爱乐达所属板块介绍 |
所属板块解析 |
社保重仓:(1)上市公司十大股东中包含2家及以上社保或者累计社保持仓比例超过2%或前五大股东中包含社保,以上条件任意符合一个及以上者,调入该板块。 |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
运输设备:(1)运输设备主要包括铁路、船舶、航空、轨道交通制造等。 (2)当前,我国船舶工业正加快转型升级。在十三五期间,除了包括化解造船产能过剩外,还将进一步推进船舶企业的兼并重组,推进中国船舶制造品质升级,并以此为契机促进国内船舶企业做大做强。 (3)中国铁路总公司数据显示,2016年前10个月,全国铁路固定资产投资完成6234.49亿元,相比于去年同期的5678.85亿元,同比增长9.8%。另外,2016年11月28日,国家发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》。这是11月份批复的第8个铁路建设项目,发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。 |
四川:暂无该板块的介绍! |
航天军工:军工行业主要涉及武器装备的科研、生产、配套等环节,整体产业体系强大 |
大飞机:(1)航空发动机产业在全球制造业中占有举足轻重的地位。国家制造强国建设战略咨询委员会公布的权威报告预测,未来十年,全球市场对航空发动机产品需求旺盛。同期,我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台,总价值超500亿美元。随着低空空域的开放,对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。 |
航空航天:航空航天是一门高度综合的现代技术,涉及到许多的学科门类,它包括了航空和航天两个大的分支。航空是指飞行器在地球大气层内的航行活动,航天是指飞行器在地球大气层外宇宙空间的航行活动。商业航天是指采用市场化机制运营的航天活动,包括卫星制造、发射服务、卫星运营及应用、地面设备制造与服务、太空旅游、太空资源开发等多个领域。本概念板块选取公司业务、产品等与航天航空或商业航天相关的予以入选 |
空客:(1)选取上市公司中有业务或者产品进入到空客产业链的公司予以入选; |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 993405 | 社保重仓 分时 日线 成分 |
2 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
3 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
4 | 991026 | 运输设备 分时 日线 成分 |
5 | 992063 | 四川 分时 日线 成分 |
6 | 993665 | 航天军工 分时 日线 成分 |
7 | 993670 | 大飞机 分时 日线 成分 |
8 | 994071 | 航空航天 分时 日线 成分 |
9 | 994516 | 空客 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
9925.69 | -1.28% | 1.00% | 0.93 | -0.041 | -0.044 | -6.170 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5205969.50 | -213444.72 | 0.937 | 2439139 | 2285160 | -2.50 | -1.60 | 1.80 | 2.30 | 5.00% | 7.50% | 24.60% | 26.20% | 33.30% | 31.00% | -4.1 | -2.8 | -2.1 | -2.0 |
5494.91 | -1.52% | 1.02% | 1.00 | -0.049 | 0.000 | -4.800 | 1 | 2 | 0 | 0 | 97929336.00 | -4700606.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.70 | -3.10 | 1.40 | 3.40 | 5.70% | 7.40% | 24.50% | 27.60% | 33.40% | 30.00% | -4.8 | -2.7 | -2.1 | -2.0 |
16949.94 | -1.59% | 1.94% | 1.00 | -0.093 | 0.000 | -4.800 | 0 | 1 | 0 | 0 | 95271744.00 | -4573043.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.70 | -3.10 | 1.00 | 3.80 | 5.80% | 7.50% | 24.70% | 27.80% | 33.40% | 29.60% | -4.8 | -3.0 | -2.4 | -2.1 |
6131.62 | -1.81% | 1.13% | 1.08 | -0.054 | -0.170 | -13.227 | 2 | 3 | 0 | 0 | 2248733.50 | -107939.27 | 0.791 | 938155 | 742378 | -2.20 | -2.60 | -0.50 | 5.30 | 4.20% | 6.40% | 28.80% | 31.40% | 30.70% | 25.40% | -4.8 | -1.1 | -2.0 | -1.9 |
8855.89 | -1.93% | 2.40% | 1.02 | -0.096 | -0.237 | -9.175 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5060633.50 | -202425.45 | 0.856 | 2274761 | 1948130 | -1.70 | -2.30 | 1.90 | 2.10 | 6.40% | 8.10% | 24.70% | 27.00% | 32.90% | 30.80% | -4.0 | -2.4 | -2.5 | -2.3 |
10019.31 | -1.99% | 3.34% | 1.06 | -0.194 | -0.432 | -12.741 | 2 | 3 | 0 | 0 | 13195763.00 | -765354.31 | 0.814 | 5927884 | 4822598 | -2.30 | -3.50 | 1.40 | 4.40 | 5.40% | 7.70% | 24.80% | 28.30% | 32.40% | 28.00% | -5.8 | -1.7 | -2.2 | -2.0 |
3997.83 | -2.11% | 1.92% | 0.99 | -0.134 | -0.238 | -12.710 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3340802.50 | -233856.20 | 0.836 | 1452693 | 1215144 | -2.80 | -4.20 | 0.10 | 6.90 | 4.00% | 6.80% | 24.00% | 28.20% | 35.40% | 28.50% | -7.0 | -2.3 | -2.3 | -2.1 |
4136.98 | -2.23% | 3.10% | 1.07 | -0.217 | -0.346 | -12.738 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5874417.00 | -411209.19 | 0.842 | 2696257 | 2270245 | -2.80 | -4.20 | 0.70 | 6.30 | 4.90% | 7.70% | 24.50% | 28.70% | 34.00% | 27.70% | -7.0 | -2.5 | -2.8 | -2.3 |
4817.91 | -2.38% | 1.90% | 1.01 | -0.112 | -0.430 | -17.749 | 1 | 2 | 0 | 1 | 309307.75 | -18249.15 | 0.701 | 169047 | 118509 | -3.30 | -2.60 | 1.50 | 4.40 | 4.40% | 7.70% | 24.80% | 27.40% | 32.70% | 28.30% | -5.9 | -3.7 | -2.7 | -2.0 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |