银轮股份所属板块介绍 |
所属板块解析 |
汽车热管理:汽车热管理是汽车安全 、高效和稳定运行的重要构成 。对新能源车而言,优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性,而且可以降低电池热失控风险,提高电池使用寿命,降低部件能耗并提高续航里程 |
智能机器:目前我国已成为全球最大的工业机器人消费市场,去年销量达5.6万台,但关键零部件主要掌握在全球机器人四大家族,ABB、安川、发那科和德国KUKA,占市场份额超过50%。为加快高端装备国产化步伐,我国将对核心零部件研制和应用示范进行重点扶持,相关配套政策有望加码。预计到2020年,我国将拥有30万台机器人,机器人及系统产值约1000亿元,有望带动3000亿元零部件市场,减速器、伺服电机等零部件,进口替代空间广阔。 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
液冷:与空气相比,液体的冷却能力是其的1000-3000倍,可实现高密度、低噪声、低传热温差以及自然冷却。相比于传统制冷方式,液冷可以消灭压缩机,从而实现热量从高温环境向低温环境的自然流过程 |
汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
比亚迪:选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
小鹏汽车:(1)小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商,致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式; (2)本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选; |
新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。 |
宁德时代:(1)根据证监会发布的公告显示,宁德时代(CATL)近期IPO已经获得批准,公司计划融资131亿元用户新建工厂提升产能。 (2)宁德时代作为动力电池供应商,在新能源汽车电池系统和储能领域有着举足轻重的影响力。根据中国研究机构高工产业研究院(GGII)统计数据,宁德时代目前占据了国内车用电池市场的近三成,市场份额已经超越比亚迪,与松下旗鼓相当。 |
国六:国六标准,即国家第六阶段机动车污染物排放标准,包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》。其中,《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》共有国六a和国六b两个阶段,按照计划将于2020年和2023年分别实施国六a和国六b; |
小米汽车:本概念板块选取与小米汽车有业务往来的公司予以入选 |
工业互联网:(1)工业互联网通过三大体系,网络、平台和安全,打造人、机、物全面互联的新型网络基础设施,形成工业智能化发展的新兴业态和应用模式。其中网络是基础,工业互联网的网络体系将连接对象延伸到机器设备、工业产品和工业服务,可以实现人、机器、车间、企业等主体以及设计、研发、生产、管理、服务等产业链各环节的全要素的泛在互联,以及数据的顺畅流通。 |
尾气处理:欧洲议会24日通过一项法律草案,要求到2020年在欧盟出售的新汽车平均每公里二氧化碳排放量由目前的130克减少到95克。合肥工业大学“汽车尾气减排技术”发布会在合肥举行。据了解,合工大的这项科研成果,清除柴油机尾气排放中的颗粒物(PM2.5)效果显著,可降低汽车排放主要污染物达95%以上。 |
蔚来汽车:(1)2月25日,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约,总投资1020亿元; |
特斯拉:特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
华为:选取与华为有业务合作的上市公司,或者上市公司产品进入华为供应链体系的予以入选 |
QFII持股:(1)选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
储能:1、该板块成分股主要包括电池储能、储能系统、电容储能及其他储能方式的相关个股,相关资讯仅供参考,投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 2、储能技术可以说是新能源产业革命的核心。储能技术在很大程度上解决了新能源发电的随机性、波动性问题,可以实现新能源发电的平滑输出,能有效调节新能源发电引起的电网电压、频率及相位的变化,使大规模风电及光伏发电方便可靠地并入常规电网。同时,伴随电动汽车的发展,高效储能电池必将逐步取代内燃机。储能产业的快速发展将极大促进新能源的规模化发展。 3、储能首次出现在五年规划纲要。“储能”在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中首次出现,《纲要》第十一章“推动能源生产和利用方式变革”第三节“加强能源输送通道建设”中明确指出:适应大规模跨区输电和新能源发电并网的要求,加快现代电网体系建设,进一步扩大西电东送规模,完善区域主干电网,发展特高压等大容量、高效率、远距离先进输电技术,依托信息、控制和储能等先进技术,推进智能电网建设,切实加强城乡电网建设与改造,增强电网优化配置电力能力和供电可靠性。 4、储能主要分为:电池储能、电容器储能、电感器储能、及其他储能等。其中,大功率场合一般采用铅酸蓄电池,主要用于应急电源、电瓶车、电厂富余能量的储存。小功率场合也可以采用可反复充电的干电池:如镍氢电池,锂离子电池等。电容器储存的电能与自身的电容和端电压的平方成正比:E=C*U*U/2。电容储能还能够提供瞬间大功率。电感器储存的电能与自身的电感和流过它本身的电流的平方成正比:E=L*I*I/2。电感储能还不成熟,但也有应用的例子见报。此外,还有其它的储能方式:比如机械储能、空气储能等。 5、储能专项规划或出台。国家能源局能源节约与技术装备司司长李冶日前表态,国家能源局正对储能技术与政策路线图进行研究,将形成具体规划及可操作的政策,加大对储能行业的支持力度。不过,储能专业委员会会长俞振华、国家电网专家表示,扶持政策只是方向性,不会规定具体技术路线,现阶段的项目多是试验性,接纳多种技术,储能产业的成熟可能要在2020年以后。 6、大规模风电、光伏并网以及分布式能源是储能最大的需求方,这就决定了国家电网和发电企业是目前储能电站的买单人。但由于储能电池的寿命、安全性以及经济性等问题,目前电网和发电企业仅限于试验,尚未大规模垫资。以每兆瓦储能总投入为2000万元的成本测算,仅解决2011年年底47000兆瓦的风电装机的弃风问题,就需要一次性投入近2000亿元,而当年的弃风损失也就在100-200亿元左右。据中科院工程热物理研究所所长助理、鄂尔多斯大规模储能技术研究所所长谭春青介绍,预计到2020年,国内储能产业的市场规模至少可达6000亿元。 |
氢能源:氢是一种无色的气体。燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量,是汽油发热量的3倍。它燃烧的产物是水,没有灰渣和废气,不会污染环境。氢燃料作为能源的突出特点是无污染、效率高 、可循环利用 |
量子通信:量子信息技术是以量子力学原理为基础,通过对微观量子系统中物理状态的制备、调控和观测,实现信息感知、计算和传输的全新信息处理方式。量子信息技术主要包括量子计算、量子通信和量子测量三大领域 |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
浙江:暂无该板块的介绍! |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
PM2.5:(1)PM2.5指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中,其在空气中含量浓度越高,就代表空气污染越严重。 |
养老金:(1)依据上市公司前十大股东或前十大流通股东中,含有基本养老保险基金组合的公司予以入选,按季度调整成份股。 |
热泵:热泵是一种以少量的高位能(一般为电能、热能),吸收低位热源(空气、水、土壤)中的大量热能,通过压缩机转移到高位热能的节能装置,从而为用户提供供暖(供冷)、热水及烘干服务;按热源分类,热泵分为空气源热泵、水源热泵和土壤源热泵。其中,空气源热泵为主流 |
社保重仓:(1)上市公司十大股东中包含2家及以上社保或者累计社保持仓比例超过2%或前五大股东中包含社保,以上条件任意符合一个及以上者,调入该板块。 |
深证成指:(1)深证成指定位兼具价值尺度与投资标的功能,从深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中抽取具有市场代表性的500家上市公司。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 994717 | 汽车热管理 分时 日线 成分 |
2 | 993061 | 智能机器 分时 日线 成分 |
3 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
4 | 994781 | 液冷 分时 日线 成分 |
5 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
6 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
7 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
8 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
9 | 994425 | 宁德时代 分时 日线 成分 |
10 | 994609 | 国六 分时 日线 成分 |
11 | 994800 | 小米汽车 分时 日线 成分 |
12 | 994420 | 工业互联网 分时 日线 成分 |
13 | 994236 | 尾气处理 分时 日线 成分 |
14 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
15 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
16 | 994356 | 华为 分时 日线 成分 |
17 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
18 | 993056 | 储能 分时 日线 成分 |
19 | 994130 | 氢能源 分时 日线 成分 |
20 | 993976 | 量子通信 分时 日线 成分 |
21 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
22 | 992068 | 浙江 分时 日线 成分 |
23 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
24 | 993042 | PM2.5 分时 日线 成分 |
25 | 994372 | 养老金 分时 日线 成分 |
26 | 994735 | 热泵 分时 日线 成分 |
27 | 993405 | 社保重仓 分时 日线 成分 |
28 | 993124 | 深证成指 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
6104.98 | 2.06% | 2.68% | 0.97 | 0.013 | -0.040 | -0.112 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2388922.25 | 11944.62 | 0.979 | 899243 | 880375 | 0.40 | 0.10 | -0.30 | -0.20 | 6.60% | 6.20% | 22.50% | 22.40% | 36.60% | 36.80% | 0.5 | -1.9 | -2.6 | -1.4 |
15948.49 | 2.04% | 2.25% | 0.84 | -0.009 | -0.023 | -0.969 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17021104.00 | -68084.43 | 0.985 | 5998721 | 5909264 | -0.40 | 0.00 | -0.60 | 1.00 | 9.70% | 10.10% | 28.00% | 28.00% | 28.30% | 27.30% | -0.4 | -2.7 | -2.7 | -1.9 |
6747.90 | 2.01% | 2.24% | 0.96 | -0.040 | -0.054 | -3.121 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8589958.00 | -154619.11 | 0.965 | 3331130 | 3214659 | -1.30 | -0.50 | 0.90 | 0.90 | 7.80% | 9.10% | 28.40% | 28.90% | 29.90% | 29.00% | -1.8 | -3.1 | -3.0 | -2.2 |
5496.32 | 1.84% | 3.95% | 1.12 | -0.028 | -0.247 | -5.423 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3733346.75 | -26133.42 | 0.900 | 1290222 | 1160985 | -3.90 | 3.20 | 0.10 | 0.60 | 12.10% | 16.00% | 32.20% | 29.00% | 24.70% | 24.10% | -0.7 | 0.5 | -0.2 | -0.5 |
7282.93 | 1.77% | 1.56% | 0.96 | 0.022 | -0.038 | 0.199 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5021831.00 | 70305.68 | 0.964 | 1880156 | 1812122 | 0.00 | 1.40 | 3.10 | -4.50 | 4.30% | 4.30% | 29.00% | 27.60% | 30.40% | 34.90% | 1.4 | -4.0 | -3.4 | -2.5 |
5146.54 | 1.77% | 2.29% | 0.83 | -0.021 | -0.041 | -1.747 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11069315.00 | -99623.71 | 0.976 | 4342138 | 4239326 | -1.20 | 0.30 | 0.60 | 0.30 | 7.00% | 8.20% | 27.90% | 27.60% | 30.20% | 29.90% | -0.9 | -2.8 | -2.7 | -2.0 |
6071.36 | 1.74% | 2.35% | 0.96 | 0.000 | -0.103 | -2.141 | 0 | 0 | 2 | 3 | 3908030.75 | 0.01 | 0.938 | 1442541 | 1352768 | 0.40 | -0.40 | 2.70 | -2.70 | 3.60% | 3.20% | 29.70% | 30.10% | 30.40% | 33.10% | 0.0 | -1.8 | -2.4 | -1.7 |
8850.31 | 1.70% | 1.84% | 0.87 | -0.024 | -0.047 | -2.687 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15320103.00 | -199161.30 | 0.963 | 5372530 | 5171473 | -0.80 | -0.50 | 0.50 | 0.80 | 8.10% | 8.90% | 27.60% | 28.10% | 30.20% | 29.40% | -1.3 | -2.8 | -2.7 | -1.9 |
4756.65 | 1.62% | 1.79% | 0.83 | -0.030 | -0.015 | -2.148 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7193022.50 | -122281.36 | 0.988 | 2574690 | 2543738 | -0.90 | -0.80 | 0.70 | 1.00 | 8.90% | 9.80% | 27.30% | 28.10% | 29.00% | 28.00% | -1.7 | -3.0 | -2.2 | -2.0 |
5344.37 | 1.61% | 2.39% | 0.89 | 0.019 | -0.095 | -0.593 | 1 | 2 | 2 | 3 | 740885.50 | 5927.07 | 0.948 | 339476 | 321967 | -0.50 | 1.30 | -3.20 | 2.40 | 4.60% | 5.10% | 22.10% | 20.80% | 38.80% | 36.40% | 0.8 | -3.7 | -2.9 | -1.5 |
4626.57 | 1.60% | 1.56% | 0.77 | -0.077 | -0.014 | -5.291 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2098350.00 | -102819.16 | 0.988 | 774069 | 765000 | -1.50 | -3.40 | -1.30 | 6.20 | 4.80% | 6.30% | 25.90% | 29.30% | 35.10% | 28.90% | -4.9 | -2.9 | -2.4 | -1.7 |
7813.24 | 1.47% | 1.76% | 0.85 | 0.000 | -0.036 | -1.173 | 1 | 2 | 3 | 1 | 9103788.00 | 0.14 | 0.969 | 3205681 | 3105654 | 0.40 | -0.40 | -2.30 | 2.30 | 9.10% | 8.70% | 27.90% | 28.30% | 30.00% | 27.70% | 0.0 | -1.6 | -2.0 | -1.2 |
3864.20 | 1.45% | 1.88% | 0.74 | -0.118 | -0.141 | -8.341 | 0 | 2 | 0 | 0 | 356060.84 | -22431.83 | 0.915 | 183655 | 168075 | -0.90 | -5.40 | -2.20 | 8.50 | 1.70% | 2.60% | 18.00% | 23.40% | 45.40% | 36.90% | -6.3 | -5.1 | -2.3 | -1.1 |
