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新能源车概念股票|新能源车板块龙头股资金流向(实时)

 
 板块概念股龙头股DDX数据(输入板块代码或拼音查询): 概念板块列表
 
新能源车 ( 板块 994173 )
8874.55 +1.98 %
BBD: -15.98亿   成交额:1,775.64亿  开盘:8668.62  最低:8660.69  最高:8874.55  振幅:2.47%  更新时间:2025-08-04
DDX: -0.019   DDY: -0.044   特大单差: -0.6   大单差: -0.3   中单差: 0.4   小单差: 0.5   单数比:0.97  通吃率: -0.90%
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新能源车概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

隆扬电子:公司主要从事各类电磁屏蔽材料和部分绝缘材料的研发、生产和销售。公司主要产品为电磁屏蔽材料、绝缘材料及散热材料,并积极布局铜箔材料。公司产品主要应用于3C消费电子行业。公司持续深耕笔记本电脑、平板电脑领域以及少部分可穿戴设备领域。公司积极布局新能源汽车领域,目前产品少量应用于新能源车汽车电子的中控、雷达及智能座舱领域。公司是国家级专精特新“小巨人”企业、江苏省高新技术企业、江苏省专精特新企业,且被认定为江苏省高性能EMI电磁屏蔽新材料工程技术研究中心,是国内先进的电磁屏蔽、绝缘、散热、缓震等解决方案提供商之一。

东杰智能:智能物流仓储系统以立体仓库和配送分拣中心为产品的主要表现形式,通过工厂内智能物流装备、信息控制系统、数字化系统的有效串联,实现物料在生产工序、仓库及配送环节间的流转。系统主要由货架系统、堆垛机系统、AGV系统、穿梭车系统、机器人拆码垛系统、输送机系统、机器视觉系统、物联网系统、电气控制系统、软件管理系统、数字孪生系统等组成。公司作为专业的国际物流系统集成商,业务领域已经覆盖新能源电池(远景动力、宁德时代、蜂巢能源、国轩高科、海辰储能)、钢铁冶金、医药、白酒、消费品、石化、电商、冷链、光伏、3C等各个领域。

星云股份:公司以电池仿真测试、电池过程测试及生产制造执行系统(MES)为核心,向下游的电池制造企业及新能源汽车企业提供电池智能制造解决方案;公司以多年累积的锂电池测试技术、大功率电力电子测控技术为基础开发储能变流器(PCS)系列产品、充电桩及智能电站控制系统,并与锂电池、储能行业头部企业进行战略合作向充电运营商等下游客户推广“光储充检智能超充站”系列产品;公司通过全资子公司福建星云检测与下游电池客户深度合作,为下游客户开展锂电池检测服务;公司积极响应国家加快新型基础设施建设的号召,通过参股公司积极参与充电运营服务、新能源汽车电池检测服务等后服务市场。

福赛科技:公司的控股子公司福赛宏仁作为嵌件成型领域的高新技术企业,专注于汽车电驱与电控系统产品的技术研发与制造。截至目前产品已配套日产、宝马、丰田、本田、奇瑞、比亚迪、长城、沃尔沃等主机厂,主要服务于日立Astemo、汇川联合动力、爱信中国、富士电机、田村制造所、Sanken电气、比亚迪、瑞迪微电子、臻驱科技等Tier1客户。产品涵盖IGBT CASE、汇流排(Busbar)、SIC模块侧框、电流传感器、泵体、电抗器等,广泛应用于新能源电驱系统、混动控制单元及车载电源模块。福赛宏仁拥有完善的研发与制造体系,配备智能化生产线,客户网络覆盖中国、日本、墨西哥及泰国等全球主要汽车市场。

科创新源:在热管理业务领域,公司主要产品包括新能源汽车动力电池和储能系统用液冷板、传统家电散热器件、数据中心服务器用散热模组等,目前可广泛应用于新能源汽车和储能系统、家用电器、数据中心等领域。目前客户主要包括动力电池龙头厂商、蜂巢能源、山东电工、海尔等。

山东威达:新能源业务方面,公司锚定国家双碳战略,加速拓展新能源相关业务,积极推进上海拜骋公司智能新能源储能电源自动化组装车间和新能源储能电源研发中心扩增项目建设,项目落成后将进一步增强公司研发实力、提升产能;同时,公司紧抓新能源汽车行业发展的良好契机,积极参与充换电产业链、生态链和价值链建设,为新能源汽车产业提供换电站从研发到制造的一站式服务。公司子公司上海拜骋公司的新能源储能锂电池包产品已从电动工具领域快速到拓展至园林工具(打草机、割草机等)、智能家电(扫地机器人、洗地机器人、家用户外储能产品等)、便捷交通工具(新型电动自行车、电动滑板车、儿童电动汽车)等领域,成为安海、TTI、小米、东成和美的等行业知名企业供应商,业内影响力持续扩大。

江海股份:2023年,薄膜电容器镀膜、安规、针式、DCLink、AC、箱式、模组不同产品方向专业化布局,对标行业头部企业、立足自身实际,把握了新能源、电动汽车发展机会,努力扛起新业务梯次发力重担。

浙江荣泰:公司持续进行产品创新,针对云母材料在新能源汽车领域的应用,公司研制了全新的原料配方,独创了上胶压制一体化成型工艺,实现了云母制品的三维立体造型制备,突破了现有云母制品形状限制,从二维结构扩展到三维结构。公司通过上述方面的研发创新,生产的新能源汽车用热失控防护绝缘件机械强度、耐候性能好,并突破了云母绝缘制品形状的局限,处于国内同类产品的领先水平。公司三维云母异形件制品在新能源汽车电池电芯、电池模组及电池包热失控防护组件中获得了广泛应用。

五洲新春:公司积极应对新能源汽车的快速增长,研发成功新能源汽车全系列轴承产品并配套国内外主机客户。公司积极扩大球环滚针轴承产能,满足来自丰田系汽车海外市场增量及国内新能源汽车的市场需求,并成功向国内某家主流造车新势力新车型配套球环滚针轴承,为公司该产品日后的拓展奠定了坚实的基础;报告期内公司加快从工业减速器、变速箱轴承切入新能源车减速器、变速箱轴承,近期公司间接向国内另一家主流造车新势力刚推出的主打车型配套减速系统轴承,并有助于新能源汽车驱动电机轴承项目的推进;三代乘用车轮毂轴承单元在满足汽车后市场订单的同时,新采购全自动装配生产线调试成功并经过国内知名主机厂审核并获得新项目的定点,同时公司也在积极推动汽车后市场营销渠道的开拓,与美国知名汽车后市场轮毂轴承经销商接洽,加快协商合作提升公司三代汽车轮毂轴承单元的产销量。

建设工业:汽车零部件产业涵盖传动系统、转向系统、制动系统、汽车连杆、新能源汽车电机轴等产品,主动适应汽车电动化、智能化、轻量化发展趋势,大力发展新能源汽车相关产品,不断提升市场竞争力和影响力,与国内一流汽车主机厂、国外汽车零部件供应商建立长期合作关系,汽车连杆产品市场占有率居于前列。

中马传动:公司坚持创新驱动,持续加大研发投入,在巩固现有产品优势的基础上,围绕增量市场,加强产品技术开发,提升产品竞争力,涉及变速器、分动器及减速器三类产品,其中新能源减速器ZME240已实现批量供货。公司新能源汽车减速器产品主要搭载于SUV、MPV、轻型物流车、A0及A00级乘用车,主要客户包括九龙汽车、北汽福田、厦门金旅、英搏尔等。

海昌新材:在公司发展战略上,积极布局汽车、机器人、家电、新能源等新领域,拓展新赛道。公司研发MIM产品线多年,持续投入扩大产能,进入了快速发展通道,已大批量生产电动工具、新能源用汽车、智能家电等高强度高精密零部件;SMC软磁产品也开始量产并进入快车道,正迅速为公司业绩提升做出贡献;公司专注于机加工小模数精密齿轮及执行器变速箱的研发与生产,凭借卓越的技术实力,积极与高端电动工具、新能源汽车、机器人、智能家电等前沿行业的客户开展合作,提供全方位优质服务。

骏鼎达:在新能源汽车领域,公司功能性保护套管应用的典型品类包括自卷式套管、波纹管、热收缩纺织套管、编织套管等。随着汽车产业向电动化方向的变革,新能源汽车的线束系统和流体管路变得愈加复杂,特别是新能源汽车新增了电池系统、电机系统、电控系统。不同于燃油汽车广泛运用低压线束连接各系统,新能源汽车的三电系统主要通过高压线束互联互通。因此,汽车动力结构的革新对功能性保护套管的需求带来了新的增长空间,也为功能性保护套管的性能要求指明了新的技术方向。通过采取新产品和新能源产品技术的研发及针对新能源汽车客户的定制化服务等有效举措,公司2022年新能源汽车产品实现收入10431.75万元,最近三年复合增长率达114.52%,是公司报告期内增速最快的行业产品之一。

赛腾股份:新能源板块在2023年实现营收占比较小,其中在新能源汽车领域公司积极开拓国内知名车企客户,总体看好新能源汽车未来的发展前景。

麦格米特:公司新能源及轨道交通业务主要包括新能源汽车电力电子集成模块(PEU)、电机驱动器(MCU)、车载充电器(OBC)、DCDC电源及轨道交通车辆空调电气部件等产品,并在车载压缩机、热管理系统核心部件等方向不断探索和突破。2023年,国内新能源汽车行业平稳发展,受益于公司下游客户端的需求提升、新客户的引进,以及公司在乘用与商用多领域的新产品应用落地,公司新能源汽车营收实现较快增长,目前在手订单充裕。另外,随着国内新能源汽车市场的不断优化与整合,公司近年来持续拓展新能源汽车领域的新客户,现已与北汽新能源、零跑、吉利、金康、东风、一汽等整车厂客户建立合作。另外,公司也在不断拓展下游应用场景,现已有乘用车、商用车、工程车辆及轻型电动车等多领域产品推出,可满足客户各类应用场景的需求,并已具备相应批量交付能力。

精进电动:公司的电驱动系统的研发持续取得突破,多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司为欧美客户开发的纯电动三合一电驱系统已经顺利投产,该产品将为客户的纯电动汽车平台的一系列整车产品供应电驱动系统。公司为国内某大整车集团开发的用于越野车的高功率、高转矩三合一系统于上半年投产,该三合一系统运用第三代半导体碳化硅控制器、高性能扁线电机、电磁差速器锁等先进技术,是公司在高中端SUV、越野车电驱系统方面的代表性产品。上半年,为高中端增程式SUV开发的一体化增程器总成也投入生产,该系统采用扁线,油水复合冷却技术,有效提升额定功率;电机和发动机曲轴一体化设计有效地减少零部件,缩小体积,降低系统重量,同时实施主动减振功能,获得极佳的增程器NVH性能。公司交付一汽、上汽、奇瑞和北汽的乘用车扁线电机产品在2023年、2024年逐渐量产的基础上,进一步改善了产品的量产工艺性,实现了产品的达产稳定交付。

汉威科技:2024年11月19日公司在互动平台披露,公司产品在智能家居、电子皮肤的应用方案研究等多个领域与小米展开了良好的合作,目前暂未直接向小米汽车进行供货,正积极通过产业链进行业务对接。2023年10月12日公司在互动平台披露,公司传感器产品在智能家居领域与华为开展了良好的合作,针对产品的应用方案双方建立了良好的沟通。2024年1月9日公司互动易披露:公司目前与包含比亚迪、吉利、长安汽车等多家国内主流自主品牌汽车公司开展合作与交流,并在部分车型中获得产品定点。

雷迪克:公司凭借自身深耕乘用车高端售后市场二十余年的制造底蕴,在立足现有业务板块的基础上,把握行业机遇,充分参与到新能源汽车主机市场的赛道中来,稳步推进售后/主机双向产业布局,以毛利率较高的售后市场为根基,逐步向主机市场配套,特别是新能源增量市场拓展,寻求新的经济增长点。主机市场方面,2024年,公司多个新能源主机项目已审核通过取得定点认可,并转化成订单向车企交付,如长安汽车、长城汽车、东风汽车、江铃汽车以及上汽、广汽、零跑、吉利、小鹏等主流新能源汽车品牌。同时,公司也在与部分潜在客户保持良好的沟通。另外,公司研发团队也在积极关注轴承领域的技术创新和研发成果,不断推进企业自身研发创新,积极推进研发制造如新能源减速箱轴承、机械臂关节丝杆轴承等适用于新车型、新领域的产品,以期实现产品在配套单车价值上的突破和整体产品结构的深化。

纽泰格:作为铝压铸行业深度参与者,公司自2015年战略布局以来,公司依托压铸工艺创新与模具自研,在CR5(Concentration Ratio 5,指相关市场内前5家最大的企业所占市场份额的总和)仅4%-6%的完全竞争市场中构建了三大产品矩阵,分别为汽车悬架系统零部件、汽车转向系统零部件以及汽车三电系统零部件。公司产品目前已配套巴斯夫、天纳克、东机工、日立安斯泰莫、万都、采埃孚、舍弗勒、远景动力、上汽时代等行业头部零部件供应商,并于近几年成功开发了博格华纳、曼胡默尔、联合电子、蜂巢动力、星驱动力、威巴克、耐世特、捷泰格特等优质客户。公司铝压铸产品已广泛应用于吉利、奇瑞、大众、本田、丰田、长城、上汽、一汽、马自达、通用、福特、长安、比亚迪、小鹏、零跑、蔚来、宝马、奔驰、理想、赛力斯、某国际头部电动汽车主机厂等国内外知名汽车品牌,在行业内形成了良好的口碑。

川环科技:目前公司拥有50多家汽车主机厂、50多家摩托车厂以及上百家二次配套厂商的客户群体。公司与一汽大众、上汽大众、比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、长安福特、长安马自达、上汽通用五菱、东风、奇瑞、江淮、北汽等整车制造厂,以及比亚迪(王朝系列、海洋系列等)、广汽埃安(AION系列等)、五菱(MiniEV等)、合众(哪吒等)、北汽新能源(极狐等)、长安新能源(深蓝、阿维塔等)、金康赛力斯(问界M系列等)、吉利新能源(领克、极氪等)、东风新能源(岚图等)、理想智造等新能源汽车厂家建立了长期稳定的合作关系,同时参与了未势能源、长城、庆铃等客户的氢能源车型相关配套管路研发工作,成为国内外众多整车制造企业的定点供配基地,还出口到美国、日本、欧盟、东南亚等国家和地区,形成了较为明显的市场优势地位。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1301389隆扬电子 分时 日线 板块
2300486东杰智能 分时 日线 板块
3300648星云股份 分时 日线 板块
4301529福赛科技 分时 日线 板块
5300731科创新源 分时 日线 板块
6002026山东威达 分时 日线 板块
7002484江海股份 分时 日线 板块
8603119浙江荣泰 分时 日线 板块
9603667五洲新春 分时 日线 板块
10002265建设工业 分时 日线 板块
11603767中马传动 分时 日线 板块
12300885海昌新材 分时 日线 板块
13301538骏鼎达 分时 日线 板块
14603283赛腾股份 分时 日线 板块
15002851麦格米特 分时 日线 板块
16688280精进电动 分时 日线 板块
17300007汉威科技 分时 日线 板块
18300652雷迪克 分时 日线 板块
19301229纽泰格 分时 日线 板块
20300547川环科技 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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49.9014.90%14.20%1.770.3121.75611.189483171250.741567.521.24317906222553.50-1.300.30-2.5010.30%6.80%31.70%33.00%24.60%27.10%2.22.52.42.012.7664.4148.44710618.9
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26.1810.00%7.90%1.831.0190.71340.0884411168427.5021727.141.435168142412416.80-3.90-8.00-4.9053.30%36.50%25.70%29.60%7.80%12.70%12.96.52.41.9-33.269-6.158-7.09382047.2
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37.2910.00%10.49%3.462.6531.38337.6782211138085.7334935.691.300335324357823.302.00-12.20-13.1035.00%11.70%22.70%20.70%20.50%33.60%25.37.5-0.80.313.7691.516-1.77936620.3
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
新能源车概念板块解析(994173) 新能源车龙头股概念股一览
    (1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。
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