英维克概念题材|英维克所属行业地域板块

数字能源：（1）数字能源是通过引入 5G、AI、大数据、IoT等数字化技术，并将电力电子技术与数字技术创新性地融合，实现全链路的互联化、数字化和智能化协同，让电力生产效率、运维效率、能源效率最大化； （2）华为数字能源聚焦通信能源、数据中心能源等领域。将瓦特技术、热技术、储能技术、云与AI技术等技术创新融合，聚焦清洁发电、交通电动化、绿色ICT基础设施、工业与建筑节能、智能配电、储能等领域，加速能源数字化，推动零碳智能社会的建设；

航天军工：军工行业主要涉及武器装备的科研、生产、配套等环节，整体产业体系强大

液冷：与空气相比，液体的冷却能力是其的1000-3000倍，可实现高密度、低噪声、低传热温差以及自然冷却。相比于传统制冷方式，液冷可以消灭压缩机，从而实现热量从高温环境向低温环境的自然流过程

深圳：暂无该板块的介绍！

华为：选取与华为有业务合作的上市公司，或者上市公司产品进入华为供应链体系的予以入选

宁德时代：（1）根据证监会发布的公告显示，宁德时代（CATL）近期IPO已经获得批准，公司计划融资131亿元用户新建工厂提升产能。 （2）宁德时代作为动力电池供应商，在新能源汽车电池系统和储能领域有着举足轻重的影响力。根据中国研究机构高工产业研究院(GGII)统计数据，宁德时代目前占据了国内车用电池市场的近三成，市场份额已经超越比亚迪，与松下旗鼓相当。

IDC：IDC数据中心行业属于高速成长期的重资产服务业，受益于全球云计算渗透率提升，近几年行业取得较好的复合增速

比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选

新基建：（1）新基建是指新型基础建设，广义地讲，新基建是5G等新兴产业基础设施建设以及偏传统领域的补短板，包括特高压、轨道交通、人工智能、工业互联网、物联网、北斗等。

新能源车：（1）据中汽协数据显示，2017年1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。

广东：暂无该板块的介绍！

专用设备：(1)专用设备是指专门针对某一类对象的设备总称。它涉及范围广阔，包括机械、医疗、化工、采矿冶金等制造领域的均属于专用设备范畴。 (2)“十二五”工业年增长“保八”：国务院发布《工业转型升级规划(2011-2015年)》中提出“十二五”时期力争实现全部工业增加值年均增长8%；实现增加值占工业增加值的15%左右。首先，发展先进装备制造业，着力提升关键基础零部件、基础工艺、基础材料、基础制造装备研发和系统集成水平，加快机床、汽车、船舶、发电设备等装备产品的升级换代，积极培育发展智能制造、新能源汽车、海洋工程装备、轨道交通装备、民用航空航天等高端装备制造业，促进装备制造业由大变强。再次，改造提升消费品工业。 (3)“十二五”五年间，机械工业增加值年均增速9.9%；全行业资产规模由“十一五”末的10.97万亿元增至“十二五”末的19.27万亿元，年均增长11.91%；主营业务收入由13.96万亿元增至22.98万亿元，年均增长10.48%；利润总额由1.17万亿元增至1.6万亿元，年均增长6.45%；出口总额由2585亿美元增至3888亿美元，年均增长8.51%，实现贸易顺差由31.36亿美元增至1110亿美元，创历史新高。

小鹏汽车：（1）小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式； （2）本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选；

