| 双一科技所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
非金属矿:(1)非金属资源是我国重要的矿产资源,近年来我国的非金属矿行业发展得到了显著提升。2015年,我国规模以上非金属矿企业采选业主营业务收入5457亿元,连续3年递增,行业集约化水平和创新能力不断提升,国民经济和社会发展对非金属矿的需求有增无减。 (2)“十二五”期间,我国非金属矿工业产业集聚速度加快,产业结构优化取得一定成效,技术与装备水平得到一定提升,绿色矿山建设初见成效。“十三五”期间,我国将推动非金属矿工业供给侧改革,加快发展方式转型升级,坚持资源节约与综合利用,以优化产业结构、技术创新和新产品开发应用为重点,大力发展非金属矿物材料及制品,创新提升非金属矿工业发展水平,促进非金属矿工业持续健康绿色发展。 |
海上风电:国家能源局2022年一季度公布数据显示,2021年我国海上风电新增装机容量16.9GW,超过了之前历年累计新增之和。另据全球风能理事会预测,到2026年海上风电新增装机31.4GW,占总新增装机容量的24.4%,海上风电新增装机占比逐渐提升 |
风能:风能是一种清洁、绿色的可再生能源。与传统能源相比,风电成本稳定、环境成本低、加上资源分布广泛、储量巨大,具有很大的应用潜力,是新能源产业的重要组成。近年来,随着社会对可再生能源关注度的不断提高,风能产业政策法规陆续出台,再加上风电并网技术逐渐成熟,风电逐渐呈现出取代传统能源的趋势。 |
储能:储能是指,通过特定技术和装置将暂时不用的能量储存起来,在需要时再释放利用的过程。 |
轨道交通:城市轨道交通(Rail Transit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称”轨交“,包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。 |
航天军工:军工行业主要涉及武器装备的科研、生产、配套等环节,整体产业体系强大。 |
低空经济:低空经济是以低空飞行活动为核心,以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用,带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态 |
新能源车:(1)新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。(2)新能源汽车产业链覆盖范围广泛,从上游环节来看,涵盖锂矿等资源的开采,以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料;中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统,以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造;下游则延伸至整车的生产制造,以及后续市场的服务环节,包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
比亚迪:选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
无人机:无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。无人机+行业应用,是无人机真正的刚需。目前在航拍、农业植保、测绘等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途。 |
3D打印:即快速成型技术的一种,它是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型,后逐渐用于一些产品的直接制造,已经有使用这种技术打印而成的零部件。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工(AEC)、汽车,航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用。 |
碳纤维:碳纤维(carbon fiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。 |
eVTOL:eVTOL(电动垂直起降飞行器)是通用航空领域重要的新型技术,其中飞行汽车为一种形态。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 991037 | 非金属矿 分时 日线 成分 |
| 2 | 994727 | 海上风电 分时 日线 成分 |
| 3 | 993742 | 风能 分时 日线 成分 |
| 4 | 993056 | 储能 分时 日线 成分 |
| 5 | 994059 | 轨道交通 分时 日线 成分 |
| 6 | 993665 | 航天军工 分时 日线 成分 |
| 7 | 994816 | 低空经济 分时 日线 成分 |
| 8 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 9 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 10 | 993667 | 无人机 分时 日线 成分 |
| 11 | 993060 | 3D打印 分时 日线 成分 |
| 12 | 994157 | 碳纤维 分时 日线 成分 |
| 13 | 994815 | eVTOL 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 9517.77 | -0.29% | 2.29% | 0.86 | 0.114 | -0.116 | 2.119 | 2 | 6 | 1 | 3 | 3057406.00 | 152870.19 | 0.924 | 1432155 | 1322697 | 1.60 | 3.40 | -0.80 | -4.20 | 8.40% | 6.80% | 30.40% | 27.00% | 29.30% | 33.50% | 5.0 | -0.8 | -0.4 | -1.1 |
| 4020.70 | -0.41% | 2.38% | 0.95 | -0.124 | -0.144 | -8.514 | 2 | 3 | 0 | 0 | 3089438.75 | -160650.88 | 0.917 | 1263829 | 1158435 | -2.50 | -2.70 | 1.70 | 3.50 | 8.60% | 11.10% | 26.70% | 29.40% | 28.90% | 25.40% | -5.2 | -2.6 | -2.5 | -2.7 |
| 5800.92 | -0.52% | 1.64% | 0.89 | -0.067 | -0.096 | -7.792 | 2 | 4 | 0 | 0 | 16858748.00 | -691208.06 | 0.914 | 6377091 | 5826660 | -1.70 | -2.40 | 1.90 | 2.20 | 11.20% | 12.90% | 27.50% | 29.90% | 28.10% | 25.90% | -4.1 | -2.0 | -1.7 | -2.0 |
| 17583.90 | -0.63% | 2.49% | 0.94 | -0.050 | -0.197 | -7.028 | 1 | 2 | 0 | 0 | 26418480.00 | -528369.94 | 0.884 | 9353833 | 8268376 | -0.20 | -1.80 | 1.80 | 0.20 | 10.20% | 10.40% | 29.40% | 31.20% | 27.50% | 27.30% | -2.0 | -1.4 | -1.5 | -2.3 |
| 3642.69 | -0.69% | 2.15% | 1.08 | -0.101 | -0.092 | -7.241 | 1 | 3 | 0 | 0 | 3846393.50 | -180780.45 | 0.934 | 1652895 | 1543059 | -1.40 | -3.30 | 4.10 | 0.60 | 6.70% | 8.10% | 27.80% | 31.10% | 29.90% | 29.30% | -4.7 | -2.9 | -2.5 | -2.4 |
| 12442.79 | -0.96% | 3.22% | 0.91 | -0.103 | -0.149 | -5.620 | 1 | 2 | 0 | 0 | 16512241.00 | -528391.31 | 0.932 | 6497851 | 6057422 | -3.10 | -0.10 | 2.20 | 1.00 | 6.40% | 9.50% | 26.40% | 26.50% | 32.50% | 31.50% | -3.2 | -3.3 | -2.1 | -2.2 |
| 6458.24 | -1.05% | 3.48% | 1.08 | -0.125 | -0.217 | -7.286 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8836542.00 | -318115.63 | 0.900 | 3590058 | 3232727 | -2.30 | -1.30 | 2.50 | 1.10 | 5.80% | 8.10% | 27.40% | 28.70% | 32.20% | 31.10% | -3.6 | -2.9 | -2.2 | -2.4 |
| 10273.78 | -1.10% | 2.98% | 0.86 | -0.137 | -0.266 | -9.633 | 1 | 2 | 0 | 0 | 26120372.00 | -1201536.88 | 0.864 | 9492933 | 8203913 | -1.80 | -2.80 | 3.30 | 1.30 | 7.10% | 8.90% | 24.80% | 27.60% | 33.80% | 32.50% | -4.6 | -2.9 | -2.0 | -2.7 |
| 5950.54 | -1.42% | 3.90% | 0.83 | -0.214 | -0.278 | -9.202 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18483988.00 | -1016619.50 | 0.897 | 7413336 | 6651983 | -2.60 | -2.90 | 3.00 | 2.50 | 6.40% | 9.00% | 24.80% | 27.70% | 34.00% | 31.50% | -5.5 | -2.9 | -2.0 | -2.5 |
| 5172.73 | -1.44% | 3.20% | 0.90 | -0.170 | -0.251 | -9.138 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9292026.00 | -492477.50 | 0.888 | 3561006 | 3160668 | -3.10 | -2.20 | 2.70 | 2.60 | 6.00% | 9.10% | 23.30% | 25.50% | 36.10% | 33.50% | -5.3 | -2.6 | -2.0 | -2.6 |
| 6021.82 | -1.57% | 3.03% | 0.76 | -0.242 | -0.144 | -10.556 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2410510.00 | -192840.72 | 0.932 | 948153 | 883979 | -5.60 | -2.40 | 6.10 | 1.90 | 7.30% | 12.90% | 25.00% | 27.40% | 31.90% | 30.00% | -8.0 | -4.5 | -2.6 | -2.8 |
| 4243.15 | -1.88% | 2.59% | 0.86 | -0.189 | -0.205 | -11.533 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1488254.13 | -108642.55 | 0.873 | 640076 | 558859 | -3.10 | -4.20 | 4.50 | 2.80 | 3.70% | 6.80% | 23.50% | 27.70% | 36.60% | 33.80% | -7.3 | -5.1 | -3.5 | -3.9 |
| 6558.89 | -2.05% | 3.08% | 0.80 | -0.218 | -0.457 | -14.782 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3897700.25 | -276736.75 | 0.806 | 1518521 | 1223822 | -4.90 | -2.20 | 4.70 | 2.40 | 5.00% | 9.90% | 26.40% | 28.60% | 33.20% | 30.80% | -7.1 | -2.7 | -2.2 | -2.3 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |