eVTOL概念股票|eVTOL板块龙头股资金流向(实时)

星网宇达：2024年11月18日公司在互动平台披露：公司的惯性导航、卫星通信产品可以应用在飞行汽车上面，为产品提供配套，相关市场尚在开拓中。

安泰科技：2025年3月24日公司在互动平台披露，公司将围绕新能源汽车、低空飞行器、机器人等领域，进行重点产品研发和应用推广。2024年11月29日公司在互动平台披露，常州启赋安泰复合材料有限公司是公司作为基石投资者发起设立的启赋安泰（常州）新材料产业基金投资的项目，安泰复材不并入公司财务报表。据公司所知，安泰复材已开始为相关企业提供eVTOL复合材料机身结构制造和装配。

宝胜股份：2024年4月10日公司官微披露：宝胜股份及其旗下沈阳沈飞线束科技有限公司作为航空电线电缆及电气线路互联系统（EWIS）领域集成解决方案专业厂商，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦首责主责主业，大力布局低空经济产业。公司从2019年开始关注电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一热门细分赛道，依托既有航空EWIS专业能力与项目经验，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

铭科精技：2024年11月5日公司在异动公告中披露，小鹏汽车及小鹏汇天为公司的长期战略客户，其飞行汽车相关部件由公司负责模具工艺和零部件生产。目前该业务尚处于早期工艺研发和样件交付阶段，对公司2024年全年经营业绩的影响较小。

隆利科技：2024年5月9日公司在互动平台披露：公司的产品可应用在飞行汽车的车载显示屏上。飞行汽车多数在户外强光照下运行，而搭载Mini-LED技术的车载显示屏在强光照下具有超高对比度、超高亮度、色域广、显示效果好，且在可靠性、成本和寿命、稳定性方面有明显优势。目前公司的产品暂未应用在飞行汽车上，未来公司将积极开拓新客户。

隆基机械：2024年3月12日公司在互动平台披露，公司研发、生产和销售的汽车制动盘、制动鼓等制动部件产品可以广泛应用于飞行汽车。

森麒麟：2023年，公司继续充分发挥在新能源轮胎领域的研发和制造优势，为国内新能源汽车中高端品牌代表广汽埃安AION的多款车型提供新能源轮胎配套，特别是在广汽埃安高端车型AIONSPLUS配套领域展开合作。作为最能体现广汽埃安高端智能电动车品牌的代表车型之一，AIONSPLUS此前的轮胎供货为国际一线品牌独家供应，此次公司凭借自身新能源轮胎产品的高品质、高性能和独特优势成功跻身配套行列，表明公司新能源轮胎正加速驶入“高端化快车道”。2022年，广汽埃安推出全新高端品牌Hyper昊铂，以及旗下首款车型——“中国第一超跑”HyperSSR，公司已取得纯电超跑HyperSSR配套资格；公司还顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目—小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格。

商络电子：2024年10月16日公司在互动平台披露，据公司了解，参股公司亿维特的适航TC证申请正在对接，适航相关工作已在准备进行当中。近日，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研发的2吨级eVTOL ET9原型机完成了最大正过载及最大负过载机翼静力试验，初步表明了对适航条款中关于载荷、强度与变形要求的符合性，验证了机翼的承载能力；完成了带载多旋翼自由飞行，飞行中飞机携带超300公斤商载并完成了A、B点起降，验证了动力系统的性能并测试了飞行参数，为后续的转段飞行打下坚实的基础。

威奥股份：2024年3月22日公司在互动平台上披露：公司低密度的SMC可用于飞行汽车，但是目前飞行汽车刚刚起步，目前正在了解其对材料的要求，尚未有正式的合作商家，我司会进一步关注。公司的氧舱产品突出工业设计，注重工艺细节，融合了高铁的相关材料和技术，具有模块化、轻量化、智能化的特点，在安全性、经济性、可靠性上具有明显优势，主要针对于个人和商业场所客户。飞行驾驶氧舱一定程度属于飞行器类型产品，技术跨界较大，我们将继续关注该市场层面的需求，争取有服务或者合作的市场机会。2024年4月22日公司在互动平台上披露：公司具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力，但飞行汽车与公司现行产品，技术跨界较大，公司将适时开展市场调研和工艺成型的前期探讨，审慎决定是否向该领域发展。

