| 皖通科技所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
数字中国:数字经济包括数字产业化,实现信息产业增加值,也包括产业数字化,实现信息技术对其他产业的贡献。 |
软件:(1)软件行业是国家战略性新兴产业,是国民经济和社会信息化的重要基础。目前,我国信息化水平仍处在初级阶段,与信息强国的差距明显。对此,近几年我国加大投入力度,2007年开始行业增长速度加快,行业毛利率保持震荡向上趋势。 (2)当前世界正进入以信息产业为主导的新经济发展时期,无论是基于“互联网+”的网络化、平台化、智能化现代服务业,还是推动产业转型升级的工业互联网,都需要依靠软件来推动变革。软件已成为提升国家信息化水平、加快推进智能制造的重要力量。 (3)软件和信息技术服务业“十二五”发展规划:《规划》要求到2015年,业务收入突破4万亿元,占信息产业比重达到25%,年均增长24.5%以上,软件出口达到600亿美元。信息技术服务收入超过2.5万亿元,占软件和信息技术服务业总收入比重超过60%;到2015年,培育10家以上年收入超过100亿元的软件企业,产生3到5个千亿级企业。 (4)软件产业优惠政策:符合条件的软件企业和集成电路企业享受企业所得税“两免三减半”、“五免五减半”优惠政策,在2017年12月31日前自获利年度起计算优惠期,并享受至期满为止。 |
智能交通:智能交通系统是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。 |
智慧城市:智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长。 |
物联网:物联网(Internet of Things),指的是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网的概念是在1999年提出的。物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通讯。 |
ETC:Electronic Toll Collection,电子收费系统,指通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的 |
节能环保:节能环保产业指为节约能源资源、发展循环经济、保护生态环境提供物质基础和技术保障的产业,主要包括节能、环保、资源循环利用三大子领域,涉及节能环保技术装备、产品和服务等方面。节能环保产业具有产业链长、关联度大、吸纳就业能力强等特点。 |
雄安新区:雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域,地处北京、天津、保定腹地,区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强,现有开发程度较低,发展空间充裕,具备高起点高标准开发建设的基本条件。雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发,起步区面积约100平方公里,中期发展区面积约200平方公里,远期控制区面积约2000平方公里。 |
安防:作为关系到国计民生的安防行业,我国在安防建设上陆续出台了各项规范化和强制性政策,极大地促进了对安防行业的需求。 |
碳中和:碳中和是为了应对全球气候变暖而提出的解决方式,它指通过植树造林、节能减排等形式,以抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二氧化碳“零排放”。 |
华为:选取与华为有业务合作的上市公司,或者上市公司产品进入华为供应链体系的予以入选。 |
车联网:车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。 |
智能汽车:它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994426 | 数字中国 分时 日线 成分 |
| 2 | 991004 | 软件 分时 日线 成分 |
| 3 | 994203 | 智能交通 分时 日线 成分 |
| 4 | 993068 | 智慧城市 分时 日线 成分 |
| 5 | 993646 | 物联网 分时 日线 成分 |
| 6 | 994525 | ETC 分时 日线 成分 |
| 7 | 993645 | 节能环保 分时 日线 成分 |
| 8 | 994322 | 雄安新区 分时 日线 成分 |
| 9 | 993047 | 安防 分时 日线 成分 |
| 10 | 994295 | 碳中和 分时 日线 成分 |
| 11 | 994356 | 华为 分时 日线 成分 |
| 12 | 994023 | 车联网 分时 日线 成分 |
| 13 | 993936 | 智能汽车 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 5669.18 | 1.98% | 2.05% | 1.06 | 0.074 | -0.066 | 1.734 | 1 | 3 | 2 | 2 | 7632683.00 | 274776.56 | 0.948 | 2694645 | 2554624 | 2.90 | 0.70 | -0.90 | -2.70 | 11.90% | 9.00% | 24.90% | 24.20% | 31.00% | 33.70% | 3.6 | -0.9 | -0.9 | -2.2 |
| 14838.26 | 1.41% | 4.01% | 1.10 | -0.016 | -0.027 | -0.784 | 0 | 2 | 0 | 0 | 15766097.00 | -63064.28 | 0.989 | 4816400 | 4761976 | 0.10 | -0.50 | 2.00 | -1.60 | 8.30% | 8.20% | 25.30% | 25.80% | 29.80% | 31.40% | -0.4 | -1.9 | -1.2 | -2.1 |
| 6367.29 | 1.38% | 2.20% | 1.03 | -0.053 | -0.166 | -5.858 | 0 | 2 | 0 | 3 | 2245251.25 | -53886.09 | 0.890 | 954190 | 849429 | -0.40 | -2.00 | 0.60 | 1.80 | 5.20% | 5.60% | 23.20% | 25.20% | 36.40% | 34.60% | -2.4 | -3.7 | -2.2 | -2.0 |
| 7875.68 | 1.24% | 2.09% | 1.03 | -0.038 | -0.070 | -3.559 | 0 | 2 | 0 | 2 | 10775161.00 | -193952.89 | 0.945 | 3754775 | 3549798 | -0.60 | -1.20 | 0.80 | 1.00 | 6.50% | 7.10% | 23.90% | 25.10% | 34.80% | 33.80% | -1.8 | -3.1 | -2.0 | -2.0 |
| 10775.37 | 1.20% | 2.16% | 1.02 | -0.011 | -0.062 | -2.406 | 0 | 3 | 0 | 2 | 20134372.00 | -100671.77 | 0.950 | 5652147 | 5371806 | -0.20 | -0.30 | 1.10 | -0.60 | 10.00% | 10.20% | 27.20% | 27.50% | 28.70% | 29.30% | -0.5 | -4.2 | -2.1 | -2.2 |
| 9349.49 | 1.17% | 3.42% | 0.82 | -0.109 | -0.205 | -6.467 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1893346.88 | -60587.11 | 0.909 | 615746 | 560009 | -5.00 | 1.80 | 2.10 | 1.10 | 6.20% | 11.20% | 26.50% | 24.70% | 32.50% | 31.40% | -3.2 | -1.4 | -1.3 | -1.9 |
| 8995.08 | 1.17% | 3.24% | 1.14 | 0.006 | -0.217 | -3.270 | 2 | 2 | 1 | 2 | 12410592.00 | 24821.05 | 0.898 | 5607789 | 5034231 | 0.30 | -0.10 | -0.40 | 0.20 | 8.50% | 8.20% | 23.70% | 23.80% | 35.30% | 35.10% | 0.2 | -0.9 | -1.2 | -1.7 |
| 4201.02 | 1.09% | 1.85% | 1.07 | -0.007 | 0.021 | 0.269 | 1 | 2 | 0 | 2 | 6883613.00 | -27534.66 | 1.019 | 2802330 | 2855461 | 0.40 | -0.80 | -0.80 | 1.20 | 9.60% | 9.20% | 25.80% | 26.60% | 32.40% | 31.20% | -0.4 | -3.2 | -2.3 | -2.1 |
| 8359.72 | 1.03% | 3.07% | 0.98 | -0.089 | -0.027 | -3.361 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6321715.50 | -183329.70 | 0.986 | 2144814 | 2114767 | -2.50 | -0.40 | 2.30 | 0.60 | 6.60% | 9.10% | 24.60% | 25.00% | 32.40% | 31.80% | -2.9 | -2.2 | -1.4 | -1.8 |
| 5039.50 | 0.96% | 2.15% | 1.06 | 0.174 | -0.080 | 5.728 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4995723.50 | 404653.59 | 0.943 | 2309706 | 2177195 | 0.00 | 8.10 | -5.00 | -3.10 | 4.20% | 4.20% | 40.10% | 32.00% | 24.40% | 27.50% | 8.1 | -0.5 | -1.0 | -1.2 |
| 8434.35 | 0.95% | 2.46% | 0.96 | -0.066 | -0.056 | -4.002 | 0 | 3 | 0 | 2 | 40828116.00 | -1102358.63 | 0.964 | 13724526 | 13234083 | -1.00 | -1.70 | 1.80 | 0.90 | 8.30% | 9.30% | 26.10% | 27.80% | 29.90% | 29.00% | -2.7 | -3.1 | -1.7 | -2.6 |
| 6973.84 | 0.69% | 2.73% | 1.12 | -0.077 | -0.205 | -7.099 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8635234.00 | -241786.52 | 0.877 | 3035301 | 2661200 | -1.00 | -1.80 | 1.90 | 0.90 | 7.10% | 8.10% | 24.00% | 25.80% | 33.40% | 32.50% | -2.8 | -3.2 | -2.4 | -2.1 |
| 6516.29 | 0.41% | 2.50% | 0.96 | -0.250 | -0.167 | -14.073 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8529626.00 | -852962.56 | 0.895 | 2823658 | 2527424 | -0.70 | -9.30 | 6.10 | 3.90 | 4.20% | 4.90% | 27.20% | 36.50% | 30.90% | 27.00% | -10.0 | -5.3 | -3.5 | -3.2 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |