eVTOL概念股票|eVTOL板块龙头股资金流向(实时)

三瑞智能：电动垂直起降飞行器（Electric Vertical Take-off and Landing，即eVTOL飞行器）是指以电力作为飞行动力来源且具备垂直起降功能的飞行器。自2019年以来，公司积极布局eVTOL动力系统产品，为客户提供缩比模型、研发样机的电动动力系统产品。

卧龙电驱：2025年，在技术研发与产品迭代上，公司围绕成本领先、高效节能、驱控一体及永磁核心技术，持续夯实电机与变频器产业的基本盘；电机动力系统解决方案业务在年内取得了重大突破，系统解决方案已成为公司核心竞争力建设的重要支撑。同时电动航空、仿生机器人等前沿领域取得实质性突破，数据中心相关产品实现快速推进。2025年，公司紧密围绕既定战略部署，在技术研发与产品创新领域取得了扎实成效。通过构建并高效运行三级研发体系，中央研究院在人工智能、电动航空、人形机器人等未来产业孵化方面实现实质性突破，动力系统解决方案也完成了关键核心技术攻关；各经营主体精准聚焦产品线规划与技术创新，制造工厂扎实推动产品迭代与工艺降本，形成了从前瞻研究到落地应用的全链条协同能力。2024年3月12日公司在互动平台披露：公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，参与到航空电动力系统相关标准制定当中。研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。

中研股份：2023年10月30日公司在互动平台披露：公司正在研发的FC/PEEK复合材料可以应用于飞行汽车领域。

瑞玛精密：公司将围绕“整车舒适性”需求及国家“低空经济”政策带来的产业机遇，加快座椅部件事业部团队建设及“座椅系统集成及部件生产建设项目”建设进度，充分发挥与子公司信征零件、新凯紧固系统的业务协同效应，整体同步开发汽车及飞行汽车(eVTOL)座椅系统集成项目，提升单车座椅产品价值量。

景兴纸业：截至2025年期末，上海景兴公司已经完成了对容腾创投基金2055.26万元的出资。截至2025年期末，上海景兴公司持有容腾创投基金1.67%的基金份额，容腾创投基金亦已进入退出期，公司持续跟踪基金的运行情况，督促管理人做好基金的投后管理及退出工作，截至2025年期末，容腾创投基金共进行了5次分配，上海景兴公司累计收到分配金额3683333.00元，实现DPI为17.92%。2024年11月4日公司在互动平台披露：上海景兴参与投资的容腾基金有参与投资御风未来和宇树科技公司，从事低空飞行器和人形机器人业务。2024年6月3日公司在互动平台披露：御风未来是一家空中出行创新企业，致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL（电动垂直起降）飞行器。

光莆股份：2024年4月29日公司在互动平台披露，公司的测距及探测传感器可以应用于低空飞行器及飞行汽车上。

铂力特：2024年6月5日公司在互动平台披露：公司于2022年10月26日在公众号发布了与小鹏汇天的合作情况，该汽车的卡钳与卡钳支架部分由铂力特参与前端设计并打印，上述情况属实。2022年11月26日铂力特卫星公众号披露：小鹏汇天品牌所在的公司是亚洲规模最大的飞行汽车公司，该品牌融合智能汽车与现代航空，致力于为个人用户打造最安全的智能电动飞行汽车。10月24日，小鹏汇天在小鹏科技日发布了全新的飞行汽车，该汽车的卡钳与卡钳支架部分由铂力特参与前端设计并打印。在本次零件设计中，铂力特从零部件设计阶段便开始引入金属增材制造设计思路，从设计端开始发挥金属3D打印优势。这样不仅缩短了前期研发设计的时间，而且还能用这种方式获得更优的零部件设计、制造及工艺方案。

光洋股份：2024年年报披露：某飞行汽车项目：前期已获得定点并完成A样交样，因客户技术路线调整，目前公司正在积极对接新产品技术方案，目前尚未有明确的项目推进计划，预计不会对公司业绩构成重大影响。某飞行汽车电驱项目：已于2024年6月获得定点，2025年2月交付OTS-2样件，目前轴承单体试验与客户端电驱功能测试已全部完成，飞行器整机功能测试进行中，预计2025年10月完成、2026年2月进入SOP。

胜蓝股份：公司已构建"消费电子+新能源+数据通讯"的产品矩阵。消费电子领域：构建"核心客户直供+头部代工绑定"双路径，直接服务小米智能生态链、TCL显示终端、尼得科电机系等战略客户，并通过富士康、立讯精密、安费诺等全球TOP10代工厂商深度渗透华为全场景设备、OPPO/vivo移动终端、诺基亚通信基站等高端市场，产品进入联想供应链体系。新能源汽车领域：与比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱建立联合研发机制，高压连接器产品适配800V超充平台，获多款主力车型定点。在数据通讯领域：公司深度布局“算力基建+整体解决方案”双轮驱动战略，在国内头部企业如浪潮集团、新华三、中科曙光、联想集团等提供全方位解决方案。新兴应用领域：突破无人机动力系连接技术，成为大疆创新核心供应商；通过英美烟草GMP认证，获得新型烟草供应链关键节点。

泛亚微透：在“低空经济”领域，公司的泄压阀已成功用于飞行汽车，公司及下属公司其他相关产品也在积极与客户对接中；同时，公司参股公司凌天达的相关产品成功应用于“中国星链”。

长源东谷：2024年1月，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司（基于保密协议，无法披露其名称，以下简称“该客户”）的定点开发通知书，该客户在充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力及产品价格等诸多综合因素，决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商，要求公司与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。

隆盛科技：控股子公司微研中佳为公司聚焦航空航天精密制造板块的运营主体，深耕航天军工领域十余年，具备深厚的行业积淀与技术壁垒。国家航天配套业务：聚焦国家级重大航天工程，承接神舟、天舟、载人登月、嫦娥探月等重点项目的核心精密零部件研发与交付，承担着陆缓冲机构、空间站机械臂、钻取采样等关键核心部件的技术开发与制造；无人机结构件业务：围绕外贸及部队列装领域无人机零部件研发制造，可适配多型号的生产及交付，已实现多款产品批量生产与稳定交付。依托长期产业化沉淀，公司构建了成熟完备的生产工艺与质量管控体系，构筑起差异化核心竞争优势。军工配套结构件业务：产品涵盖导弹导引结构件、舵机结构件、弹射装置、频率源组件、光学影像精密件等。

超捷股份：2025年3月4日公司投资者关系活动记录表披露，目前公司产品主要应用于汽车、航空航天领域。航空航天领域产品包括无人机、商业航天火箭零部件。公司已在拓展包括飞行汽车等低空经济领域，目前该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。

星网宇达：2024年11月18日公司在互动平台披露：公司的惯性导航、卫星通信产品可以应用在飞行汽车上面，为产品提供配套，相关市场尚在开拓中。

美湖股份：2024年3月14日公司在互动平台披露，公司已与广东汇天航空建立合作关系，并向其供应电子油泵等泵类产品。

广联航空：2026年3月3日公司投资者关系活动记录表披露，公司无人机业务已顺利迈入部分型号小批量量产阶段，相关订单已正式落地，整体量产规划科学明晰，将为公司营收增长持续贡献增量。同时，公司已跟进多款无人机产品的研发工作。

ST南都：2024年4月8日公司在互动平台披露：公司高能量密度的电芯产品可用于飞行汽车、无人机等。

美力科技：2024年4月7日公司在互动平台披露：公司产品可以应用在飞行汽车领域。

ST朗进：2025年中报披露，公司顺利开展与国内头部eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业关于综合热管理系统的研究和产品研制，第一代综合热管理系统已成功装机并在验证中，第二代综合热管理系统已顺利开展研制。

横店东磁：2024年4月26日公司在互动平台披露，公司具备全系列应用于低空飞行器的软磁材料，滤波电感产品可以应对复杂的盲盒和白盒项目，能为客户定制品提供准确快速评估及解决方案。