标榜股份：2025年3月14日公司在互动平台披露：公司所涉合作飞行汽车项目目前推进工作正常有序，但所涉及的具体客户名称、具体供货信息以及项目进展具体进度等，基于保密要求等因素，目前暂无可披露事项。

中熔电气：2024年4月3日公司在互动平台披露：我司熔断器产品可以应用于飞行汽车能量安全保护系统。2021年7月23日公司在互动平台披露：我司产品已供货应用于比亚迪刀片电池系统。2023年10月10日公司在互动平台披露：公司与华为相关汽车有合作关系，产品主要用于整车主路及支路安全保护。

天成自控：公司的英国子公司Acro Aircraft Seating Limited是目前全球知名的航空座椅供应商之一，是全球两大飞机制造商波音和空客的合格供应商。公司产品已经获得欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证。公司的S3，S6、S7和S9型号座椅均获得波音737、空客A320等主流机型的装机许可，并与新西兰航空、艾提哈德航空、英国捷途航空、美国Allegiant Air、美国Spirit Air、中国春秋航空等公司建立了长期稳定的合作关系；单通道商务舱S7系列座椅已经取得多家航空公司订单。2024年9月3日公司异常波动公告披露，垂直起降飞行器的座椅尚处于开发阶段，短期内不会产生收入。

海特高新：2024年3月20日公司在互动平台披露，公司十分看好低空经济的发展，将在低空航空飞行器分系统研制、低空飞行器模拟机研制、飞行员培训等进行广泛的业务布局。2024年1月12日公司在互动平台披露，公司子公司安胜公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟机，随着低空经济的发展，将对公司模拟机研制、飞行员培训、航空工程技术与服务带来积极的影响。2024年3月14日公司在互动平台披露，安胜公司与合作方将在IAM/eVTOL行业进行战略合作，共同开发适配eVTOL等机型的通用型飞行模拟仿真方案及相关系统，从研发到运营各个阶段，包括硬件在环仿真平台、研发模拟驾舱、培训模拟解决方案等。2023年12月8日公司在互动平台披露，目前国内eVTOL行业尚处于起步阶段，未来将具有广阔发展前景。公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟机，与行业领军企业共同编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。

中直股份：公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制，从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究，推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露：公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。

长华集团：2025年3月，公司在投资者关系活动记录表中披露，公司年前两次公告了收到国内某知名飞行汽车公司的项目定点开发通知书，总体订单累计超两亿元，定点产品主要为关键结构件。公司研发团队同客户紧密联系，参与早期的研发。目前公司正在与其他多家飞行器公司进行业务洽谈与对接，积极拓展该领域的业务规模，将为公司未来业务增量带来较大增长点。

玲珑轮胎：2024年4月2日公司在互动平台披露：低空飞行汽车业务公司有相关布局，同时也在加速推进大飞机轮胎项目；小米汽车已经完成潜在供应商审核，各项业务正在稳步推进中，暂未进行配套。

安达维尔：公司为通用航空飞机生产制造、使用及运营单位提供包括航空座椅、客舱内饰、舱内照明、高度表、备份飞行显示器等产品及加改装服务，部分产品已完成CTSOA取证，部分加改装服务已获得民航局颁发的MDA证书及STC证书。随着国家及地方层面的政策相继出台，通用航空及低空空域改革逐步取得实质性进展，公司通航相关业务将迎来良好发展环境。2024年，公司全面拓展低空领域业务，在座椅、内饰、空调、舱内照明等机载设备业务上与多家客户签订了合作意向书或研制合同，相关研制工作快速推进中。同时，公司还将进一步探索与低空领域客户在测试与保障设备、研发管理信息系统、复合材料结构件等方面的合作空间。

光洋股份：2024年年报披露：某飞行汽车项目：前期已获得定点并完成A样交样，因客户技术路线调整，目前公司正在积极对接新产品技术方案，目前尚未有明确的项目推进计划，预计不会对公司业绩构成重大影响。某飞行汽车电驱项目：已于2024年6月获得定点，2025年2月交付OTS-2样件，目前轴承单体试验与客户端电驱功能测试已全部完成，飞行器整机功能测试进行中，预计2025年10月完成、2026年2月进入SOP。

光莆股份：2024年4月29日公司在互动平台披露：公司的测距及探测传感器可以应用于低空飞行器及飞行汽车上。

金禄电子：2025年7月3日公司在互动平台披露：公司PCB可应用于飞行汽车领域的“三电”部件。