储能：1、该板块成分股主要包括电池储能、储能系统、电容储能及其他储能方式的相关个股，相关资讯仅供参考，投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 2、储能技术可以说是新能源产业革命的核心。储能技术在很大程度上解决了新能源发电的随机性、波动性问题，可以实现新能源发电的平滑输出，能有效调节新能源发电引起的电网电压、频率及相位的变化，使大规模风电及光伏发电方便可靠地并入常规电网。同时，伴随电动汽车的发展，高效储能电池必将逐步取代内燃机。储能产业的快速发展将极大促进新能源的规模化发展。 3、储能首次出现在五年规划纲要。“储能”在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中首次出现，《纲要》第十一章“推动能源生产和利用方式变革”第三节“加强能源输送通道建设”中明确指出：适应大规模跨区输电和新能源发电并网的要求，加快现代电网体系建设，进一步扩大西电东送规模，完善区域主干电网，发展特高压等大容量、高效率、远距离先进输电技术，依托信息、控制和储能等先进技术，推进智能电网建设，切实加强城乡电网建设与改造，增强电网优化配置电力能力和供电可靠性。 4、储能主要分为：电池储能、电容器储能、电感器储能、及其他储能等。其中，大功率场合一般采用铅酸蓄电池，主要用于应急电源、电瓶车、电厂富余能量的储存。小功率场合也可以采用可反复充电的干电池：如镍氢电池，锂离子电池等。电容器储存的电能与自身的电容和端电压的平方成正比:E=C*U*U/2。电容储能还能够提供瞬间大功率。电感器储存的电能与自身的电感和流过它本身的电流的平方成正比：E=L*I*I/2。电感储能还不成熟，但也有应用的例子见报。此外，还有其它的储能方式：比如机械储能、空气储能等。 5、储能专项规划或出台。国家能源局能源节约与技术装备司司长李冶日前表态，国家能源局正对储能技术与政策路线图进行研究，将形成具体规划及可操作的政策，加大对储能行业的支持力度。不过，储能专业委员会会长俞振华、国家电网专家表示，扶持政策只是方向性，不会规定具体技术路线，现阶段的项目多是试验性，接纳多种技术，储能产业的成熟可能要在2020年以后。 6、大规模风电、光伏并网以及分布式能源是储能最大的需求方，这就决定了国家电网和发电企业是目前储能电站的买单人。但由于储能电池的寿命、安全性以及经济性等问题，目前电网和发电企业仅限于试验，尚未大规模垫资。以每兆瓦储能总投入为2000万元的成本测算，仅解决2011年年底47000兆瓦的风电装机的弃风问题，就需要一次性投入近2000亿元，而当年的弃风损失也就在100-200亿元左右。据中科院工程热物理研究所所长助理、鄂尔多斯大规模储能技术研究所所长谭春青介绍，预计到2020年，国内储能产业的市场规模至少可达6000亿元。

充电桩：充电桩是为电动汽车充电的充电设施，是由桩体、电气模块、计量模块等部分组成

深证成指：（1）深证成指定位兼具价值尺度与投资标的功能，从深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中抽取具有市场代表性的500家上市公司。

融资融券：(1)为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%；同时，两所还同步扩大了融资融券标的股票范围，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只，其中，上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只，深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

云计算：（1）云计算(cloudcomputing)是基于互联网的相关服务的增加、使用和交付模式，通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。由于云计算应用的不断深入，以及对大数据处理需求的不断扩大，用户对性能强大、可用性高的4路、8路服务器需求出现明显提速，这一细分产品同比增速超过200%。 （2）云计算产业发展迅速，相关企业数量快速增长，2015年中国云计算大数据市场规模约为1500亿元，年增长率超过35％。另外，云计算应用范围扩展，改变了传统信息化模式。公共云服务为更多用户接受，应用领域从互联网快速向行业信息化扩展。大规模并行处理、分布式数据存储、资源虚拟化、资源调度管理、可信计算、智能云终端等技术，与不同行业结合，形成了形态各异、特色鲜明的政务云、教育云、金融云、工业制造云、城市管理云、医疗健康云、位置服务云、环保云等，产生了信息化的新模式。

社保重仓：（1）上市公司十大股东中包含2家及以上社保或者累计社保持仓比例超过2%或前五大股东中包含社保，以上条件任意符合一个及以上者，调入该板块。

轨道交通：城市轨道交通(Rail Transit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称”轨交“，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

中盘：（1）选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

阿里合作：选取上市公司业务中有涉及与阿里合作的予以入选

冷链物流：（1）冷链物流就是指冷藏冷冻类物品在生产、储藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量、性能和安全，减少损耗、防止污染的特种物流系统。冷链物流由多个环节组成，从采购、加工、流通和配送，直至零售和消费的全过程，是项复杂的低温系统工程。确保各环节质量安全问题是冷链物流的核心。冷链物流涉及冷藏车、冷库、制冷制造和冷链监控系统等多行业。十二五”期间，我国对冷链物流制定了较高的发展目标，到2015年，肉食和水产品冷链物流水平显著提高，蔬菜和水果、肉类、水产品冷链流通率将分别由目前的5%、15%、23%左右提高到20%、30%、36%以上；冷链运输率分别由目前的15%、30%、40%左右提高到30%、50%、65%左右。“南菜北运”、“西果东送”等现代流通需要国内大中城市加快推进冷链物流建设。