晋亿实业所属板块介绍 |
所属板块解析 |
通用设备:(1)通用设备是指按国家规定的产品标准、批量生产的进入设备系列的设备。它与专用设备的区别在于应用范围不同,通常把使用于1个以上行业的设备分类于通用设备。 (2)通用设备包括烘炉、内燃机、汽轮机、液压轴承、以及各种泵类等。 (3)国家统计局2016年11月27日发布的工业企业财务数据显示,1-10月份,规模以上工业企业利润同比增长8.6%,增速比1-9月份加快0.2个百分点。其中,10月份利润同比增长9.8%,增速比9月份加快2.1个百分点。 (4)《中国制造2025》提出,强化前瞻性基础研究,着力解决影响核心基础零部件(元器件)产品性能和稳定性的关键共性技术;建立基础工艺创新体系,开展先进成型、加工等关键制造工艺联合攻关; |
浙江:暂无该板块的介绍! |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
QFII持股:(1)选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
长三角一体化:(1)长江三角洲区域一体化规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积35.8万平方公里)。以上海市,江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州,浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区(面积22.5万平方公里),辐射带动长三角地区高质量发展。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区(面积约2300平方公里),示范引领长三角地区更高质量一体化发展。以上海临港等地区为中国(上海)自由贸易试验区新片区,打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。 |
高铁:国内高铁尚处黄金时代,国际市场有望接力增长。两车合并将中国高铁国际战略更推进一步,来年国际发展更加精彩,高铁技术全面输出大时代来临。 |
机械:(1)工程机械是中国机械工业的主要支柱产业之一。根据中国工程机械工业协会的统计,工程机械可以分为铲土运输机械、挖掘机械、起重机械、工业车辆、路面施工与养护机械、压实机械、凿岩机械、气动工具、混凝土机械、掘进机械、混凝土制品机械、桩工机械、市政与环卫机械、高空作业机械、装修机械、钢筋及预应力机械、军用工程机械、电梯与扶梯、其它专用工程机械、工程机械配套件等二十大类。 (2)工信部统计显示,2018年一季度我国工程机械行业继续保持又稳又好发展势头。包括挖掘机、装载机、汽车起重机等各产品线都有大幅增长。 |
轨道交通:城市轨道交通(Rail Transit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称”轨交“,包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。 |
铁路基建:(1)铁路基建板块包括了铁路建设、铁运运输、机车制造以及其它与铁路相关的个股。 (2)2013年3月14日中国铁路总公司成立,注册资金为10360亿元,原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。 (3)到“十二五”末我国轨道交通的运营总里程将达到3200公里。按照城轨交通每公里4亿—5亿的建设资金计算,到2015年前该领域的投资将达万亿元。预计到2015年底时,北京、上海等人口超过1000万的特大城市将形成网络化运营体系,“每个城市的运营线路超过10条、运营里程超过500公里。”城区人口超过300万的大城市将初步形成轨道交通网络骨架,部分城市重点建设骨干线路。届时,轨道交通占公共交通的比例将达到30%—50%。 (4)“十二五”综合交通运输体系规划为初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化,基本建成42个全国性综合交通枢纽。 (5)由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。依照规划通过城际轨道和都市圈铁路连接带动城市间发展将成为发展战略,这或成为新一轮铁路建设的增长点。专家估算,2012-2015年城轨交通总投资额可能达7200亿元,其中土建工程约占45%,投资额约3240亿元,轨道、变电站、控制等设备占17%-18%,投资约1260亿元;车辆投资额约占10%-12%,约800亿元;信号、检售票系统等机电设备约占25%-28%,约1800-2000亿元。 |
低价:(1)低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 991027 | 通用设备 分时 日线 成分 |
2 | 992068 | 浙江 分时 日线 成分 |
3 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
4 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
5 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
6 | 994491 | 长三角一体化 分时 日线 成分 |
7 | 994051 | 高铁 分时 日线 成分 |
8 | 994412 | 机械 分时 日线 成分 |
9 | 994059 | 轨道交通 分时 日线 成分 |
10 | 993586 | 铁路基建 分时 日线 成分 |
11 | 993144 | 低价 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
6390.97 | -1.24% | 1.93% | 1.42 | -0.002 | -0.054 | -1.520 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2898399.25 | -2898.42 | 0.960 | 1262359 | 1211388 | 1.10 | -1.20 | 1.10 | -1.00 | 5.40% | 4.30% | 29.00% | 30.20% | 29.00% | 30.00% | -0.1 | -2.6 | -3.0 | -2.4 |
