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铁路基建概念股票|铁路基建板块龙头股资金流向(实时)

 
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铁路基建 ( 板块 993586 )
4234.5 +0.73 %
BBD: -1.83亿   成交额:305.80亿  开盘:4200.85  最低:4185.58  最高:4239.61  振幅:1.29%  更新时间:2025-09-17
DDX: -0.007   DDY: -0.065   特大单差: 0.3   大单差: -0.9   中单差: -3.1   小单差: 3.7   单数比:0.92  通吃率: -0.60%
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DDX更新时间:2025-09-17 15:00:00  铁路基建板块DDX分时  铁路基建概念DDE日线  DDE周线  DDE月线  成分股旧版  意见?
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铁路基建概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

唐源电气:2024年上半年,公司加快推进在轨道交通智能运维专业领域的横向拓展延伸,由牵引供电、工务工程专业领域逐步拓展至车辆工程、电务工程专业领域,从而进一步提升为客户提供优质的全链条智能运维产品与服务的专业能力。1)牵引供电领域:公司成功升级了检测数据实时感知告警系统、接触网安全巡检系统等核心产品,显著提升了市场竞争力。公司开发构建的“神源”AI智能识别系统,突破了高速复杂动态条件下的微小缺陷精确辨识难题,构建了不同运营场景下的智能识别算法模型,并实现了多业务场景的关联识别,目前已服务于10多个国家铁路局客户。2)工务工程领域:公司完成了轨道结构病害智能巡检系统等新产品的研发与落地应用。3)车辆工程领域:完成新产品车载障碍物检测系统、货运列车进出线交接检查系统的研发落地,同时基于新的硬件架构,研发出强算力、高采样频率、强抗干扰能力的新一代列车能耗及故障诊断综合监控系统,目前产品已通过相关认证,将推广应用于高速动车组。4)电务工程领域:公司研发的道岔室外设备智能综合监测诊断系统样机已成功通过客户的上道试用,并通过了科技成果评审。

电工合金:作为国内电气化铁路接触网系统解决方案的龙头企业,公司构建了涵盖研发设计、生产制造到技术服务的全产业链服务体系。凭借国家铁路局颁发的铁路运输基础设备生产许可证、中铁电气化局集团物资供应商准入证等核心资质,公司成为行业内极少数同时具备技术标准制定参与权与核心供应链准入资格的企业。在技术创新层面,研发团队参与制定了《电气化铁路用铜及铜合金接触线》《电气化铁路用铜及铜合金绞线》两项国家标准,并深度参与CR450等新型高铁接触网系统的技术研发。市场方面,公司作为中铁电气化局集团战略合作伙伴,在全国高铁接触网市场占有率持续保持前列,服务于京沪、京广等30余条国家级高铁干线,产品在高速稳定性、耐腐蚀性等关键指标上达到国际领先水平。行业壁垒方面,国家铁路局实施的生产企业许可证制度与中铁电气化局严格的供应商认证体系,共同构筑了行业准入的双重门槛,形成了以技术标准为核心的稳定竞争格局。

利源股份:公司主要从事汽车轻量化产品、新能源产品、工业铝型材、建筑铝型材、铝合金深加工产品及轨道交通装备部件的研发、生产与销售业务等。(1)汽车轻量化产品、新能源产品及轨道交通装备部件。公司在上述领域拥有十几年的技术积累。目前公司在材料开发的基础之上,进行了冲压、弯曲成型、机加、焊接等深加工技术研发。产品主要用于新能源汽车电池壳体、防撞梁、门槛梁、储能产品、仪表盘、电机壳体、轨道交通装备部件以及新能源产品等。轨道交通装备部件按客户的要求提供车头大部件和车体大部件等。(2)工业铝型材。公司按照客户的规格和质量标准进行定制化生产,产品主要为交通运输、电子电器、太阳能光伏、耐用消费品、机电电力设备等终端产品的零件与部件。(3)建筑铝型材。公司建筑铝型材主要用于组装楼宇建筑采用的门窗框、幕墙系统及室内装修材料,公司重点生产经过复杂表面处理的高档建筑铝型材产品。(4)铝合金深加工产品。铝型材深加工产品是公司根据客户需求,将铝型材产品通过切割、CNC加工、焊接、打磨及表面处理等加工进一步加工成为可供客户使用的成品或半成品。公司注册地址:吉林省辽源市龙山区西宁大路5729号。

