无人驾驶概念股票|无人驾驶板块龙头股资金流向(实时)

通业科技：2024年7月1日公司在互动易平台披露：目前，公司部分产品有运用到地铁无人驾驶相关项目上。2024年7月26日公司在互动平台披露：公司地铁逻辑控制单元产品以及风机产品有运用到部分地铁无人驾驶相关项目中，已签订单已基本于往年度完成交付，后续订单需根据具体项目开展情况而定。

航天科技：公司境外汽车电子业务的核心产品为车载座舱内传感器，主要包括三个业务领域，即安全、舒适和自动驾驶。主营产品包括座椅安全带提醒装置（SBR）、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统（HOD）。2023年，公司乘用车汽车电子传感器和电子控制单元产品新签订单创历史新高。公司汽车电子业务积极把握智能汽车行业发展的机遇，SBR在日本、印度以及欧美传统客户的后排座椅市场增幅明显；毫米波雷达产品VitaSense获得批量订单；大力拓展以手离方向盘探测系统等为主的新产品市场，带动业务收入和利润增长。公司境内汽车电子业务主要以商用车为主，借助多年汽车电子产品研发生产经验，横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理器（T-Box）、汽车行驶记录仪、车载逆变器五大系列产品。

银河电子：为支持公司更好的发展无人化产业，进一步拓展公司无人化产业链，全资孙公司安徽骁骏智能装备有限公司拟收购合肥智行通智能科技有限公司无人化全部资产。合肥智行通是一家成立于2020年3月无人驾驶技术领域的高技术创新型科技企业，一直专注于智能移动机器人、无人驾驶、军用靶车等技术领域的研究，致力于推动无人驾驶技术的实际应用及产业化发展。本次收购有助于补足上市公司智能特种装备无人化的短板，加快壮大公司智能特种装备业务领域，提升上市公司整体市场竞争力和未来市场发展空间。

运达科技：2024年8月5日公司在互动平台披露，公司作为一家轨道交通智能系统供应商，主要产品为轨道交通提供更加安全、高效的运营保障。轨道交通无人驾驶更加关注技术装备的可靠性和突发事件应急处置，公司自主研发的无人驾驶仿真综合培训系统、列车逻辑控制单元（LCU）、走行部故障监测、无人区安全防护系统、360°图像外观检测系统、巡检机器人、列车智能运维平台等已在部分无人驾驶全自动运行线路上投入使用。

科思科技：聚焦无人化、智能化等未来趋势，并结合客户需求，依托于公司现有技术基础，公司在保持传统优势的基础上，继续加大了技术升级与转型力度，充分布局智能化方向，开展智能装备等前沿技术和装备领域自主可控技术的研发并争取新的技术突破，融合人工智能、智能无线通信、智能云计算、虚拟现实技术，应用于智能感知、信息共享、智能决策、态势呈现等智能化场景，智能无人产品形态可覆盖空中、地面、水上、水下。公司参与研发的某型无人车作为案例在央视亮相，展示了我国在无人化、智能化装备领域的进展和实用案例。在联勤保障部某部与军事科学院系统工程研究院联合主办的“全域支援-2024”首届无人系统挑战赛上，科思野狼无人车车队荣获第一名。

硕贝德：公司深耕终端天线业务二十余年，主要研发、生产及销售无线通信终端天线，产品主要为FPC天线、LDS天线、LAP天线、UWB天线、PEP基站天线、CPE天线、ARVR天线及智能汽车高精度定位天线、V2X天线、4D毫米波雷达波导天线等，产品广泛应用于手机、平板电脑、移动支付、无人机、无线充电、汽车、基站及可穿戴等各类移动通信终端通信设备。2023年10月11日公司在互动平台披露，公司天线产品可应用于5.5G网络领域。2024年4月24日公司在互动平台披露，公司天线产品可应用于飞行汽车或者无人机领域。

大唐电信：安全芯片业务，面对复杂多变的市场形势，立足存量探索市场，强化科研攻关，加强营销全链条管理。公司依托智能安全、生物识别等核心技术，面向公安、社保、金融、城市管理、交通等行业客户提供包括二代身份证芯片和模块、社保卡芯片和模块、金融支付芯片、指纹传感器和指纹算法芯片、读卡器芯片、终端安全芯片等产品。2023年，公司安全芯片业务市场占有率稳居国内前列；三代社保芯片保持稳定供货；金融IC卡芯片、物联网安全芯片出货均呈快速增长态势，公司在竞争激烈的市场环境中保持了存量业务稳定的发展、实现了新市场布局的战略目标。2023年5月24日公司在互动平台披露：公司安全芯片产品作为信息安全领域基础硬件广泛应用于网络安全、工业互联网、智慧政务等领域。

康盛股份：2023年7月20日公司在互动平台披露，无人驾驶方面，中植一客Robobus项目5.9米纯电动微公交车采取联合研发，系中植一客与龙泉驿区内自动驾驶科技企业通广网联，V2X研发企业车路通共同推进，目前处于试运行阶段，大运会期间将在指定的道路上运营。

星网宇达：2024年7月16日公司异动公告披露：星网宇达产品可广泛用于军民两个市场。2024年度，是公司进一步推动高质量发展的重要一年，公司将持续增强核心竞争力、巩固市场品牌优势，进一步提升行业地位及影响力。为确保可持续发展，公司将继续加大在民用领域的投入，抓住低空经济、低轨互联、自动驾驶等三个方向发展的契机。器件方面，公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人驾驶的关键技术；整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。

兴瑞科技：2020年10月22日公司在互动易平台披露：公司在无人驾驶领域主要供应给T1如德国博世,德国海拉等客户，主要是精密零组件，如中距离雷达的镶嵌注塑产品，公司目前主要还是供应硬件，有应用在L3级的。

均胜电子：公司坚定以技术创新引领企业发展，核心围绕智能共情座舱、智能驾驶域控制器、车路协同智能网联终端5G+C-V2X产品、新能源汽车高压快充等领域保持高强度研发创新投入，2023年全年研发投入合计约36.5亿元，保障公司能够在关键技术领域保持持续领先。其中在智能驾驶域控领域，公司陆续发布基于高通Snapdragon Ride第二代芯片的智能驾驶域控制器nDriveH，与地平线建立战略合作并推出基于地平线征程芯片的高性价比的智能驾驶域控产品nDriveM，此外还积极探索面向中央集中式电子电气架构的中央计算单元解决方案，持续丰富公司智能驾驶域控产品矩阵，用软硬件深度融合的智驾解决方案支持实现L2到L4级别的多场景自动驾驶功能，并积极争取国内外主机厂的相关订单机会；智能座舱领域，公司持续推进多屏联动、多模态交互和AI主动交互的智能共情座舱研发，不断提升驾乘用户体验，同时面向下一代智能座舱及智能驾驶融合的趋势，融合驾乘人员安全检测、行泊辅助等功能；智能网联领域，除不断提升已有订单的量产能力外，公司还积极推进V2X产品在海外市场的应用，利用自身全球化研发及生产的优势，开发满足中国和海外标准的解决方案，助力该技术在中国和海外市场的双向落地。

中原内配：2021年4月公司在互动平台披露：公司参股公司江苏灵动飞扬科技有限公司致力于ADAS（汽车驾驶辅助系统）领域，目前其核心产品为基于单车智能化中的ADAS产品，包括360环视、720透视、智能摄像头以及基于以上产品的拓展。目前灵动飞扬的360环视系统在前装、车厂精品和后装都有应用，作为前装Tier1服务的客户有吉利，江铃；作为Tier2服务的客户包括东风标致，东风小康，东风日产，一汽大众，广州本田，吉利等国内诸多品牌。

广和通：2024年7月30日公司在互动平台披露：公司车载无线通信模组、智能模组及V2X模组可应用于无人驾驶领域，解决无人驾驶设备的联网和智能化需求。

中光学：2023年11月1日公司在互动平台披露：公司车载镜片、车载镜头等可应用于无人驾驶领域或辅助驾驶相关领域；HUD抬头显示、汽车天幕影像等新技术新产品都与实现汽车智能驾驶紧密联系。

银河微电：2024年9月5日公司在互动平台披露：公司产品可用于AI眼镜中的电池管理及配套充电器。公司产品被广泛应用于车载充电器、电源转换系统以及电动助力转向系统(EPS)等关键部件中，为自动驾驶汽车的安全性和可靠性提供保障。

英搏尔：2021年5月21日公司在互动易平台披露：公司的产品MCU（电机控制器）、电机、OBC（车载充电机）、DC/DC大多可用于无人驾驶汽车。电动化的车辆都可以用到我们公司的产品驱动车辆，不论是纯电动汽车，还是混合动力汽车，或氢燃料电池汽车等其他形式的新能源车。

芯动联科：公司积极投入下游行业展会活动获取新客户，主动接洽具有市场前景的下游领域客户。公司已覆盖的终端客户包括高端工业领域、测绘测量、石油勘探、商业航天、智能驾驶、高可靠领域等。2024年，公司完成一家自动驾驶领域客户的验厂定点工作；向低空经济领域客户提供技术方案、测试方案并进行质量控制体系认证，积极配合进行车型的适航认证过程。另，2024年3月18日公司在互动平台披露：公司产品可用于无人机、无人飞行器等场景。

茂莱光学：2023年6月21日，公司在互动平台表示，公司为无人驾驶应用领域开发了激光雷达的核心镜头，研发了自动驾驶技术的高精度镜片。激光雷达技术在ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动驾驶、工业自动化等领域得到广泛应用。

威帝股份：经过二十多年的发展，公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线及卡车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、全液晶仪表、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、智能座舱系统、车身域控制器、BCM 车身控制模块、汽车行驶记录仪、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身域、座舱域大部分产品以及云计算服务平台，产品技术面层层递进，形成了多元化立体式的系统配套及服务能力，同时形成公司的产品生态，这使得整车厂商、终端用户简化了相应的管理环节和技术沟通与测试流程，避免了由不同配套企业供应产品的兼容问题，有助于保证整车性能的可靠性和稳定性，更有利于为整车厂商提高产品质量。

上汽集团：公司推出了双碳化硅“准900V”、高性能“超混DMH”等行业领先技术，并实现量产应用；全栈3.0电子架构、能量闭环技术、中央协调运动控制器（VMC）等完成阶段性开发工作；智己汽车获得首批L3级自动驾驶道路测试牌照，并申报工信部智能网联汽车准入试点项目。同时，公司持续推进燃料电池、自动驾驶、云平台等技术的自主研发升级和产业化落地。