| 岱美股份所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
铁路基建:铁路基建板块包括了铁路建设、铁运运输、机车制造以及其它与铁路相关的个股。 |
深圳200:选取上市公司公告股东有增持或者回购行为的个股予以入选。 |
高出口占比:近年来,国务院、海关总署及相关部委在出海领域陆续出台金融、基础设施、物流、通关便利等利好政策,鼓励国内企业出海业务发展。企业出海有多种模式,例如订单绑定式出海的企业一般海外营收占比较高。此外,企业出海还可以分为产品出海和产能出海,或者供应链模式出海和商业模式出海。本概念板块将综合参考企业海外营收占比、海外业务、产品出口等角度。 |
融资融券:融资融券是指,投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提交保证金,借入资金买入上市证券(融资交易),或借入上市证券并卖出(融券交易)的行为。 |
中盘:选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
上海:暂无该板块的介绍! |
新能源车:(1)新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。(2)新能源汽车产业链覆盖范围广泛,从上游环节来看,涵盖锂矿等资源的开采,以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料;中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统,以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造;下游则延伸至整车的生产制造,以及后续市场的服务环节,包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
价值成长:(1)选取连选三年销售毛利率超过40%、三年内净利润同比增长率小于0的情况不超过2个季度,并且连续三年净资产收益率大于15%的公司。 |
特斯拉:特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
蔚来汽车:本概念板块选取业务上与蔚来汽车相关的上市公司予以入选。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 993586 | 铁路基建 分时 日线 成分 |
| 2 | 993703 | 深圳200 分时 日线 成分 |
| 3 | 994540 | 高出口占比 分时 日线 成分 |
| 4 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 5 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 6 | 992061 | 上海 分时 日线 成分 |
| 7 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 8 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 9 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 10 | 994365 | 价值成长 分时 日线 成分 |
| 11 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
| 12 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 4204.70 | -0.73% | 0.98% | 0.87 | -0.057 | -0.043 | -7.866 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2559218.00 | -148434.72 | 0.937 | 1227848 | 1150885 | -1.00 | -4.80 | 4.60 | 1.20 | 2.90% | 3.90% | 26.00% | 30.80% | 33.50% | 32.30% | -5.8 | -3.1 | -2.6 | -2.1 |
| 11954.05 | -0.88% | 1.38% | 0.93 | -0.029 | -0.051 | -4.379 | 1 | 3 | 0 | 0 | 52042608.00 | -1092896.25 | 0.943 | 16777215 | 15824906 | -2.00 | -0.10 | 3.00 | -0.90 | 9.80% | 11.80% | 28.10% | 28.20% | 27.60% | 28.50% | -2.1 | -2.5 | -2.0 | -2.3 |
| 8452.84 | -0.94% | 2.89% | 0.99 | -0.069 | -0.196 | -7.257 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11858857.00 | -284612.72 | 0.871 | 3140583 | 2736843 | -1.20 | -1.20 | 2.10 | 0.30 | 8.90% | 10.10% | 25.00% | 26.20% | 32.60% | 32.30% | -2.4 | -4.0 | -2.4 | -2.1 |
| 6878.00 | -0.97% | 1.40% | 0.93 | -0.048 | 0.000 | -3.400 | 1 | 2 | 0 | 0 | 163089264.00 | -5545040.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -2.00 | -1.40 | 2.90 | 0.50 | 8.10% | 10.10% | 26.50% | 27.90% | 30.40% | 29.90% | -3.4 | -2.6 | -2.0 | -2.3 |
| 21581.87 | -0.98% | 2.31% | 0.93 | -0.083 | 0.000 | -3.600 | 1 | 2 | 0 | 0 | 137338000.00 | -4944167.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -2.00 | -1.60 | 3.00 | 0.60 | 7.80% | 9.80% | 26.60% | 28.20% | 30.40% | 29.80% | -3.6 | -2.1 | -1.8 | -2.1 |
| 4962.78 | -1.10% | 1.48% | 0.88 | -0.053 | -0.105 | -7.804 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15355879.00 | -552811.88 | 0.891 | 5816154 | 5179927 | -2.00 | -1.60 | 2.90 | 0.70 | 7.70% | 9.70% | 26.60% | 28.20% | 29.20% | 28.50% | -3.6 | -3.4 | -2.3 | -2.7 |
| 10273.78 | -1.10% | 2.98% | 0.86 | -0.137 | -0.267 | -9.633 | 1 | 2 | 0 | 0 | 26120372.00 | -1201536.88 | 0.864 | 9492933 | 8203913 | -1.80 | -2.80 | 3.30 | 1.30 | 7.10% | 8.90% | 24.80% | 27.60% | 33.80% | 32.50% | -4.6 | -3.1 | -2.1 | -2.7 |
| 8185.70 | -1.31% | 2.57% | 0.89 | -0.123 | -0.179 | -8.022 | 1 | 2 | 0 | 1 | 7491651.00 | -359599.25 | 0.898 | 3041147 | 2730364 | -1.20 | -3.60 | 1.90 | 2.90 | 6.40% | 7.60% | 20.90% | 24.50% | 38.40% | 35.50% | -4.8 | -2.9 | -2.4 | -2.9 |
| 7620.82 | -1.33% | 3.28% | 0.89 | -0.233 | -0.224 | -10.377 | 1 | 3 | 0 | 0 | 12524252.00 | -889221.94 | 0.901 | 5091570 | 4589878 | -2.70 | -4.40 | 3.20 | 3.90 | 5.10% | 7.80% | 22.70% | 27.10% | 37.10% | 33.20% | -7.1 | -3.4 | -2.2 | -2.5 |
| 6858.84 | -1.44% | 1.21% | 0.88 | -0.047 | -0.108 | -10.085 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8322619.00 | -324582.38 | 0.851 | 2043929 | 1738927 | -2.40 | -1.50 | 2.70 | 1.20 | 9.80% | 12.20% | 26.20% | 27.70% | 25.30% | 24.10% | -3.9 | -3.3 | -2.2 | -2.3 |
| 14133.58 | -1.57% | 3.01% | 0.84 | -0.373 | -0.343 | -18.506 | 1 | 3 | 0 | 0 | 12481224.00 | -1547672.00 | 0.836 | 4210316 | 3520660 | -4.30 | -8.10 | 3.50 | 8.90 | 5.40% | 9.70% | 21.80% | 29.90% | 38.60% | 29.70% | -12.4 | -4.1 | -2.4 | -2.9 |
| 10281.83 | -1.61% | 2.90% | 0.77 | -0.006 | -0.283 | -5.764 | 1 | 3 | 0 | 1 | 7478071.50 | -14956.09 | 0.857 | 2650823 | 2272647 | -1.80 | 1.60 | 3.40 | -3.20 | 3.20% | 5.00% | 32.70% | 31.10% | 28.80% | 32.00% | -0.2 | -3.4 | -2.4 | -2.6 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |