东方雨虹概念题材|东方雨虹所属行业地域板块

高派息：（1）选取半年内分配预案和已经实施的分配中，每10股派息大于5元的上市公司予以调入。并且，自上市公司发生除息后半年外的予以剔除；

深证成指：（1）深证成指定位兼具价值尺度与投资标的功能，从深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中抽取具有市场代表性的500家上市公司。

融资融券：(1)为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%；同时，两所还同步扩大了融资融券标的股票范围，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只，其中，上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只，深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

中盘：（1）选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

MSCI中国：（1）2017年6月21日，MSCI公布2017年度市场分类评审结果。明晟公司宣布从2018年6月开始将中国A股纳入MSCI新兴市场指数和MSCI ACWI全球指数，此次纳入A股的决定在MSCI所咨询的国际机构投资者中得到了广泛支持。 （2）2018年5月15日，明晟公司（MSCI）公布一系列MSCI指标的半年度审查结果。根据公告内容，将从2018年6月起把A股纳入MSCI新兴市场指数，此次纳入的成分股数量为234只，纳入因子为2.5%。2018年8月将会提升纳入比例至5%。

BIPV概念：（1）BIPV（Building Integrated Photovoltaic）是光伏建筑的主要技术路线之一，将光伏发电系统与新建筑物同时设计、同时施工和同时安装并与建筑相结合，做到光伏板与建筑屋面墙面有机结合；

北京：暂无该板块的介绍！

QFII持股：（1）选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。

新材料：新材料通常指的是具有新的性质、性能或应用潜力的材料。这些材料通常通过科学和工程研究开发，具有传统材料所不具备的特征

高铁：国内高铁尚处黄金时代，国际市场有望接力增长。两车合并将中国高铁国际战略更推进一步，来年国际发展更加精彩，高铁技术全面输出大时代来临。

房屋检测：在2024年8月23日举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，住房城乡建设部副部长表示，研究建立房屋体检、房屋养老金、房屋保险制度，构建全生命周期房屋安全管理长效机制

铁路基建：(1)铁路基建板块包括了铁路建设、铁运运输、机车制造以及其它与铁路相关的个股。 (2)2013年3月14日中国铁路总公司成立，注册资金为10360亿元，原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，负责国家铁路客货运输经营管理，承担国家规定的公益性运输，保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划，提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作，管理建设项目。负责国家铁路运输安全，承担铁路安全生产主体责任。 (3)到“十二五”末我国轨道交通的运营总里程将达到3200公里。按照城轨交通每公里4亿—5亿的建设资金计算，到2015年前该领域的投资将达万亿元。预计到2015年底时，北京、上海等人口超过1000万的特大城市将形成网络化运营体系，“每个城市的运营线路超过10条、运营里程超过500公里。”城区人口超过300万的大城市将初步形成轨道交通网络骨架，部分城市重点建设骨干线路。届时，轨道交通占公共交通的比例将达到30%—50%。 (4)“十二五”综合交通运输体系规划为初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市，农村公路基本覆盖乡镇和建制村，海运服务通达全球，70%以上的内河高等级航道达到规划标准，民用航空网络进一步扩大和优化，基本建成42个全国性综合交通枢纽。 (5)由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。依照规划通过城际轨道和都市圈铁路连接带动城市间发展将成为发展战略，这或成为新一轮铁路建设的增长点。专家估算，2012-2015年城轨交通总投资额可能达7200亿元，其中土建工程约占45%，投资额约3240亿元，轨道、变电站、控制等设备占17%-18%，投资约1260亿元；车辆投资额约占10%-12%，约800亿元；信号、检售票系统等机电设备约占25%-28%，约1800-2000亿元。

雄安新区：（1）中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，地处北京、天津、保定腹地，区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件。雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发，起步区面积约100平方公里，中期发展区面积约200平方公里，远期控制区面积约2000平方公里。

京津冀：未来京津冀协同发展预期规划重点可能包括以下四个方面。一是公共服务实现均等化。在包括教育、医疗等诸多公共服务上，河北的人均指标落后于北京和天津，未来京津的优质资源将有望更多向周边地区开放。二是基础设施和交通体系互联互通。三是产业对接互补。未来京津冀地区的城市定位将更加明确，京津的制造业向河北转移有助于推动河北的发展。而在传统制造业实现转出后，北京的现代服务业，天津的国际航运和国际物流将得到更好发展，未来区域内将实现更好的功能互补和产业互通。最后一个方面则是生态环境共建共保。

海绵城市：海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。[1] 下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