5726.80 | -1.26% | 1.19% | 1.15 | -0.012 | -0.040 | -2.571 | 1 | 2 | 0 | 2 | 8968010.00 | -89680.19 | 0.952 | 3988131 | 3797754 | 1.10 | -2.10 | 0.70 | 0.30 | 6.80% | 5.70% | 24.80% | 26.90% | 32.10% | 31.80% | -1.0 | -2.9 | -2.2 | -2.1 |
5506.94 | -1.31% | 0.63% | 1.20 | -0.023 | 0.000 | -3.600 | 1 | 2 | 0 | 0 | 61407160.00 | -2210657.75 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.20 | -2.40 | 1.20 | 2.40 | 6.10% | 7.30% | 25.40% | 27.80% | 31.60% | 29.20% | -3.6 | -2.3 | -2.0 | -1.9 |
16993.37 | -1.34% | 1.20% | 1.22 | -0.042 | 0.000 | -3.500 | 0 | 1 | 0 | 2 | 60814824.00 | -2128519.50 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.20 | -2.30 | 0.70 | 2.80 | 6.30% | 7.50% | 25.60% | 27.90% | 31.60% | 28.80% | -3.5 | -2.7 | -2.2 | -2.0 |
14417.51 | -1.39% | 1.07% | 1.21 | -0.048 | -0.058 | -6.910 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10033861.00 | -451524.09 | 0.925 | 4595322 | 4251308 | -0.80 | -3.70 | 1.10 | 3.40 | 6.00% | 6.80% | 22.60% | 26.30% | 35.20% | 31.80% | -4.5 | -2.7 | -1.9 | -1.8 |
4833.97 | -1.42% | 1.17% | 1.35 | -0.018 | -0.084 | -5.081 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2464630.25 | -36969.46 | 0.900 | 978665 | 880695 | -1.30 | -0.20 | -1.80 | 3.30 | 6.70% | 8.00% | 26.40% | 26.60% | 32.20% | 28.90% | -1.5 | -3.1 | -2.5 | -2.1 |
3277.65 | -1.53% | 0.47% | 1.44 | -0.009 | -0.012 | -3.137 | 0 | 0 | 0 | 1 | 940746.13 | -17874.20 | 0.960 | 438622 | 421122 | -1.00 | -0.90 | 1.80 | 0.10 | 2.90% | 3.90% | 26.50% | 27.40% | 32.10% | 32.00% | -1.9 | -2.3 | -2.4 | -2.4 |
6697.93 | -1.58% | 1.75% | 1.38 | -0.096 | -0.130 | -9.072 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4367103.00 | -240190.72 | 0.893 | 1958042 | 1747953 | -1.50 | -4.00 | 0.40 | 5.10 | 7.10% | 8.60% | 21.40% | 25.40% | 36.00% | 30.90% | -5.5 | -3.2 | -2.8 | -2.7 |
2918.46 | -1.60% | 1.12% | 1.42 | -0.026 | -0.091 | -6.633 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1659266.00 | -38163.12 | 0.882 | 747069 | 659158 | -1.10 | -1.20 | 0.20 | 2.10 | 5.60% | 6.70% | 27.70% | 28.90% | 30.10% | 28.00% | -2.3 | -1.6 | -1.8 | -1.6 |
3341.38 | -1.77% | 0.51% | 1.21 | -0.012 | -0.037 | -5.764 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1058516.25 | -24345.90 | 0.891 | 535170 | 476959 | -1.10 | -1.20 | 1.50 | 0.80 | 3.00% | 4.10% | 25.80% | 27.00% | 33.10% | 32.30% | -2.3 | -2.6 | -2.2 | -1.7 |
22638.56 | -1.83% | 0.69% | 1.17 | -0.045 | -0.064 | -11.553 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7635482.00 | -496306.44 | 0.859 | 4509272 | 3871351 | -2.50 | -4.00 | 2.10 | 4.40 | 5.50% | 8.00% | 24.00% | 28.00% | 34.80% | 30.40% | -6.5 | -2.8 | -1.8 | -1.5 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |