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汽车轻量化概念股票|汽车轻量化板块龙头股资金流向(实时)

 
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汽车轻量化 ( 板块 994275 )
3756.51 +1.19 %
BBD: -2.04亿   成交额:145.76亿  开盘:3697.08  最低:3692.29  最高:3758.17  振幅:1.78%  更新时间:2025-08-04
DDX: -0.019   DDY: -0.034   特大单差: -3.5   大单差: 2.1   中单差: -1   小单差: 2.4   单数比:0.966  通吃率: -1.40%
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汽车轻量化概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

嵘泰股份:公司紧跟汽车的轻量化、电动化、智能化的发展方向,持续增强获取现有客户、新项目的竞争能力,进一步提高转向系统产品市场占有率;增强在新领域中获取新市场、新客户的竞争能力,公司基本实现汽车转向系统、新能源汽车三电系统、汽车传动系统、汽车制动系统、汽车车身结构件等铝合金精密压铸件产品全覆盖,2023年公司累计向全球汽车市场供应铝合金产品数量超过2,200万件,截止目前约有产品品种600种,通过工艺创新、架构优化等持续强化公司产品和解决方案的竞争力。

信邦智能:公司的技术覆盖汽车整车生产四大工艺中的焊装及总装,通过自主研发拥有“智能化、自动化汽车生产装备的设计及集成技术”、“白车身柔性高速智能化总拼技术”等多项核心技术,业务技术具备“柔性化”特点。随着汽车行业的革新,公司与龙头企业协同发展,向汽车新能源化的方向进行创新发展,先后实施新能源电池PACK线项目、新能源电池壳体生产线项目、新能源动力电池涂胶设备、新能源总装电池合装设备等多个项目,不断拓宽和深化公司在汽车制造技术领域的应用。针对汽车电动化、轻量化及一体化的发展需求,公司推进对新能源汽车一体化压铸部件的CNC技术方案,提供高机加速度、高扭矩、高精度的定制化加工解决方案,能满足客户的多样化需求。

和胜股份:在新能源领域,公司已成长为国内知名的新能源汽车电池结构件企业。公司产品覆盖电池箱体、模组结构件、电芯外壳和车身结构件四大类别。主要产品包括:新能源汽车电池下箱体、电池下箱体配件、模组结构件、电芯外壳等电池结构件产品,以及防撞梁、底盘门槛梁等车身结构件产品。尤其以电池箱体业务发展最为迅速,形成了交付规模、研发能力和生产制造等方面的优势。2023年,公司向全球领先的锂电池制造企业和汽车制造企业交付电池箱体共计54.37万套左右,出货量位居行业前列。2021年11月29日公司互动易平台披露:公司生产的电池托盘等电池外壳都属于新能源汽车轻量化方面的产品。

华中数控:公司新能源汽车配套业务主要是围绕汽车电动化、轻量化、智能化开展技术研究和应用推广,具体包括新能源汽车伺服电机、伺服驱动器、控制器、轻量化车身及新能源汽车智能化产品等。华中数控经过多年积累,在新能源电动汽车的技术创新和产品研发上取得较为丰富的成果。

上海沿浦:未来几年,公司以现有产品为基础,继续加大研发力度,公司计划研发电动腿托座椅、适用于多种座椅的锁止滑轨,力争在座椅骨架及零部件轻量化、小型化、自动化方面提升产品技术含量。公司还与客户同步研发汽车座椅零部件产品,进一步加深公司与客户的合作关系。随着公司研发实力和技术水平的不断提高,在产品性能和质量上可以满足主机厂商更高的要求,公司可以借助延锋智能、临港均胜、麦格纳等厂商的全球平台有望进入国际汽车巨头的供应链,一方面可以增加公司订单量,保障公司具备持续、稳健发展的动力;另一方面,在合作的过程中不断吸收其先进的生产和管理经验,促进公司的长期发展。

奇德新材:未来公司将持续围绕“质量、创新、人才、品牌、信息、服务”六大战略方向,聚焦于动态型产品领域,专注于汽车零配件、中高端市场婴童出行用品、运动器材、家用电器、办公家居等行业的深度开发,持续研发创新,提升产品品质,打造优势产品,为客户提供全方面的塑胶成型一体化服务。公司也将抓住汽车轻量化和新能源汽车发展机遇,全面及深入与各大主机厂互动,进入各主流汽车主机厂体系,扩大汽车行业份额。对汽车轻量化的功能部件,新能源汽车电池周边零部件,散热系统零部件及碳纤维制品应用等的新材料需求,进行深入研究及重点开发。

凌云股份:公司是北方凌云工业集团有限公司所属的汽车零部件专业上市公司,下辖37家全资及控股子公司、3家参股公司,分布于德国、墨西哥、印尼以及国内30多个省市和地区,其中与瑞士、美国、德国、韩国等合资成立16家中外合资公司。公司主导产品有高强度、轻量化汽车安全防撞系统和车身结构件系统,新能源汽车电池系统配套产品,低渗透、低排放汽车尼龙管路系统和橡胶管路系统,各种系列规格的市政工程管道系统及其配件等。公司注册地址为河北省涿州市松林店镇。2024年全年收入计划192.60亿元。

超捷股份:公司在汽车制造领域主要产品涵盖金属紧固件和塑料紧固件,能够满足汽车轻量化的要求。其中金属类主要产品有高精密度螺钉螺栓、异形连接件和垫片、螺母等其他产品,产品主要应用于汽车、电子电器、通信等领域,螺钉螺栓类产品主要使用于汽车座椅、后视镜等内外饰系统以及新能源汽车底盘与车身系统、电池包等模块的结构组件联接;异形连接件主要应用于汽车动力系统涡轮增压器、排气系统、换挡驻车控制系统、新能源汽车换电系统等模块中关键零部件的紧固与连接。

中鼎股份:公司近年来,大力发展底盘轻量化系统总成产品,锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司,其核心技术为球头铰链总成产品,是底盘系统核心安全部件及性能部件,拥有全球领先的技术,具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进,已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单。公司在保持国内轻量化业务稳步发展的同时也在积极布局海外轻量化市场,目前公司在斯洛伐克及墨西哥的轻量化工厂正在有序建设中。2023年度公司轻量化业务累计获得订单约为85亿元。

铭利达:公司精密结构件产品应用于光伏、储能、新能源汽车、安防以及消费电子等多个细分领域,每个领域对产品技术指标的要求存在较大差异,比如光伏逆变器组件对散热性和耐腐蚀性的要求较高,安防监控设备对结构件的耐腐蚀和结构稳定性要求较高,汽车零部件对轻量化结构设计、力学性能、精密度以及致密性的要求较高,消费电子产品对结构件的精密化程度、表面处理后的表现状况要求较高。公司注重技术研发,组建专业技术团队聚焦各细分领域的技术难点攻关和技术创新,同步开展大量的市场调研工作,使产品性能均能达到各领域全球领先企业的严格要求。通过公司多年来与各领域客户的密切合作,公司积累了大量的产品设计和开发经验,能够较好的把握行业趋势和产品研发方向,具备了客户产品的同步研发和先期研发能力。

江苏雷利:公司拥有稳定的优质客户群,多年来得到了格力、美的、海尔、伊莱克斯、惠而浦、LG、三星、松下、富士通、戴森、GE等国内外知名的家用电器生产商的认可;医疗仪器市场中,依托丝杆电机、音圈电机及控制技术相结合的产品进入了著名医疗仪器制造商迈瑞医疗、爱德士、西门子医疗等客户群,呼吸机用音圈电机产品实现了国产替代。在新能源汽车电机及零部件领域,公司瞄准汽车零部件电子化和轻量化发展趋势,在与海立新能源、图达通、华为、奥特佳、苏州中成、艾尔希、凯斯库等优质客户合作的基础上增加建立了与比亚迪、延锋、继峰、速腾等优秀汽车零部件公司的合作关系;工业控制领域,公司凭借高效工业水泵及无刷电机产品技术,与美国著名水处理设备生产企业滨特尔建立了战略合作关系。

精锻科技:公司主营业务为汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL(电子差速锁齿轮)、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮等。公司产品主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产、克莱斯勒、菲亚特、长安、长城、奇瑞、吉利、江淮、上汽、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、小米、北美大客户、中国知名技术公司等公司众多车型配套,是目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业,轿车精锻齿轮、结合齿齿轮、EDL齿轮、差速器总成等产销量位居行业前列。

纽泰格:经过十余年的发展,凭借丰富的注塑和吹塑产品开发制造经验、智能化生产线和全生命周期质量管理体系,公司在汽车塑料轻量化领域形成三大主要产品线:悬架减震系统(如减震器顶盖、防尘罩)、智能座舱被动安全组件(如方向盘后罩盖、安全气囊壳体)及三电系统精密部件。公司产品目前已配套巴斯夫、天纳克、东机工、日立安斯泰莫、万都、采埃孚、远景动力等行业头部零部件供应商,并于近几年成功开发了联合电子、威巴克、舍弗勒、长城精工、保隆等优质客户。公司注塑和吹塑产品已广泛应用于吉利、奇瑞、大众、本田、丰田、长城、上汽、一汽、通用、福特、长安、比亚迪、小鹏、零跑、蔚来、宝马、奔驰、理想、赛力斯、某国际头部电动汽车主机厂等国内外知名汽车品牌,并形成了良好的口碑。

神通科技:公司结合汽车轻量化发展趋势,引入淋涂生产线,开发出PC表面硬质光学级涂层技术,生产的PC车窗可替代石英玻璃材质产品,有效提高轻量化水平。公司生产设备先进,生产自动化程度较高,先后引进进口大型注塑设备、震动和红外焊接设备、淋涂线等。依托先进的工艺和设备,公司可较早地深度参与整车厂新车型前期研究开发,并保证产品的工艺质量和交货进度,从而为获取客户订单提供有力保障。

南京聚隆:公司经过多年积累与发展,已进入主流车企供应链,与众多知名车企建立了合作关系。公司积极与高校及车企建立联合研发平台,与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”,推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用,助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。2024年,公司在比亚迪等新能源车内外饰材料,尤其是低气味材料方向技术优势明显,推动了轻量化和产品技术进步。公司在新能源汽车三电(电池、电机、电控)和热管理系统材料解决方案方面,经过多年持续投入与积累,已形成较为完整的技术与产品体系,为新能源汽车的轻量化、高性能和高安全性提供了有力保障。公司开发的功能材料应用范围不断拓展,多牌号透光稳定的激光焊接材料用于车辆的电子系统和机械系统部件,吸波材料用于毫米波雷达,支持汽车轻量化和智能化。

贝斯特:公司控股子公司苏州赫贝斯主要从事研发、设计、生产制造锌、铝、镁、铜、不锈钢金属制品的五金件,产品包括新能源电动汽车安全扣件、汽车充电扣等铝合金和压铸零配件产品。全资子公司易通轻量化公司主要致力于新能源汽车轻量化产品的研发和销售,主要产品包括新能源汽车车载充电机组件、直流变换器组件等。

锐新科技:公司汽车轻量化及汽车热管理系统部品及部件主要包括新能源汽车驱动水冷电机机座、电池箱体及电池箱体精密铝合金部品及部件、电源管理器用散热器、新能源模组保护端板、汽车防撞梁、汽车天窗结构件等产品,目前主要应用领域为传统汽车和新能源汽车。

三联锻造:公司于2024年1月15日召开第二届董事会第十七次会议审议通过了《关于公司拟新设子公司投资建设汽车轻量化锻件精密加工项目的议案》。在芜湖市繁昌经济开发区设立全资子公司,建设“汽车轻量化锻件精密加工项目”。2024年2月,芜湖三联锻造股份有限公司已与芜湖市繁昌区人民政府签署了项目投资合同。公司全资子公司已完成工商注册登记手续并取得了由芜湖市繁昌区市场监督管理局发放的《营业执照》。

万丰奥威:公司金属部件轻量化产品聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件,主要服务于国际知名汽车主机厂,新能源汽车以及部分航空航天、高铁、5G等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者,年产能1,800多万套,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造,主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。轻量化铝合金产品年产能4,200多万套,致力于汽车、摩托车高端铝合金车轮研发、制造、销售及售后服务,实现细分行业全球领跑。汽车铝合金车轮充分发挥轻量化技术应用优势,卡位新能源赛道,抓住传统车向新能源汽车转型的机遇,与主流新能源车企开展战略合作,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。公司环保达克罗涂覆具备无铬涂覆加工、溶液制造以及涂覆设备生产全产业链的生产和技术应用能力,年产能7万多吨,专注于汽车零部件涂覆加工,并不断拓展轨道交通、风电、航天、5G通信领域等领域,在国内涂覆行业处领先地位。

光洋股份:公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计,成功地为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、小鹏、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、麦格纳、爱信、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排和驻车齿轮等产品,成功地替代进口并实现国产化批量生产。奇瑞汽车DHT 125/165项目:2023年3月完成PPAP审核,2023年6月进入SOP;DHT150项目:2023年11月完成PPAP审核,2024年1月进入SOP。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1605133嵘泰股份 分时 日线 板块
2301112信邦智能 分时 日线 板块
3002824和胜股份 分时 日线 板块
4300161华中数控 分时 日线 板块
5605128上海沿浦 分时 日线 板块
6300995奇德新材 分时 日线 板块
7600480凌云股份 分时 日线 板块
8301005超捷股份 分时 日线 板块
9000887中鼎股份 分时 日线 板块
10301268铭利达 分时 日线 板块
11300660江苏雷利 分时 日线 板块
12300258精锻科技 分时 日线 板块
13301229纽泰格 分时 日线 板块
14605228神通科技 分时 日线 板块
15300644南京聚隆 分时 日线 板块
16300580贝斯特 分时 日线 板块
17300828锐新科技 分时 日线 板块
18001282三联锻造 分时 日线 板块
19002085万丰奥威 分时 日线 板块
20002708光洋股份 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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28.634.15%4.37%2.260.1090.6467.592111124345.17608.631.2378915110264.30-1.804.50-7.004.80%0.50%20.10%21.90%32.40%39.40%2.5-1.5-3.3-3.07.765-6.507-2.78819499.5
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43.503.25%3.24%0.80-0.052-0.423-9.72133008308.93-132.940.812322126155.70-7.30-4.906.5015.70%10.00%22.10%29.40%32.00%25.50%-1.65.5-1.82.125.5002.148-0.9125990.5
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
汽车轻量化概念板块解析(994275) 汽车轻量化龙头股概念股一览
汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,目前全球汽车轻量化趋势明确
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