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中国动力概念题材|中国动力所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
中国动力 ( 个股 600482 )
20.83 -0.95 %
BBD: -5745.21万 成交额:4.10亿开盘:20.97最低:20.73最高:21.09振幅:1.74%更新时间:2025-11-04 15:00:00
DDX: -0.122 DDY: 0.127 特大单差: -10.2 大单差: -3.8 中单差: 8.6 小单差: 5.4 单数比:1.262通吃率: -14.00%
中国动力(600482)概念题材
行业板块:
7261.58-0.80%
地域板块:
6543.77-1.26%
概念板块:
3325.77-0.42%
3930.75-1.24%
17583.90-0.63%
21581.87-0.98%
10477.74-0.36%
12442.79-0.96%
6878.00-0.97%
11595.23-1.27%
6100.58-0.67%
4486.23-0.25%
4594.59-1.13%
5633.11-0.38%
4187.26-0.33%
5298.70-1.16%
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历史数据:
DDX更新时间:2025-11-04 15:00:00  中国动力DDX分时  中国动力DDE日线  中国动力DDE周线  中国动力DDE月线  建议?
页数:
中国动力所属板块介绍
所属板块解析

京津冀:京津冀协同发展战略是推动我国区域经济协调发展、加快构建新发展格局的重大国家发展战略。京津冀城市群包含北京、天津两大直辖市以及河北省的保定、唐山、石家庄、廊坊、秦皇岛、张家口、承德、沧州、衡水、邢台、邯郸。

雄安新区:雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域,地处北京、天津、保定腹地,区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强,现有开发程度较低,发展空间充裕,具备高起点高标准开发建设的基本条件。雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发,起步区面积约100平方公里,中期发展区面积约200平方公里,远期控制区面积约2000平方公里。

太阳能:太阳能一般是指太阳光的辐射能量,相对来说是取之不尽,用之不竭的。太阳能光伏发电技术路线主要包括第一代晶体硅太阳能电池、第二代薄膜太阳能电池(包括非晶硅a-Si,铜铟镓硒CIGS、碲化镉CdTe 电池三种类型)。近年来代表第三代太阳能发电技术的聚光光伏发电(CPV,采用以砷化镓GaAs电池为代表的III-V族半导体化合物电池)和聚光光热发电(CSP)也逐渐兴起。

中字头:中字头泛指股票名称带有“中”字,它是一个相对宽泛的概念,并不是所有股票名称带有中字的都属于中字头。通常,只有那些关系民生和对国家经济有较大影响的企业才能归入中字头概念。

海工装备:海洋工程装备制造是指开发、利用和保护海洋活动中使用的工程装备和辅助装备的制造活动。

储能:储能是指,通过特定技术和装置将暂时不用的能量储存起来,在需要时再释放利用的过程。

机械:机械行业是为国民经济、国防军工和民生事业提供技术装备的基础性、战略性和引领性行业,是工业经济“压舱石”,是发展新质生产力、建设现代化产业体系的重要载体。

央企改革:本概念板块选取上市公司实控人(含最终实控人)为央企背景的予以入选。

运输设备:(1)运输设备主要包括铁路、船舶、航空、轨道交通制造等。 (2)当前,我国船舶工业正加快转型升级。在十三五期间,除了包括化解造船产能过剩外,还将进一步推进船舶企业的兼并重组,推进中国船舶制造品质升级,并以此为契机促进国内船舶企业做大做强。 (3)中国铁路总公司数据显示,2016年前10个月,全国铁路固定资产投资完成6234.49亿元,相比于去年同期的5678.85亿元,同比增长9.8%。另外,2016年11月28日,国家发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》。这是11月份批复的第8个铁路建设项目,发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。

航天军工:军工行业主要涉及武器装备的科研、生产、配套等环节,整体产业体系强大。

融资融券:融资融券是指,投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提交保证金,借入资金买入上市证券(融资交易),或借入上市证券并卖出(融券交易)的行为。

中盘:选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

航母:航空母舰,简称“航母”,是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇,可以提供舰载机的起飞和降落。航空母舰舰体通常拥有巨大的甲板和岛,舰岛大多坐落于右舷。通常,航母产业链包括舰船制造、动力系统、雷达通信、舰载机以及特种材料等。

MSCI中国:MSCI中国指数(MSCI China Index)是由摩根士丹利资本国际公司(MSCI)编制的一系列指数,旨在跟踪相关概念股票的表现。

石墨烯:石墨烯是目前已知的最薄最坚硬的纳米材料,强度是钢铁的数十倍,同时还具备良好的拉伸性。石墨烯导热系数高达5300W/m·K,高于碳纳米管和金刚石。其在常温下电子迁移率高,而电阻率又比铜或银更低,是目前电阻率最小的材料。石墨烯几乎是完全透明的,非常致密,即使是最小的气体原子(氦原子)也无法穿透。这些特征使得它非常适合作为透明电子产品的原料,如透明的触摸显示屏、发光板和太阳能电池板。作为目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型纳米材料,石墨烯被称为“黑金”,是“新材料之王”。

河北:暂无该板块的介绍!

锂电池:锂电池是一种电化学储能装置,是化学电源领域占比最大的一类电池。相对于其他类型电池,锂电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电率低、高低温适应强及绿色环保等优势,已经在动力电池、3C电子、储能、新能源车等市场广泛应用。

长安汽车:本概念板块选取与长安汽车有直接或者间接合作的公司以及有股权关系的予以入选

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1994090京津冀 分时 日线 成分
2994322雄安新区 分时 日线 成分
3993583太阳能 分时 日线 成分
4994309中字头 分时 日线 成分
5993041海工装备 分时 日线 成分
6993056储能 分时 日线 成分
7994412机械 分时 日线 成分
8993962央企改革 分时 日线 成分
9991026运输设备 分时 日线 成分
10993665航天军工 分时 日线 成分
11993752融资融券 分时 日线 成分
12993140中盘 分时 日线 成分
13994274航母 分时 日线 成分
14994345MSCI中国 分时 日线 成分
15993055石墨烯 分时 日线 成分
16992046河北 分时 日线 成分
17993758锂电池 分时 日线 成分
18994810长安汽车 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
4486.23-0.25%2.00%1.02-0.028-0.053-2.85413003468431.00-48558.130.95817070191635994-0.10-1.30-0.101.5010.20%10.30%23.30%24.60%33.80%32.30%-1.4-3.6-2.5-2.5
4187.26-0.33%1.85%1.06-0.076-0.085-6.84511006975938.50-286013.440.92628759402664032-1.00-3.101.103.0010.00%11.00%23.70%26.80%33.70%30.70%-4.1-3.0-2.9-2.4
10477.74-0.36%2.26%0.94-0.050-0.123-5.606240024542566.00-539936.440.92194694538719666-0.40-1.801.900.3010.60%11.00%29.50%31.30%26.80%26.50%-2.2-0.9-1.3-1.9
5633.11-0.38%0.37%0.79-0.001-0.026-4.60423006512996.50-19538.930.89424713382209534-2.302.000.70-0.409.30%11.60%28.90%26.90%28.80%29.20%-0.3-1.0-1.2-1.1
3325.77-0.42%2.33%0.92-0.128-0.228-10.69012002881265.25-158469.610.86412133521048210-3.00-2.501.703.808.60%11.60%23.80%26.30%33.90%30.10%-5.5-4.8-3.8-3.0
17583.90-0.63%2.49%0.94-0.050-0.197-7.036230026418480.00-528369.940.88493461908260037-0.20-1.801.800.2010.20%10.40%29.40%31.20%27.50%27.30%-2.0-0.6-1.1-2.1
8611.93-0.66%2.73%0.84-0.109-0.174-7.01812019327013.00-373080.530.91539802543640582-2.60-1.400.803.207.90%10.50%23.80%25.20%34.10%30.90%-4.0-2.6-2.4-2.5
6100.58-0.67%0.76%0.83-0.030-0.062-8.227020015806290.00-616445.000.88265712545795916-2.00-1.902.201.705.70%7.70%26.60%28.50%33.00%31.30%-3.9-3.0-2.2-1.7
7261.58-0.80%1.25%1.00-0.004-0.014-0.92502032327568.00-6982.740.981891514874909-1.601.302.00-1.703.90%5.50%29.20%27.90%30.90%32.60%-0.3-3.4-2.4-2.5
12442.79-0.96%3.22%0.91-0.103-0.150-5.620010016512241.00-528391.310.93264978516057422-3.10-0.102.201.006.40%9.50%26.40%26.50%32.50%31.50%-3.2-3.5-2.2-2.2
6878.00-0.97%1.40%0.93-0.0480.000-3.4001200163089264.00-5545040.001.0001677721516777215-2.00-1.402.900.508.10%10.10%26.50%27.90%30.40%29.90%-3.4-2.6-2.0-2.3
21581.87-0.98%2.31%0.93-0.0830.000-3.6001200137338000.00-4944167.001.0001677721516777215-2.00-1.603.000.607.80%9.80%26.60%28.20%30.40%29.80%-3.6-2.1-1.8-2.1
4594.59-1.13%1.73%0.92-0.104-0.091-9.12813001437714.38-86262.890.921514136473481-2.90-3.101.604.4011.30%14.20%23.50%26.60%32.10%27.70%-6.0-4.0-3.3-2.8
5298.70-1.16%0.83%0.91-0.0280.000-3.400130065106164.00-2213611.001.0001677721516777215-2.40-1.001.801.6014.10%16.50%28.10%29.10%25.00%23.40%-3.4-3.1-2.4-2.6
3930.75-1.24%3.25%0.82-0.240-0.260-12.38012002183900.25-161608.690.875963472842621-5.20-2.202.604.808.00%13.20%25.10%27.30%32.40%27.60%-7.4-3.4-2.8-2.7
6543.77-1.26%1.95%1.010.045-0.133-1.57113132836610.2565242.020.895120151910748820.801.50-0.80-1.5010.70%9.90%25.20%23.70%30.50%32.00%2.3-0.5-0.9-1.3
11595.23-1.27%3.34%0.88-0.160-0.441-12.496130120325326.00-975615.560.81479725516490084-1.70-3.102.802.008.40%10.10%26.10%29.20%31.80%29.80%-4.8-1.5-1.3-2.5
4236.31-1.53%2.40%0.84-0.187-0.163-10.70412003130656.75-244191.230.91014220571293805-4.70-3.103.204.605.10%9.80%21.50%24.60%38.50%33.90%-7.8-2.3-1.7-1.9
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
中国动力概念题材解析(600482)
2025年7月,公司定增申请获上交所受理。2024年11月,公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中船工业集团购买其持有的中船柴油机16.5136%股权,并向不超过35名特定投资者发行可转换公司债券募集配套资金。本次交易将提升公司对中船柴油机的控股比例,使公司进一步聚焦主责主业,提升产业链供应链支撑和带动能力。中船柴油机是中国动力下属从事柴油机动力业务的经营主体和控股平台,中船柴油机在柴油机动力领域具有龙头地位。在民用低速柴油机领域,中船柴油机产品所配船舶涵盖了从散货、油轮到集装箱船等几乎所有主流船型,国内市场占有率位列第一;在双燃料低速机方面,公司具备LNG、LPG、甲醇、乙烷、氨等低碳双燃料低速机的设计、生产能力。在民用中高速柴油机领域,公司产品广泛应用于舰船、海洋工程、公务船、工程船舶、远洋渔船、游艇和陆用电站、煤层气发电、核电、油田、特种车辆、工程机械等市场。
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