最新提示☆ ◇600765 中航重机 更新日期：2026-05-25◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.1000│ 0.3900│ 0.3900│ 0.3100│ 0.1300│ 0.4300│
│每股净资产(元) │ 9.2409│ 9.0656│ 9.0316│ 9.0739│ 9.0038│ 8.8711│
│加权净资产收益率(%│ 1.1100│ 4.3200│ 4.3100│ 3.4600│ 1.4100│ 5.4900│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 155249.42│ 155249.42│ 156443.82│ 147071.83│ 147071.83│ 147071.83│
│限售流通A股(万股) │ ---│ 1105.40│ 1105.40│ 10477.39│ 10477.39│ 1072.00│
│总股本(万股) │ 155249.42│ 156354.82│ 157549.22│ 157549.22│ 157549.22│ 148143.83│
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│●最新公告:2026-05-14 17:15 中航重机（600765）：2025年年度权益分派实施公告(详见后) │
│●最新报道:2026-05-22 15:57 中航重机(600765)：已进入国内外主流燃气轮机制造企业的供应链(详见后) │
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│●财务同比:2026-03-31 营业收入(万元):245539.91 同比增(%):6.46；净利润(万元):15797.74 同比增(%):-20.14 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-12-31 10派0.0843元(含税) 股权登记日:2026-05-21 除权派息日:2026-05-22 │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数97842,增加9.92% │
│●股东人数:截止2026-02-28,公司股东户数89015,减少21.96% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-05-22投资者互动:最新24条关于中航重机公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●拟增减持: │
│●拟增持:2025-12-16公告，党委副书记、纪委书记2025-12-16至2026-12-15通过集中竞价拟增持小于等于60.00万元 │
│●拟增持:2025-12-16公告，董事、总经理、党委副书记2025-12-16至2026-12-15通过集中竞价拟增持小于等于200.00万元 │
│●拟增持:2025-12-16公告，副总经理、董事会秘书2025-12-16至2026-12-15通过集中竞价拟增持小于等于200.00万元 │
│●拟增持:2025-12-16公告，党委书记、董事长2025-12-16至2026-12-15通过集中竞价拟增持小于等于200.00万元 │
│●拟增持:2025-12-16公告，副总经理2025-12-16至2026-12-15通过集中竞价拟增持小于等于60.00万元 │
│●拟增持:2025-12-16公告，总法律顾问2025-12-16至2026-12-15通过集中竞价拟增持小于等于60.00万元 │
│●拟增持:2025-12-16公告，董事、总会计师2025-12-16至2026-12-15通过集中竞价拟增持小于等于60.00万元 │
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【主营业务】
锻铸、液压环控等业务
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元)│ 0.1360│ -0.7460│ -0.5790│ -0.4270│ -0.3140│ -0.0500│
│每股未分配利润(元)│ 3.8763│ 3.7452│ 3.7398│ 3.6613│ 3.5963│ 3.6911│
│每股资本公积(元) │ 4.1238│ 4.1809│ 4.1690│ 4.2854│ 4.2824│ 4.5515│
│营业收入(万元) │ 245539.91│ 1011450.81│ 777638.85│ 575060.80│ 230630.15│ 1035517.60│
│利润总额(万元) │ 34551.03│ 84598.14│ 81195.10│ 68600.49│ 30291.71│ 86513.53│
│归属母公司净利润( │ 15797.74│ 60882.16│ 61574.61│ 49203.50│ 19780.94│ 63973.08│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ -20.14│ -4.83│ -39.21│ -31.92│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ ---│ ---│ 0.1000│
│2025 │ 0.3900│ 0.3900│ 0.3100│ 0.1300│
│2024 │ 0.4300│ 0.6900│ 0.4900│ 0.2200│
│2023 │ 0.9100│ 0.7000│ 0.5300│ 0.1800│
│2022 │ 0.8200│ 0.6200│ 0.3800│ 0.1400│
└─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│05-22 │问：请介绍公司2025年在商业航天、燃气轮机业务方面的经营情况，相比2024年是否增长？预估2026年有何展望？│
│ │谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。公司依托在锻造领域的技术优势，积极拓展燃气轮机等新兴市场。2025年，相关业务的市│
│ │场开发与订单履约正稳步推进，整体业务规模较2024年呈现良好增长态势。展望2026年，随着国家相关产业深化发│
│ │展及公司产能逐步释放，相关业务有望持续受益并保持积极发展势头。具体经营数据敬请关注公司定期报告。 │
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│05-22 │问：宏山今年能扭亏吗？公众号说宏远开始帮扶，宏山是有订单了吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。公司正积极发挥内部协同优势，宏远对宏山的帮扶旨在导入管理与技术资源，宏山正全力│
│ │拓展市场争取订单。公司正大力推进宏山降本增效与业务整合，努力改善经营基本面，但具体业绩受市场环境及执│
│ │行进度等多重因素影响，敬请关注公司定期报告。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：公司已经用几年时间证明了领导层能力不行。自从这届领导层接手后业绩一年不如一年，股价也是只跌不涨，│
│ │完全不如同行业的其他公司，请问对此情况有计划把薪酬和业绩挂钩吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。面对行业周期波动与短期业绩压力，公司经营团队正坚定推进深层次战略重塑：一是构建│
│ │新生态以增强产业链韧性；二是大力推进研究院建设提升自主研发与持续发展能力；三是在聚焦航空主责主业的同│
│ │时，拓展多元化产品结构以有效应对行业周期波动。这些举措虽在短期需承受战略投入的阵痛，但正是破局长远发│
│ │展的关键。关于薪酬，根据新的《上市公司治理准则》要求，公司已组织修订了相关薪酬管理办法，董事及高管考│
│ │核结果严格按照制度实行薪酬刚性兑付，明确薪酬与经营业绩深度挂钩。公司将持续优化激励约束机制，引领管理│
│ │层带领公司穿越周期，实现高质量发展。 │
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│05-22 │问：这几年，中航重机管理层忙于扩张，收购的宏山连年巨额亏损，忙于上项目，募集资金投建的等温锻造线多次│
│ │修改，延期一倍以上。其他项目基本也难按时完成。对内管理不力，各项费用大幅增长，基本没有严格的考核制度│
│ │，对公司业绩的下滑，总以行业周期性等忽悠投资者。请你们正视问题，承担走自己的责任，有所为！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。关于宏山亏损，公司正加快推进业务整合与市场开拓，全力推动其扭亏为盈；关于等温锻│
│ │造等募投项目延期，主要因国际局势变化核心设备进口受阻，为保障项目成功实施进行的必要调整。本届管理层上│
│ │任以来围绕构建新生态、增强产业链韧性的战略布局，以及通过研究院建设夯实研发底蕴、提升持续发展能力。相│
│ │关费用的增加，多为新生态构建和研究院建设的前期战略投入。面对行业周期波动，公司在聚焦航空主责主业的同│
│ │时，不再单纯依赖单一市场，而是正致力于打造多元化产品结构以增强抗风险能力。公司对管理层及各部门均设有│
│ │严格的经营与费用考核机制，正大力推行降本增效，努力将前期战略投入加速转化为经营成果，切实回报投资者。│
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│05-22 │问：中航重机冉董等高管：①、自从您们上任以来，公司大举上项目，扩产能。而公司业绩连年下滑，管理费用、│
│ │销售费用、财务费用，研发费用等却逆势大幅增长。言必称自己为行业龙头，还有高技术壁垒的液控产品加持。怎│
│ │能业绩不如航宇科技等呢？②、公司待收货款近几年增长幅度惊人，在贵州34家上市公司排第一。难道对公司经理│
│ │层及相关部门没考核吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。公司近年战略变革及研发投入是公司经营团队为提升公司持续发展能力、把握航空产业长│
│ │远机遇的战略布局，短期确因折旧增加及研发、财务费用上升对利润形成一定压力。与同行在产品结构、业务基数│
│ │及侧重上存在差异，公司正积极通过构建新生态增强产业链韧性，并在聚焦航空主责主业的同时，推动多元化产品│
│ │结构布局（如燃气轮机、民航等）以应对行业周期波动对业绩的影响。关于应收账款，主要受行业结算周期长等客│
│ │观特性影响，客户资信良好风险总体可控，公司高度重视两金压降，对管理层及相关部门设有严格的“两金”周转│
│ │考核指标，并已成立专项工作组加大催收力度，未来将持续强化回款管理，努力提升资产运营效率。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：贵公司近几年股价持续低迷，市值不断新低，远低于市场同行的表现。在大盘指数不断新高，相关部门要求国│
│ │央企市值管理的当下，请问是什么原因导致这一情况的出现？是否是管理层不作为？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。公司股价受宏观经济、行业周期及市场情绪等多重因素综合影响。新一届管理层上任以来│
│ │，着眼长远，正坚定推进深层次战略变革以重塑公司价值：一是构建新生态，深化产业链上下游协同，增强产业链│
│ │韧性；二是大力推进研究院建设，提升自主研发能力与持续发展动能；三是聚焦航空主责主业的同时，积极优化多│
│ │元化产品结构，向燃气轮机、商用航空等领域延伸，以平抑单一市场波动，更好应对行业周期。短期业绩与市值承│
│ │压是战略转型期的阵痛，公司高度重视市值管理考核要求，已将其纳入年度经营考核，未来将持续提升经营质效、│
│ │强化投资者沟通，并在合规前提下综合运用分红、回购等工具，努力推动价值回归，切实回报投资者。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：贵公司燃气轮机业务是不是持续高增长？谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司业务发展的关注。燃气轮机业务是公司民用业务板块重点战略布局的方向之│
│ │一。受益于国家能源结构转型、高效清洁能源需求增长以及燃气轮机国产化加速的行业趋势，该业务板块整体呈现│
│ │出良好的发展态势，公司一直致力于提升燃气轮机核心部件的制造能力与技术水平，积极拓展市场并深化与核心客│
│ │户的合作，公司已服务于东汽、哈汽、贝克休斯、GE等国内外主流燃气轮机制造企业。未来，公司也将继续聚焦主│
│ │业，加大研发投入与产能建设，努力把握行业发展机遇。关于该业务的详细财务数据及具体增长情况，请您关注公│
│ │司后续在指定信息披露媒体发布的定期报告。 │
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│05-22 │问：公司在航空动力与燃气轮机取得哪些进展？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司在航空发动机与燃气轮机领域持续深耕，依托在高端锻造及核心零部件制造方面的技│
│ │术积淀，公司持续参与国家重点型号航空发动机的研制与配套任务，与核心主机厂及科研院所的合作深度与配套份│
│ │额进一步巩固。在燃气轮机方面，公司已进入国内外主流燃气轮机制造企业的供应链，部分关键零部件已实现稳定│
│ │供货。关于相关业务的详细财务数据及后续重大进展，请您以公司发布的定期报告为准。感谢您的关注！ │
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│05-22 │问：重机参加燃机大会，请问有签什么合同或者有意向吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司参展旨在深化行业交流与品牌推广。相关业务拓展工作持续稳步推进，具体合作进展│
│ │请以公司法定信息披露为准。 │
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│05-22 │问：年年发的提质增效重回报 ，请问是怎么重回报，回报股民五年亏损吗？对高管是否应该有惩戒措施？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司高度重视投资者回报，积极践行相关专项行动，努力通过现金分红等方式分享发展成│
│ │果。市值表现受宏观环境等多重复杂因素影响。公司管理层正致力于从根本上提升公司内在价值：通过构建新生态│
│ │增强产业链韧性，依托研究院建设提升研发与持续发展能力，并在聚焦航空主责主业的同时，构建多元化产品结构│
│ │以应对行业周期波动。根据相关薪酬与考核管理办法，公司已建立健全管理层考核与约束机制，薪酬与经营绩效刚│
│ │性挂钩，对未达目标亦有相应约束措施。公司将专注基本面改善，努力创造长远价值。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：请问贵公司能出有力有效的政策力度给投资者信心，做好市值管理吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。公司高度重视市值管理与投资者信心，将坚持以改善经营基本面为核心，聚焦主业提质增│
│ │效，努力提升内在价值；同时强化股东回报，维持稳健的现金分红政策，切实与投资者分享发展成果。此外，公司│
│ │将进一步完善激励约束机制，将管理层薪酬与业绩深度绑定，并持续优化投资者关系管理，提升信披透明度，积极│
│ │传递公司价值，多措并举提振市场信心。 │
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│05-22 │问：中航重机本年已经跌了18.48%，请问管理层对此有何看法？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。股价波动受宏观经济、行业周期及市场情绪等多重因素交织影响，但公司始终认为，扎实│
│ │的经营业绩是稳定市值的根本。面对股价承压，公司将更加专注主业发展，持续推进提质增效与降本增效，努力改│
│ │善盈利能力，以基本面的实质性提升来夯实内在价值。同时，公司将切实加强市值管理，严格执行稳健分红政策，│
│ │强化投资者沟通，积极探索维护公司价值与股东权益的有效举措，努力重拾市场信心。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：业绩连年下滑，投资项目基本无法按时完工投产，管理费用、销售费用、财务费用，应收货款等大幅增长，盲│
│ │目扩张，请问是否算，管理不善，不作为呢？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。公司当前的经营指标变化，是公司经营团队主动求变、身处行业转型与战略布局期的阶段│
│ │性体现。是基于构建新生态、增强产业链韧性的长远考量；研发及管理费用的增加，很大程度源于研究院建设等提│
│ │升公司持续发展能力的关键投入；投资项目审慎推进与工艺调试，旨在确保未来产能的高质量释放。面对行业周期│
│ │波动，公司在聚焦航空主责主业的同时，正积极打造多元化产品结构以增强抗风险能力。我们正全力推进精益管控│
│ │、加速项目达产达效、强化应收账款清收，努力将前期战略投入加速转化为实际经营成果，对穿越周期、实现高质│
│ │量发展充满信心。 │
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│05-22 │问：贵公司是如何让股东增值保值的，市值越做越小！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！ │
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│05-22 │问：公司领导怎么能力这么强，大牛市市值越做越小？！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：股价持续下跌与管理层能力有直接且重要的关系！请问是否能主动退位让贤！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！ │
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│05-22 │问：贵公司股价怎么远比市场上很多ST股还差？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！ │
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│05-22 │问：为什么机构纷纷抛售重机，是管理层做了什么吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好。公司目前各项生产经营活动均保持正常、有序开展，日常运营情况稳定。截至目前，公司│
│ │不存在应披露而未披露的重大事项。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：跌了五年，你们对得起股民吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：跌了五年，怎么做市值管理的，对得起投资者吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您的关注和建议。您的问题可参考我们之前的回复。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：公司领导层对目前市值满意吗？自从你们接手这公司开始就一落千丈，是否是因为你们能力不行？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您的关注和建议。您的问题可参考我们之前的回复。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：公司市值越做越小，远远不如其它上市公司，没有问责机制吗？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：请问董事长和总经理是怎么把市值越做越小的？怎么问责？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-22 │问：管理层枉顾中小股东利益，盲目扩张，导致产能跟不上订单，这种代理冲突，请问怎么保障中小股东权益？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您的关注和建议。您的问题可参考我们之前的回复。谢谢！ │
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│05-18 │问：贵公司的商业航天业务是不是持续高增长？谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司生产经营情况请以定期报告披露的内容为准，感谢您对公司的支持与关注。 │
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│05-18 │问：贵公司在3D打印有哪些技术优势？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司中航天地激光科技有限公司（以下简称“激光公司”）专注于航空金属3D│
│ │打印技术研发与产业化。产品覆盖航空、航发多个客户及型号，为保障国家重点型号研制进展发挥了重大作用。激│
│ │光公司掌握同轴增材、表面增材、选区熔化增材及光固化增材等多种3D打印技术，并通过AS9100D质量体系认证； │
│ │目前已实现国家多型飞机等3D打印结构件的批产应用，技术实力处于行业前列。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-18 │问：贵公司的激光技术有哪些优势？业务是不是越来越好了？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司中航天地激光科技有限公司（以下简称“激光公司”）专注于航空金属3D│
│ │打印技术研发与产业化。产品覆盖航空、航发多个客户及型号，为保障国家重点型号研制进展发挥了重大作用。激│
│ │光公司掌握同轴增材、表面增材、选区熔化增材及光固化增材等多种3D打印技术，并通过AS9100D质量体系认证； │
│ │目前已实现国家多型飞机等3D打印结构件的批产应用，技术实力处于行业前列。感谢您的关注！ │
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│05-18 │问：贵公司在3D打印方面有哪些技术优势？是不是已实现国家多型飞机3D打印结构件的批产应用？谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司中航天地激光科技有限公司（以下简称“激光公司”）专注于航空金属3D│
│ │打印技术研发与产业化。产品覆盖航空、航发多个客户及型号，为保障国家重点型号研制进展发挥了重大作用。激│
│ │光公司掌握同轴增材、表面增材、选区熔化增材及光固化增材等多种3D打印技术，并通过AS9100D质量体系认证； │
│ │目前已实现国家多型飞机等3D打印结构件的批产应用，技术实力处于行业前列。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-18 │问：贵公司3D打印发展前景？谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司中航天地激光科技有限公司（以下简称“激光公司”）专注于航空金属3D│
│ │打印技术研发与产业化。产品覆盖航空、航发多个客户及型号，为保障国家重点型号研制进展发挥了重大作用。激│
│ │光公司掌握同轴增材、表面增材、选区熔化增材及光固化增材等多种3D打印技术，并通过AS9100D质量体系认证； │
│ │目前已实现国家多型飞机等3D打印结构件的批产应用，技术实力处于行业前列。感谢您的关注！ │
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│05-11 │问：王志宏老师好，请问公司在商业航天、商飞商发、燃气轮机、外贸四个领域的业务开拓情况，包括新签订单、│
│ │在手订单等，请王老师亲自回答，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，在国产大飞机领域，公司子公司景航公司成功入选商飞合作供应商，C919锻件配套项数占│
│ │比稳步提升，铸件配套占比突破50%；同时，公司与上飞院、商发公司签署了联合工程中心及低成本制造工程合作 │
│ │协议，深化了合作关系。在外贸领域，公司全年实现国际转包收入9.16亿元，同比增长13%，与波音、空客等国际 │
│ │龙头企业签订长期合作协议金额近10亿元，国际影响力稳步提升。关于燃气轮机领域，报告期内，公司新能源领域│
│ │实现收入1.1亿元，同比增长40%，增速
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