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海航科技概念题材|海航科技所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
海航科技 ( 个股 600751 )
3.91 +1.82 %
BBD: 1401.55万 成交额:1.20亿开盘:3.84最低:3.81最高:3.92振幅:2.89%更新时间:2025-08-04 09:50:49
DDX: 0.141 DDY: 0.252 特大单差: 3.6 大单差: 8.1 中单差: 0.4 小单差: -12.1 单数比:1.609通吃率: 11.70%
海航科技(600751)概念题材
行业板块:
6237.29-0.01%
地域板块:
6140.40-0.35%
概念板块:
7416.14-0.20%
4520.27-0.09%
19001.08-0.23%
24745.15-0.44%
6149.86-0.17%
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历史数据:
DDX更新时间:2025-08-04 09:50:49  海航科技DDX分时  海航科技DDE日线  海航科技DDE周线  海航科技DDE月线  建议?
页数:
海航科技所属板块介绍
所属板块解析

运输业:(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。

:暂无该板块的介绍!

融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

远洋运输:(1)远洋运输是使用船舶跨越大洋的运输。对中国籍船舶而言,批准其进行远洋运输,即确定其运输航线,意味着该船舶为进出境船舶。参与远洋运输即是行走国际航线。它是海洋运输的一种,也是整个运输业的组成部分。若从地理概念理解,远洋运输是指以船舶为工具,从事跨越海洋运送货物和旅客的运输。然而,从运输业务的关系来理解,远洋运输则是指以船舶为工具,从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国港口之间的货物和旅客的运输,即国与国之间的海洋运输,或者称为国际航运。

中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

天津:暂无该板块的介绍!

低价:(1)低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1991016运输业 分时 日线 成分
2994701 分时 日线 成分
3993752融资融券 分时 日线 成分
4994197远洋运输 分时 日线 成分
5993140中盘 分时 日线 成分
6992064天津 分时 日线 成分
7993144低价 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
6237.29-0.01%0.13%1.880.0060.0068.4991222300759.3814135.691.0901308781427054.400.30-2.20-2.5021.10%16.70%25.00%24.70%25.70%28.20%4.7-2.4-2.3-1.8
4520.27-0.09%0.51%2.78-0.025-0.015-6.7890200196813.28-9643.850.9508783883435-1.30-3.602.702.208.00%9.30%26.20%29.80%29.50%27.30%-4.9-2.6-2.0-2.3
6149.86-0.17%0.30%2.31-0.008-0.023-4.713010033636452.00-941819.810.9511111805210574287-1.00-1.800.002.808.80%9.80%27.90%29.70%28.00%25.20%-2.8-2.6-2.2-1.7
7416.14-0.20%0.19%2.090.004-0.0030.874122283028.121660.560.9713484033838-1.403.40-1.40-0.6013.10%14.50%26.50%23.10%29.30%29.90%2.0-4.1-2.8-2.5
19001.08-0.23%0.54%2.45-0.020-0.053-5.946010031391196.00-1161474.500.9431143313310780797-1.50-2.200.203.508.50%10.00%27.80%30.00%28.20%24.70%-3.7-2.7-2.4-2.0
6140.40-0.35%0.39%2.410.022-0.0103.7403531688799.0639261.570.9611912821838886.30-0.60-5.900.2019.10%12.80%33.50%34.10%19.40%19.20%5.7-0.2-0.8-0.9
24745.15-0.44%0.31%2.210.000-0.012-1.97212223776516.003776.480.94019538601835895-0.200.30-1.501.405.80%6.00%27.50%27.20%30.80%29.40%0.1-2.3-2.2-2.0
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
海航科技概念题材解析(600751)
公司主要从事国际远洋干散货运输业务及上下游相关的商品贸易业务。自1992年设立以来,公司已累计拥有近30年的航运业务运营经验,并凭借优秀的营运水平和安全运营记录,在行业内积累了深厚的客户资源和较高市场知名度。2024年,公司依托自身丰富的航线资源、货种资源、客户资源、资金优势及管理能力,正逐步打造“上游手持资源、中游提供运力、下游直面客户”的完整物流服务闭环,致力于为客户提供“采购→运输→仓储→销售”的端到端综合服务能力。未来,公司将坚持“航运+贸易”双轮驱动,在航运主业上,以“自有+期租”的组合模式稳中求进。2025年6月4日公司在互动平台披露:公司主营业务为国际干散货船舶运输及商品贸易业务,将凭借丰富的航线资源、货种资源、优质客户积累及较为雄厚的资金优势,为中国统一大市场建设添砖加瓦。
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