最新提示☆ ◇600733 北汽蓝谷 更新日期：2025-08-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股收益(元) │ -0.1711│ -1.2466│ -0.8100│ -0.4614│
│每股净资产(元) │ 0.8170│ 0.9887│ 0.3224│ 0.6670│
│加权净资产收益率(%) │ -18.9400│ -246.6600│ -111.0300│ -51.3748│
│实际流通A股(万股) │ 488509.69│ 488509.69│ 487092.19│ 484791.81│
│限售流通A股(万股) │ 68840.62│ 68840.62│ 70258.12│ 72558.50│
│总股本(万股) │ 557350.32│ 557350.32│ 557350.32│ 557350.32│
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│●最新公告:2025-08-03 15:33 北汽蓝谷（600733）：子公司2025年7月份产销快报(详见后) │
│●最新报道:2025-07-17 10:03 销量翻番难掩亏损困局，北汽蓝谷上半年预亏至少22亿，规模经济尚未显效(详见后) │
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│●业绩预告: │
│2025-07-15 预告业绩:预计减亏 │
│预计公司2025年01-06月归属于上市公司股东的净利润为-245000万元至-220000万元，与上年同期相比变动幅度为4.72%至14.44%。│
│扣非后净利润-248000.00万元至-223000.00万元，与上年同期相比变动幅度为3.97%-13.65%。 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):377288.04 同比增(%):150.75；净利润(万元):-95342.14 同比增(%):6.15 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2024-12-31 不分配不转增 │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2024-12-31,公司股东户数330162,增加1.82% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数271881,减少17.65% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-07-30投资者互动:最新18条关于北汽蓝谷公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2026-05-25 解禁数量:66381.59(万股) 占总股本比:11.91(%) 解禁原因:非公开发行限售 状态:预估 │
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【主营业务】
新能源纯电动汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。
【最新财报】 ●2025中报预约披露时间:2025-08-30
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│最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股经营现金流(元) │ -0.0430│ -0.2820│ -0.1750│ -0.3690│
│每股未分配利润(元) │ -5.5052│ -5.3341│ -4.8934│ -4.5489│
│每股资本公积(元) │ 5.3245│ 5.3245│ 4.2179│ 4.2179│
│营业收入(万元) │ 377288.04│ 1451190.88│ 981837.82│ 374117.82│
│利润总额(万元) │ -135312.24│ -679859.39│ -443467.85│ -253374.98│
│归属母公司净利润(万) │ -95342.14│ -694801.06│ -449147.59│ -257139.08│
│净利润增长率(%) │ 6.15│ -28.67│ -38.14│ -29.88│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ ---│ -0.1711│
│2024 │ -1.2466│ -0.8100│ -0.4614│ -0.1823│
│2023 │ -1.0719│ -0.6700│ -0.4398│ -0.2080│
│2022 │ -1.2747│ -0.8200│ -0.5088│ -0.2232│
│2021 │ -1.3035│ -0.6900│ -0.5001│ -0.2444│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│07-30 │问：董秘你好，公司是否具备快速提升产能的能力呢？如果享界旅行车上市销量爆发，享界超级工厂今年是否能达│
│ │到每月1万产能 ？还是说需要三年跃升。等到2027年产能才能起来？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。享界超级工厂当前设计产能为12万辆/年且具备进一步扩产的 │
│ │条件，可有效支持享界S9的订单。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：上证指数都要3600点，北汽蓝谷连去年10月8日的高点都还没过，如何形容和评价公司这种市值管理成效？千 │
│ │夫所指，市场唾弃 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司聚焦高质量发展，高度重视市值管理，已开展 2025-2027“三年跃升行动”，核心│
│ │目标清晰、路径可执行性强。2025 上半年，公司累计产量、销量分别同比增长 269.61% 和 139.73%，下半年随着│
│ │新产品的投放、新增渠道的布局，销量节奏也将进一步提速。后续公司将用更扎实的业绩推动市场价值提升。感谢│
│ │您的关注与支持！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：董秘你好，公司2025年一季度和二季度持续亏损。极狐汽车都是亏钱在卖的，享界s9在二季度销售中单车是否│
│ │有盈利呢？还是说享界系列车型也需要规模效应才能盈利 ？ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司聚焦“享界和极狐”两大品牌，上半年销量同比均大幅增│
│ │长，同时结合降本增效，盈利能力也呈现出改善态势。享界是公司高端化旗舰品牌，后续会通过产品焕新、销售上│
│ │量、成本控制等综合措施，持续提升对公司整体盈利能力的贡献。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：您好，近期极狐汽车T1和S3发布上市，定位市场也很明确（10万元以内的家用车），是不是可以考虑给汽车起│
│ │一个传播度比较高的名称（类似棉花糖、芋小圆、麦芽糖）等等，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对极狐品牌的持续关注与建议。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！ │
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│07-30 │问：您好，公司的纯电版享界s9在增程版大卖后是否有上市2025款纯电版的计划？以更新4激光雷达和激光投影大 │
│ │灯？纯电版不更新这两项对销量影响很大呀 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对享界品牌的关注，已将您的建议反馈至有关部门。公司会持续聚焦“享界和极狐│
│ │”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：请问懂秘，贵公司，怎么销量越高反而亏的越多？显示研发费用占比最高，但到目前为止没有看到实质的效果│
│ │，，怎么解释 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！为应对新能源汽车行业激烈的竞争形势，今年以来，公司持续强化产品布局，不断加大产│
│ │品研发投入力度，同时快速扩张销售渠道，影响公司短期业绩。虽然公司销量迅速增长，产品盈利能力持续优化，│
│ │但规模经济尚未充分体现，公司仍处于亏损阶段。公司将通过丰富产品布局、拓展市场份额、强化成本管控等举措│
│ │提升经营业绩。感谢您对公司的持续关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：董秘你好，余总今天说享界旅行版将会在秋季上市！请问也是在享界超级工厂生产嘛？ 享界一直存在产能问 │
│ │题！实际产能问题是否可以解决，是不是需要等三年跃迁计划，也就是2027年才能解决产能问题 ？知道你们很努 │
│ │力，也知道你们说产能在爬坡，但已经爬坡一年了你知道嘛 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，公司享界品牌相关车型均在享界超级工厂生产。享界超级工厂当前│
│ │设计产能为12万辆/年且具备进一步扩产的条件，可有效支持享界车型的订单。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：目前汽车市场竞争激烈，亏本卖车的极狐估计是很难再有突破了，再拖下去整个北汽都会被拖垮。不如当断则│
│ │断，缩小极狐的规模，把一二线城市门店改成享界的。享界也改革，去掉许多繁琐的过程，全力加速享界新车型开│
│ │发，争取明年发2台新车型形成矩阵。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富│
│ │产品矩阵，两大品牌的产品定位不同，满足不同消费者需求。2025年上半年，极狐和享界品牌销量均有大幅上涨，│
│ │后续新品会陆续投放市场，带动公司经营质量的持续向好。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：据传上汽为了尚界做了很多努力，砍掉中间很多冗余的批复环节。建议贵公司在享界在极狐也这样。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！ │
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│07-30 │问：建议公司出一款基于鸿蒙智家+华为智驾的房车。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！ │
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│07-30 │问：建议享界b+suv尽快推出，目前suv越做越大，有点畸形 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对享界品牌的持续关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断│
│ │丰富产品矩阵。随着享界全新旅行车于今年秋季上市，享界产品矩阵将进一步完善。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：您好，目前新能源汽车销量比较好，但是销量好的大部分车型有几个特点:1、混动车型；2、6座或7座车型；3│
│ │、智驾T0车型。极狐汽车有没有相关车型的布局，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，全面升级产品│
│ │矩阵，全面进军增程赛道，布局轿车、SUV、MPV等车型，实现目标市场全覆盖。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：极狐品牌销量费力也上不去了，公司有啥打算 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。│
│ │截至6月底公司实现产量、销量累计同比大幅增加269.61%和139.73%。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：根据鸿蒙智行发布说享界6月销量4154，公司发布的说6月销量是11991，有其他报道的说极狐是10352。这数据│
│ │差距太大了吧？能不能享界汽车单独列出来，极狐单独列出来。beijing单独列出来 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，公司每月月初发布产销快报，产销快报包含享界相关数据。您提到│
│ │的终端销量口径和产销快报批发销量口径不同。后续公司将根据监管规定和资本市场期待持续提升信息披露质量。│
│ │谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：董秘，你好！目前行业形式严峻，头部车企领导者都预言未来国内车企活下来的最多不超过10家。目前北汽蓝│
│ │谷的毛利率为国内车企最低的，也是唯一为负数的，销量与成本成倒挂现象。极狐在众多竞争者中像一个羸弱的大│
│ │哥，出生早，能力却最弱，卖得多，亏的更多。个人认为，极狐会拖垮公司，融资抽血不能一直搞下去，早晚被二│
│ │级市场的投资者抛弃。极狐应该早转型，精减车型，在精不在多，不要过于在乎销量，盈利是根本，实在不行就转│
│ │型 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。公司聚焦极狐和享界双品牌，不断推进产品矩阵多元化，持│
│ │续推动产品焕新和销售上量。销量的提升带动了市占率和品牌力的提升。同时，公司持续开展商务及技术降本工作│
│ │，大力压降费用，一季度毛利已明显改善。未来，公司将持续优化产品结构，加强成本控制，提升盈利能力和市场│
│ │竞争力。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：假如驾驶员从A地到B地，B地正好有充电桩，AB两地距离纯电够用，就一直纯电运行。否则的话，允许增程器 │
│ │启动。使整车用油用电的损耗最低。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。│
│ │持续推出纯电长续航及增程产品，满足消费者多样的出行需求。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：董秘，你好，2个问题，烦请回答。第一个，享界有没有引进华为的管理层提高合作效率？ 就像赛力斯的总裁│
│ │来自华为一样？ 第二个，极狐盈利可能太低了，会不会考虑把产能拿出来给新势力代工，比如:小米。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，│
│ │深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。极狐作为公司双品牌战│
│ │略的重点之一，目前S5、T5等车型销量稳步增长。为实现公司三年跃升战略销量目标，公司积极布局极狐产品矩阵│
│ │，将推出多款增程及纯电车型，满足不同消费者需求，并推进极狐品牌的国际化进程。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-30 │问：董秘你好！建议贵公司和华为探索下AEB触发机制的改进可行性。现在AEB是唯速度的，探索下是不是可以根据│
│ │驾驶员是否在驾驶状态提前介入AEB。是不是可以根据行进放在是否有异物阻档触发AEB。最好是能做到行进方向不│
│ │能前进的时候强行触发AEB保护车辆安全。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注以及提出的宝贵建议。关于您提到的AEB（自动紧急制动系统）功能 │
│ │，目前享界车型已具备智能辅助功能，在车辆行驶中，系统会实时检测车辆前方行驶环境，当识别到有碰撞风险时│
│ │，自动实施制动，以降低车辆速度，保护用户的人身及车辆安全。 此外，享界车型还配备路面自适应AEB功能，该│
│ │功能可以在可能与车辆或行人发生碰撞的情况下，根据轮胎与地面不同的附着力，动态调节制动，提前触发AEB。 │
│ │例如，在雨天的湿滑路面或容易打滑的环氧地坪上行驶时，遇到需要紧急刹车的情况，系统触发AEB的时机会比在 │
│ │常规路面上更早，刹车力道也更大。 享界车型还可以根据驾驶员行为智能触发安全辅助系统，如防误踩加速踏板 │
│ │（UAP）功能，该功能可以实时检测车辆周围行驶环境，若识别到驾驶员在与障碍物可能发生碰撞时深踩加速踏板 │
│ │，车辆会抑制动力输出，降低碰撞风险或减少碰撞程度。 我们的目标是实现一个更加智能和全面的安全辅助系统 │
│ │，它不仅根据速度来触发AEB，还结合驾驶员的行为、车辆的行进状态以及周围环境的变化来做出更加精准的判断 │
│ │和反应，提高行车安全。 │
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【3.最新公告】
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2025-08-03 15:33│北汽蓝谷（600733）：子公司2025年7月份产销快报
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北汽蓝谷（600733）：子公司2025年7月份产销快报。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-08-04/600733_20250804_LHAU.pdf
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2025-07-14 16:23│北汽蓝谷（600733）：2025年半年度业绩预亏公告
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北汽蓝谷（600733）：2025年半年度业绩预亏公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-07-15/600733_20250715_CZ0E.pdf
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2025-07-11 21:04│北汽蓝谷（600733）：关于向特定对象发行股票申请获得上交所受理的公告
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北汽蓝谷（600733）：关于向特定对象发行股票申请获得上交所受理的公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2025-07-12/600733_20250712_7DJD.pdf
【4.最新报道】
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2025-07-17 10:03│销量翻番难掩亏损困局，北汽蓝谷上半年预亏至少22亿，规模经济尚未显效
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北汽蓝谷2025年上半年净利润预计亏损22亿至24.5亿元，虽销量同比增长139.73%，但规模效应未显现，持续亏损。研发与渠道扩
张投入巨大，拖累利润，高端车型盈利贡献不足，降本增效仍需时间。
https://stock.stockstar.com/SS2025071700008995.shtml
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2025-07-14 21:18│北汽蓝谷(600733)发预亏，预计上半年归母净亏损22亿元至24.5亿元
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北汽蓝谷预计2025年上半年净亏损22亿至24.5亿元，主要因加大研发投入和渠道扩张影响短期业绩，虽销量增长但规模效应未显现
仍处亏损状态。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1317583.html
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2025-07-14 20:00│北汽蓝谷(600733)2025年7月14日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司all in享界的具体举措是什么？
答：北汽蓝谷正通过五大维度全面推进享界品牌建设：
1.组织架构升级，战略优先级提升。成立享界事业部，明确“双品牌（享界+极狐）、双模式（HI+智选）”战略，与华为深度共建
智能汽车生态。对于享界品牌打造，北汽集团和北汽蓝谷主要领导亲力亲为,提升战略执行效能。
2.资源倾斜，保障品质与交付。引入麦格纳、奔驰制造标准，享界超级工厂已储备充足产能，确保订单高效交付（沈腾、黄轩等明
星推荐助力热度持续）。
3.研发聚焦，技术协同发力。享界品牌研发资金为第一优先级，每月超1200名工程师与华为驻场团队深度协作，支撑产品快速迭代
。
4.加密渠道网络，专网与集团资源联动。年内计划建成数十家享界专网用户中心，重点覆盖1-3线城市；同步调动北汽集团渠道资
源，加速鸿蒙智行生态扩容。
5.品牌共创，强化市场声量。联合华为打造“享界品牌之夜”等IP活动，近百人金牌销售团队专项赋能，多维提升品牌认知。 北
汽蓝谷将持续深化与华为合作，年内推出多款享界新车型，以规模化产品矩阵驱动销量增长，坚定实现品牌向上突破。
问题二：请问北汽蓝谷在财务业绩提升方面有什么举措和目标？
答：公司高度重视盈利能力，在三年跃升战略下制定了严格的盈利改善目标与路线，具体如下：
1.销售上量。以规模效应作为降本增效的基础，通过产品矩阵拓展、渠道优化等一系上量举措，夯实盈利改善根基。
2.结构优化。提升盈利能力高的产品及海外高毛利市场销售占比，加速极狐国际化认证，推进海外市场布局，争取尽快扩大海外销
量贡献。
3.多维度降本。成本是公司的“一把手工程”，公司今年正在逐步落实降本举措，严控材料成本、管理和营销费用等，在保障研发
总体投入基础上提高研发效率，同时推进零部件自制比例。
4.构建全方位盈利生态。除整车销售主业外，公司正通过技术输出、后市场服务体系构建等多元业务布局，持续拓展盈利增长点。
问题三：请问极狐后续的车型规划和上市节奏？
答：公司针对在售产品会有持续的产品升级和迭代，部分产品后续会推出增程车型，扩大产品线覆盖细分市场。同时，极狐规划多
款全新重磅产品车型，进入更多的细分市场，扩大品牌销量。目前在规划的车型包括大型MPV、全新中型轿车、全新中型SUV、大型SUV
等，具备纯电和增程双动力，未来这些产品将陆续推出，进一步丰富产品矩阵，持续扩大销售规模。
问题四：公司与小马智行合作的 Robotaxi 车型进展？
答：北汽新能源与小马智行基于极狐阿尔法T5车型平台和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统技术，合作研发全无人Robotaxi车型
，包括自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面合作创新，打造L4级别车规级研发及生产的产业
标杆，目前开发工作正在按照计划推进。
问题五：公司在海外市场的规划和布局？
答：公司正在加大海外市场拓展力度，力争海外销量实现阶梯式大幅度放量增长。产品方面，8月底前推进极狐在售5款车型的海外
认证。渠道方面，截至目前已签约西亚、南亚、中北美、南欧、南美、非洲等14个国家，今年还将陆续完成中南美、东南亚、东欧、中
亚、西亚等14个国家开发。品牌方面，公司在初步建立海外品牌认知的基础上多维度整合传播，逐步树立品牌口碑。今年以来，公司持
续拓展极狐海外签约渠道，重点市场拓展工作有序推进。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202507/202507141717051895500076.pdf
【5.最新异动】
●交易日期:2024-11-06 信息类型:连续三个交易日内涨幅偏离值累计达20%的证券
涨跌幅(%):9.99 成交量(万股):203011.31 成交额(万元):1815054.58
┌─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 买入前五营业部 │
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│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├─────────────────────────
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