燃料电池概念股票|燃料电池板块龙头股资金流向(实时)

凯美特气：2022年11月28日公司在互动平台披露，目前公司氢气主要是提纯后返还给上游企业，中石化海南炼化氢能凯美特充装站项目已达到氢燃料电池汽车氢气使用国家标准，供应2021年博鳌亚洲论坛会议氢能源用车所需的氢能原料，未来助力海南氢能源岛的建设。

腾龙股份：2024年报披露，公司直接持有新源动力27.84%股权。新源动力是中国第一家致力于燃料电池产业化的公司，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。

中国汽研：公司能源动力事业部在稳步推进电/氢测评综合业务体量增长的同时，创新拓展储能、氢能装备等新业务赛道，完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验，自主开发的零部件配套储氢系统首次实现商业化运营；构建起多地氢能产业属地化服务能力布局。在高端测试装备领域，公司针对燃料电池汽车测试装备，开发出大功率、高精度车用燃料电池电堆、空压机测试台架，整体技术达到国内领先水平；同时，突破电液、电驱两大核心关键技术，研制出航空轮胎高加速试验台、农机整车负载测试验证平台等国内首台套测试装备，实现国产替代。

大元泵业：2025年8月14日公司异动公告披露，液冷温控业务为公司原有业务，2025年一季度相关产品销售收入约160万元，占公司营业总收入的0.43%，对公司报表影响小。近几年公司液冷泵产品覆盖汽车、风电、储能、算力液冷等多领域，拥有丰富案例，技术可靠性得到验证，也具备批量化生产能力。2024年公司液冷温控业务实现营业收入约0.9亿元，同比增长超过80%，在客户端，中兴通讯、曙光数创、英维克、同飞股份等部分重点行业客户业务实现0到1的突破；2025年公司将加速在已有储能、算力服务等重点领域客户的渗透和推广，积极拓展维谛技术、比特大陆等新客户、新应用场景。

亚普股份：目前，海外储氢系统龙头企业彼欧、佛瑞亚、海克斯康均已在中国布局IV型瓶及储氢系统。除公司外，目前中国储氢系统企业分为三类：第一类是同时具备气瓶设计开发与生产制造能力，以及系统设计开发与生产制造能力的企业；第二类是具备气瓶设计开发与生产制造能力，但不具备系统设计开发与生产制造能力的企业；第三类是只具备系统设计开发与生产制造能力的企业。2024年内，公司持续拓展燃料电池储氢系统领域新客户、新市场，同时聚焦大容积IV型储氢瓶、细长IV型储氢瓶的研发与试制工作，全面掌握了吹塑、注塑焊接多种气瓶内胆成型工艺，产品性能达到行业先进水平。借助某客户项目持续开展创新氢系统（与纯电动乘用车共底盘的氢系统）的研发工作。在储氢系统阀门的研发方面，公司自主研发的35MPa和70MPa瓶口阀、减压阀、加氢口等产品已完成认证，部分产品小批量推向市场，其中70MPa的瓶口阀是国内首个按新国标进行认证的产品，解决了“卡脖子”技术难题，打破了行业垄断。

汉钟精机：2024年3月5日公司在互动平台披露，公司有研发氢燃料电池空压机，目前还在研发验证阶段，若相关工作顺利进行，预计2024年底可进行小批量生产。2021年12月23日公司在互动平台表示：公司已成功完成燃料电池用空压机的开发，并已交付样机给下游客户进行测试，目前配合客户验证与产品开发中，同时正加速推进氢回收泵的研发进度。主要竞争对手有：Garret、Hanon、金士顿、思科涡旋、雪人股份等。公司有在台中厂及上海厂进行扩建，主要用于满足未来发展战略对经营场地的需求，为公司进一步扩大产能提供保障。

亿华通：公司是一家专注于燃料电池系统研发及产业化的高新技术企业，具备自主核心知识产权，并实现了燃料电池系统的批量生产。公司先后承担多项国家高技术研究发展计划（863计划）项目、科技部国家重点研发计划项目以及北京市科委、上海市科委项目等燃料电池领域重大专项课题。公司主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务，目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型。公司基于行业经验及前瞻性市场判断，提前拓展百千瓦级大功率燃料电池系统，并积极与国内主流整车厂合作拓展开发客车、环卫车、牵引车、冷链物流等新车型，扩大了产品市场覆盖度，满足多元化市场需求。公司的使命是以先进氢燃料电池技术为切入点为我国“碳达峰、碳中和”目标做出贡献，推进全球能源革命，致力成为全球氢燃料电池技术的引领者，构建可持续的低碳未来，目标是成为世界领先的燃料电池系统供应商。

