最新提示☆ ◇688567 孚能科技 更新日期：2025-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股收益(元) │ -0.1200│ -0.2700│ -0.2500│ -0.1600│
│每股净资产(元) │ 7.9915│ 8.1103│ 8.2581│ 8.3414│
│加权净资产收益率(%) │ -1.5500│ -2.9600│ -2.9700│ -1.8500│
│实际流通A股(万股) │ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│ 122210.39│
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│●最新公告:2025-07-03 19:11 孚能科技（688567）：股东减持股份计划公告(详见后) │
│●最新报道:2025-07-18 17:47 孚能科技(688567)：2027年将推出第三代硫化物全固态电池(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):232524.47 同比增(%):-20.48；净利润(万元):-15249.10 同比增(%):29.82 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2024-12-31 不分配不转增 │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数26261,增加11.68% │
│●股东人数:截止2024-12-31,公司股东户数23515,增加8.62% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-07-18投资者互动:最新1条关于孚能科技公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●拟增减持: │
│●拟减持:2025-07-04公告，直接持股5%以上股东2025-07-25至2025-10-25通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于1222.10万股,占│
│总股本1.00% │
│●拟减持:2025-04-22公告，股东2025-04-28至2025-07-25通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于3641.38万股,占总股本2.98% │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售，并为新能源汽车整车企业提供动力电池整体解决方案。
【最新财报】 ●2025中报预约披露时间:2025-08-30
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│最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股经营现金流(元) │ -0.1030│ 0.7440│ 0.2270│ -0.4520│
│每股未分配利润(元) │ -3.6391│ -3.5143│ -3.4912│ -3.3984│
│每股资本公积(元) │ 10.5795│ 10.5795│ 10.7092│ 10.7037│
│营业收入(万元) │ 232524.47│ 1168046.86│ 921173.15│ 697389.46│
│利润总额(万元) │ -17582.71│ -44814.71│ -42354.27│ -27179.37│
│归属母公司净利润(万) │ -15249.10│ -33205.94│ -30379.43│ -19036.31│
│净利润增长率(%) │ 29.82│ 82.22│ 80.57│ 76.12│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ ---│ -0.1200│
│2024 │ -0.2700│ -0.2500│ -0.1600│ -0.1800│
│2023 │ -1.5300│ -1.2800│ -0.6500│ -0.2900│
│2022 │ -0.8600│ -0.2600│ -0.1500│ -0.2300│
│2021 │ -0.8900│ -0.3900│ -0.2100│ -0.1600│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│07-18 │问：欣旺达在互动平台表示，公司计划2026年推出第一代全固态电池产品；2027年推出第二代全固态电池产品。许│
│ │多其他企业也有对应时间安排。请问孚能公司，公司的产品节奏时间表如何？谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，布局固态电池为公司的战略发展目标。孚能科技秉承“投产一代、开发一代、储备一代”│
│ │的技术开发策略，加速推进全固态电池产品迭代。全固态电池产品路线规划如下： 2025年推出并即将交付第一代 │
│ │硫化物全固态电池，采用高镍三元正极+高硅负极，能量密度高达400Wh/kg； 2026年将推出第二代硫化物全固态电│
│ │池，正极材料升级至富锂锰基/高镍正极，采用锂金属负极，能量密度进一步提升500Wh/kg； 2027年将推出第三代│
│ │硫化物全固态电池，实现能量密度向500Wh/kg以上水平跃迁。 感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-17 │问：据新华网报道，阿联酋企业Autocraft与中国企业时的科技16日在上海签署采购协议，订单金额10亿美元，用 │
│ │于采购350架E20 eVTOL，这是截至目前中国最大的单笔eVTOL意向采购订单。请问公司是否向上海时的供应eVTOL动│
│ │力电池？是液态、半固态还是全固态电池？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，上海时的科技是公司重要客户，公司向其独家供应配套于E20机型的第二代半固态eVTOL电│
│ │池。相较于乘用车领域，eVTOL电池能量密度、放电倍率、安全性要求显著提升，具有技术壁垒高、附加值高的特 │
│ │点，占eVTOL整机价值量占比较高。此外，公司全固态电池产品后续亦有望应用于eVTOL、人形机器人等领域。感谢│
│ │您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：公司，江西赣州和广州基地产能爬坡怎么样了？产品良品率怎么样？能达到什么水平？S P S产品订单如何？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司SPS产品已获得广汽、吉利、江铃等客户定点，2025年预计是公司SPS产品大规模出货│
│ │的元年，目前赣州新能源、广州产能基地部分产线已投产并出货，随着定点车型逐步交付，产能利用率与良率呈现│
│ │稳步提升态势，感谢您的关注！ │
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│07-08 │问：公司2025年底向战略合作伙伴小批量交付固态电池，请问是哪一类公司呢？汽车整车厂，低空飞行器，人形机│
│ │器人。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，后续如有达到信息披露标准且未涉及商业保密的信息及业务进展，公司将及时履行信息披│
│ │露义务，请留意后续公告，感谢您的关注！ │
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│06-26 │问：能否详细介绍下全固态电池的研发进展、技术路线和材料体系？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，在固态电池技术路线上，孚能科技采取硫化物与氧化物/聚合物复合体系双路径并行规划 │
│ │。 硫化物路线固态电池直接聚焦零电解液的全固态电解质研发，正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属，│
│ │具备电芯层级的热失控自关断能力，该路线沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，将锂离子电池的安全│
│ │性提升到一个全新安全高度，计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付60Ah电芯。 氧化物/聚合物复合体系固态│
│ │电池与已有技术路线高度匹配，借助涂覆技术逐步减少电解液含量。目前，兼容锂金属负极和高镍正极的复合电解│
│ │质材料已开发完成，并研发了独特的电解质层工艺，可以实现超薄电解质层的高效制备。感谢您的关注！ │
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│06-25 │问：作为全球软包龙头企业，请问贵公司在固态电池领域有什么优势？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司在固态电池产业浪潮中具备显著优势。①技术路线方面，软包是固态电池的最佳封装│
│ │形式，公司凭借在软包叠片领域材料体系、量产经验、工艺know-how等方面的深度积累，有望更快实现固态电池产│
│ │业化。②产能供应方面，公司新一代SPS产能采用100%全柔性生产设计，可无缝切换至固态电池生产，可更快承接 │
│ │下游需求放量，大幅缩短扩产周期，降低投资成本。③产品进展方面，当前能量密度高达400-500Wh/kg 的全固态 │
│ │电池研发进展顺利，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。感谢您的关注！ │
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│06-24 │问：据我们了解，固态电池是要用软包形式来包装的，公司作为软包电池领域的龙头，有没有什么进展？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，在全固态电池领域，公司充分发挥软包路线的先发优势和 SPS 产线的柔性生产优势，同 │
│ │步推进硫化物、氧化物/聚合物复合体系等多种材料体系的研发，当前能量密度高达400-500Wh/kg 的全固态电池研│
│ │发进展顺利，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。 在半固态电池领域，公 │
│ │司已具备充分的技术积累与量产经验，未来将进一步聚焦于加速产品的商业化进展。公司半固态电池产品目前已获│
│ │得美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、东风、广汽、三一、一汽解放等多个客户定点，形成规模化出货 │
│ │。其中第一代半固态电池已在2022年成功实现装车，第二代半固态电池能量密度超过 330Wh/kg，循环寿命超过 40│
│ │00圈，目前已获得多家头部低空经济客户定点并积极推进多家头部人形机器人公司的送样，预计将于 2025 年量产│
│ │，有望率先在低空经济、人形机器人等具备高技术壁垒、高性能要求的领域实现商业化。第三代半固态能量密度可│
│ │达400Wh/kg，预计将于2026年量产，该方案引入高电导率固态电解质、快离子环技术、超高镍正极及负极材料表面│
│ │固态化技术、负极膨胀抑制技术，极大的降低了电解液用量，提升了正负极材料的热稳定性，电池的热稳定性及安│
│ │全性得到显著提升。感谢您的关注！ │
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│06-20 │问：公司和广汽集团飞行汽车有合作吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，广汽集团为公司的核心战略客户之一，公司持续深化与广汽客户的合作，积极推动合作领│
│ │域由新能源汽车向低空经济、人形机器人等更广阔的新兴应用场景拓展。目前，双方关于飞行汽车领域的合作处于│
│ │积极沟通接洽过程中，感谢您的关注！ │
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【3.最新公告】
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2025-07-03 19:11│孚能科技（688567）：股东减持股份计划公告
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孚能科技（688567）：股东减持股份计划公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-07-04/688567_20250704_CZ20.pdf
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2025-06-27 19:01│孚能科技（688567）：2024年年度股东大会决议公告
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孚能科技（688567）：2024年年度股东大会决议公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-06-28/688567_20250628_VM61.pdf
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2025-06-27 19:01│孚能科技（688567）：2024年年度股东大会的法律意见书
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孚能科技（688567）：2024年年度股东大会的法律意见书。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-06-28/688567_20250628_5T8H.pdf
【4.最新报道】
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2025-07-18 17:47│孚能科技(688567)：2027年将推出第三代硫化物全固态电池
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孚能科技布局固态电池作为战略目标，计划2025年推出第一代硫化物全固态电池，能量密度达400Wh/kg；2026年升级至500Wh/kg；
2027年突破500Wh/kg以上，通过材料升级提升性能。
https://www.gelonghui.com/news/5039999
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2025-07-17 20:00│孚能科技(688567)2025年7月17日投资者关系活动主要内容
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1. 国资控股后，公司在固态电池领域的定位以及未来企业规划有何变化？
答：布局固态电池作为公司的战略发展目标，公司将其视为改变行业格局弯道超车的重要机会，公司战略目标为致力于成为固态电
池领军企业，未来将持续推进相关战略布局与资源投入。
2.“软包+叠片”为什么是全固态电池的最佳路线？
答：“软包封装+叠片工艺”是全固态电池的最佳路线。
一方面，软包使用轻薄、柔软的铝塑膜封装，可更好适配极片的膨胀，大幅提高硅碳负极掺硅率，目前孚能科技软包固态电池负极
掺硅率可达35-40%，位于行业领先水平；同时软包可完美适应等静压技术施加超高压力，从而解决固固界面接触问题。
另一方面，叠片结构能够实现极片与电解质膜完全均匀接触，平行同步涨缩，不施加额外应力，保持良好界面性能和电极结构完整
，显著提升电池的循环寿命，目前孚能科技硫化物全固态电池循环寿命亦处于行业领先水平。
3. 公司始终致力于软包电池领域，而固态电池封装形式采用软包，随着其产业化进程加速，公司是否具备弯道超车的机遇？
答：公司在固态电池领域具备先发优势。
工艺方面，公司深耕“高镍三元+软包+叠片”工艺路线多年，软包电池出货量连续8年位居全国第一，并连续多年保持全球前三。
公司对于软包及叠片工艺的设计细节、设备开发及对铝塑膜的应用及核心问题的解决，经过多年的优化迭代，具备深度know-how积累。
产线方面，公司软包叠片设备主要采用定制化开发，在专利保护方面具备深厚壁垒。
产品方面，固态电池是公司既有的软包高镍三元体系的延伸，公司在该条路线上已深耕多年，实现了多家高端性能汽车、eVTOL等
不同领域头部客户的供货，具备丰富的验证及量产经验，对于不同应用领域的产品体系开发积累了充足的数据资源，为公司固态电池产
品快速迭代奠定坚实基础。
4. 如何展望液态、半固态、全固态电池未来的发展格局，是替代还是共存？
答：预计在未来很长一段时间内，液态电池、半固态电池与全固态电池仍将呈现共存的格局，分别应用于其适配的细分应用场景，
但随着材料体系、工艺设备、产业链配套的成熟，固态电池的渗透率将快速提升。
未来液态电池主要适用于成本导向型应用，全固态电池适用于需要绝对安全的场景，而半固态电池由于兼具高安全性、高性能要求
和适中经济性，适用于大部分市场。对于孚能科技而言，半固态电池客户后续有望成为公司全固态电池产品的重要客户，该领域的客户
积累、产能储备及成本优势将支撑公司市场份额进一步提升。
5. 公司半固态电池产能储备及出货情况？
答：产能储备方面，公司赣州新能源基地、广州基地及镇江基地均具备半固态电池生产能力，2025年底随着赣州新能源、广州基地
达到预定可使用状态，公司半固态电池设计产能将达到54GWh。
出货方面，公司目前半固态出货量已达GWh级别，半固态电池出货量占比较高。公司2023年后获得的三元体系产品定点均采用半固
态解决方案，覆盖高端商用车、eVTOL等多领域头部客户，随着以上定点的陆续交付及第二代半固态电池的量产，公司半固态电池出货
规模及占总出货量比例有望显著提升，有望进一步增厚利润空间。
6. 目前公司半固态电池和全固态电池的成本相对液态电池大致在哪个水平？
答：目前公司半固态电池的成本相比液态电池只高5-10%，具备良好经济性和市场竞争力。而硫化物全固态电池目前材料成本和制
造成本较高，但预计随着产业成熟和技术迭代，未来有望实现大幅降本，进一步打开市场空间。
7. 铝塑膜国产化程度及其对软包电池的成本影响如何？
答：铝塑膜已基本实现国产化自主供应，价格相比进口铝塑膜有明显降低，帮助公司软包电池BOM成本降至比方壳、圆柱电池更低
。公司通过选择可靠的铝塑膜供应商并经过严格检测，在确保软包电池质量的同时大幅降低成本。此外，公司通过与供应商的合作开发
，持续推进产品迭代，进一步提升铝塑膜性能，实现更佳电池性能。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202507/69498688567.pdf
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2025-07-17 16:05│孚能科技(688567)：上海时的科技是公司重要客户
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格隆汇7月17日丨孚能科技(688567.SH)在投资者互动平台表示，上海时的科技是公司重要客户，公司向其独家供应配套于E20机型
的第二代半固态eVTOL电池。相较于乘用车领域，eVTOL电池能量密度、放电倍率、安全性要求显著提升，具有技术壁垒高、附加值高的
特点，占eVTOL整机价值量占比较高。此外，公司全固态电池产品后续亦有望应用于eVTOL、人形机器人等领域。
https://www.gelonghui.com/news/5039185
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】
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│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
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│2025-07-17 │ 47931.80│ 3337.73│ 165.81│ 0.20│ 48097.61│
│2025-07-16 │ 47424.17│ 3908.14│ 160.11│ 0.00│ 47584.28│
│2025-07-15 │ 46670.07│ 1756.19│ 156.77│ 0.16│ 46826.84│
│2025-07-14 │ 46364.98│ 1439.34│ 157.87│ 0.00│ 46522.85│
│2025-07-11 │ 46114.12│ 1408.76│ 164.62│ 0.00│ 46278.75│
│2025-07-10 │ 46221.13│ 1263.58│ 163.47│ 0.06│ 46384.60│
│2025-07-09 │ 45989.29│ 1694.44│ 163.87│ 0.04│ 46153.16│
│2025-07-08 │ 45893.33│ 2710.17│ 165.79│ 0.09│ 46059.12│
│2025-07-07 │ 45366.95│ 2160.75│ 164.11│ 0.00│ 45531.06│
│2025-07-04 │ 45761.98│ 3375.51│ 164.98│ 0.13│ 45926.96│
│2025-07-03 │ 45005.56│ 3209.58│ 169.21│ 0.00│ 45174.78│
│2025-07-02 │ 43837.50│ 1691.99│ 171.10│ 0.28│ 44008.60│
│2025-07-01 │ 43367.62│ 3057.54│ 169.61│ 0.32│ 43537.23│
│2025-06-30 │ 42799.10│ 2809.44│ 187.58│ 0.00│ 42986.68│
│2025-06-27 │ 41565.08│ 2899.20│ 188.68│ 0.28│ 41753.76│
│2025-06-26 │ 41883.43│ 3208.76│ 188.98│ 0.00│ 42072.41│
│2025-06-25 │ 42203.59│ 4967.21│ 194.64│ 0.49│ 42398.24│
│2025-06-24 │ 42521.04│ 3279.09│ 183.97│ 0.12│ 42705.01│
│2025-06-23 │ 43584.99│ 1121.57│ 177.58│ 0.69│ 43762.58│
│2025-06-20 │ 43415.10│ 741.06│ 164.98│ 0.00│ 43580.08│
│2025-06-19 │ 43779.28│ 1972.87│ 179.25│ 0.00│ 43958.53│
│2025-06-18 │ 43655.65│ 1918.40│ 188.43│ 0.00│ 43844.08│
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
【8.风险提示】
【违规稽查】 暂无数据
【交易所问询】 暂无数据
【交易所监管】
┌────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│处理日期 │2023-11-29 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│涉及对象 │上市公司,一般股东,控股股东及实际控制人 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│监管措施 │监管工作函 │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
【特别处理】 暂无数据
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1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
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