最新提示☆ ◇688631 莱斯信息 更新日期：2026-02-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ -0.3000│ -0.1900│ -0.0900│ 0.7900│
│每股净资产(元) │ 11.0818│ 11.1955│ 11.6954│ 11.7868│
│加权净资产收益率(%) │ -2.6500│ -1.6400│ -0.7800│ 6.7900│
│实际流通A股(万股) │ 6487.00│ 6487.00│ 6123.52│ 6123.52│
│限售流通A股(万股) │ 9860.00│ 9860.00│ 10223.48│ 10223.48│
│总股本(万股) │ 16347.00│ 16347.00│ 16347.00│ 16347.00│
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│●最新公告:2026-01-20 00:00 莱斯信息（688631）：2025年年度业绩预告(详见后) │
│●最新报道:2026-01-19 16:44 莱斯信息：预计2025年全年归属净利润盈利4000万元至6000万元(详见后) │
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│●业绩预告: │
│2026-01-20 预告业绩:业绩大幅下降 │
│预计公司2025年01-12月归属于母公司所有者的净利润为4000万元至6000万元，与上年同期相比变动幅度为-69%至-53.5%。扣非后 │
│净利润3500.00万元至5000.00万元，与上年同期相比变动幅度为-67.07%--52.96%。 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):72120.65 同比增(%):-21.41；净利润(万元):-4985.00 同比增(%):-420.03 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派4元(含税) 股权登记日:2025-06-18 除权派息日:2025-06-19 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数9632,增加0.62% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数9573,减少2.22% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-01-28投资者互动:最新2条关于莱斯信息公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2026-06-29 解禁数量:9860.00(万股) 占总股本比:60.32(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
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【主营业务】
面向民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理等应用领域的信息系统顶层设计、整体方案、产品研制、系统集成、服务运营
等
【最新财报】 ●2025年报预约披露时间:2026-04-25
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ -3.2670│ -2.8890│ -2.1440│ 0.5180│
│每股未分配利润(元) │ 1.8879│ 2.0016│ 2.5015│ 2.5928│
│每股资本公积(元) │ 7.7246│ 7.7246│ 7.7246│ 7.7246│
│营业收入(万元) │ 72120.65│ 45663.79│ 10887.17│ 160982.99│
│利润总额(万元) │ -7711.18│ -4934.26│ -2481.30│ 13353.01│
│归属母公司净利润(万) │ -4985.00│ -3126.67│ -1493.34│ 12904.35│
│净利润增长率(%) │ -420.03│ -473.50│ 5.10│ -2.31│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ -0.3000│ -0.1900│ -0.0900│
│2024 │ 0.7900│ 0.1000│ -0.0300│ -0.1000│
│2023 │ 0.9200│ 0.0900│ -0.1000│ -0.2600│
│2022 │ 0.7300│ 0.0100│ -0.1700│ -0.3100│