金通灵：2024年4月19日公司在互动平台披露，公司全资子公司江苏金通灵氢能机械科技有限公司研制的氢燃料电池空气压缩机适用于公交、大巴、重卡等氢燃料电池商用车，目前正在试用和销售推广阶段，短期内不会对公司经营业绩产生重大影响。

中泰股份：公司作为行业内较早涉及氢能源行业的公司，目前已经有多套氢的制取、提纯业绩。并具备了氢液化核心装置-也就是公司的核心产品，板翅式换热器的技术储备，已成功应用于国家大型低温制氢的实验装置。同时，公司也作为浙江省科技厅氢液化项目的合作单位之一，并且与浙江大学联合参与中科院的大型氢液化项目，进行技术研发的提升和落地，目前已完成换热器样机内催化剂装填、制造工艺设计及小型氢液化样机的试制。在将来氢能市场化大规模应用后可有效解决氢的制取-储运-消纳问题，形成绿氢-绿色化工的产业闭环，同时可在适当时机结合山东中邑成熟的加气站网络，利用现有技术布局加氢站快速切入燃料电池市场。

普源精电：公司提供的电源及电子负载主要为高精度型可编程直流电源及直流电子负载。目前公司的高精度型可编程直流电源编程精度0.03%+8mV，回读分辨率0.1mV/0.1mA（小电流：1μA)，可满足半导体芯片测试、电子设备研发和精密制造需求；大功率型可编程直流电源相关产品功率涵盖750W-15kW范围，可以并联扩展至1.5MW，可以满足光伏和新能源汽车等应用要求。公司的直流电子负载编程精度0.1%+0.1%FS，分辨率0.1mV/0.1mA，提供CC/CV/CP/CR/连续/脉冲/翻转等多种静态模式及动态模式，配置多种远程通信接口，能满足多样化的测试需求，为设计和测试提供多种解决方案，广泛应用于汽车电子、系统集成和燃料电池等行业。

动力新科：2024年6月19日，公司全资子公司上汽红岩研发的氢能源重卡目前主要在煤炭、砂石料运输等应用场景实现了少量销售。近年来，根据国家加快推进新型工业化和推动新能源绿色发展要求，公司顺应市场需求，已布局混合动力发动机、新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目等业务；公司全资子公司上汽红岩也积极布局纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源重卡产品。公司持有上海捷氢科技股份有限公司4.8207%股权，该公司主要为行业客户提供燃料电池产品及工程服务。公司目前不生产制造燃料电池产品。在新能源项目方面，电池PACK项目实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡等的产品型谱布局全覆盖，并已实现部分客户的外配套批量交付，电驱桥项目已完成部分外配套客户的产品开发验证，运行状态良好。

中材科技：2024年，公司储氢气瓶产业继续保持行业龙头地位。2024年共销售储氢气瓶共1.2万只，市占率和公告数持续保持国内第一。70MPaIII型140L大容积储氢瓶成功装备我国首款氢动力列车，70MPaIV型储氢瓶生产线实现量产。南玻有限、北玻有限、苏非有限作为公司创新孵化平台，聚焦科技创新与产业孵化，瞄准突破卡脖子技术，发展特色主导业务。建成三元高硅氧一步法生产线，实现关键材料进口替代；多项复合材料产品助力“神舟十九号载人飞船”发射成功；布局低空经济等新兴产业，高强玻璃纤维、航空精细织物实现无人直升机应用，翼梢小翼、雷达罩实现无人机装机。

先导智能：子公司氢导智能致力于提供氢能产业链上下游整体解决方案，包括燃料电池生产设备、PEM/AEM/ALK电解槽生产设备、氢能测试设备及钙钛矿太阳能电池生产设备，核心产品线有PEM膜和GDL制备生产线、适用于多基材精密狭缝涂布产设备、膜电极封装生产线、电堆组装生产线、IDC氢能测试平台产品等。

