碳纤维概念股票|碳纤维板块龙头股资金流向(实时)

德龙激光：2024年11月28日公司在互动平台披露：公司有针对折叠屏的碳纤维切割设备。碳纤维材料具有轻量化、高强度和耐用性等特点，德龙激光推出的碳纤维切割设备，搭配自主研发的高功率激光器，使用高能量激光对碳纤维进行高效切割，切割后的产品边缘光滑无毛刺、无黑边、效率快，同时也可定制自动上下料设备线体，兼容上下料、清洁、排废、AOI检验等工序，更便捷地应用于产线加工。该设备已有出货并在客户产线中应用，获得客户高度认可。

达瑞电子：公司持有维斯德80%股权。维斯德专注于碳纤维产品的研发与生产，具备覆盖从预浸料到量产的全链条核心技术能力。维斯德核心产品为应用于折叠屏屏幕的碳纤维结构支撑部件（位于屏幕背部、铰链区域），产品平面度等核心指标处于行业领先水平。目前，该系列产品已成功应用于华为、三星等全球知名折叠屏手机品牌。基于在高精度、复杂结构碳纤维部件制造领域的深厚积累，维斯德正积极拓展其技术的应用边界，并在脑机接口等领域实现初步应用，展示出良好的技术适配性，为未来共建材料技术平台向低空经济、机器人等高要求领域的拓展奠定基础。

博云新材：碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料，具有密度低、摩擦特性优良、耐高温、使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。在航空用碳/碳刹车产品方面，公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书，同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力，目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制；公司的碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机，该产品能够满足C919大飞机的性能要求。在粉末冶金材料刹车产品方面，高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳、耐高温、耐磨损等优良性能。公司先后开发出三叉戟、波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。同时为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。

信德新材：公司所生产的负极包覆材料中，有部分高温沥青产品可作为沥青基碳纤维丝生产原料，使用该原料可以生产出合格的通用型沥青基碳纤维丝。公司沥青基碳纤维制品业务主要由子公司大连信德新材料生产并对外经营销售。公司碳纤维制品目前已进入光伏、光纤、半导体、热处理等领域并陆续通过验证阶段。其中，在光纤、光伏，热处理领域验证较顺利，目前已经开始小批量供货。在半导体领域因对产品指标要求更高，验证时间会更长，目前验证较为顺利。

光启技术：2024年3月30日公司在互动平台披露：公司在超材料技术产品研发研制的长期积累实践过程中，研发了自主创新的高端碳纤维复合材料、石英纤维复合材料以及高性能超材料蜂窝等系列新材料及创新技术，具备功能化、轻量化、高性能、低成本等优势。

中材科技：公司控股子公司中材叶片是专业的风电叶片设计、研发、制造和服务提供商，其产品下游客户为风电机组整机商，终端用户为风电场开发商。作为国内风电叶片行业领军企业，中材叶片规模化、专业化水平在国内位居行业前列，以技术创新为先导，拥有完全独立自主设计研发能力，为客户提供定制化的风电叶片设计和技术服务，目前拥有31-147米全系列超过200款产品型号，覆盖陆上和海上各种不同风况6.0MW-20MW+主流机组平台，适用于高低温、高海拔、低风速、沿海、海上等不同运行环境；拥有江苏阜宁、江西萍乡、江苏连云港等15个国内生产基地及1个位于巴西的国外生产基地。风电叶片主要原材料为玻璃纤维、碳纤维等增强材料、BALSA/PET/PVC等夹芯材料和环氧树脂类基体材料等。

楚江新材：子公司天鸟高新专业从事碳纤维、芳纶纤维、石英纤维、碳化硅纤维、氧化铝纤维、氮化硅纤维等特种高性能纤维的应用研究及开发，专业生产飞机碳刹车预制体，航天用碳/碳、碳/陶复合材料预制体、石英纤维预制体、航天热结构热防护材料、结构功能一体化材料、透波材料预制体以及各类高性能特种纤维织物、预浸料的国家航空航天重大工程配套企业。公司原创技术产品层间致密、体积密度均匀、不易分层、整体稳定性好，是典型的耐高温、高承载、结构/功能一体化增强材料，具有轻质高效高技术特点，广泛应用于航空航天、国防军工、光伏、新能源汽车、轨道交通、无人机、风电等领域。2020年11月14日公司在互动平台披露，子公司天鸟高新特种纤维预制件中的飞机碳刹车预制件，可运用于波音、空客等多种主流民用飞机和多种军用飞机。

华阳股份：公司T1000级高性能碳纤维项目建成投产，采用自主研发的干喷湿纺、一步法合成工艺。公司高性能碳纤维可广泛应用于航空航天、高端装备制造、风电叶片、氢能储瓶、高端体育器材等领域，已与多家行业龙头企业商洽长期合作，高附加值特性逐步凸显。

神剑股份：2025年3月5日公司在互动平台披露：公司主要对碳纤维进行再加工生产出碳纤维复合材料产品，其具备质量轻、强度大、韧度高等优点，广泛应用于航空航天及轨道交通等领域，以实现轻量化、提升运行速度等目的。公司目前碳纤维复合材料主要产品包括高铁零部件、磁悬浮列车车体、无人机机体、卫星天线、导弹舱体以及军用装备等，暂未涉及汽车领域。

光大同创：公司碳纤维产品初期主要应用于笔记本电脑外壳，目前已实现成熟量产并持续提升市场份额；同时，公司通过技术创新优化工艺，推出超轻质电脑外壳产品，旨在提高碳纤维在个人电脑领域的渗透率；此外，2024年，公司碳纤维产品在折叠屏手机结构件方面实现量产供应，满足智能手机市场轻量化新趋势的需求；并且公司碳纤维产品逐步拓展于外骨骼机器人结构件中。公司深入掌握碳纤维材料特性，凭借对材料端的深刻理解及下游应用端的丰富经验，不断突破碳纤维材料应用边界，挖掘新兴市场潜力。公司坚持前瞻性战略布局，积极拓展碳纤维原丝后产业链，实现纵向深化。为此，公司已投入研发资源实施树脂研发、树脂调配制、树脂检测；同时布局碳纤维和树脂复合的预浸布产线；公司还组建了专项研发团队，并与高校签订战略合作协议，共同开展相关研究，借助高校雄厚的研发实力，实现合作研发的深度融合。

道生天合：2021年，工信部将碳基复合材料等纳入“十四五”原材料工业及产业科技创新相关发展规划，支持全面突破关键核心技术。2022年，中国复合材料工业协会指出我国亟待攻克的碳基复合材料“卡脖子”品种包括碳纤维预浸料、复合材料等。公司通过长期技术攻坚，在碳纤维复合材料领域取得了一系列进展，例如在风电领域在国内率先实现碳纤维用拉挤树脂量产和批量销售，碳纤维复合材料相较目前传统的玻纤复合材料，具有高强度、低密度、良好的抗疲劳性等优势，能够更好的助力风机实现大型化升级迭代；在航空航天领域，公司的碳纤维预浸料产品已在客户处成功实现航空级认证和量产。

沃特股份：碳纤维复合材料具有强度高、比重轻、尺寸稳定、耐腐蚀等优异特点。但是传统的热固性复合材料成型工艺复杂，效率低，无法制作精密部件、产品难以回收，对环境破坏较大。公司目前已开发出包括短切碳纤维技术和连续长碳纤维技术在内的，以各类热塑性树脂（PP、PC、MPPE、尼龙、聚酯、LCP）为基材的热塑性碳纤维复合材料。在满足碳纤维复合材料性能要求的同时，成功解决热固性复合材料的缺陷，相关产品已经应用于汽车、无人机、笔记本电脑、打印机复印机、ATM机等对机械性能和轻量化有极高要求的行业。同时，公司为客户开发的移动设备结构用高强碳纤维复合材料已完成客户多轮测试，相关研发项目已在深圳市科技创新局进行登记备案。

航天彩虹：2025年11月10日公司在互动平台披露：公司高度重视碳纤维材料的研发与应用，相关业务按计划稳步推进，并持续进行技术优化与产能提升。在材料应用方面，公司始终秉持自主可控与供应链安全原则，优先选用符合无人机标准的合格材料，公司自产的碳纤维材料已用于彩虹无人机机体结构。

东华能源：公司与山东大学朱波教授团队共建研究院，攻关碳纤维低成本制造及碳纤维多领域创新应用研究，打造PDH→AN→PAN聚合→原丝→碳纤维→复材制品全产业链闭环布局，实现全链条自主可控，原料成本可显著降低。碳纤维的原材料和大化工是联动关系，东华能源茂名基地的产业体系能为碳纤维生产提供原料保障。东华能源万吨级T1000碳纤维项目已经于2024年5月21日开工建设。