│2021 │ 0.7900│ ---│ ---│ ---│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│01-28 │问：董秘，你好 首先恭喜贵司2025年在全年外部压力，行业转型下四季度仍实现较好的业绩。请问1.近期即将出 │
│ │台的车路云统一标准落地后，将打破区域壁垒，贵司在云控基础平台 边缘计算设备（智核超融合终端） 路侧通信│
│ │设备多源融合感知、V2X通信等场景化应用的全栈解决方案上有哪些先发优势，是否会面临全国性竞争压力？2.202│
│ │5年全年交通道路管理业务下降严重，在车路云统一标准出台后是否能改善此领域的业绩？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司紧抓智能网联产业发展契机，在云端、路侧、车侧都有相关技术和产品孵化，已形│
│ │成车路云一体化整体解决方案，产品车路云一体化系统包括体系化的云控基础平台、边缘计算设备、路侧通信设备│
│ │等。近几年公司积极推进国家标准、地方标准以及团体标准的建立，目前公司的相关产品如“智核”超融合终端等│
│ │已在鄂尔多斯、南京等多个城市投入使用，取得用户的高度认可。公司相关经营情况敬请关注公司后续披露的定期│
│ │报告。感谢您对莱斯信息的关注和支持！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-28 │问：董秘 你好，2026年开年以来已披露车路云项目集中在华东（济南/青岛/杭州等）、华中（武汉）、西南（宜 │
│ │宾），请问1.公司在这些车路云重点落地区域，是否有区域合作伙伴或本地化团队？2.相比同行，在路侧硬件/云 │
│ │控平台/边缘计算等核心环节的竞争优势是什么？3.贵司在车路云、智慧交通方面业务领域2026年有制定营收目标 │
│ │吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司紧抓智能网联产业发展契机，在云端、路侧、车侧都有相关技术和产品孵化，已形│
│ │成车路云一体化整体解决方案，产品车路云一体化系统包括体系化的云控基础平台、边缘计算设备、路侧通信设备│
│ │等。近几年公司积极推进国家标准、地方标准以及团体标准的建立，目前公司的相关产品如“智核”超融合终端等│
│ │已在鄂尔多斯、南京等多个城市投入使用，取得用户的高度认可。公司相关经营情况敬请关注公司后续披露的定期│
│ │报告。感谢您对莱斯信息的关注和支持！ │
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│01-13 │问：董秘你好，请问贵司的低空天牧AI平台在全域感知、高并发处理、单基站的覆盖半径面积、管控、规划、评估│
│ │、预警能力如何。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司“低空天牧平台”作为低空经济领域的关键数字基础设施，核心能力覆盖全域感知│
│ │、空域管理、飞行管理、飞行服务、安全监管等维度。实现对无人机、通航飞机等各类低空飞行器的全天候、高精│
│ │度监视，覆盖从超低空到中空的全域空域。平台可支持 40 万级以上航空器的实时监视数据接入、解析与处理，同│
│ │时满足空域申请、飞行计划审批等高频业务的并发请求，保障海量数据处理的低延迟与高可靠性。基于预设规则与│
│ │智能算法，实现对飞行活动的精细化管理支持多部门的协同管控，保障低空飞行安全有序。感谢您对莱斯信息的关│
│ │注和支持！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：董秘你好，随着L2 /L3 自动驾驶技术渗透率的提高，贵司在车里云一体化有哪些技术储备？智核超融合车路 │
│ │云终端已经在哪些城市部署使用？公司在路侧多源融合感知、V2X通信、云控平台等核心技术上的自研比例与专利 │
│ │数量，与行业竞品相比优势有哪些？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司紧抓智能网联产业发展契机，在云端、路侧、车侧都有相关技术和产品孵化，已形│
│ │成车路云一体化整体解决方案，产品车路云一体化系统包括体系化的云控基础平台、边缘计算设备、路侧通信设备│
│ │等。近几年公司积极推进国家标准、地方标准以及团体标准的建立，目前公司的相关产品如“智核”超融合终端等│
│ │已在鄂尔多斯、南京等多个城市投入使用，取得用户的高度认可。感谢您对莱斯信息的关注和支持！ │
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【3.最新公告】
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2026-01-20 00:00│莱斯信息（688631）：2025年年度业绩预告
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莱斯信息（688631）：2025年年度业绩预告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-01-20/688631_20260120_YCU3.pdf
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2025-12-20 00:00│莱斯信息（688631）：2025年第四次临时股东会决议公告
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莱斯信息（688631）：2025年第四次临时股东会决议公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-12-20/688631_20251220_FVKD.pdf
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2025-12-20 00:00│莱斯信息（688631）：2025年第四次临时股东会的法律意见书
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莱斯信息（688631）：2025年第四次临时股东会的法律意见书。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-12-20/688631_20251220_P0N8.pdf
【4.最新报道】
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2026-01-19 16:44│莱斯信息：预计2025年全年归属净利润盈利4000万元至6000万元
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莱斯信息预计2025年全年归母净利润为4000万至6000万元，同比由亏转盈。业绩改善主要得益于民航空管业务稳固、机场与低空领
域布局深化及一体化发展推进。尽管前三季度主营收入同比下降21.41%至7.21亿元，归母净利润亏损4985万元，但公司通过强化技术创
新、优化业务结构，推动核心业务提质增效。城市交通管理领域收入下滑及投资收益减少为主要拖累因素，但四季度有望持续改善。公
司毛利率保持27.9%，负债率44.2%，经营基本面逐步企稳。
https://stock.stockstar.com/RB2026011900021426.shtml
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2026-01-19 15:36│莱斯信息(688631)：预计2025年净利润同比减少53.50%到69.00%
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莱斯信息（688631.SH）预计2025年归属于母公司所有者的净利润为4,000万至6,000万元，同比下降53.50%至69.00%；扣非净利润
为3,500万至5,000万元，同比下降52.96%至67.07%。业绩下滑主因系城市道路交通管理领域收入较去年同期显著下降，导致毛利润减少
，叠加利息收入、其他收益及投资收益同比下降，影响整体盈利水平。
https://www.gelonghui.com/news/5152930
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2025-11-27 20:00│莱斯信息(688631)2025年11月27日-28日投资者关系活动主要内容
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1、公司作为民航空管系统领域的龙头企业，在空管、机场、低空方向的产业进展如何？
答：民航空管方面，公司是国内民航空管系统领域的龙头企业，产品与技术打破国际垄断。公司在空管自动化系统、塔台自动化系
统、空管模拟训练系统领域均具有较为领先的市场地位，空管自动化系统是最为核心和主要的系统之一。机场信息化方面，近年来，公
司紧抓“四型机场”建设机遇，推出具有普适性的中小机场航班运行解决方案，构建从前站起飞到落地、地面保障、本场起飞航班运行
全流程管控服务“一张网”、安全监视“一张图”，打造一批具有推广价值的航班生产运行保障信息化产品，有效支撑机场“天地一体
、协同运行”，助推加快机场装备国产化进程，推进我国机场技术和装备一体化、现代化、国产化纵深发展。低空方面，作为国内研制
低空飞行管服平台的领军者，正在发展成为低空经济板块核心企业，力争成为国内鲜有的能够服务空管、机场、低空三大领域，核心产
品全面覆盖高空-低空-地面的信息化厂商。按照“立规则、建平台、保安全、促发展”思路，深入论证国家-省-市三级低空飞行管理与
服务保障体系建设与“管-防-服”一体化管理模式，突破城市低空空域数字管理技术，布局低空飞行服务保障体系；“天牧”M-低空飞
行服务管理平台与低空飞行服务保障解决方案已支撑全国10余个重点城市的低空能力建设，联合南京航空航天大学共建江苏省低空飞行
服务平台，实现全国首个有人和无人驾驶航空器一体化管理的省级平台落地，推动了江苏省低空服务管理体系标准化建设；为中国民用
航空飞行学院开发低空空域运行管理实验平台，共同探索低空教学实验产品研发。
2、公司作为低空飞行管服平台先行者有哪些产品、技术和研发成果方面的进展？
答：公司充分发挥高空空管和低空通航业务传统优势，紧前谋划打造低空智联保障体系，研制核心产品，依托深厚技术与业务沉淀
，持续为北京、上海、重庆、江苏、南京等20余个省、市地区谋划低空发展总体方案，开展密切交流、形成战略合作，并在多地实现标
志性项目落地。具体情况如下：（1）核心产品及技术创新：紧前打造低空“莱斯”整体解决方案，发布以低空飞行服务管理平台为核
心的“天牧”系列产品，发布我国首套航空运输大模型—“天牧低空大模型”；（2）标杆项目与区域实践：率先树立国内首个省级低
空平台标杆——江苏省低空服务管理平台，也是首个实现军民地三方协同的标杆；打造湖北省军地民协同系统项目实现低空飞行“军-
地-民”三端协同管理；推动扬州项目成为江苏省市共建的首家低空飞行服务平台；浙江省文成县项目率先打造全国首个保障eVTOL文旅
飞行场景的标杆案例；（3）标准制定与模式创新：参与或牵头编制《低空经济发展白皮书》等顶层设计、行业规范、团体标准，推动
形成“军民地三方协同管控”的低空空域管理模式；（4）产业生态与合作拓展：聚焦低空运行管理、技术研发、场景落地等核心环节
，与多地政府、科研机构、产业链上下游企业等广泛开展合作、产学研融合、产业链协同；（5）技术突破与创新成果：成功获批江苏
省智慧低空飞行管服重点实验室，成功入选江苏省低空制造产业先进技术产品创新应用场景案例，取得多项新增专利授权等。公司将持
续深化低空智联技术研发，助力低空经济产业高质量发展。
3、公司民航空管领域最近在市场方面有哪些进展？
答：公司持续引领国产化进程，抢占民航“8+N”建设先机，助力管制能力提升战略落地，先后中标华东地区、太原、济南、厦门
等项目，总金额近4亿元。其中，华东地区（上海）空中交通管制能力提升空管自动化系统项目，作为华东地区空中交通管制能力提升
基础设施建设工程中空管自动化系统的首个落地项目，该项目不仅承担着区域管制核心系统升级的关键任务，也将为后续相关项目建设
提供重要示范。落实太原空管工程主用自动化系统与主用塔台管制自动化系统，将推动太原空管核心系统全方位升级，为区域航空管制
效率提升、安全保障能力强化筑牢技术支撑，为旅客平安出行保驾护航。落实济南、厦门主用空管自动化系统、主用塔台管制自动化系
统等项目，加速引领国产化进程。公司在巩固民航空管龙头地位的基础上，加快机场市场开拓与工程实施能力跃升。依托重大项目交付
、技术难题攻克及战略联盟构建，深入推进国产化替代，增强在民航空管领域的市场竞争力。
4、公司在低空产业上取得了哪些进展？以及公司在低空应用场景方面预计什么时候提速？
答：公司抢抓低空经济战略机遇，推动“天牧”整体解决方案落地，落实湖北省、南京市、扬州市、文成县等低空项目。其中，湖
北省军地民协同系统项目是全新推出的军地民协同系统的正式亮相，进一步促进低空军民深度融合发展，是“天牧”系列产品继江苏省
后落实的第二个省级低空飞行服务平台标杆应用。助力南京市低空飞行服务平台正式上线，具备同时保障5万架次低空飞行能力，成为
全国率先投入实战应用的市级低空飞行服务平台，也是打造的“江苏+南京”“省市联动”低空平台建设模式样板。推动扬州成为江苏
省市共建的首家低空飞行服务平台，与江苏省低空飞行服务中心同步对公众开放服务。文成项目率先打造全国首个保障eVTOL文旅飞行
场景的标杆案例。
低空经济作为国家重点支持的新兴产业，针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革，公司提供低空城市交通运行场景下，大规
模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系，文成项目已落实全国首个保障eVTOL文旅飞行场景的标杆案例。未来，随着低空产业的发
展，预计将会有更多应用场景逐步落地。
5、公司道路交通管理领域最近在市场方面有哪些进展？
答：公司紧抓变化带来的新发展机遇，以“交通强国”战略为纲领，抢抓中大型城市交通信息化设施设备升级改造红利，拓展业务
辐射范围，加速技术突破创新，促进智能交通解决方案实施与市场竞争效能提升。抢抓大型城市市场机遇，拓宽战略布局，落地山西省
交通运输信息监管平台项目，该项目是公司交通运输领域金额超8000万元的省级交通运输项目，标志着公司向交通运输市场延伸拓展初
具成效，为后续该地区交通运输市场的辐射、拓展奠定坚实基础。同时，使公司进一步突破核心市场，实现更大范围的重点市场覆盖。
6、公司在城市治理方面有哪些创新成果？
答：城市治理领域，夯基体系化研究布局，驱动智慧城市创新突破。城市综合治理领域，构建共性技术支撑系统提升技术中台能力
，创新城市级服务管理新模式，首创城市级“数据互通+事件联处”机制，建立跨区协同治理新模式，打造基于大模型技术的民生诉求
智能分拨系统。国防动员领域，构建“平台&数据+应用+场景”的新一代国防动员信息系统技术架构体系，重点布局行业资源调查业务
领域，积极推进国防动员首个垂直领域 AI 大模型基座平台建设；攻关宽带卫星通信设备等关键技术，完成仿真编码与实测验证。公共
信用领域，深化信用数据在信贷融资等场景的应用价值，积极探索大模型与机器学习技术在公共信用系统中的融合应用，提升智能化治
理水平。数据运营服务方面，开展数据要素和信用服务业务创新，完成企业增信服务空间等产品可行性论证，创新构建公共数据产品，
为经营主体增信体系建设提供支撑。
注：本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说明，其他相关介绍、交流情况可参阅近期《投资者关系活动记录表》之内容和已对
外披露正式公告。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202511/77995688631.pdf
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】
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│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
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│2026-02-06 │ 38382.98│ 589.13│ 101.22│ 0.25│ 38484.19│
│2026-02-05 │ 39318.75│ 1152.99│ 91.02│ 0.12│ 39409.77│
│2026-02-04 │ 39218.69│ 1589.22│ 88.54│ 0.08│ 39307.23│
│2026-02-03 │ 38938.18│ 1555.70│ 84.93│ 0.09│ 39023.10│
│2026-02-02 │ 39720.35│ 1388.62│ 79.81│ 0.19│ 39800.16│
│2026-01-30 │ 39699.13│ 1048.47│ 69.80│ 0.00│ 39768.94│
│2026-01-29 │ 39647.87│ 1317.42│ 123.28│ 0.00│ 39771.16│
│2026-01-28 │ 40043.39│ 2409.16│ 145.48│ 0.00│ 40188.87│
│2026-01-27 │ 39287.14│ 1305.49│ 153.89│ 0.04│ 39441.02│
│2026-01-26 │ 39672.26│ 3020.94│ 149.56│ 0.76│ 39821.83│
│2026-01-23 │ 40808.11│ 1911.12│ 103.79│ 0.02│ 40911.90│
│2026-01-22 │ 41697.79│ 1779.25│ 98.67│ 0.00│ 41796.47│
│2026-01-21 │ 41759.98│ 4127.72│ 135.49│ 0.02│ 41895.47│
│2026-01-20 │ 40574.79│ 4007.84│ 146.89│ 0.07│ 40721.68│
│2026-01-19 │ 40722.83│ 3416.49│ 176.28│ 0.00│ 40899.11│
│2026-01-16 │ 41090.55│ 6519.51│ 189.18│ 0.29│ 41279.73│
│2026-01-15 │ 41023.65│ 10922.45│ 172.10│ 0.84│ 41195.75│
│2026-01-14 │ 36807.87│ 7113.76│ 124.49│ 0.30│ 36932.36│
│2026-01-13 │ 37611.49│ 5113.40│ 148.01│ 0.46│ 37759.50│
│2026-01-12 │ 36713.63│ 5106.75│ 123.70│ 0.00│ 36837.33│
│2026-01-09 │ 36334.77│ 3311.55│ 133.81│ 0.00│ 36468.58│
│2026-01-08 │ 36646.62│ 2705.46│ 153.55│ 0.00│ 36800.16│
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
【8.风险提示】
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【交易所问询】 暂无数据
【交易所监管】 暂无数据
【特别处理】 暂无数据
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