.058 | -0.093 | -5.692 | 0 | 1 | 0 | 0 | 27863026.00 | -780164.44 | 0.926 | 7616346 | 7055228 | -1.30 | -1.50 | 2.10 | 0.70 | 8.60% | 9.90% | 27.70% | 29.20% | 29.10% | 28.40% | -2.8 | -2.0 | -2.2 | -1.9 |
| 21136.23 | -0.40% | 1.93% | 1.29 | -0.141 | -0.129 | -11.420 | 1 | 2 | 0 | 0 | 25150840.00 | -1836011.13 | 0.898 | 7767980 | 6978136 | -2.20 | -5.10 | 4.40 | 2.90 | 7.10% | 9.30% | 27.40% | 32.50% | 28.20% | 25.30% | -7.3 | -2.3 | -2.5 | -2.0 |
| 7960.98 | -0.54% | 1.62% | 1.19 | 0.006 | -0.061 | -2.098 | 1 | 1 | 2 | 3 | 19473786.00 | 77895.45 | 0.943 | 6761952 | 6375177 | -1.60 | 2.00 | -0.80 | 0.40 | 6.70% | 8.30% | 35.90% | 33.90% | 25.60% | 25.20% | 0.4 | -1.1 | -1.7 | -1.4 |
| 8412.72 | -0.80% | 2.07% | 1.25 | -0.143 | -0.064 | -8.873 | 1 | 3 | 0 | 0 | 11728885.00 | -809292.69 | 0.948 | 3682389 | 3491981 | -1.70 | -5.20 | 3.10 | 3.80 | 8.20% | 9.90% | 25.40% | 30.60% | 31.50% | 27.70% | -6.9 | -1.6 | -1.5 | -1.4 |
| 4480.48 | -0.99% | 2.22% | 1.24 | -0.069 | 0.012 | -2.718 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3480447.50 | -107893.85 | 1.010 | 1036495 | 1046841 | 1.00 | -4.10 | 0.50 | 2.60 | 11.00% | 10.00% | 25.90% | 30.00% | 30.70% | 28.10% | -3.1 | -2.2 | -2.4 | -1.7 |
| 8428.52 | -1.08% | 1.36% | 1.21 | -0.110 | -0.045 | -10.053 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5207489.50 | -421806.75 | 0.947 | 1846441 | 1748356 | -2.00 | -6.10 | 2.40 | 5.70 | 8.30% | 10.30% | 23.30% | 29.40% | 35.70% | 30.00% | -8.1 | -1.6 | -1.8 | -1.6 |
| 7682.78 | -2.07% | 1.95% | 0.91 | -0.252 | -0.227 | -20.779 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1797232.63 | -231843.02 | 0.826 | 575725 | 475324 | -7.50 | -5.40 | 7.60 | 5.30 | 5.90% | 13.40% | 27.90% | 33.30% | 25.30% | 20.00% | -12.9 | -2.8 | -1.8 | -1.0 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |