最新提示☆ ◇601006 大秦铁路 更新日期：2026-08-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┐
│●最新主要指标 │ 按06-03股本│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
├─────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│每股收益(元) │ ---│ 0.1200│ 0.3000│ 0.3100│ 0.2100│ 0.1300│
│每股净资产(元) │ ---│ 8.2503│ 8.1538│ 8.2596│ 8.1382│ 8.2051│
│加权净资产收益率(%│ ---│ 1.4400│ 3.6400│ 3.8200│ 2.5500│ 1.6200│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 1986289.28│ 2014717.77│ 2014717.77│ 2014717.77│ 2014717.77│ 2014717.77│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 1986289.28│ 2014717.77│ 2014717.77│ 2014717.77│ 2014717.77│ 2014717.77│
│最新指标变动原因 │ 股份回购│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
├─────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤
│●最新公告:2026-08-03 15:48 大秦铁路（601006）：第八届董事会第二次会议决议公告(详见后) │
│●最新报道:2026-08-03 16:06 大秦铁路(601006)拟4亿元至5亿元回购股份(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2026-03-31 营业收入(万元):1857009.63 同比增(%):4.32；净利润(万元):238421.53 同比增(%):-7.26 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-12-31 10派1.4169元(含税) 股权登记日:2026-07-09 除权派息日:2026-07-10 │
│●分红:2025-06-30 10派0.8元(含税) 股权登记日:2025-10-23 除权派息日:2025-10-24 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-12-31,公司股东户数262823,增加24.96% │
│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数327538,增加24.62% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2026-07-24投资者互动:最新9条关于大秦铁路公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东大会:2026-08-20召开2026年8月20日召开2次临时股东会 │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
铁路货、客运输业务
【最新财报】 ●2026中报预约披露时间:2026-08-21
┌─────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┐
│最新主要指标 │ 按06-03股本│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
├─────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│每股经营现金流(元)│ ---│ 0.0350│ 0.2480│ 0.1780│ -0.0290│ -0.0840│
│每股未分配利润(元)│ ---│ 3.6191│ 3.5008│ 3.6312│ 3.5140│ 3.5764│
│每股资本公积(元) │ ---│ 2.6574│ 2.6562│ 2.6391│ 2.6357│ 2.6372│
│营业收入(万元) │ ---│ 1857009.63│ 7764481.24│ 5705815.83│ 3728564.48│ 1780084.87│
│利润总额(万元) │ ---│ 319266.01│ 857428.91│ 925830.39│ 630479.41│ 357900.71│
│归属母公司净利润( │ ---│ 238421.53│ 590014.85│ 622395.91│ 411493.20│ 257096.63│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ ---│ -7.26│ -34.73│ -27.66│ -29.82│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ 股份回购│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
└─────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
【近五年每股收益对比】
┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│2026 │ ---│ ---│ ---│ 0.1200│
│2025 │ 0.3000│ 0.3100│ 0.2100│ 0.1300│
│2024 │ 0.5100│ 0.5000│ 0.3400│ 0.1800│
│2023 │ 0.7900│ 0.7400│ 0.5100│ 0.2500│
│2022 │ 0.7500│ 0.7300│ 0.4900│ 0.2000│
└─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│07-24 │问：AI对传统行业的赋能如火如荼，贵公司是否有自研或与其他头部科技企业合作研发铁路大模型的举措？对现有│