飞龙股份：民用领域热管理部件主要以电子泵系列产品、温控阀系列产品和温控模块产品为主。民用领域热管理部件广泛应用于充电桩液冷、5G基站、通信设备、服务器液冷、数据中心（IDC）液冷、人工智能、氢能液冷；风能太阳能储能液冷；电力；现代化农业器械、大型机械装备工业液冷；低空经济；机器人等热管理相关领域。基于技术理论层面，需要热管理的场景领域，公司的产品均可以应用。目前公司拥有机械水泵800万只/年产能，排气歧管460万只/年产能，涡壳800万只/年铸造产能，机油泵120万只/年，新能源热管理部件产品超800万只/年产能（含民用领域），民用领域产品最高120万只/年产能。同时海外生产基地龙泰公司正在投产中，预计投产完成后，产能还将有所提高。

全柴动力：2025年5月7日公司在互动平台披露，质子交换膜是全钒液流电池和PEM电解槽的核心零部件之一。控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件（包括质子交换膜等产品）的研发和生产。2024年12月26日公司在互动平台披露，募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目“已于2023年10月结项，形成了具备质子交换膜、膜电极各2万㎡/年、燃料电池动力系统2千台套/年的生产能力。目前，控股子公司元隽氢能正在开展相关零部件产品的试产试销，尚未实现大规模的商业化应用。

道氏技术：公司持有广东泰极动力科技有限公司23.97%股权。2024年3月7日公司在互动平台披露，参股公司广东泰极动力科技有限公司从事燃料电池膜电极技术开发、咨询、服务、转让及相关产品制造、销售。

阿尔特：物流车智能底盘研发项目是公司深度融合国家能源发展战略、未来市场发展需求和核心技术发展趋势的一款平台产品。该项目实现底盘和上装的解耦分离，动力源兼顾纯电和氢燃料电池的技术路线，采用全电线控底盘，匹配全冗余的EPS+EMB系统，同步搭载L3级以上的自动驾驶技术。平台产品载重高、长续航，通过集成化、模块化设计，能够基于底盘平台快速衍生多个车型产品，覆盖长途运输、港口、矿区、水泥厂等多个使用场景。该平台产品不仅能够助力整车厂在新能源、无人驾驶行业提前布局有竞争力的产品，而且能够快速响应市场需求，为示范场景应用企业、无人运营服务商等潜在客户快速提供电动化、智能化的线控底盘整套解决方案。目前该项目已完成产品功能清单和整车VTS的定义，正在开展动力匹配和底盘平台的搭建工作。

美联新材：公司在钠离子电池、PACK、储能领域均有投资布局：公司参股企业立方新能源主营钠离子电池、锂离子电池、燃料电池、储能电池、动力电池、电容器、电子元器件的设计、开发、生产、加工、销售和进出口业务；参股企业星空钠电主营钠电电池生产、先进储能技术开发应用，储能电池材料、电池组件及成套电池系统研发、生产、销售，储能工程建设，储能电池技术、储能电池系统、高效电池管理控制系统、储能并网系统及综合能量管理系统开发应用，储能电池销售与推广及储能技术及产品进出口业务。截至目前，公司已完成钠离子电池产业链正极材料、隔膜、钠离子电池、PACK及储能系统全产业链投资，形成了良好的产业布局。

科威尔：公司氢能测试及智能制造装备产品线围绕氢能两大核心场景，布局从用氢端到制氢端的相关测试产品。在用氢环节，公司围绕燃料电池各系统的可靠性展开测试，包括燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统、燃料电池DC/DC测试系统、燃料电池空压机测试系统、燃料电池专用直流回馈式电子负载、燃料电池氢气循环泵测试系统、燃料电池EIS测试系统等产品系列，测试对象涵盖各功率等级的电堆、发动机系统及零部件等。在制氢环节，公司已向市场推出功率范围覆盖500W-5MW，兼容ALK（碱性）、PEM和AEM（弱碱性）的电解槽测试系统等产品系列。

科华控股：2023年，公司在市场开拓获取增量订单方面取得显著成绩，新增定点业务涵盖博格华纳、盖瑞特、博马科技、蜂巢、丰沃、天力在内的国内外数十家客户的近20个项目，产品系列包括涡轮增压器壳体、工程机械的液压产品、氢能源电池系统零部件、发电机壳体等，上述项目在产品生命周期内将持续形成稳定和显著的销售收入；此外，子公司联华机械依托先进的技术装备优势，成功获取卡特彼勒、奥赛能（前身为瑞士ABB涡轮增压器事业部）、意大利康迈尔等优质客户大型涡轮增压器部件业务；同时，子公司科华底盘于2023年6月投入生产，其产品气压盘式制动器开始在特种商用车辆小批量销售。综上，公司2023年在获取新业务方面取得显著进展，产品线日益丰富，为公司稳步可持续发展奠定良好的基础。