| 天成自控所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
融资融券：(1)为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%；同时，两所还同步扩大了融资融券标的股票范围，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只，其中，上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只，深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
中盘：（1）选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
浙江：暂无该板块的介绍！ |
新能源车：（1）据中汽协数据显示，2017年1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。 |
QFII持股：（1）选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
多胎：该概念主要涉及儿童医疗、婴儿食品及用品、儿童玩具和服装等细分行业 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
eVTOL：eVTOL（电动垂直起降飞行器）是通用航空领域重要的新型技术，其中飞行汽车为一种形态 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 2 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 3 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 4 | 992068 | 浙江 分时 日线 成分 |
| 5 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 6 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
| 7 | 993592 | 多胎 分时 日线 成分 |
| 8 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 9 | 994815 | eVTOL 分时 日线 成分 |
| 10 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 5460.79 | -0.62% | 0.87% | 0.84 | -0.029 | 0.000 | -3.400 | 1 | 2 | 0 | 1 | 83639032.00 | -2843726.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.00 | -2.40 | 1.10 | 2.30 | 5.30% | 6.30% | 24.10% | 26.50% | 34.60% | 32.30% | -3.4 | -2.4 | -2.2 | -1.9 |
| 4461.82 | -0.64% | 2.65% | 0.96 | -0.077 | -0.198 | -6.071 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9647719.00 | -279784.00 | 0.899 | 4629630 | 4163587 | -1.30 | -1.60 | 1.70 | 1.20 | 4.50% | 5.80% | 23.80% | 25.40% | 34.70% | 33.50% | -2.9 | -2.1 | -2.4 | -2.0 |
| 16840.34 | -0.69% | 1.62% | 0.83 | -0.050 | 0.000 | -3.100 | 0 | 1 | 0 | 1 | 79538968.00 | -2465708.25 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.90 | -2.20 | 0.40 | 2.70 | 5.90% | 6.80% | 24.40% | 26.60% | 34.40% | 31.70% | -3.1 | -2.7 | -2.4 | -2.0 |
| 5655.15 | -0.82% | 1.68% | 0.85 | -0.062 | -0.111 | -6.526 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11683512.00 | -432289.69 | 0.913 | 6047713 | 5521997 | -1.10 | -2.60 | 2.20 | 1.50 | 5.20% | 6.30% | 23.90% | 26.50% | 35.10% | 33.60% | -3.7 | -2.7 | -2.4 | -2.2 |
| 7726.41 | -0.86% | 1.77% | 0.85 | -0.041 | -0.122 | -5.173 | 0 | 1 | 0 | 1 | 11716723.00 | -269484.47 | 0.906 | 5236001 | 4741327 | -0.50 | -1.80 | 2.60 | -0.30 | 4.70% | 5.20% | 23.00% | 24.80% | 34.80% | 35.10% | -2.3 | -1.8 | -2.2 | -2.1 |
| 14216.77 | -0.92% | 1.49% | 0.86 | -0.046 | -0.136 | -7.013 | 0 | 1 | 0 | 1 | 13272583.00 | -411449.91 | 0.882 | 6865357 | 6054361 | -0.70 | -2.40 | -0.30 | 3.40 | 6.00% | 6.70% | 23.40% | 25.80% | 36.40% | 33.00% | -3.1 | -2.9 | -2.4 | -2.0 |
| 4452.48 | -1.10% | 2.41% | 0.67 | -0.051 | -0.236 | -5.558 | 1 | 3 | 0 | 1 | 2729180.50 | -57312.77 | 0.877 | 1575598 | 1382097 | -1.30 | -0.80 | -1.90 | 4.00 | 4.80% | 6.10% | 20.40% | 21.20% | 40.70% | 36.70% | -2.1 | -3.1 | -2.0 | -1.5 |
| 6470.22 | -1.11% | 1.40% | 0.73 | -0.106 | -0.188 | -13.089 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3697408.00 | -281003.00 | 0.824 | 1814157 | 1494732 | -1.30 | -6.30 | 0.30 | 7.30 | 4.30% | 5.60% | 19.70% | 26.00% | 42.30% | 35.00% | -7.6 | -4.0 | -3.2 | -2.8 |
| 5021.29 | -1.17% | 2.09% | 0.94 | -0.092 | -0.225 | -9.130 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1668391.50 | -73409.25 | 0.854 | 831104 | 709483 | -2.20 | -2.20 | 1.90 | 2.50 | 3.90% | 6.10% | 23.50% | 25.70% | 34.40% | 31.90% | -4.4 | -2.3 | -1.7 | -2.0 |
| 5919.37 | -1.27% | 2.24% | 0.81 | -0.195 | -0.306 | -14.196 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7072520.50 | -615309.19 | 0.829 | 3580149 | 2968357 | -2.60 | -6.10 | 1.80 | 6.90 | 3.60% | 6.20% | 20.80% | 26.90% | 39.00% | 32.10% | -8.7 | -3.7 | -3.2 | -2.5 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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