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汽车电子概念股票|汽车电子板块龙头股资金流向(实时)

 
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汽车电子 ( 板块 994126 )
5916.11 -2.41 %
BBD: -46.38亿   成交额:1,405.59亿  开盘:6041.07  最低:5877.3  最高:6056.99  振幅:3.06%  更新时间:2026-04-02
DDX: -0.078   DDY: -0.127   特大单差: -2.4   大单差: -0.9   中单差: 3.3   小单差: -0   单数比:0.914  通吃率: -3.30%
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汽车电子概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

水晶光电:公司AR-HUD产品在国内新能源旗舰车型的市场渗透率显著提升,新产品的核心技术指标取得突破性进展,领先优势进一步凸显。2025年上半年,在市场拓展方面,与国内战略大客户深度协同,成功拿下LCOS技术路线AR-HUD项目定点,并斩获国内一流主机厂及知名合资品牌多个新项目订单,市场覆盖度持续扩大;在技术研发方面,全新研发的斜投影样机较现有AR-HUD,在AR融合效果、指向精准度等核心指标上实现质的飞跃,得到多家头部车企的高度认可。2025年4月29日公司在互动平台披露,在汽车电子领域公司主要布局智能座舱领域的AR-HUD以及智能驾驶的激光雷达相关光学元器件。

卓胜微:公司是江苏省高新技术企业,专注于射频集成电路领域的研究、开发、生产与销售,主要向市场提供射频开关、射频低噪声放大器、射频滤波器、射频功率放大器等射频前端分立器件及各类模组产品解决方案,同时公司还对外提供低功耗蓝牙微控制器芯片。公司射频前端分立器件和射频模组产品主要应用于智能手机等移动智能终端产品,客户覆盖全球主要安卓手机厂商,同时还可应用于智能穿戴、通信基站、汽车电子、蓝牙耳机、VR/AR设备及网通组网设备等需要无线连接的领域。公司低功耗蓝牙微控制器芯片主要应用于智能家居、可穿戴设备等电子产品。公司坚持自主研发核心技术与资源平台建设,随着5G通信技术的发展,公司已成为国内少数对标国际领先企业的射频解决方案提供商之一。

菱电电控:公司坚持“产品电动化战略”,在纯电动汽车动力电控系统和混合动力电控系统领域持续加大研发投入,开发了多个电动化产品并在VCU、MCU、PCU等多个项目上并取得了一定的技术成果,实现了一定的规模量产,2024年公司电动化产品累计实现销售收入20,521.17万元,占公司营业收入的比例为17.16%。

赛微电子:2025年11月10日公司在互动平台披露,公司的角色为MEMS传感芯片的独立代工厂商。举例而言,在机器人领域,MEMS芯片具有许多重要应用,比如MEMS惯性测量单元、加速度计和陀螺仪,能够帮助机器人感知自身姿态和运动轨迹;MEMS测距芯片可以帮助机器人进行路径规划和避障;MEMS力传感器有望应用于机器人手臂的力反馈控制。在自动驾驶领域,MEMS加速度计、陀螺仪和惯性测量单元(IMU)可用于监测车辆运动状态;MEMS微振镜作为激光雷达核心元件,可用于实时探测路面信息;MEMS麦克风可用于语音交互、主动降噪等。2023年10月29日公司在互动平台披露,基于MEMS技术的惯性传感器,常用于测量物体的线性加速度和运动状态,可被广泛应用于汽车、无人机、机器人、消费电子终端等各类测量、导航、动作识别、状态记录等应用场景。

田中精机:2024年报披露,在消费电子领域,公司保持与头部厂商客户的合作,并持续优化产品线。公司在保持手机无线充电线圈制造设备细分领域份额领先的基础上,持续拓宽设备在消费电子终端产品的应用范围。在汽车领域,公司夯实传统电机业务,基于客户对产品技术提升需求持续研发,保持较好的发展态势。同时,积极开拓新能源汽车领域业务,在激光雷达、高压继电器、电子水泵等领域取得积极进展,满足下游客户对产品智能化、网联化、安全性等需求。在工业控制领域,公司凭借在伺服电机领域的技术领先优势,紧抓国产替代趋势,不断推出高性能伺服电机产品,满足下游客户需求。2024年,公司推出全新伺服电机定子流水线。

银河微电:公司“车规级半导体器件产业化”项目进入产能爬坡阶段,产品涵盖IGBT、SiC MOSFET等,获得多家车企供应链认证,聚焦新能源汽车的电机控制、车载充电系统及ADAS领域,满足AEC-Q101等国际车规标准,逐步替代英飞凌、安森美等海外厂商的中高端市场份额。同时,光电耦合器及LED产品已应用于工业自动化、医疗设备等领域,并与多家客户合作,开发高精度传感器及电源管理模块。

德宏股份:在2022年收购普来恩中力的控制权后,公司电子真空泵团队和产品具有了为国内主流新能源汽车配套的丰富经验和经历,产品市占率迅速提升,已成为国内电子真空泵产品的重要供应商之一。公司已形成“油电共进、商乘并举”的产品业务格局,切实提升了公司的市场竞争力与可持续发展能力。

普源精电:公司将通信、新能源、半导体作为下游行业应用的核心战略赛道,并积极围绕其开发重点产业客户,相关行业的新兴需求对业绩增长起到重要驱动作用。公司在光通信与光模块测试、新能源汽车与储能、SiC/GaN 功率器件、半导体 ATE 测试等领域已积累客观的头部行业客户。伴随着公司模块化技术发布和模块化仪器解决方案的推出,将进一步推动相关领域的业绩成长。

扬杰科技:公司持续增加对第三代半导体芯片行业的投入,加大在以SiC为代表的第三代半导体功率器件等产品的研发力度,以进一步满足公司后续战略发展需求。2024年公司在碳化硅尤其是SiCMOS市场份额持续增加,当前各类产品已广泛应用于AI服务器电源、新能源汽车、光伏、充电桩、储能、工业电源等领域。2024年,公司联合相关公司参与了工信部《2024年大尺寸高质量氧化镓单晶衬底项目》,负责氧化镓SBD器件制备,是公司在技术实力与行业影响力方面双重提升的重要里程碑。车载模块方面,针对新能源汽车控制器应用,建设了全自动化车规功率模块产线,可年产三相桥HPD模块16.8万只。

中瓷电子:国联万众是国内较早开展SiC功率半导体的研究生产单位之一,在生产的第三代半导体产品上已拥有多项专利,现有SiC功率模块包括650V、1200V和1700V等系列产品,主要应用于新能源汽车、工业电源、新能源逆变器等领域,未来拟攻关高压SiC功率模块领域,进一步抢占行业技术高地,在智能电网、动力机车、 轨道交通等高压、超高压领域抢占市场份额,实现对IGBT功率模块的部分替代。国联万众的SiC功率产品质量及稳定性得到比亚迪、珠海零边界等主要客户的认可。国联万众公司是国家第三代半导体创新技术中心(北京)主要建设和运营主体单位,并同时拥有国家“双创”支撑平台、众创空间、中关村硬科技孵化平台、北京市科技企业孵化器等资质。

华勤技术:在汽车电子领域,公司目前已构建起涵盖硬件、软件、HMI、测试等环节的全栈式自研能力,并拥有车规级专业化、规模化制造中心。产品端,公司在智能座舱、智能辅助驾驶、车身域、显示屏等各大产品线均实现关键突破和规模交付。在汽车电子领域,公司将加强先进智能座舱系统和智能辅助驾驶系统等技术研发,以更好服务主流整车厂商。

华丰股份:公司推进募投项目“发动机核心零部件智能制造项目”的技术升级与改造,提升生产线柔性化和高精度加工能力,使其兼容大马力柴油发动机与天然气发动机核心零部件的生产要求。子公司华丰(江苏)机械紧密结合客户市场和产品规划要求推进项目进度,2024年内已开始批量生产,客户配套计划稳步推进。另,2022年6月17日,公司在互动平台表示,公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。

斯迪克:人工石墨散热材料有人工石墨导热膜和功能性复合导热材料。其中人工石墨导热膜应用于手机、电脑电池散热;功能性复合导热材料用于汽车玻璃除雾传感器与玻璃之间的导热。

南方精工:公司将内部原有资源进行整合,以成立新能源汽车零部件事业部为契机,通过成立子公司南方昌盛研发、生产、销售新能源汽车电动涡旋压缩机等产品,协同公司主营业务同步扩充新能源汽车零部件产品的品类,加快了公司在新能源汽车产业中的业务培育,奠定了开发国内主机厂的业务基础。

盈趣科技:近年来,公司紧抓汽车电子行业发展机遇,持续加大汽车电子业务板块的投入,在上海建设汽车电子研发、制造及市场中心,并建设墨西哥智造基地助力汽车电子海外业务的发展。公司汽车电子产品分为车身娱乐、车身电子及车联网产品,其中车身娱乐产品主要包括智能座舱、车载显示器及车载中控等,车身电子主要包括电子防眩镜、天窗控制模块、 座椅记忆模块、座椅通风加热模块、座椅解锁控制模块、方向盘离手检测及加热模块、车载运动机构等,车联网产品主要包括OBD行车记录仪等。

万朗磁塑:公司汽车零部件主要产品为EPS等。EPS通过电动机动态调节转向助力,结合车速与驾驶模式智能控制,节能性强、可靠性高,适配主流乘用车、商用车及新能源车型。公司汽车零部件业务锚定EPS(电动助力转向系统)赛道,现阶段尚处发展初期,公司EPS产能配套同步跟进,在2条C-EPS产线基础上,投资的1条DP-EPS/R-EPS及1条电动助力循环球转向器/电动助力液压循环球转向器产线各项调试与核心验证工作已基本就绪,为EPS规模化发展提供有力支撑。

中润光学:2023年12月1日,公司在互动平台表示,公司拥有应用于智能座舱的DMS/OMS类产品,并持续关注和开发其他智能汽车辅助驾驶相关技术和产品,目前还未有应用于无人驾驶方面的产品。

瑞华泰:公司的电子PI薄膜主要包含两类:电子基材用PI薄膜和电子印刷用PI薄膜。电子基材用PI薄膜主要用于FPC的制备,最终应用于消费电子、5G通信、汽车电子等领域,尺寸稳定性是决定该产品竞争力的主要特性。公司的电子PI薄膜具备良好的尺寸稳定性,兼具良好的介电性能,可达到3-7.5微米的超薄规格,黑色电子PI薄膜具备低透光率等良好的遮盖性能,TPI薄膜积极推进下游应用评价,目前已开始小批量供货。公司已进入生益科技、联茂等知名厂商的供应体系。电子印刷用PI薄膜制作成的电子标签主要贴覆于PCB等产品的表面,对其进行序列化标识,追溯生产全过程,帮助识别缺陷,最终应用于消费电子、5G通信、汽车电子等领域。该产品的关键特性为良好的粘结适应性。公司的电子印刷用PI薄膜具备优良的涂覆适应性,兼具尺寸稳定性、耐高温和耐化学性等特性,已进入日东电工、艾利丹尼森、宝力昂尼、德莎等全球知名标签企业的供应链。

天迈科技:公司主营业务为基于车联网、卫星定位、人工智能、大数据、云计算等技术,为城市智能交通提供综合解决方案。公司当前业务领域以智能公交为主,主要产品包括智能公交系列产品、商用车智能座舱、新能源充电等。公司从事智能交通行业,尤其是智能公交行业20年,全面打通智能公交领域的各个环节,建立并完善了智能公交建设的生态体系,可以为城市公共交通提供整体解决方案。目前公司已形成以车联网应用为主、城市公共交通整体解决方案为拳头产品,同时为城市综合交通及智能公交、智慧出租、新能源充电等领域提供整体解决方案的业务结构。公司在智能公交调度系统、智能公交收银系统等细分领域具有较强的竞争力,累计为400多个城市、700余家交通运输企业和行业管理部门提供服务,市场占有率处于行业前列。累计参与30余项国家和行业标准的制定,多次被评为“中国智能公交行业十大优秀企业”。

道通科技:公司推出了自研的数智车辆诊断垂域AI模型,基于自主构建的边云协同架构,可提供实时故障识别及决策支持,可显著提升问题检测的准确性及车辆诊断的整体效率。公司还开发了针对电动汽车的电池诊断技术,基于不同品牌及使用场景下的大规模运营数据,建立全面的电池健康指标,通过机器学习及深度学习技术,能够精确检测电芯老化等问题的智能模型,实现精准故障识别,提升诊断准确性及效率,有效解决电动汽车动力电池检测及维修中故障定位困难、诊断指标不全及测试效率低下等挑战。2025年8月,公司正式获得由欧洲汽车再营销委员会(CARA)颁发的电池SOH(State of Health,电池健康状态)检测认证。截至报告期末,在所有通过认证的企业中,道通科技是唯一通过该认证的中国企业,亦是全球唯一能够提供完整电池检测、诊断及维修综合服务方案的企业。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1002273水晶光电 分时 日线 板块
2300782卓胜微 分时 日线 板块
3688667菱电电控 分时 日线 板块
4300456赛微电子 分时 日线 板块
5300461田中精机 分时 日线 板块
6688689银河微电 分时 日线 板块
7603701德宏股份 分时 日线 板块
8688337普源精电 分时 日线 板块
9300373扬杰科技 分时 日线 板块
10003031中瓷电子 分时 日线 板块
11603296华勤技术 分时 日线 板块
12605100华丰股份 分时 日线 板块
13300806斯迪克 分时 日线 板块
14002553南方精工 分时 日线 板块
15002925盈趣科技 分时 日线 板块
16603150万朗磁塑 分时 日线 板块
17688307中润光学 分时 日线 板块
18688323瑞华泰 分时 日线 板块
19300807天迈科技 分时 日线 板块
20688208道通科技 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
汽车电子概念板块解析(994126) 汽车电子龙头股概念股一览
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
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