小米汽车概念股票|小米汽车板块龙头股资金流向(实时)

扬杰科技：2024年3月30日公司在互动平台披露，公司已进入小米汽车首批优选供应商名单，并且已经有部分产品批量交货。2024年4月23日公司在互动平台披露，公司在通讯、消费电子及新能源领域积极为华为做好配套服务。2023年10月11日公司在互动平台披露，公司已经直接向塞力斯和比亚迪供货，其中塞力斯问界系列均搭载公司产品。

春秋电子：公司在镁合金材料应用方面具有多年的制造经验和技术优势，通过半固态射出成型技术，在新能源汽车的轻量化发展趋势中，通过车载屏幕快速切入到新能源汽车的零部件供应链中，可为新能源汽车中控系统、转向系统、电控系统等方面提供应用支持。受益于新能源汽车的高速发展，公司利用镁合金的半固态射出技术沉淀和多年来在新能源汽车行业的布局，与包括小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等车企都建立了业务关系，新能源汽车镁合金应用业务端正在为公司业绩提供更大的贡献度。另，2024年3月29日，公司在互动平台表示，公司为包括小米、华为、蔚来、小鹏、比亚迪等主流新能源汽车品牌商的多款车型提供镁铝合金结构件。

时代新材：2024年6月5日公司在互动平台披露：公司汽车事业部已与小米汽车形成业务合作，是小米SU7的橡胶踏板供应商。

浙江世宝：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。

电工合金：2024年中报披露，公司积极推进新能源汽车业务开拓计划，快速扩大客户群体和业务规模，目前，公司生产的高压连接件已批量向安波福、中航光电等高压连接器厂商供货，间接运用于小米汽车、小鹏汽车、极星、上汽、东风等众多车型上，并获得了蔚来汽车800V平台项目定点。公司的新能源汽车高压连接件新厂房建设正在如期推进中，预计将新增新能源汽车零部件产能5,000吨，以满足不断增长的下游市场需求，抓住新能源汽车行业的迅猛发展机遇。

卡倍亿：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。

商络电子：2023年10月11日公司在互动平台披露：公司通过Tier1供应商间接为小米汽车供应阻容感、二三极管、电源芯片等电子元器件。

科威尔：公司在新能源发电行业的用户有：阳光电源、华为、SMA、台达、锦浪科技、特变电工；电动车辆行业的用户有：比亚迪、吉利汽车、长城汽车、通用汽车、博世、ABB、法雷奥西门子、纳铁福传动、舍弗勒；燃料电池行业的用户有：上汽集团、宇通客车、北京亿华通、潍柴动力、重塑、广东国鸿等国内外知名企业；功率半导体IGBT行业客户有：合肥中恒微、山东斯力微电子、河南丽晶美能电子等，同时积极参与行业头部企业中车半导体、中科院电工所等的产品送样测试。另，公司在互动平台表示，公司自2019年开始向华为送样测试，已通过日本电计贸易完成对华为四批KDC系列小功率测试电源产品的销售。公司自2018年与宁德时代合作，向宁德时代提供大功率测试设备。2024年5月17日公司在互动平台披露：公司和小米汽车有业务合作，现阶段是通过间接合作的方式。

中京电子：2024年4月2日公司在互动易平台披露：公司有部分产品间接配套小米汽车BMS等领域；间接或直接配套小米智能终端、IOT等领域。

特锐德：2025年3月19日公司在互动平台披露：公司目前已与小米汽车在充电领域开展业务合作。

厦门信达：2025年3月17日，公司在互动平台表示，公司控股子公司保利汽车（昆明）有限公司已成为小米汽车1S店授权合作商，为小米汽车用户提供售后维修服务，除该业务外公司与小米汽车无其他业务往来。

金田股份：公司稀土永磁材料、电磁线、高精密铜带、铜排、合金棒线等产品已进入比亚迪、吉利、特斯拉、宁德时代、博世、汇川、台达、博格华纳、赛力斯等标杆客户供应商体系，广泛应用于新能源汽车三电系统等模块。公司部分产品间接供应特斯拉。

创新新材：2024年，公司与宁德时代合作研发铝合金材料，主要用于电池包相关项目，目前已通过多款材料的认证，并进入宁德时代的供应链。公司还与合作伙伴合作参与小米汽车（第二代）的防撞梁等材料和产品开发。

豪森智能：2023年3月1日，公司在互动平台表示，自2015年开始进入新能源生产线领域，陆续承接了特斯拉、上汽通用、一汽大众、孚能科技、阳光电源等国内外客户动力锂电池模组/PACK智能装配线订单。2024年4月8日，公司在互动平台表示，公司作为智能产线供应商已经和小米汽车建立合作，鉴于公司与客户已签署保密协议，以保护其相关商业机密、技术研发成果、工艺开发成果等，涉及具体事项暂不便透露。另，2023年12月28日，目前豪森自研的生产制造执行系统HSMES已登录华为云商店，该系统旨在利用豪森近20年来管理运营经验与数百家知名企业累计的管理经验，助力国内企业在中国本土实现智能制造转型升级，提升企业创新能力。

南山铝业：作为铝加工行业中流砥柱企业，公司顺势而为，加快发展汽车轻量化铝产品正向开发能力，进一步优化高强度、轻量化、耐腐蚀性等产品保障品质，丰富产品性能，提升服务触达，扎稳根基，沉淀优质客户。2024年内，公司持续加大产品钻研投入、 汇聚前沿技术和理念、精进管理水平、迭代业务版图， 提升服务质量和效率，以卓越综合实力与高效交付能力不断精进战略布局、资源配置、业务协同敏捷化程度。2024年内，公司已完成多个车企内外板零件认证工作、再生铝材料零件认证工作，碳排放研发进入实质应用阶段。后续将继续致力开发绿色低碳汽车板产品，日益提升新材料研究储备能力，提高公司在铝加工行业的市场占有率。2023年年报披露：公司供货产品基本覆盖各合资、外资、自主品牌以及造车新势力品牌，并与国际知名新能源车企、赛力斯、小米、宝马、上汽通用、日产、蔚来、理想等国内外多个知名整车厂商及零部件供应商保持紧密合作。

沃特股份：2023年11月15日公司在互动平台披露：公司已有材料牌号进入小米汽车体系，并取得部分项目。目前客户产品尚未量产，相关业务占公司销售比重较小。2023年7月31日公司在互动平台披露，华为是公司的材料产品终端客户之一。2021年8月15日公司在互动平台披露：公司现已开始向特斯拉、理想、威马、蔚来等客户批量化提供改性材料产品。2021年6月28日公司在互动平台披露：公司已向华为新能源汽车、通信、电子及笔记本电脑等产品提供材料配套服务。2020年8月31日公司在互动平台披露，公司材料产品已经批量应用于小米、华为、VIVO、OPPO、三星等手机终端。随着公司材料产能的提升，将不断争取更高的产品市占率。公司产品目前也批量用于小米手机以外的小米生态链产品。2020年2月9日公司在互动平台披露：公司目前是富士康供应商。

亨通光电：公司致力于成为全球新能源智能连接系统解决方案服务商，专注于新能源汽车领域产品的制造与研发，汽车电缆、高压线束已经入围AUDI，配套Benz、上汽、东风、蔚来、小米、零跑等国内外主流主机厂、传统和新兴车企；充电产品已配套许继电气、国电南瑞、科大智能等大型国网桩企及主流充电桩企业。2023年，公司自主研发液冷充电技术，并成功发布试点。公司坚持以“轻量化、智能化、便捷化”为方向，为新能源电动汽车客户提供更好的线路连接使用体验及解决方案。

雅创电子：2024年4月17日公司在互动易平台披露：公司的产品通过零部件厂商应用于小米汽车。2023年11月28日公司在互动易平台披露：公司分销业务以及自研IC业务均与长安汽车开展合作且实现批量出货。2023年10月11日公司在互动易平台披露：公司分销业务与自研芯片业务均间接与华为汽车实现批量供货。

唯科科技：2024年3月13日公司在互动平台披露：公司属于小米新能源车的间接供应商，同时公司还与小米旗下生态链企业进行合作，如为金史密斯集团提供走步机配件、为脉合公司提供健身车配件、为野小兽提供动感单车配件等。

联测科技：公司的下游客户主要分布在新能源汽车领域、燃油汽车领域、船舶领域和航空领域。新能源汽车领域相关客户有上汽集团、广汽集团、华为公司、蔚来汽车、小鹏汽车、日本电产、小米汽车、联合汽车电子、比亚迪、长安汽车、广汽三菱、英搏尔等；燃油汽车领域相关客户有潍柴集团、吉利集团、中汽研、中国重汽、一汽集团、五菱柳机、全柴动力、玉柴机器集团、东风汽车、江淮汽车、北汽集团、上海机动车检测认证技术研究中心等；船舶领域相关客户有潍柴重机、中国船舶集团、淄柴集团、济柴动力等；航空领域相关客户有中国航发南方工业、中科航空、中航集成、中国直升机设计研究所、国营川西机器厂、中国航发沈阳发动机研究所、中国航发四川燃气涡轮研究院等。