会通股份：公司组织专业团队对人形机器人市场持续洞察与开发，深度拆解与理解实际应用场景后，拓展出人形机器人整体的解决方案。一方面，公司紧跟业内发展方向，围绕“以塑代金属”，从机器人轻量化方面进行深度研发，开发出高刚性碳纤维增强材料、高性能PEEK材料以及连续纤维复合材料等多款材料，满足客户不同场景的应用需求；另一方面，公司围绕着“柔性皮肤”，开发出包含注塑表皮以及高硅含量食品级弹性体材料在内的多款材料。此外，围绕着光学传感器、触觉传感器、毫米波雷达等结构组件，以及外观类美学材料等，公司也持续与业内企业深度互动，提供材料解决方案，为客户提供超预期的价值体验。

中简科技：公司ZT7系列碳纤维产品在航空、航天领域已实现多年稳定批量应用，积累了丰富的市场经验和优质客户口碑，目前以“提速提束”为突破口，加速向多领域渗透。ZT8作为航空航天主干材料，持续拓展应用场景。以ZT9H为代表的新一代碳纤维产品凭借其优异的性能表现和稳定的质量，市场表现超出预期，进而形成了高端市场一流的企业品质声誉。公司历经“大航空”全周期、长寿命的完整验证洗礼，对行业规律、技术趋势的把握和创新的认知已经深入基因，在创新驱动战略下，持续推进多领域、多层次的市场布局，针对用户对材料“高功能化、多功能化、结构和功能整体化、智能化及低成本化”的发展趋势，不断投入资源培育新的业务增长点，持续增强企业市场竞争力和可持续发展能力。

盛帮股份：公司生产的航空类产品包括O形圈、皮碗、垫片等橡胶制品，主要用于飞机及飞机发动机在高速、高温、高压等特殊应用环境下起到密封、减振降噪、物理防护、介质隔离、流体传输等作用，在新机制造与维修市场都得到了顾客的认可。公司生产的Sbangpad材料，碳纤维成型热压罐、气嘴密封圈已得到市场认可；2025年公司开展了碳纤维自动铺丝生产线核心部件（软胎辊压轮）的研发项目，逐步丰富了公司在碳纤维成型领域辅料的配套产品品类。2025年首次开发的航空发动机减震组件，已通过短期测试，目前正在进行长期测试考核。公司开发的大飞机燃油阀及相关密封产品，已成功完成了2款进口替代材料和3项产品的开发。

新劲刚：公司目前的特殊应用领域材料业务以子公司康泰威为载体，主要产品包括热喷涂材料、电磁吸波材料、结构吸波材料、碳纤维增强树脂基复合材料、防腐导静电材料等。热喷涂材料、电磁吸波材料、防腐导静电材料已实现批产供货；碳纤维增强树脂基复合材料及结构吸波功能材料处于研发验证阶段。公司的热喷涂材料主要是以等离子喷涂、爆炸喷涂技术在工件表面制备防护涂层，起到耐磨、耐蚀、热防护等作用。相关产品已成功应用于X型号飞行器，并实现批量供货。公司的电磁波吸收材料产品主要有泡沫型吸波材料、涂层型吸波材料、贴片型吸波材料，具备轻薄、宽频强吸收、理化性能优异、环境适应性好等特点，可应用于飞行器、舰船、特种车辆、地面装备等领域，实现雷达隐身，有效提高装备电磁对抗能力和生存能力，目前已实现小批量产供货。

光威复材：公司碳纤维板块坚持高强、高模、低成本的“两高一低”碳纤维业务发展战略，紧跟国际前沿和国家所需，形成系列化、多元化碳纤维、经编织物和机织物等产品。公司成功研发高强、高强中模、高模、高强高模系列，产品牌号涵盖T300级/T700级/T800级/T1000级/T1100级、M40J级/M55J级等，生产工艺涵盖湿喷湿纺、干喷湿纺的碳纤维产品体系并形成产业化，成为国内碳纤维产品品种最全、系列化最完整的碳纤维企业。

和顺科技：2026年5月，控股子公司杭州和兴碳纤维科技有限公司投资建设的年产350吨M级碳纤维项目，目前已顺利完成全生产流程（聚合、纺丝、碳化环节）试生产工作。和兴碳纤维继HM40J（M40J级）碳纤维产品试生产取得成功后，近期HM46J（M46J级）碳纤维产品亦顺利完成试生产，该产品性能参数为：拉伸强度≥4600MPa、拉伸模量≥436GPa。经国家碳纤维权威检测机构检测，HM46J试车产品各项性能指标均达到国际先进标准。目前和兴碳纤维已掌握成熟生产工艺，具备批量生产能力。