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新朋股份概念题材|新朋股份所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
新朋股份 ( 个股 002328 )
6.56 +2.34 %
BBD: 1338.15万 成交额:8311.48万开盘:6.5最低:6.48最高:6.62振幅:2.16%更新时间:2025-11-04 09:53:56
DDX: 0.357 DDY: -0.036 特大单差: 10.1 大单差: 6 中单差: -7.6 小单差: -8.5 单数比:0.968通吃率: 16.10%
新朋股份(002328)概念题材
行业板块:
8238.74-0.67%
地域板块:
4978.55-0.79%
概念板块:
17688.85-0.03%
12165.06-0.37%
10337.76-0.49%
7665.57-0.75%
7141.28-0.45%
7006.23-0.94%
5958.06-0.81%
21668.53-0.59%
27691.73+0.13%
6905.10-0.58%
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历史数据:
DDX更新时间:2025-11-04 09:54:25  新朋股份DDX分时  新朋股份DDE日线  新朋股份DDE周线  新朋股份DDE月线  建议?
页数:
新朋股份所属板块介绍
所属板块解析

低价:低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。

储能:储能是指,通过特定技术和装置将暂时不用的能量储存起来,在需要时再释放利用的过程。

创投:创投是指主要从事创业投资,创业投资基金主要投资于未上市创业企业普通股或者依法可转换为普通股的优先股、可转换债券等。

IDC:IDC数据中心行业属于高速成长期的重资产服务业,受益于全球云计算渗透率提升,近几年行业取得较好的复合增速。

新能源车:(1)新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。(2)新能源汽车产业链覆盖范围广泛,从上游环节来看,涵盖锂矿等资源的开采,以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料;中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统,以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造;下游则延伸至整车的生产制造,以及后续市场的服务环节,包括售后、充换电、金融等相关业务。

融资融券:融资融券是指,投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提交保证金,借入资金买入上市证券(融资交易),或借入上市证券并卖出(融券交易)的行为。

中盘:选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。

汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。

上海:暂无该板块的介绍!

长三角一体化:(1)长江三角洲区域一体化规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积35.8万平方公里)。以上海市,江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州,浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区(面积22.5万平方公里),辐射带动长三角地区高质量发展。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区(面积约2300平方公里),示范引领长三角地区更高质量一体化发展。以上海临港等地区为中国(上海)自由贸易试验区新片区,打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

液冷:与空气相比,液体的冷却能力是其的1000-3000倍,可实现高密度、低噪声、低传热温差以及自然冷却。相比于传统制冷方式,液冷可以消灭压缩机,从而实现热量从高温环境向低温环境的自然流过程

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1993144低价 分时 日线 成分
2993056储能 分时 日线 成分
3993695创投 分时 日线 成分
4994587IDC 分时 日线 成分
5994173新能源车 分时 日线 成分
6993752融资融券 分时 日线 成分
7993140中盘 分时 日线 成分
8991040汽车制造 分时 日线 成分
9994435汽车零部件 分时 日线 成分
10992061上海 分时 日线 成分
11994491长三角一体化 分时 日线 成分
12994781液冷 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
27691.730.13%0.55%2.93-0.002-0.053-7.04223006718310.00-20154.920.84035427312977116-0.10-0.20-1.301.608.50%8.60%29.90%30.10%29.00%27.40%-0.3-1.2-1.5-1.6
17688.85-0.03%0.84%2.880.023-0.0210.53334208488826.00229198.270.955255434724388331.601.10-0.40-2.3013.50%11.90%34.70%33.60%21.40%23.70%2.7-0.1-0.8-2.0
12165.06-0.37%0.73%2.32-0.042-0.069-12.01101011552652.00-90053.840.848649578550695-2.00-3.800.405.4010.60%12.60%23.70%27.50%32.70%27.30%-5.8-2.5-2.3-2.8
7141.28-0.45%0.72%3.02-0.004-0.001-0.56902006119440.50-30597.260.999149737614951730.60-1.100.50-0.0015.30%14.70%31.10%32.20%21.80%21.80%-0.5-3.5-2.4-2.3
10337.76-0.49%0.97%2.50-0.010-0.038-3.87612037768931.50-77689.410.926246772922862951.00-2.000.800.209.50%8.50%27.60%29.60%28.90%28.70%-1.0-2.7-1.9-2.6
6905.10-0.58%0.43%2.56-0.004-0.074-4.869120349337172.00-493370.880.9061546084614011037-0.50-0.501.30-0.309.60%10.10%29.10%29.60%26.60%26.90%-1.0-2.3-1.8-2.2
21668.53-0.59%0.71%2.57-0.009-0.137-5.413120342561960.00-553305.630.9011534773513821099-0.80-0.501.300.009.30%10.10%29.20%29.70%26.70%26.70%-1.3-1.8-1.6-2.1
8238.74-0.67%0.84%2.62-0.026-0.045-6.39512012106342.00-65296.570.9027920397140530.10-3.203.10-0.006.80%6.70%23.30%26.50%33.20%33.20%-3.1-2.5-2.2-2.8
7665.57-0.75%1.04%2.53-0.057-0.054-8.53013013723323.75-204782.830.91013452201223799-1.60-3.903.202.305.10%6.70%24.00%27.90%34.20%31.90%-5.5-2.7-1.8-2.3
4978.55-0.79%0.44%2.36-0.006-0.030-6.27601034436477.00-62110.680.87915086671326761-0.40-1.001.40-0.008.60%9.00%28.50%29.50%26.20%26.20%-1.4-3.3-2.1-2.6
5958.06-0.81%0.76%2.75-0.047-0.037-9.77701001585504.50-98301.310.907574375520770-4.60-1.601.704.508.50%13.10%24.70%26.30%33.00%28.50%-6.2-2.8-2.1-2.8
7006.23-0.94%1.01%2.04-0.031-0.021-4.67124001835247.38-56892.620.962544806524319-3.700.601.701.4010.80%14.50%28.60%28.00%26.10%24.70%-3.1-3.8-2.5-2.8
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
新朋股份概念题材解析(002328)
公司从事的主要业务有:汽车零部件业务、金属及通信零部件业务、投资业务,同时也在满足自身使用的基础上提供厂房租赁服务。公司的汽车零部件业务主要由公司控股子公司新朋联众、扬州新联向客户提供,包含上海(青浦区、 临港新片区)、扬州、宁波、长沙四大生产基地。公司主要为客户提供乘用车的开卷落料、大型覆盖件冲压、分总成零部件焊接、小型金属零部件等产品和服务。公司汽车零部件业务的核心客户为上汽大众以及区域内知名电动汽车厂商。未来公司将加速拓展国内外优质客户,依托新能源汽车与新能源电池壳体产业链实施技术升级与业务开发,延伸产品服务链条。在汽车零部件业务的战略布局初期,公司便在上海、仪征设立合资公司形成制造基地,构建起覆盖长三角核心产业带的初级产能网络。随着整车制造产业格局的演变,公司同步实施“主机厂跟随战略”,相继在宁波、长沙投建现代化生产基地,并于上海临港新片区打造数字化智能工厂集群,形成辐射华东、华中两大汽车产业集群的战略布局。
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