染料涂料：（1）我国染料产业领跑全球，龙头企业主导市场我国已成为全球最大的染料生产国、消费国和出口国，产量占全球总产量的70%。国内染料生产格局相对稳定，分散染料与活性染料分列我国第一、第二大染料品种，2016年产量占比分别达到48%和27%。

西部开发：2024年8月23日召开会议，审议《进一步推动西部大开发形成新格局的若干政策措施》

非金属矿：(1)非金属资源是我国重要的矿产资源，近年来我国的非金属矿行业发展得到了显著提升。2015年，我国规模以上非金属矿企业采选业主营业务收入5457亿元，连续3年递增，行业集约化水平和创新能力不断提升，国民经济和社会发展对非金属矿的需求有增无减。 (2)“十二五”期间，我国非金属矿工业产业集聚速度加快，产业结构优化取得一定成效，技术与装备水平得到一定提升，绿色矿山建设初见成效。“十三五”期间，我国将推动非金属矿工业供给侧改革，加快发展方式转型升级，坚持资源节约与综合利用，以优化产业结构、技术创新和新产品开发应用为重点，大力发展非金属矿物材料及制品，创新提升非金属矿工业发展水平，促进非金属矿工业持续健康绿色发展。

地下管廊：(1)该板块包括地下管廊及海绵城市相关个股。按照国务院要求，计划用10年时间建成较为完善的城市地下管线体系，提出在36个大中城市开展地下综合管廊试点工程。机构预计，城市地下管网建设预计将带来4000亿至5000亿元投资，对经济增长起到重要支撑作用，并给管网材料、安全监测和综合管廊工程等行业，带来快速扩容机遇。 (2)2015年10月16日，国务院办公厅发布《关于推进海绵城市建设的指导意见》，意见要求到2020年，城市建成区20%以上的面积达到目标要求；到2030年，城市建成区80%以上的面积达到目标要求。2015年9月29日国务院常会议国务院总理李克强部署加快雨水蓄排顺畅合利用的海绵城市建设，有效推进新型城镇化。 (3)2015年4月，财政部网站正式公布海绵城市建设试点名单：迁安、白城、镇江、嘉兴、池州、厦门、萍乡、济南、鹤壁、武汉、常德、南宁、重庆、遂宁、贵安新区和西咸新区。2014年12月，财政部、住建部、水利部联合下发《关于开展中央财政支持海绵城市建设试点工作的通知》，决定开展中央财政支持海绵城市建设试点工作。中央财政对海绵城市建设试点给予专项资金补助，一定三年，具体补助数额按城市规模分档确定，直辖市每年6亿元，省会城市每年5亿元，其他城市每年4亿元。对采用PPP模式达到一定比例的，将按上述补助基数奖励10%。试点城市应将城市建设成具有吸水、蓄水、净水、和释水功能的海绵体。 (4)城市地下综合管廊也称为综合管沟或共同沟，是在城市地下建造市政公用隧道空间，将电力、通信、供水等的两种以上市政公用管线，根据规划的要求集中铺设在一个构筑物内。同时设置专门的人员出入口、检修口、材料吊装口、管线分支口、进排风口以及防灾监测控制系统等设备，对地下管线实施统一规划、设计、施工和管理。地下综合管廊具有承载能力强、服务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、改善道路交通状况、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、预留发展空间、提高城市防灾能力等突出优点。 (5)海绵城市是以低影响开发建设模式为基础，以防洪排涝体系为支撑，使城市像海绵一样，能够减缓或降低自然灾害和环境变化的影响，保护和改善水生态环境。海绵城市建设以水为主线，以城市规划建设和管理为载体，构建城市良性水循环系统，增强城市水安全保障能力和水资源水环境承载能力，有望提升项目建设的上下游企业发展前景构和业绩空间。

装配建筑：（1）装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件（如楼板、墙板、楼梯、阳台等），运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。主要包括预制装配式混凝土结构、钢结构、现代木结构建筑等，其核心就是绿色、节能、环保。 （2）发展装配式建筑是建造方式的重大变革，是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措，有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全水平，有利于促进建筑业与信息化工业化深度融合、培育新产业新动能、推动化解过剩产能。 （3）2016年9月，国务院办公厅印发了《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，提出以京津冀、长三角、珠三角三大城市群为重点推进地区，常住人口超过300万的其他城市为积极推进地区，其余城市为鼓励推进地区，因地制宜发展装配式混凝土结构、钢结构和现代木结构等装配式建筑。力争用10年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。