│ │铁路网络进行智慧改造升级，从而降本增效，优化人员规模，进而提升公司经营效益 。请董秘给予回复，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司高度重视数字化转型与智能化升级，重视人工智能对新技术在重载铁路场景的融合│
│ │应用。目前尚未开展独立的大模型自研或与外部科技企业合作研发铁路专用大模型。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：2026年1月—6月，大秦线累计完成货物运输量20376万吨，同比增长7.96%。请问，货运量增长的原因是什么？│
│ │增长的贡献源自煤炭还是非煤大宗？如果增量源自非煤大宗，是否可以理解为“运得越多亏损越多”？导致中报出│
│ │现历史性巨亏的情况？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。2026年1—6月大秦线货运量同比增长7.96%，主要来源于煤炭运输的恢复性增长。公司 │
│ │将于8月21日披露2026年半年度报告，请予关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：中国神华全力支持朔黄铁路分流大秦铁路货源，请问贵司如何应对？是否考虑收购陕西煤业、晋控煤业全部股│
│ │权与神华抗衡？是否考虑吸收合并中国神华？把788宗土地作价320亿卖给中国神华？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司聚焦铁路运输主责主业，无跨行业并购计划。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：美丽中国“十五五”规划明确，深入开展节能降碳改造和控煤减煤，合理控制煤电装机规模和发电量，全面提│
│ │升可再生能源电力消费比重，加快推进新增用电量由新增清洁能源电量覆盖。相关指标提到年节约标准煤1.5亿吨 │
│ │以上，请问大秦铁路主业萎缩趋势是否已经不可逆转？非煤大宗是否考虑探索运输低浓度二氧化碳？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。当前仍处于煤炭消费的峰值平台期，国家强化能源安全兜底保障作用，未来一段时间内│
│ │，煤炭仍将是我国能源结构中的基础资源，其保障能源安全的“压舱石”作用、维持市场平稳的“稳定器”作用短│
│ │期内难以替代。公司处于我国最重要的煤炭产销区域，山西省明确表示“十五五”期间保持煤炭产能稳定接续，保│
│ │障国家电煤稳定供应。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：请问一下今年什么时候分红 │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司2025年度利润分配现金红利已于2026年7月10日发放完毕。2026年中期利润分配将 │
│ │由董事会根据授权适时制定并披露。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：大秦公司的高管们，目前公司的股票和经济情况十分的弱势，下半年，公司??什么措施和办法改善经营情况下│
│ │滑以及股票跌的厉害局面，谢谢?? │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。当前股价受宏观经济、市场情绪及行业周期等多重因素影响。公司已于2026年6月完成1│
│ │5亿元回购并注销股份2.84亿股。后续将聚焦主业稳运量、持续推进降本增效。7月23日，公司披露了《关于董事长│
│ │提议回购公司股份的提示性公告》，后续将按照《公司章程》规定组织召开董事会、股东会，启动第二期回购工作│
│ │。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：董秘你好，2026年一季度报的合并现金流量表中“购建固定资产支出的现金”为19亿7千6百万，和去年三季度│
│ │金额相当。在一季度报告中写明是因为“主要由于支付大修技改等工程款增加”。我网上搜了一下，公司今年除了│
│ │例行的春修和秋修之外，没有大修的计划。请问为什么一季度的支出就已经赶上去年三季度的支出了？2026年后续│
│ │此项支出是否会成倍数放大？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。主要是今年一季度以现金支付工程款所致，上期以票据形式支付多。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：公司股价继续下跌，严重低于净资产。为什么不加大力度回购。难道公司自己都不看好自己的公司么？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。当前股价受宏观经济、市场情绪及行业周期等多重因素影响，公司已于2026年6月完成1│
│ │5亿元回购并注销股份2.84亿股。7月23日，公司披露了《关于董事长提议回购公司股份的提示性公告》，后续将按│
│ │照《公司章程》规定组织召开董事会、股东会，启动第二期回购工作。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：今年上半年，朔黄铁路机车全周转时间同比压缩0.6小时，车辆周时同比压缩0.01天；神港站单日接重38列、 │
│ │神池南排空239列、黄大线月度任务239万吨和天窗单日接重25列四项指标均创历史纪录。请问，大秦铁路哪些指标│
│ │创历史记录了？大秦铁路的股价和媒体广告费支出是否也算创记录了？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-23 │问：相关信息显示，大秦线7月12日日运量暴跌至66万吨，请问是否属实？是否会对公司业绩造成毁灭性影响？贵 │
│ │司有哪些应对举措？是否考虑向太原局追缴货运服务费？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。7月份个别日期大秦线单日运量较低主要受天气影响，目前整体运行平稳。具体运量情 │
│ │况关注公司每月上旬披露生产经营简报。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-23 │问：董秘你好，公司25年年报披露的离退休职工人数为64988人，这其中有多少人是建国前的离休人员？剩余的庞 │
│ │大退休人员，若企业暂停每年向其支付的费用是否符合法律法规？公司能否召开董事会或股东大会审议这一举措，│
│ │为公司降本增效。 │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司2025年末离退休职工中的离休人员为25人。公司长期应付职工薪酬中的设定受益计│
│ │划覆盖全体员工，员工退休后能够依据政府计生、医保等相关政策，以及公司福利政策对应享受。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-23 │问：大秦铁路是不是要完了，股票为啥一直降啊，后续还有什么新的措施嘛 │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。股价波动受宏观经济、市场情绪、行业周期等多重因素影响。公司将持续聚焦主责主业│
│ │，通过优化运输结构、实施高比例现金分红及股份回购等措施，积极提升经营质效与股东回报，切实维护公司长期│
│ │投资价值。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-23 │问：尊敬的董秘好，公司前期花了上百亿真金白银，购买八十多宗土地，并未给公司及广大股东带来新增效益。还│
│ │不如把钱直接收购几家高科技公司，享受科技发展带来的超额收益。希望公司管理层，能够用发展的眼光，尝试涉│
│ │科技类的稳健有效的投资，推动公司向高科技方向布局。敬请考虑。 │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司作为国家能源运输企业，始终聚焦铁路运输主责主业，暂无投资或收购高科技企业│
│ │的计划。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-23 │问：大秦铁路收购太原局西南环线铁路51%股权收购后连续多年亏损，请问公司有何应对之策？是否考虑作价320亿│
│ │重新卖给太原局？董事长陆勇先生对此有何态度？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-23 │问：《“十五五”碳达峰行动方案》提出，到2030年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2025年降低17%，非 │
│ │化石能源消费占比达到25%，确保如期实现碳达峰目标，为实现2035年国家自主贡献目标、推进碳中和奠定坚实基 │
│ │础。请问大秦对此打算做出哪些贡献？是否考虑通过在列车顶部架设风力发电机或光伏板转型成大秦风电或大秦光│
│ │电，从而提升利润和估值水平？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：大秦铁路股价向退市区滑落。请问贵司估值提升举措效果为何这么显著？后续还有哪些办法加速大秦铁路面值│
│ │退市？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司在二级市场股价受宏观经济、行业周期、市场情绪等多重因素影响，公司已完成15│
│ │亿元股份回购、实施高比例现金分红、强化投资者沟通等举措。目前，公司经营稳健,基本面保持稳定。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：公司斥资约257亿元购地后，二级市场股价持续下行大幅破净已处历史最低价，市场普遍担忧本次大额资产收 │
│ │购拖累公司价值，存在国有股权市值大幅缩水的问题。 1、公司如何看待当前股价持续破净、国有股权价值折损的│
│ │现状，本次土地收购带来的长期价值何时能在股价上体现？是否存在过度悲观的情况？ 2、为稳定股价和维护国有│
│ │资产，公司是否有计划再次启动股份回购并予以注销？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。当前股价受宏观经济、市场情绪及行业周期等多重因素影响，公司已于2026年6月完成1│
│ │5亿元回购并注销股份2.84亿股。后续将结合经营状况、现金流及市值表现，审慎评估是否启动新一轮回购，持续 │
│ │落实《估值提升计划》，切实维护全体股东权益。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：2025年度分红将于哪一天除权？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司2025年度利润分配的股权登记日为2026年7月9日，除权（息）日为7月10日。详情 │
│ │请参阅2026年7月3日披露的《大秦铁路2025年末期权益分派实施公告》。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：作为专业公司，贵司估计甘嘎铁路何时能通车？通车后对公司黑货运量有多大带动？包括朔黄线。公司这2年 │
│ │大力发展白货，是否考虑甘嘎铁路通车后往蒙古国的白货运量上升？正是这样，估计影响多大？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司未掌握“甘嘎铁路”的官方规划或建设信息及相关通车时间安排。大秦铁路作为国│
│ │家“西煤东运”核心通道，主要承担晋、蒙、陕等地区煤炭外运任务。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：中国神华发布信息显示，朔黄铁路年货运量连续两年突破3.7亿吨，历史累计煤炭运量已突破54亿吨，成为西 │
│ │部煤炭基地连接东部沿海、融入环渤海经济圈中路径最短、效率最优、成本最经济的运输大动脉。请问大秦铁路对│
│ │此如何看待？大秦线和朔黄线哪个才是最具经济性的战略动脉？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。大秦线作为国家“西煤东运”核心通道，具有年运量超4亿吨的重载运输能力、完备的 │
│ │集疏运体系和高效调度组织水平，在保障国家能源安全、服务宏观经济大局中发挥着不可替代的战略作用。大秦铁│
│ │路与朔黄等线路在功能定位、服务区域及货品结构上各有侧重，共同构成国家能源运输骨干网络。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：贵司估值提升计划执行情况怎样？实际效果如何？管理层对股价还满意吗？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司于2025年4月制定并披露《估值提升计划》，主要举措为：一是完成15亿元股份回 │
│ │购并注销284,284,938股；二是2025年度现金分红比例达75.02%，高于《2023-2025年分红回报规划》承诺的55%下 │
│ │限。 公司经营基本面稳定，股价受宏观经济、市场情绪等多重因素影响。管理层始终高度重视市值表现，关注长 │
│ │期可持续发展和全体股东利益。公司将持续推进估值提升措施，依法合规维护投资价值，切实履行上市公司责任。│
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：大秦铁路是否计划主动按照每股净资产私有化退市？然后重新在科创板或美股上市？更名为重载科技？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：大秦铁路是否计划在今年推出一次每股3.2元的特别分红回馈股东？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司坚持连续、稳定、高比例现金分红，2024年度现金分红51.8亿元，占归母净利润的│
│ │57.3%；2025年度现金分红44.26亿元，占归母净利润的75.02%；叠加股份回购金额（2.48亿元），分红回报率为75│
│ │.02%。未来分红情况公司将充分考虑可持续发展和股东长期回报等因素，经董事会、股东会审议后确定。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：大秦铁路实控人对大秦铁路股价长期低于净资产持何态度？是否计划一次性计提资产减值将净资产调整至4.8 │
│ │元以下？还是持续通过关联交易制造亏损？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司资产负债结构健康，财务信息真实、准确、完整，不存在通过一次性计提资产减值│
│ │或关联交易制造亏损的情形。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：贵司下一轮回购注销为何不尽快推出？是否存在现金流紧张问题？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司已于2026年6月完成15亿元回购并注销股份284,284,938股。公司财务状况稳健,后 │
│ │续是否启动新一轮回购，将综合考虑公司经营状况、资本开支、市场表现及股东回报等因素，依法依规审慎决策并│
│ │及时履行信息披露义务。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：贵司如何看待当前股价？是否正面回答购入无效土地导致股本扩张、探索非煤大宗导致利润丧失、分红锐减不│
│ │符合市场期待等问题导致股价持续下跌？是否存在面值退市风险？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司股价受宏观经济、行业周期、资金偏好及市场情绪等多重因素影响，当前股价表现│
│ │并非公司基本面恶化的反映。 目前公司经营稳健。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：公司每股净资产8.25元，目前股价还不到5元，市盈率10几倍，为什么不可以再进行大量股份回购注销。如果 │
│ │没有资金，可以贷款，也可以变更资金用途，用分红资金来回购的呀！ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司已于2026年6月完成15亿元回购并注销股份284,284,938股。后续是否启动新一轮回│
│ │购，将综合考虑公司经营状况、资本开支、市场表现及股东回报等因素，依法依规审慎决策并及时履行信息披露义│
│ │务。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：大秦铁路以烧钱补贴的方式开展两端物流，意义何在？烧钱停止后，一定能保持住货运增量吗？作为垄断线路│
│ │为何还要烧钱补贴? │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司开展“门到站、站到门”等两端物流业务，系落实国家推动铁路货运向现代物流转│
│ │型的战略部署，旨在拓展非煤品类、优化货运结构、提升综合服务能力。大秦铁路作为国家“西煤东运”战略主通│
│ │道，当前正处于能源运输结构深度调整与高质量发展转型的关键阶段。公司坚持“稳黑增白、以白补黑”，2025年│
│ │非煤货物发送量同比增长13%。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：面对股价持续新低，已经跌破首发价，公司除去已经回购的措施外，还有其他措施来挽救公司的市值么？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。除已完成的15亿元股份回购并注销外，公司已制定并实施《估值提升计划》，具体措施│
│ │包括：一是持续保持高比例现金分红，2025年度分红及回购合计占归母净利润比例达79.22%；二是聚焦主业提质增│
│ │效，2026年1-6月，大秦线累计完成货物运输量20376万吨，同比增长7.96%；三是强化投资者关系管理，主动加强 │
│ │与市场沟通公司将根据经营状况、现金流及市场表现，依法合规推进市值管理工作。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-08 │问：贵司股价远低于回购价，请问新一轮50亿元的回购注销何时推出？控股股东增持为何迟迟没有进展，是否太原│
│ │局不看好大秦铁路发展？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司已于2026年6月完成15亿元回购并注销股份284,284,938股。公司财务状况稳健。后│
│ │续是否启动新一轮回购，将综合考虑公司经营状况、资本开支、市场表现及股东回报等因素，依法依规审慎决策并│
│ │及时履行信息披露义务。控股股东坚定支持公司发展，是否实施增持需由其根据自身资金安排独立决策。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-07 │问：贵司为何推出回购之后反而股价大跌？为何不趁机推出300亿元新一轮回购？ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注。公司已于2025年9月启动10亿至15亿元的回购方案，并于2026年6月完成全部回购，累计│
│ │回购股份284,284,938股，回购金额约15亿元，相关股份已注销。公司股价在二级市场的表现波动受宏观经济、行 │
│ │
|