换电概念股票|换电板块龙头股资金流向(实时)

亨通光电：公司致力于成为全球新能源智能连接系统解决方案服务商，专注于新能源汽车领域产品的制造与研发，汽车电缆、高压线束已经入围AUDI，配套Benz、上汽、东风、蔚来、小米、零跑等国内外主流主机厂、传统和新兴车企；充电产品已配套许继电气、国电南瑞、科大智能等大型国网桩企及主流充电桩企业。2023年，公司自主研发液冷充电技术，并成功发布试点。公司坚持以“轻量化、智能化、便捷化”为方向，为新能源电动汽车客户提供更好的线路连接使用体验及解决方案。

千里科技：公司作为换电车辆的主机厂，具备推动换电生态标准化的技术和资源优势，以持续助推换电生态标准化为企业社会责任，提升换电服务体系为目标，积极协同地方政府及换电生态合作伙伴打造换电生态圈，充分发挥换电汽车节能环保、高效补能的优势，联合推动电池包标准化、数据基础设施高效化、可充可换双效补能模式的落地，并在电池按需租用、改善二手车保值率、助力电池回收等方面发力，精准抓取用户需求。

拓邦股份：公司在自动控制技术、人机交互技术、嵌入式计算技术、机器视觉技术、机器人技术、智能传感器技术、运动控制技术等关键领域都有深厚的积累。公司已经形成数百种电控技术平台，可满足家电、工具、数字能源和机器人与智能汽车等行业产品的多样化需求，电控技术广泛应用于控制器、机电一体、电源和智能电池等产品中。公司的电机技术已经成功应用于多个领域。在电动工具和自动化设备领域，公司的电机技术已经实现了行业领先，同时在新能源汽车、机器人和医疗等领域的应用已经实现了显著成绩，得到了广泛的市场认可。在电池管理系统（BMS）方面，公司的技术实现了行业领先的精确度和可靠性。公司在为储能系统、备电、换电、便携式设备等提供高效、安全的电池解决方案方面，处于市场领先地位。在光伏逆变器技术方面，公司通过先进的控制算法和高效的电能转换电路设计，显著提升了太阳能电池板的能量转换效率。在大功率直流充电桩领域，公司通过采用高效率的电力电子转换技术和智能充电控制算法，实现了快速、安全的电动汽车充电。

动力新科：2024年6月19日，公司全资子公司上汽红岩研发的氢能源重卡目前主要在煤炭、砂石料运输等应用场景实现了少量销售。近年来，根据国家加快推进新型工业化和推动新能源绿色发展要求，公司顺应市场需求，已布局混合动力发动机、新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目等业务；公司全资子公司上汽红岩也积极布局纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源重卡产品。公司持有上海捷氢科技股份有限公司4.8207%股权，该公司主要为行业客户提供燃料电池产品及工程服务。公司目前不生产制造燃料电池产品。在新能源项目方面，电池PACK项目实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡等的产品型谱布局全覆盖，并已实现部分客户的外配套批量交付，电驱桥项目已完成部分外配套客户的产品开发验证，运行状态良好。

北巴传媒：公司控股子公司隆瑞三优公司作为公司新能源充电服务平台，已形成并了较为完善的充电桩投资建设、运营管理及售后保障于一体的充电服务体系，公司自2016年成立至今，已获得“国家级高新技术企业证书”“中关村高新技术企业证书”“专精特新”中小企业证书、质量管理体系认证证书，并获得了54项软件著作权、12项发明专利授权证书和9项实用新型专利证书，取得了企业管理现代化创新成果二等奖，并参与了3项团体标准制定。2023年8月，成为北京“专精特新”专板首批入板企业。截至2024年期末，隆瑞三优公司已有932处充电站，1378台公交充电桩和6761台社会充电桩投入运营，充电站分布于北京市管辖的所有16个区。2022年1月12日公司在互动平台披露：公司子公司隆瑞三优公司正在稳步推进充换电网络布局，目前已投建2处新能源换电站。

阿尔特：2023年6月29日公司在互动易平台披露：公司与宁德时代等于2022年11月18日签署了战略合作框架协议，基于各方在战略合作方面的互补性和兼容性，为充分发挥各方技术、资源等方面优势，共同提升企业效益，实现合作共赢，各方一致同意在滑板式底盘、新能源车业务及新能源汽车换电业务领域开展合作。

罗曼股份：2021年5月25日公司在互动平台上披露：公司于2020年7月在临港新片区设立全资子公司“上海铨泽新能源科技有限公司”，主营新能源科技、环境科技领域内的技术开发、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、新能源汽车充换电设施建设与运营、合同能源管理等。 铨泽能源将按照商业原则寻找合作伙伴及合格供应商，具体情况目前属于商业机密不便公开，请谅解。

博众精工：公司智能充换电站相关产品涵盖乘用车充换电站、商用车充换电站，配套相应系统有智能站控系统、云平台系统等。公司的产品适用场景广，可适应高温、高寒、高海拔、沿海等恶劣环境，能为整车厂、动力电池厂和运营商等客户提供整体的综合解决方案与服务，更好的满足客户的多元化需求。公司智能充换电站相关产品配套零部件自供率高达80%。商用车换电站在原有的顶吊式换电技术基础上，新增底盘换电技术，车辆低重心、大容量、长里程更具竞争优势；同时新增侧向顶吊式换电站，多元化发展，增加产品竞争力。底盘换电技术代表着市场上最前沿的技术水平，公司先发优势明显，凭借着换电高效稳定、智能安全、高适配性等特点，2023年已经获得大客户订单。目前公司已与宁德时代、上汽集团、中石油、中石化、deepway、北汽蓝谷、吉利汽车、广汽集团、东风汽车、厦门金龙等客户形成长期稳定的合作关系。

万马股份：2021年10月，公司子公司万马新能源产业集团拟与有限合伙人银河创新、金冠股份、普通合伙人白鹭绿能投资共同投资设立“白鹭充换电服务科技产业基金合伙企业（有限合伙）”，主要投资布局电动新能源汽车充换电等领域。全体合伙人的认缴出资总额为人民币50,000万元，万马新能源产业集团拟以自有资金20,000万元参与投资，占白鹭充换电基金40%的份额。

上汽集团：主要从事新能源、软件、人工智能、大数据、物联网等新领域的核心技术研发，主要包括零束软件、捷氢科技、联创电子、帆一尚行等多家“科创小巨人”企业。公司通过创新科技赋能产业转型升级，并积极借助资本市场，推进创新成果的产业化落地和商业化发展。公司携手中石油、中石化、宁德时代等成立捷能智电，支持飞凡R7换电版车型，并完成第一代换电站开发交付。2024年3月，公司决定终止捷氢科技分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件，捷氢科技官网显示，公司持续探索氢能科技高质量、可持续发展，致力于为不同场景提供氢能综合解决方案，开创氢能时代新篇章。目前已建成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的纵向一体化自主研发和规模化生产能力，推出车规级、高性能、高可靠、强环境适应性产品，功率覆盖1.5kW-270kW。

福田汽车：2022年12月，公司与宁德时代共同出资成立福田时代新能源科技有限公司，开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场，提升公司新能源业务的市场竞争力。合资公司注册资本为2亿元，公司出资1亿元，持股50%，宁德时代出资1亿元，持股50%。2022年2月22日公司在互动平台披露：公司与宁德时代是在换电站项目方面开展了合作，主要是共同在换电场景下研发适应各种场景的换电机构。

爱仕达：合营或联营企业宁波江宸智能装备股份有限公司，公司占比20.00%。江宸智能公司官网披露：江宸智能通过与新能源汽车制造企业合作，成功的解决了电池快换的技术难题，目前可以为新能源车企提供定制的电池快换站。

溯联股份：2024年报披露，在新业务的拓展上，公司新增知名EVTOL和民用飞机制造商等客户，开始了航空领域的业务和技术探索。另外公司的空气悬架及座椅用高压气管及连接组件产品已拓展多个客户并开始交样；在储能和换电业务上，公司新增阳光能源、远景能源、智锂物联、玖行能源等客户。另外公司也与主要动力电池客户如宁德时代、国轩高科和欣旺达等储能集成业务部门开始了业务合作，相关业务将迎来较大幅度的增长。

新北洋：公司智能自助终端产品广泛应用于无人零售、末端配送、交通、医疗、政务等领域，凭借便捷的操作体验、高效的服务效率和个性化的定制服务，赢得了广大客户的青睐。在自助售货领域，公司打造了覆盖全国的自助售货机网络。智能快递柜主要用于快递行业“最后一公里”的派件和揽件。在取餐柜领域，公司推出了智能、高效的取餐柜系统和具备智能温控、远程监控、订单追踪等功能的取餐柜。其他定制类创新应用智能自助设备包括智能充换电柜、自助售取药机、自助售取票机、医疗政务服务自助终端等产品，广泛应用于餐饮、新基建、医疗、交通、电子政务等领域。智能自助终端集成大数据、物联网、人工智能等多种技术，实现数据共享和互联互通，提升服务智能化水平，实现了自助购买、自助存取、自助查询缴费等多种功能，为用户提供了24小时不间断的便捷服务，它不仅提高了服务效率，还降低了人力成本，是现代科技与生活的结晶。

中航光电：2025年6月24日公司在互动平台披露，目前，公司第三代高压大电流连接器系列已全面适配800V平台量产车型，支持“充电10分钟，续航400公里”的超快充需求，公司针对大功率快充场景开发出的Busbar系统解决方案也已批量应用于国内头部新能源车企的800V平台车型。2025年5月28日公司在互动平台披露，公司在新能源汽车领域产品包括智能网联、高压互连、Busbar、充换电系统等，已向国内主流，国际一流整车企业和设备厂商配套。

长安汽车：2023年11月21日，公司公众号披露，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“在国家大力发展新能源、智能网联汽车的背景下，蔚来换电模式的落地，具有里程碑意义，长安汽车和蔚来此次换电业务合作，将推动新能源汽车产业进一步高质量发展，意义重大。未来，长安汽车将不仅仅在换电领域与蔚来合作，也将在其他平台性、基础性生态领域，从能源、充换电、整车、生态等方面，持续加强和蔚来的合作，共同推动产业高质量发展格局的构建，形成共创共享、互利互惠的良性生态。”

瀚川智能：公司已完成换电站与充电桩的产品搭建。其中换电站业务已完成乘用车换电站、商用车换电站和换电站核心零部件的产品搭建，目前已适配北汽汽车、奇瑞汽车、东风汽车、东风柳汽、一汽奔腾、蔚来汽车、上汽等乘用车品牌及吉利远程汽车、华菱汽车、陕汽重卡、北汽福田、一汽解放、北奔重卡、徐工重卡、金龙重汽等重卡商用车品牌，以及提供部分其他商用车和乘用车品牌车型换电站的核心部件；充电桩产品已完成小功率交流桩、大功率一体式直流桩和大功率分体式直流装等产品，可适配目前国内各类乘用车与商用车车型。公司获得了金砖换电论坛颁发的“2023年度换电行业年度最佳换电技术奖”，展现出行业对公司换电产品和技术实力的认可。公司持续深耕大客户和终端客户，完善主机厂、运营商、电池厂、能源商四大类客户的覆盖和布局，已与宁德时代、协鑫能科、吉利集团、蓝谷智慧能源、东风集团、捷能智电等客户保持良好合作，成功拓展终端商用车、终端乘用车、电池箱、EPC等客户业务。

法兰泰克：2024年8月26日公司在互动平台披露：子公司国电大力主要从事起重运输机械的设计研究与产品开发，是一个以服务于电力、水利、交通、港口为主，项目分布主要在西部。2024年9月23日公司在互动平台披露：国电大力曾经参与了三峡工程大型施工设备和国家科技部专项资金项目《混凝土高速皮带输送和布料系统研究》、《电站建设用30t大型缆索起重机的研究》等科研工作，产品和服务得到了市场的充分验证。国电大力在行业内具备丰富工程经验积累，近年来，国电大力曾服务于国内的大中型水电工程项目，如四川白鹤滩水电站、云南乌东德水电站、贵州构皮滩水电站、西藏加查水电站等大型水电站和水利工程。国电大力将发挥自身在水利、水电施工领域的技术和项目经验优势，为我国水利水电清洁能源开发贡献自己的力量。

宁德时代：公司的动力电池的应用也不断拓展至工程机械、船舶、航空器等新兴应用场景。公司也持续推出创新解决方案，包括滑板底盘、针对乘用车领域的巧克力换电、针对重卡领域的骐骥换电解决方案等。公司推出的新一代巧克力换电解决方案适配车型广，灵活性强，已在多款车型落地推广，与车企、运营商、金融机构、服务商等各方合作共同构建换电生态，通过快速换电大幅提升乘用车终端用户的补能效率和体验。公司推出的骐骥换电能够为重卡运输行业带来更环保、更经济、更高效的补能解决方案。公司推出的滑板底盘产品具备上下解耦、高度集成以及对外开放三大特征，助力合作伙伴进行个性化开发，促进联合创新和资源共享。公司推出的超安全磐石底盘在全球范围内首个通过“最高时速+最强冲击”的双重极限安全测试，可适配不同车型，显著缩短整车开发周期，开创电动车开发合作新生态。

平高电气：公司全资子公司天津平高是以配网开关为主营业务的公司，为了抢抓充换电业务市场高速增长的机遇，拓宽市场营销渠道，形成规模优势，与平高集团共同出资成立平高易电。借助平高集团品牌和市场优势，同时发挥天津平高充换电资产效能和地域优势，合作共赢，共同做大做强以充换电业务为代表的新能源产业。本次天津平高以非货币性资产出资4,429.75万元，占平高易电总股本的49.22%，平高集团以现金出资4,570.25万元，占平高易电总股本的50.78%。本次对外投资符合公司战略规划和业务发展需要，其设立可充分整合平高充换电业务资源，建立业务模式灵活、市场响应快速的充换电业务主体，有利于对接关联方的渠道资源加快推动充换电业务的高质量发展。2023年2月，天津平高完成出资。