| 超卓航科所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
海洋经济:海洋经济是指,开发、利用和保护海洋的各类产业活动,以及与之相关联活动的总和。主要包括:为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动,和直接或间接为开发海洋资源及空间的相关服务性产业活动。该板块的成分股包括海洋渔业、海洋交通业、海洋船舶业、海洋油气业、海洋生物医药业、海洋电力业等相关。 |
运输设备:(1)运输设备主要包括铁路、船舶、航空、轨道交通制造等。 (2)当前,我国船舶工业正加快转型升级。在十三五期间,除了包括化解造船产能过剩外,还将进一步推进船舶企业的兼并重组,推进中国船舶制造品质升级,并以此为契机促进国内船舶企业做大做强。 (3)中国铁路总公司数据显示,2016年前10个月,全国铁路固定资产投资完成6234.49亿元,相比于去年同期的5678.85亿元,同比增长9.8%。另外,2016年11月28日,国家发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》。这是11月份批复的第8个铁路建设项目,发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
航天军工:军工行业主要涉及武器装备的科研、生产、配套等环节,整体产业体系强大。军工企业是指承担国防科研生产任务,从事为国家武装力量提供各种武器装备研制和生产经营活动,并具有独立法人资格的企业。 |
无人机:无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。无人机+行业应用,是无人机真正的刚需。目前在航拍、农业植保、测绘等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途。 |
汽车热管理:汽车热管理是汽车安全 、高效和稳定运行的重要构成 。对新能源车而言,优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性,而且可以降低电池热失控风险,提高电池使用寿命,降低部件能耗并提高续航里程 |
航空航天:航空航天是一门高度综合的现代技术,涉及到许多的学科门类,它包括了航空和航天两个大的分支。航空是指飞行器在地球大气层内的航行活动,航天是指飞行器在地球大气层外宇宙空间的航行活动。商业航天是指采用市场化机制运营的航天活动,包括卫星制造、发射服务、卫星运营及应用、地面设备制造与服务、太空旅游、太空资源开发等多个领域。本概念板块选取公司业务、产品等与航天航空或商业航天相关的予以入选。 |
工业母机:工业母机是智能制造发展的基础,具有高精度、高复杂性、高效高动态的特点,处于制造业价值链和产业链的核心环节,是重要的基础性产业和战略性产业。其内涵已经超越传统定义的各类机床及加工中心,同时涵盖了等材制造装备(铸造、锻压、焊接、热处理及表面处理等工艺装备)、增材制造装备以及复合加工装备等。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 993043 | 海洋经济 分时 日线 成分 |
| 2 | 991026 | 运输设备 分时 日线 成分 |
| 3 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 4 | 993665 | 航天军工 分时 日线 成分 |
| 5 | 993667 | 无人机 分时 日线 成分 |
| 6 | 994717 | 汽车热管理 分时 日线 成分 |
| 7 | 994071 | 航空航天 分时 日线 成分 |
| 8 | 994668 | 工业母机 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 2908.40 | -1.10% | 3.12% | 1.06 | -0.116 | -0.039 | -4.282 | 3 | 5 | 0 | 0 | 5295693.00 | -195940.64 | 0.982 | 2081856 | 2044755 | -1.20 | -2.50 | 0.30 | 3.40 | 8.40% | 9.60% | 22.10% | 24.60% | 37.20% | 33.80% | -3.7 | 0.2 | -0.7 | -2.2 |
| 7716.33 | -1.70% | 1.54% | 1.08 | -0.082 | -0.059 | -7.720 | 2 | 3 | 0 | 0 | 2497794.75 | -132383.16 | 0.928 | 1030887 | 956881 | -2.30 | -3.00 | 2.00 | 3.30 | 3.30% | 5.60% | 26.40% | 29.40% | 35.90% | 32.60% | -5.3 | -1.7 | -3.2 | -4.3 |
| 7580.07 | -1.82% | 2.09% | 0.95 | -0.086 | -0.110 | -6.326 | 3 | 4 | 0 | 0 | 9088230.00 | -372617.53 | 0.928 | 4040339 | 3751024 | -2.00 | -2.10 | 3.90 | 0.20 | 4.50% | 6.50% | 23.30% | 25.40% | 37.00% | 36.80% | -4.1 | -0.4 | -1.6 | -1.8 |
| 13640.82 | -1.92% | 2.85% | 0.96 | -0.171 | -0.178 | -9.182 | 2 | 3 | 0 | 0 | 16577710.00 | -994663.00 | 0.909 | 6836434 | 6215077 | -2.50 | -3.50 | 2.90 | 3.10 | 6.70% | 9.20% | 23.50% | 27.00% | 33.90% | 30.80% | -6.0 | -1.2 | -2.3 | -2.9 |
| 5345.54 | -1.93% | 2.84% | 0.97 | -0.185 | -0.210 | -10.289 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9297912.00 | -604364.19 | 0.891 | 3707680 | 3304480 | -2.60 | -3.90 | 2.40 | 4.10 | 6.60% | 9.20% | 22.80% | 26.70% | 34.90% | 30.80% | -6.5 | -2.1 | -2.8 | -3.2 |
| 7360.77 | -1.94% | 2.44% | 0.92 | -0.146 | -0.091 | -7.596 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2390147.50 | -143408.81 | 0.948 | 1065252 | 1010234 | -3.00 | -3.00 | 2.60 | 3.40 | 4.00% | 7.00% | 23.00% | 26.00% | 37.30% | 33.90% | -6.0 | -2.2 | -2.3 | -2.7 |
| 6289.89 | -2.02% | 3.04% | 0.92 | -0.152 | -0.306 | -10.744 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16895704.00 | -844785.13 | 0.855 | 6583746 | 5628647 | -2.80 | -2.20 | 3.10 | 1.90 | 8.40% | 11.20% | 25.40% | 27.60% | 30.60% | 28.70% | -5.0 | -1.8 | -2.4 | -2.8 |
| 6032.77 | -2.50% | 1.61% | 1.01 | -0.071 | -0.045 | -5.669 | 3 | 5 | 0 | 0 | 1439531.38 | -63339.39 | 0.965 | 631012 | 608936 | -3.90 | -0.50 | 0.40 | 4.00 | 8.20% | 12.10% | 25.20% | 25.70% | 34.20% | 30.20% | -4.4 | 0.2 | -1.3 | -2.2 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |