最新提示☆ ◇601919 中远海控 更新日期：2025-11-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 1.7400│ 1.1200│ 0.7400│ 3.0800│
│每股净资产(元) │ 14.9931│ 14.9817│ 15.2950│ 14.7028│
│加权净资产收益率(%) │ 11.3700│ 7.3500│ 4.8800│ 22.6000│
│实际流通A股(万股) │ 1260993.52│ 1260993.52│ 1276190.62│ 1276104.67│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 1548975.47│ 1548975.47│ 1596168.62│ 1596082.67│
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│●最新公告:2025-11-03 18:23 中远海控（601919）：H股公告：翌日披露报表(详见后) │
│●最新报道:2025-10-31 02:44 图解中远海控三季报：第三季度单季净利润同比下降55.14%(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):16759874.77 同比增(%):-4.09；净利润(万元):2706958.99 同比增(%):-29.00 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 每10股派5.6元(含税) 股权登记日:2025-10-23 除权派息日:2025-10-24 │
│●分红:2024-12-31 每10股派10.3元(含税) 股权登记日:2025-06-24 除权派息日:2025-06-25 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数425262,增加17.75% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数361152,减少1.99% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-10-17投资者互动:最新1条关于中远海控公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的综合集装箱航运、码头、集装箱租赁及物流服务。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ 2.5810│ 1.6640│ 0.9440│ 4.3430│
│每股未分配利润(元) │ 11.0973│ 11.0424│ 11.3501│ 10.6186│
│每股资本公积(元) │ 1.7286│ 1.7285│ 2.0039│ 2.0068│
│营业收入(万元) │ 16759874.77│ 10909934.43│ 5796041.91│ 23385907.90│
│利润总额(万元) │ 3689461.77│ 2400381.30│ 1585333.69│ 6688953.17│
│归属母公司净利润(万) │ 2706958.99│ 1753609.22│ 1169453.88│ 4910049.52│
│净利润增长率(%) │ -29.00│ 3.95│ 73.12│ 105.78│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 1.7400│ 1.1200│ 0.7400│
│2024 │ 3.0800│ 2.3800│ 1.0500│ 0.4200│
│2023 │ 1.4800│ 1.3700│ 1.0300│ 0.4400│
│2022 │ 6.8300│ 6.0700│ 4.0500│ 1.7300│
│2021 │ 5.5900│ 4.2400│ 2.3300│ 0.9700│
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【2.互动问答】
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│10-17 │问：请问接下来贵公司是否有回购计划。 │
│ │ │
│ │答：您好！为切实维护公司价值和股东权益，进一步增强投资者信心，综合考虑公司财务状况、未来发展前景及合│
│ │理估值水平等因素，2025年10月13日，中远海控发布了《关于以集中竞价交易方式回购A股股份方案公告暨回购报 │
│ │告书》的公告。根据公告，A股回购方面，公司将以集中竞价交易方式，回购A股股份数量总额为5,000万股至1亿股│
│ │，回购价格上限为人民币14.98元/股（含），回购金额为人民币7.49亿元~人民币14.98亿元，自董事会审议通过之│
│ │日起3个月内实施。回购的股份拟全部注销并减少注册资本。除回购A股股份外，公司拟同步根据2024年年度股东大│
│ │会暨2025年第一次A股类别股东大会及2025年第一次H股类别股东大会授予的回购H股的一般性授权，按《香港联合 │
│ │交易所有限公司证券上市规则》、公司章程及其他适用法律法规的规定，实施H股股份回购。这是中远海控于2025 │
│ │年4月发布新一轮回购方案后，今年第二次发布回购方案，充分彰显了公司维护股东权益的决心。谢谢关注！ │
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│10-10 │问：请问中远海控A股的年中分红啥时候派息？ │
│ │ │
│ │答：您好！根据中远海控8月28日公布的《中远海控2025年中期利润分配方案公告》，公司将于10月24日完成A股现│
│ │金红利的发放。谢谢关注！ │
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【3.最新公告】
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2025-11-03 18:23│中远海控（601919）：H股公告：翌日披露报表
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中远海控（601919）：H股公告：翌日披露报表。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-11-04/601919_20251104_AID2.pdf
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2025-11-02 15:31│中远海控（601919）：H股公告：翌日披露报表
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中远海控（601919）：H股公告：翌日披露报表。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-11-03/601919_20251103_0ME4.pdf
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2025-11-01 00:00│中远海控（601919）：2025年第一次临时股东会的法律意见书
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中远海控（601919）：2025年第一次临时股东会的法律意见书。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-11-01/601919_20251101_TDKV.pdf
【4.最新报道】
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2025-10-31 02:44│图解中远海控三季报：第三季度单季净利润同比下降55.14%
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中远海控2025年前三季度主营收入1675.99亿元，同比下降4.09%；归母净利润270.7亿元，同比下滑29.0%。单季度看，三季度主营
收入584.99亿元，同比下降20.42%；归母净利润95.33亿元，同比下降55.14%。扣非净利润同比降幅近29.15%，毛利率为21.98%。公司
负债率43.46%，投资收益44.31亿元，财务费用为-24.93亿元，显示盈利显著承压，航运景气度持续下滑。
https://stock.stockstar.com/RB2025103100003008.shtml
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2025-10-14 09:50│中远海控(01919.HK)涨超4%，截至发稿，涨4.33%，报12.52港元，成交额1.18亿港元
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中远海控(01919.HK)涨超4%，截至发稿，涨4.33%，报12.52港元，成交额1.18亿港元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其
给出评级。中远海控港股市值344.43亿港元，在航运Ⅱ行业中排名第3。主要指标见下表：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI
算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025101400034890.shtml
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2025-09-22 20:00│中远海控(601919)2025年9月22日投资者关系活动主要内容
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1、请问美国301政策十月执行后，公司预计将对公司产生的经营影响及应对措施？
答：尊敬的投资者，您好！根据美国贸易代表办公室（USTR）发布的公告称，美国计划对中国船东和运营商，以及使用中国建造船
舶的运营商提供的海运服务征收港口服务费。中远海控长期深耕美国市场，严格遵循所有美国法律法规及政策要求，始终是促进美国进
出口贸易值得信赖的合作伙伴。跨太平洋航线对中远海控市场份额和营收贡献的提升、战略布局的优化及全球化竞争力的打造至关重要
。面对该项收费给公司运营带来的挑战，中远海控将积极完善跨太平洋航线产品结构，以适应美国市场的不断变化。同时，密切关注形
势进展，灵活快速地调整全球航线布局，提升公司航线产品竞争力和整体创效能力，保障公司稳健经营和可持续发展，为客户提供长期
稳定的服务。近日在中美高层对话时，中方强调，希望美方为中国企业到美国投资提供开放、公平、非歧视的营商环境。我司作为连接
中美贸易的重要纽带，期待各方共同努力，推动形成更加公平竞争的国际贸易和航运服务环境，为全球贸易稳定发展贡献力量。谢谢关
注！
2、如何理解今年集运业的变化？
答：尊敬的投资者，您好！2025年以来，受关税政策频繁调整、地缘政治局势持续紧张等多重因素影响，全球集装箱航运市场需求
和运价持续波动，整体呈现复杂多变的态势。面对外部环境的高度不确定性，公司主动识变应变，在经营效益稳健增长的基础上，锚定
数字智能和绿色低碳两大新赛道，加快推进集装箱航运主业和数字化供应链业务的相互赋能。后续，集装箱航运市场仍将面临复杂多变
的市场环境。各种经贸政策引发连锁反应、地缘政治影响持续显现，科技创新与绿色转型重塑行业竞争格局等因素相互交织，使得集装
箱航运业正经历前所未有的历史性格局演变与转型变革。在此背景下，公司将围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投
资平台”定位，努力以自身发展的确定性，灵活应对市场变局，不断增强主业核心竞争力和成本精益化管控能力，加速推进全球数智化
供应链和绿色低碳转型发展，致力为客户提供更优服务，为股东持续创造价值。谢谢关注！
3、财报中显示公司积极订造42艘甲醇双燃料船，但燃料价格波动（如：油价、甲醇成本）及技术成熟度可能影响转型成本与盈利
能力。在绿色低碳转型中，公司如何评估并应对燃料成本波动与新技术应用风险，以确保ESG战略的财务可持续性？请问公司的甲醇燃
料船的全生命周期成本（如：建造、运营、燃料）与传统燃油船的差异有多大？公司如何通过规模效应或供应链整合降低绿色转型的额
外成本？请问公司的甲醇燃料的加注基础设施在全球主要港口的覆盖率如何？若关键港口缺乏配套，公司是否有替代燃料或技术路线（
或B计划）？是否参与相关基础设施的投资或合作？同时，欧盟碳关税等绿色监管趋严，请问：公司如何量化评估政策对成本的影响？
是否已通过碳交易、绿色溢价产品等方式将合规成本转化为竞争优势？
答：尊敬的投资者，您好。1、中远海控积极顺应绿色环保发展新趋势、新要求，稳步提升船队运力、实现长期均衡发展、进一步
巩固行业地位及持续推进集装箱运输业务全球化发展的长期发展战略。截至目前，中远海控已累计订造42艘、78万标准箱运力的甲醇双
燃料动力新船，并计划对一系列现有船舶实施甲醇新能源动力改造。公司通过以上新建船舶和现有船舶升级改造相结合的方式，持续优
化公司船队结构，符合公司长期发展战略，为可持续高质量发展形成了坚实保障。2、航运基础设施建设方面，全球部分港口已开展自
动化设备升级、绿色航运及新能源加注。同时，除甲醇燃料外，公司始终保持对其他清洁能源应用和技术研发的跟踪和研究。3、目前
，公司围绕欧盟EUETS履约、欧盟碳配额场内交易积极开展相关工作，于2025年4月末在欧洲能源交易所成功注册了会员账户，并积极推
进欧盟EUETS航运业碳排放交易工作。谢谢关注！
4、半年报中，设备及货物运输成本与船舶成本有较明显增长，今天上半年燃油价格是大幅下降的。这些上升的80亿成本去向是否
能披露一些？
答：您好！2025年上半年公司运输成本增加，主要是运力增加带来船舶相关成本增加，以及部分港口装卸费率的刚性增长导致货物
运输成本相应增加。感谢您的提问！
5、您好，二季度利润下滑比较严重，我看主要是成本增加导致的。请问二季度在平均油价没有大幅增加的情况下，为什么主营业
务成本增加了不少？谢谢！
答：您好！公司2季度环比1季度效益有所下降主要是受集装箱航运市场供需以及美国关税政策扰动等因素影响，单箱收入有所下降
，而公司单箱成本2季度环比1季度是略有下降的。感谢您的提问！
6、请问公司什么时候开启新一轮回购？
答：尊敬的投资者，您好！一直以来，中远海控高度重视投资者回报，通过现金分红、回购股份等方式积极回报股东，与股东共享
公司的发展成果，提振市场信心，提升公司长期投资价值。2023年8月至2025年5月，中远海控已实施三轮回购，累计回购A股及H股合计
6.87亿股，回购金额折合人民币约74.68亿元。2025年5月28日，公司股东会批准了关于给予董事会回购公司A股及H股股份一般性授权的
议案。后续如有相关进展，公司将依法合规及时对外披露。谢谢关注！
7、大量新船订单交付将导致集运市场在未来三年面临较大运力过剩风险，叠加全球贸易量预测疲软（如WTO预测2025年全球货物贸
易量或下降0.2%）。面对未来三年集运市场潜在的运力过剩压力，公司如何平衡运力扩张与市场供需，以确保长期盈利稳定性？公司现
有新船订单91万TEU，如何规划这些运力的投放节奏？是否会根据市场供需动态调整交付计划或航线部署？在“3+1”行业格局下（海洋
联盟等），公司将如何通过联盟合作优化运力配置、避免恶性价格战？是否有应对突发需求波动的应急机制（如临时撤线、舱位互换等
）？在运力过剩背景下，公司如何通过增值服务（如绿色航运、数字化供应链）提升客户粘性，避免同质化竞争导致的利润率压缩？
答：尊敬的投资者，您好！面对集装箱航运市场复杂多变的市场环境，公司将继续围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链
运营和投资平台”定位，努力以自身高质量发展的确定性灵活应对外部环境的不确定性，不断增强主业核心竞争力和成本精益化管控能
力，加速推进全球数智化供应链和绿色低碳转型发展，致力为客户提供更优质的服务。公司坚持以前瞻性、系统性的全球思维，认真研
判国际经贸动向，提前布局，努力把握市场机遇，从而有效应对市场供需变化。目前，公司自营集装箱船队规模达557艘，总运力超过3
40万标准箱，持有新船订单运力91万标准箱，计划于2025年至2029年期间陆续交付，船队规模继续稳居行业第一梯队。海洋联盟自2017
年4月运营以来，面对全球市场形势的变化，始终保持平稳有序和顺畅高效的合作，联盟各成员共同携手打造一系列服务范围广、服务
频率高的航线产品，不断满足客户日益增长的全球贸易需求，并以稳定可靠的班期、快捷便利的交付，在全球集装箱航运市场上赢得了
较高的赞誉，形成了较好的品牌效应。2024年2月海洋联盟成员共同宣布将合作期限至少延长五年至2032年3月31日，彰显了海洋联盟为
客户提供稳定服务的决心。面对行业联盟合作的变化，公司旗下双品牌所在的海洋联盟将进一步加强沟通，优化协同，持续提升合作效
率和服务质量，为广大客户带来更为稳定优质的服务体验和供应链保障。今年海洋联盟继续保持稳健运营，迭代升级了DAY9航线产品，
提供520余组港到港的直达服务，确保在服务频率、覆盖面和交付期等方面具备更强竞争力，全力保障客户的运输需求，促进全球贸易
的繁荣，进一步推动全球供应链的总体稳定畅通。公司坚持稳中有进的主基调，积极构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化、智能
化的供应链体系，在整合全球资源中创新商业模式，推动高效运营与高质量发展。公司立足“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链
投资和运营平台”这一定位，坚持以客户需求为导向，加快数字化供应链综合能力建设，推动全链产品、全链销售、全链运管、全链客
服在全球范围内的落地。公司聚焦全球关键战略枢纽，遵循“枢纽+通道+网络”一体化发展方向，进一步加大全球市场的拓展深度和广
度。全链产品业务量得到明显提升，2025年上半年公司除海运以外的供应链收入达到人民币215.83亿元，同比增长8.37%。通过效率提
升、资源整合、价值延伸，供应链全链服务有效降低市场需求波动对航运业务的冲击，保障主业的持续稳定运营。谢谢关注
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202509/74003601919.pdf
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】
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│交易日期 │ 成交价格(元)│ 成交数量(万股)│ 成交金额(万元)│买方营业部 │卖方营业部 │
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2025-10-29 │ 13.28│ 133.66│ 1774.97│中信证券 │中信建投 │
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
【7.融资融券】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2025-11-03 │ 437693.06│ 11704.14│ 1467.62│ 3.56│ 439160.69│
│2025-10-31 │ 444512.64│ 17155.75│ 1510.57│ 7.11│ 446023.21│
│2025-10-30 │ 445605.21│ 17726.08│ 1598.97│ 7.59│ 447204.18│
│2025-10-29 │ 444282.21│ 12636.63│ 1545.40│ 2.32│ 445827.61│
│2025-10-28 │ 443524.37│ 9009.44│ 1621.65│ 2.15│ 445146.02│
│2025-10-27 │ 445633.01│ 15500.28│ 1708.98│ 12.30│ 447341.98│
│2025-10-24 │ 444512.93│ 8983.40│ 1563.42│ 2.66│ 446076.35│
│2025-10-23 │ 456891.05│ 13819.18│ 2095.88│ 8.22│ 458986.92│
│2025-10-22 │ 452919.56│ 8536.07│ 2036.58│ 8.90│ 454956.14│
│2025-10-21 │ 455811.62│ 6891.56│ 2120.30│ 5.99│ 457931.92│
│2025-10-20 │ 459715.58│ 8340.36│ 2633.13│ 4.95│ 462348.71│
│2025-10-17 │ 459180.29│ 9353.53│ 2719.67│ 5.14│ 461899.96│
│2025-10-16 │ 462218.29│ 12810.77│ 2677.30│ 10.12│ 464895.59│
│2025-10-15 │ 471592.57│ 14354.99│ 2567.20│ 7.49│ 474159.77│
│2025-10-14 │ 470461.07│ 21840.71│ 2764.42│ 15.54│ 473225.49│
│2025-10-13 │ 474890.55│ 14881.65│ 2795.38│ 2.46│ 477685.93│
│2025-10-10 │ 470995.26│ 16081.17│ 3029.54│ 16.61│ 474024.80│
│2025-10-09 │ 466555.93│ 11909.60│ 2773.70│ 8.69│ 469329.63│
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
【8.风险提示】
【违规稽查】 暂无数据
【交易所问询】 暂无数据
【交易所监管】 暂无数据
【特别处理】
┌────────┬───────────────────┬────────┬───────────────────┐
│公告日期 │2013-03-28 │变更日期 │2013-03-29 │
├────────┼───────────────────┴────────┴───────────────────┤
│变更类型 │戴帽披* │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│变更原因 │最近两年净利润均为负 │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
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