杭电股份:电力电缆是公司最主要的产品,具体包括 500kV、220kV、110kV、66kV 高压超高压交联电力电缆,35kV 及以下中低压交联电力电缆,轨道交通电缆、光伏电缆、风电电缆、矿用电缆、防火电缆等特种电缆。公司是国家电网和南方电网高压、超高压电力电缆和特高压导线的主要供应商;导线产品具体包括钢芯铝绞线、铝合金导线、铝包钢导线等品种,涵盖了1100KV、1000KV、800KV及以下特高压高压导线全等级产品。公司拥有四大生产基地:杭州富阳东洲、杭州富阳高尔夫路、杭州千岛湖以及安徽宿州生产基地。

宝光股份:2024年,公司成功实现多个首次突破:国内首台套126kV大容量柱式断路器挂网运行;GIS开关用126kV灭弧室通过型式试验,达到国际领先水平。252kV单断口灭弧室、550kV环保气体绝缘组合电器等项目有计划实施。成功入选“中国标准智能市域列车研制及试验”项目,是灭弧室行业唯一入选企业。技术应用方面,“卡脖子”项目成果,换流变有载分接开关、轨道交通用真空灭弧室实现批量化应用;发断真空灭弧室领域取得的新成绩:国际首台400MW抽水蓄能24kV/16000A-125kA多断口并联发断通过型式试验,国家重点研发项目高压大容量发电机快速断路器通过短路电流210kA型式试验。基础工艺研究方面,完成新型复合封接材料、12kV固封极柱环氧材料工艺标准化,成功研制12kV系列环保型环网柜用真空灭弧室用耐高气压波纹管、高强高导电杆等核心材料,推动基础工艺研发实力迈向国际前列水平。

康尼机电:轨道交通业务主要产品包括动车及干线铁路车辆门系统、城市轨道车辆门系统、站台安全门系统、内部装饰、连接器、闸机扇门、车辆门系统维保及配件业务。公司面向全球市场,为国内及全球轨道交通车辆厂及地铁业主提供轨道交通装备零部件产品的研发、制造、销售与技术服务。公司积极响应参与“一带一路”的倡议,公司已向波兰、卢森堡、意大利、泰国、马来西亚、菲律宾、阿联酋、沙特、摩洛哥、哈萨克斯坦等国家提供轨道交通产品。轨道车辆门系统市场占有率多年位居全球前列,是中国中车、阿尔斯通、CAF、STANDLER、SKODA 等国际著名轨道车辆制造商战略合作伙伴和供应商。

祥和实业:公司是高速铁路轨道扣件非金属部件研发试制单位,质量在业内享有较高声誉,非金属部件市占率相对较高。铁路轨道扣件产品已在甬台温客运专线、哈大客运专线、大西客运专线、郑徐客运专线、蒙华重载铁路、牡佳铁路、郑许市域铁路、郑济铁路、连徐铁路、商合杭铁路、玉磨、丽香、大临重载铁路、荷兰铁路、广湛铁路、宜万铁路、沿江铁路、佳木斯铁路等50余项国家重点铁路工程中使用,产品质量得到客户的高度认可。公司轨道扣件业务有:一是主要研发、生产和销售高速铁路、重载铁路等轨道扣件非金属部件。二是主要研发、生产和销售可适用于铁路、城市轨道交通等不同线路、不同场景的轨道扣件,以及提供包括枕木在内的整套解决方案。适用于城际、市域、地铁、有轨电车等城市轨道扣件系统。在轨道交通相关产品业务,充分发挥公司技术领先、质量过硬、资质齐全、产品种类多等优势。抓住我国铁路投资未来几年仍然维持较高投入和维保市场逐渐打开的机会,争取高铁扣件业务稳中有增。加大市场开发力度,牢牢抓住高铁和普铁等后服务市场的巨大空间,形成公司新的业务增长点。

时代新材:2023年海外市场收入、新签订单均创历史新高。在车辆悬挂减振市场,与ALSTOM、Wabtec、CAF等重点大客户签订多项战略协议,全球轨道车辆减振市场份额明显提升;在基建线路市场,在南美、亚太区域获取墨西哥玛雅铁路、中泰高铁及印尼铁路等多个项目,新签订单较同期增长超150%;在新产业市场,具备国际竞争力的高分子材料制品,完成在欧洲、美洲、亚太区域的市场布局,将带来新的业务增长点。2023年国内市场订单同比增长超20%,轨道车辆市场份额稳步提升,核心产品在各车型市场保持领先地位,综合份额稳居行业第一。其中,机车市场保持稳固,市场份额80%;动车市场持续高位,市场份额超90%;维保市场份额持续提升,市场份额突破60%。同时,面向未来市场,公司研发的新产品实现了CR450等新一代主力车型的业务全覆盖,并基本形成了车体、车端、车顶“三位一体”的产业新格局。

宏润建设:2023年内,公司主要从事轨道交通、市政基础设施建设、房屋建筑的建筑施工业务,主要的经营模式是施工总承包模式。公司是国内第一家进行城市轨道交通地下盾构施工的民营企业,在城市轨道交通、城市桥梁、隧道等施工领域积累了多项核心技术经验。公司是国内少数拥有市政公用、建筑工程施工总承包双特级,以及市政、建筑行业双甲级设计资质的高新技术民营企业,同时具有公路工程、机电工程等施工总承包壹级资质。公司发挥建筑施工专业优势,结合光伏电站EPC及运营经验,扩展公司综合能源服务板块,提升“建筑+新能源”双轮驱动能力,联同战略合作方打造风电、光伏及储能等产业链一体化,进一步优化了业务结构和盈利模式,开辟公司第二增长曲线。

广电运通:在智能交通领域,公司以控股子公司运通智能为业务实施主体,通过人工智能、大数据等核心技术不断在交通领域深化应用,实现以“票”为核心转为以“人”为服务核心的场景升级。作为智慧交通领域的领军企业,运通智能参与了全国首个地铁智慧车站、首个城市轨道交通全票种开具电子发票项目、首个互联网云票务平台、首个刷掌支付过闸项目等重大工程项目,充分展现了其强大的技术研发实力。近年来,运通智能着力推进“智慧大交通”战略,面向轨道交通、高速公路、城市道路、机场、港口、码头等出行场景,提供覆盖软件系统、智能终端、核心模块的整体出行解决方案,产品已覆盖10多个国家、国内40多个城市、100多条线路。2023年内,在深圳地铁实现公司首个自动售检票系统集成项目突破;高速公路业务实现跨越式增长;场景创新业务加速落地,在北京地铁大兴机场线上线国内首个“刷掌”支付示范项目。目前运通智能已完成B轮融资,融资约2.2亿元,投后估值达11.2亿元。

通业科技:公司是一家集轨道交通机车车辆电气产品研发、设计、制造、销售及售后、维保服务于一体的国家高新技术企业。经过二十余年的经营,公司现形成了包括电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大产品类型,构建了从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生态链,业务涵盖机车、地铁、动车和新能源等市场。立足本土辐射全球,公司现已构建覆盖全国40多个城市营销及服务体系,产品广泛应用于干线铁路、城市轨交等线路,部分产品出口至亚、欧、南美等十余个国家和地区。

国电南自:公司主要从事铁路和城市轨道交通两个领域的铁路牵引综合自动化、电力综合自动化、铁路接触网 RTU、电力 RTU、辅助监控、地铁综合监控系统、智慧车站、智能安防、电力监控系统、能源回馈系统、交流微机保护装置及其自主可控系统及产品等的设备生产和集成总包服务业务,并积极参与“一带一路”的建设。公司铁路市场签订主要有:2024 年第一批、第二批牵引变电所无人化改造项目、新建重庆至黔江铁路、兰新客专 11 座牵引变电所及兰州西开闭所综合自动化系统更新等。公司城市轨道交通市场签订主要有:南京地铁、天津市轨道交通、合肥地铁、都江堰至四姑娘山山地轨道交通、东莞市城市轨道交通等地项目。公司国际轨道交通市场签订主要有:墨西哥、马来西亚等地项目。

永贵电器:公司轨道交通与工业板块产品主要有:连接器、门系统、计轴系统、贯通道、电池系统等,主要应用在铁路机车、客车、高速动车、城市轨道交通车辆、磁悬浮等车辆及轨道线路上;配套供应于中国中车集团、中国国家铁路集团有限公司以及建有轨道交通的城市地铁运营公司。公司工业产品主要有连接器、工业机器人电机用编码以及动力圆形连接器、工业机器人底座控制柜及盘间线运用、变桨柜、主控柜等,主要应用在工业机器人及风电产品上。

必得科技:公司成立以来专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售,主要产品包括车辆通风系统、电缆保护系统和智能控制撒砂系统等系统化、系列化产品及其他轨道交通车辆配套产品。经过多年的创新发展,公司在产品种类、产品结构、生产工艺、新材料应用、技术服务等方面不断优化升级,自主研发了多个技术水平行业领先的系统化、系列化产品,在生产工艺方面先后通过多项权威国际认证,包括国际铁路行业质量管理体系认证(ISO/TS22163:2017)、DIN6701粘接体系认证、EN15085-2轨道车辆焊接体系认证、美国CWF焊接体系认证、国际铁路行业标准认证体系证书等。

南京聚隆:公司专注于开发轨道扣件非金属部件用改性尼龙等材料,稳步开展高铁扣件非金属材料业务,并积极拓展城市轨道交通扣件、机车耐磨尼龙材料等新领域应用。公司针对铁路预埋套管可能砸裂等问题优化产品,获得客户高度认可。目前,公司产品涵盖预埋套管、轨距挡板、绝缘轨距块、调高垫板和弹性垫板等多种应用,并配合多个厂家研发车厢电路系统用阻燃绝缘材料、铁路电缆吊具材料、轨道交通供电配套材料等新产品,预计未来将在铁路及轨道交通系统配套材料上实现突破。随着“一带一路”倡议推进,全球高铁建设迎来新机遇,海外市场及老旧、破损高铁扣件系统材料的更换将成为公司新的增长点。

东方雨虹:公司已将优质的产品及专业的系统服务广泛应用于房屋建筑、高速铁路、地铁及城市轨道、高速公路和城市道桥、机场和水利设施、综合管廊等众多领域,包括毛主席纪念堂、人民大会堂、鸟巢、中国尊、北京大兴国际机场以及港珠澳大桥、京沪高铁、北京副中心综合管廊、印尼雅万高铁、印尼白水水电站项目、新加坡地铁、巴基斯坦卡拉奇核电项目、马来西亚森林城市项目等标志性建筑及项目,为全球数以万计的重大基础设施建设、工业建筑和民用、商用建筑提供高品质的系统解决方案。

天铁科技:自成立以来,公司始终注重自主创新,密切跟踪轨道工程橡胶制品相关技术的最新发展方向,经过多年发展,公司已掌握轨道结构噪声与振动控制相关的多项核心技术,其中橡胶减振降噪产品配方和生产工艺在国内轨道交通减振降噪领域具有技术领先地位,并已广泛应用于轨道交通领域。经过多年发展,通过自主研发与引进、消化、吸收相结合的方式,公司掌握了轨道结构噪声与振动控制相关的多项核心技术,研发出以隔离式橡胶减振垫为代表的多种轨道结构减振产品,涵盖道床、轨枕、扣件和钢轨等轨道结构的多个部位,是国内减振产品类型较为齐全的橡胶类轨道结构减振厂商之一。目前公司产品已广泛应用于轨道交通线路,是国内应用案例较为丰富的轨道结构减振产品生产企业之一。

华东数控:公司是以研发、生产和销售数控机床、普通机床及其关键功能部件为主营业务的高新技术企业。公司主营业务产品包括数控龙门铣床(龙门加工中心)、数控龙门磨床、数控外圆磨床、万能摇臂铣床、平面磨床、动静压主轴等机床和功能部件。公司所属装备制造业为国家振兴规划的十大产业之一,经过近年来的发展,公司努力开拓销售市场,目前客户已分布在铁路、汽车、通用机械制造、航空航天、军工、钢铁、冶金等多个行业。

威奥股份:公司主营业务为轨道交通装备及检修业务,轨道交通装备是国家公共交通和大宗运输的主要载体,属高端装备制造业。全生命周期新造-运维服务一体化、绿色低碳环保、智慧智能个性化定制,已经成为轨道行业的发展方向。公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务,是一家为高速列车及城轨、地铁车辆提供模块化产品与零部件的专业化公司。公司主要产品包括轨道车辆内装产品、真空集便系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类,主要服务包括检修业务,如日常维修,3级修,4级修,5级修,专项修等,以及高速列车配套领域产品设计、研发、生产和综合配套服务。

岱美股份:公司取得了高铁座椅部件的供货合同,公司向上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司(高铁座椅总成供应商)供应座椅底架、转架、靠背总成及泡沫件等座椅部件,通过高铁座椅总成供应商向标动列车复兴号等车型供货。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1300789唐源电气 分时 日线 板块
2300697电工合金 分时 日线 板块
3002501利源股份 分时 日线 板块
4603618杭电股份 分时 日线 板块
5600379宝光股份 分时 日线 板块
6603111康尼机电 分时 日线 板块
7603500祥和实业 分时 日线 板块
8600458时代新材 分时 日线 板块
9002062宏润建设 分时 日线 板块
10002152广电运通 分时 日线 板块
11300960通业科技 分时 日线 板块
12600268国电南自 分时 日线 板块
13300351永贵电器 分时 日线 板块
14605298必得科技 分时 日线 板块
15300644南京聚隆 分时 日线 板块
16002271东方雨虹 分时 日线 板块
17300587天铁科技 分时 日线 板块
18002248华东数控 分时 日线 板块
19605001威奥股份 分时 日线 板块
20603730岱美股份 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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12.742.58%3.31%1.37-0.1160.082-2.006250080360.60-2812.621.04128933301182.30-5.804.40-0.9011.30%9.00%24.20%30.00%26.90%27.80%-3.50.41.7-2.413.94810.42311.352191498.2
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6.112.00%1.18%1.620.052-0.444-7.598474215366.15676.110.6041575495235.20-0.80-8.404.005.90%0.70%19.70%20.50%43.30%39.30%4.42.71.81.417.98010.3561.041214858.4
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
铁路基建概念板块解析(993586) 铁路基建龙头股概念股一览
    (1)铁路基建板块包括了铁路建设、铁运运输、机车制造以及其它与铁路相关的个股。    (2)2013年3月14日中国铁路总公司成立,注册资金为10360亿元,原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。    (3)到“十二五”末我国轨道交通的运营总里程将达到3200公里。按照城轨交通每公里4亿—5亿的建设资金计算,到2015年前该领域的投资将达万亿元。预计到2015年底时,北京、上海等人口超过1000万的特大城市将形成网络化运营体系,“每个城市的运营线路超过10条、运营里程超过500公里。”城区人口超过300万的大城市将初步形成轨道交通网络骨架,部分城市重点建设骨干线路。届时,轨道交通占公共交通的比例将达到30%—50%。    (4)“十二五”综合交通运输体系规划为初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化,基本建成42个全国性综合交通枢纽。    (5)由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。依照规划通过城际轨道和都市圈铁路连接带动城市间发展将成为发展战略,这或成为新一轮铁路建设的增长点。专家估算,2012-2015年城轨交通总投资额可能达7200亿元,其中土建工程约占45%,投资额约3240亿元,轨道、变电站、控制等设备占17%-18%,投资约1260亿元;车辆投资额约占10%-12%,约800亿元;信号、检售票系统等机电设备约占25%-28%,约1800-2000亿元。
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