8972.20 | 1.44% | 1.43% | 0.85 | 0.036 | -0.063 | -0.216 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3827087.25 | 95677.21 | 0.939 | 1364245 | 1280997 | -2.60 | 5.10 | -1.50 | -1.00 | 7.80% | 10.40% | 36.60% | 31.50% | 24.90% | 25.90% | 2.5 | -3.0 | -2.3 | -1.3 |
12116.10 | 1.38% | 2.15% | 0.74 | -0.075 | -0.034 | -4.191 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6972046.50 | -244021.61 | 0.977 | 2475061 | 2419180 | -0.50 | -3.00 | 0.80 | 2.70 | 5.30% | 5.80% | 23.20% | 26.20% | 36.10% | 33.40% | -3.5 | -3.3 | -2.5 | -1.8 |
7522.17 | 1.20% | 1.87% | 0.84 | -0.015 | -0.092 | -3.684 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27949236.00 | -223593.73 | 0.927 | 9796239 | 9079324 | 0.60 | -1.40 | -0.70 | 1.50 | 10.40% | 9.80% | 27.10% | 28.50% | 28.60% | 27.10% | -0.8 | -2.1 | -1.8 | -1.7 |
16025.76 | 1.20% | 1.36% | 0.87 | 0.004 | -0.072 | -2.099 | 1 | 1 | 2 | 4 | 14734262.00 | 44202.77 | 0.929 | 6457144 | 6000056 | 1.70 | -1.40 | 0.20 | -0.50 | 8.60% | 6.90% | 24.20% | 25.60% | 32.60% | 33.10% | 0.3 | -2.0 | -2.4 | -1.9 |
14917.40 | 1.17% | 1.41% | 0.76 | -0.051 | 0.003 | -3.492 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11847680.00 | -426517.00 | 1.003 | 4545636 | 4559153 | -1.70 | -1.90 | 1.10 | 2.50 | 8.00% | 9.70% | 26.50% | 28.40% | 31.10% | 28.60% | -3.6 | -3.6 | -3.7 | -2.6 |
3792.98 | 1.12% | 0.95% | 0.72 | -0.020 | -0.029 | -3.461 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5871149.50 | -123294.17 | 0.959 | 2677637 | 2568762 | -0.10 | -2.00 | 0.00 | 2.10 | 9.10% | 9.20% | 22.60% | 24.60% | 34.60% | 32.50% | -2.1 | -3.0 | -3.2 | -2.3 |
3560.35 | 1.08% | 2.25% | 0.80 | -0.065 | -0.139 | -6.301 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1336775.50 | -38766.47 | 0.906 | 504935 | 457377 | -0.50 | -2.40 | -1.50 | 4.40 | 6.90% | 7.40% | 25.90% | 28.30% | 32.60% | 28.20% | -2.9 | -1.8 | -1.2 | -0.9 |
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6438.81 | 1.01% | 1.89% | 0.87 | -0.015 | -0.073 | -2.813 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14518485.00 | -116147.47 | 0.944 | 6305378 | 5953215 | -0.60 | -0.20 | 0.30 | 0.50 | 6.00% | 6.60% | 28.60% | 28.80% | 30.30% | 29.80% | -0.8 | -2.3 | -2.2 | -1.8 |
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4231.38 | 0.93% | 2.09% | 0.82 | -0.017 | -0.182 | -4.324 | 0 | 1 | 0 | 0 | 826175.31 | -6609.41 | 0.886 | 425233 | 376887 | 0.50 | -1.30 | -0.70 | 1.50 | 7.60% | 7.10% | 21.10% | 22.40% | 36.90% | 35.40% | -0.8 | -2.7 | -1.8 | -1.4 |
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8055.48 | 0.57% | 1.23% | 0.77 | -0.002 | 0.010 | 0.303 | 0 | 1 | 0 | 0 | 29140634.00 | -58281.39 | 1.013 | 9201316 | 9323572 | -0.40 | 0.20 | -0.40 | 0.60 | 12.10% | 12.50% | 25.90% | 25.70% | 29.70% | 29.10% | -0.2 | -2.6 | -2.0 | -1.5 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |