最新提示☆ ◇603209 兴通股份 更新日期:2026-09-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股收益(元) │ 0.6600│ 0.3400│ 0.8800│ 0.6500│ 0.4700│ 0.2600│
│每股净资产(元) │ 10.5533│ 10.6731│ 10.3892│ 10.2270│ 10.0522│ 9.3836│
│加权净资产收益率(%│ 6.1700│ 3.2600│ 8.9900│ 6.6900│ 5.0100│ 2.8500│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 32149.16│ 32149.16│ 32149.16│ 28000.00│ 28000.00│ 28000.00│
│限售流通A股(万股) │ 350.84│ 350.84│ 350.84│ 4500.00│ 4500.00│ ---│
│总股本(万股) │ 32500.00│ 32500.00│ 32500.00│ 32500.00│ 32500.00│ 28000.00│
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│●最新公告:2026-09-14 17:37 兴通股份(603209):2026年第二次临时股东会会议资料(详见后) │
│●最新报道:2026-09-07 18:55 兴通股份(603209)拟推2026年员工持股计划(详见后) │
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│●财务同比:2026-06-30 营业收入(万元):101864.00 同比增(%):29.36;净利润(万元):21304.02 同比增(%):57.11 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2026-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2025-12-31 10派2元(含税) 股权登记日:2026-06-22 除权派息日:2026-06-23 │
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│●股东人数:截止2026-06-30,公司股东户数16498,减少6.64% │
│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数17671,减少7.85% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-09-10投资者互动:最新1条关于兴通股份公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●股东大会:2026-09-23召开2026年9月23日召开2次临时股东会 │
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│●限售解禁:2026-12-10 解禁数量:350.84(万股) 占总股本比:1.08(%) 解禁原因:非公开发行限售 状态:预估 │
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【主营业务】
全球散装液体危险货物的水上运输,包括化学品、成品油和液化石油气(LPG)运输
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股经营现金流(元)│ 1.0180│ 0.5350│ 1.5500│ 1.1960│ 0.7060│ 0.2570│
│每股未分配利润(元)│ 3.9604│ 3.8450│ 3.5020│ 3.3199│ 3.1411│ 3.6249│
│每股资本公积(元) │ 5.6041│ 5.6041│ 5.6041│ 5.6227│ 5.6165│ 4.4006│
│营业收入(万元) │ 101864.00│ 46750.89│ 162842.28│ 118309.05│ 78745.86│ 38233.95│
│利润总额(万元) │ 26995.50│ 14572.51│ 34200.08│ 24317.68│ 17086.80│ 9298.16│
│归属母公司净利润( │ 21304.02│ 11147.15│ 26998.89│ 19370.34│ 13559.53│ 7376.93│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ 57.11│ 51.11│ -22.95│ -30.31│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ ---│ 0.6600│ 0.3400│
│2025 │ 0.8800│ 0.6500│ 0.4700│ 0.2600│
│2024 │ 1.2500│ 1.0100│ 0.6500│ 0.2800│
│2023 │ 0.9000│ 0.6500│ 0.4900│ 0.2800│
│2022 │ 0.7900│ 0.6100│ 0.4200│ 0.3300│
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【2.互动问答】
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│09-10 │问:请问公司如何解释股权激励方案的不合理之处 1. 本次员工持股计划9月推出,2026年考核目标仍然设置同比2│
│ │025增长30%。2026年已临近三季度末,全年业绩轮廓基本确定,该目标属于事后奖励,失去激励意义,仅为福利。│
│ │ 2. 2027年业绩考核依旧固定以2025年为基数,而非2026年。即便2027年业绩相比2026年下滑,只要相对2025增长│
│ │≥40%,即可解锁60%份额。不合理。 │
│ │ │
│ │答:尊敬的投资者,您好!公司本次员工持股计划旨在建立员工与公司、全体股东利益共享、风险共担的长效机制│
│ │,参与员工需自筹资金实际出资,方案设置锁定期、公司层面业绩目标及个人绩效考核等多重约束,不属于福利安│
│ │排。目前全年经营成果尚未最终落定,核心员工仍需全力冲刺全年经营目标。2027年度考核固定选用2025年作为统│
│ │一基期,目的是规避2026年业绩波动扰动后续考核基准,保障整个激励周期考核标尺的一致性。公司在制定业绩指│
│ │标时,充分结合历史经营数据、航运行业周期特点与公司中长期发展战略,兼顾激励价值与约束力度。感谢您对公│
│ │司的关注与支持! │
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【3.最新公告】
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2026-09-14 17:37│兴通股份(603209):2026年第二次临时股东会会议资料
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兴通股份(603209):2026年第二次临时股东会会议资料。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-09-15/603209_20260915_HQA0.pdf
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2026-09-14 17:37│兴通股份(603209):实施2026年员工持股计划的法律意见书
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兴通股份(603209):实施2026年员工持股计划的法律意见书。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-09-15/603209_20260915_T0VZ.pdf
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2026-09-11 17:43│兴通股份(603209):关于为全资子公司提供担保的公告
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兴通股份(603209):关于为全资子公司提供担保的公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-09-12/603209_20260912_BR7R.pdf
【4.最新报道】
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2026-09-07 18:55│兴通股份(603209)拟推2026年员工持股计划
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智通财经APP讯,兴通股份(603209.SH)披露2026年员工持股计划(草案),参加员工总人数不超过80人(不含预留部分),规模不超过
500万股,占公司股本总额的1.54%。其中首次受让不超过435万股,预留不超过65万股。该员工持股计划(含预留份额)受让价格为7.19
元/股。拟筹集资金总额不超过3595万元,以“份”作为认购单位,每份份额为1元,份数上限为3595万份。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1492935.html
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2026-09-02 17:34│兴通股份(603209)2026年9月2日至9月4日投资者关系活动主要内容
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问题1:上半年公司外贸营收占比已经超过50%,成为第一增长引擎。在地缘带来全球化工贸易流向重构、运距拉长的大背景下,公
司外贸船队灵活调配到中东绕行、美湾-欧洲等高景气航线,请问目前外贸业务客户储备情况如何,海外头部客户拓展有没有进一步突
破?
回复:公司持续深耕海外化工品运输市场,稳步拓展国际客户。公司组建专业化国际业务团队,核心人员具备深厚行业积淀与海外
客户资源;2026年上半年新增能源化工类海外客户超30家,累计海外客户已超百家,客户储备持续夯实,海外市场认可度稳步提升。依
托年轻化、绿色化、高端化的外贸船队优势,公司持续推进海外头部石化企业资质认证与商务对接,头部客户拓展取得积极进展。
问题2:公司在建13艘新船陆续交付,新船多为高端不锈钢、绿色甲醇双燃料船舶。请问这批年轻化高端船队,对比市场大量老旧
船舶,会给公司带来哪些差异化竞争优势,如何助力公司抢占海外优质订单?
回复:公司已于今年8月份交付2艘新船,合计2.68万载重吨,截至目前,公司在建船舶共11艘,合计运力19.29万载重吨,计划自
今年下半年至2028年上半年陆续交付,新船以高端不锈钢船、甲醇双燃料船为主,持续推动船队向年轻化、高端化、绿色化升级。相较
于市场存量老旧船舶,公司新造船差异化竞争优势主要体现在:一是货物适配优势,不锈钢舱可承运高附加值特种化工品,覆盖高端货
种,满足海外客户复杂装货需求;二是绿色低碳优势,甲醇双燃料船舶碳排放表现更优,可适配全球日趋严格的环保与碳减排监管政策
;三是运维与合规优势,新船设备工况良好,运维成本更低,安全及合规指标能够满足欧美等海外市场严苛准入标准,船舶适航可靠性
更强。依托上述船舶综合优势,公司可更好对接海外头部化工企业,获得优质订单,持续提升外贸业务竞争力。
问题3:公司既有COA长协作为业绩安全垫,同时配置部分现货船舶捕捉市场景气红利。长协与现货的组合模式,让公司既可以享受
行业上行红利,又可以平滑周期波动。请介绍下公司如何动态平衡长协和现货的比例,来保障公司业绩的韧性与成长性?
回复:公司结合不同区域市场特征及行业周期环境,动态调整长协与现货运力配比。内贸方面,作为国内沿海化学品航运龙头企业
,公司与下游头部客户维持长期稳定合作,通过签订COA长协、期租合同等方式锁定核心货源,保持相对较高的长协占比,夯实业绩基
本盘。外贸业务目前处于快速拓展阶段,当前以现货运作为主、辅以部分长协;后续随着外贸船队扩张、海外客户储备持续增加,将逐
步提升外贸板块长协占比,增强业绩稳定性。同时公司将根据市场行情灵活优化现货运力比例,在行业出现结构性上行机会时适度提高
现货占比,充分把握市场红利,兼顾经营韧性与盈利弹性。
问题4:公司持续处置老旧船舶,优化船队结构,叠加回购股份用于员工持股激励。请问船队持续更新迭代,以及股权激励落地,
对公司降本增效、团队稳定性、长期价值提升会带来哪些积极影响?
回复:面对全球化工海运行业合规升级、存量船队老化的行业现状,公司常态化推进老旧船舶处置与运力结构优化,持续改善船队
船龄、绿色化、高端化水平,有效降低船舶运维损耗与合规风险,稳步提升经营效率与资产质量,盘活存量资产、优化公司现金流状况
,夯实公司稳健经营基础。公司实施的员工持股计划等中长期激励机制,进一步完善了公司治理与人才激励体系,有助于稳定核心骨干
团队,凝聚发展合力。运力端的硬件优化与人才端的机制赋能,将持续助力公司实现稳健、可持续的高质量发展。
问题5:霍尔木兹海峡局势带来贸易格局变化,即便未来通航情景发生变化,全球化工贸易格局已经出现结构性调整。除短期地缘
红利之外,公司如何看待?
回复:中短期来看,受地缘因素影响,全球原油及化学品库存处于相对低位,若后续霍尔木兹海峡通航环境改善,有望带来一定化
学品补库需求。长期维度,多重地缘事件持续扰动全球能源化工海运线路,叠加炼化产能布局调整,推动化工品贸易流向重塑、运距提
升。全球化工贸易格局已发生结构性变化,供应链与货流布局的调整具备持续性,航道恢复难以迅速逆转该结构性趋势。
问题6:请问三四季度有没有卖旧船计划?
回复:公司持续践行运力优化策略,常态化对各在营船舶的运营状况、运维成本、货物适配性开展评估。对于涂层老化、运维成本
较高、碳指标压力较大的老旧船舶,公司将择机予以处置。老旧船舶处置节奏将综合考量二手船市场行情、新船交付节点等因素统筹安
排,实现新旧运力平稳衔接,保障公司经营持续稳定。若后续发生达到信息披露标准的资产处置事项,公司将严格按照监管规则及时履
行信息披露义务。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202609/92666603209.pdf
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2026-08-26 20:01│8月26日兴通股份发布公告,股东减持160.86万股
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8月26日兴通股份公告,股东山东日盈投资有限公司于8月12日至26日期间减持160.86万股,占总股本0.495%。减持期间,公司股价
上涨4.09%,截至8月26日收盘价为14.26元。该减持行为系公司股东基于自身资金需求的正常操作,具体细节以公司披露为准。此信息
仅供投资者参考,不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082600046698.shtml
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】 暂无数据
【8.风险提示】
【违规稽查】 暂无数据
【交易所问询】 暂无数据
【交易所监管】 暂无数据
【特别处理】 暂无数据
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