最新提示☆ ◇600150 中国船舶 更新日期：2025-05-07◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股收益(元) │ 0.2520│ 0.8100│ 0.5080│ 0.3160│
│每股净资产(元) │ 11.6345│ 11.3808│ 11.0778│ 10.8949│
│加权净资产收益率(%) │ 2.1900│ 7.2800│ 4.6300│ 2.8900│
│实际流通A股(万股) │ 447242.88│ 447242.88│ 447242.88│ 447242.88│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 447242.88│ 447242.88│ 447242.88│ 447242.88│
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│●最新公告:2025-05-06 18:55 中国船舶（600150）：关于聘任公司董事会秘书的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-05-06 15:26 研报掘金丨申万宏源：中国船舶业绩符合预期，维持“买入”评级(详见后) │
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│●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):1585798.31 同比增(%):3.85；净利润(万元):112690.39 同比增(%):180.99 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2024-12-31 10派2.5元(含税) │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数278128,增加9.46% │
│●股东人数:截止2024-12-31,公司股东户数254095,增加30.17% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-04-28投资者互动:最新5条关于中国船舶公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●股东大会:2025-05-28召开2025年5月28日召开2024年度股东会 │
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【主营业务】
船舶造修、动力业务、海洋工程、机电设备等。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股经营现金流(元) │ -0.5990│ 1.1710│ 0.5200│ -0.8530│
│每股未分配利润(元) │ 2.7511│ 2.4992│ 2.2198│ 2.0280│
│每股资本公积(元) │ 7.5522│ 7.5521│ 7.5616│ 7.5617│
│营业收入(万元) │ 1585798.31│ 7858440.65│ 5616863.19│ 3601659.95│
│利润总额(万元) │ 133343.12│ 409886.72│ 249229.69│ 153299.09│
│归属母公司净利润(万) │ 112690.39│ 361413.56│ 227065.01│ 141234.61│
│净利润增长率(%) │ 180.99│ 22.21│ -11.35│ 155.31│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ ---│ 0.2520│
│2024 │ 0.8100│ 0.5080│ 0.3160│ 0.0900│
│2023 │ 0.6600│ 0.5730│ 0.1240│ 0.0100│
│2022 │ 0.0400│ 0.3280│ 0.0440│ 0.0120│
│2021 │ 0.0500│ 0.0920│ 0.0580│ 0.0210│
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【2.互动问答】
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│04-28 │问：您好！时代电气自主研发的 2MW 级船舶直流组网变频配电一体化装置，已在 “大湾区一号” 游船实现全球 │
│ │首例永磁发电机与固态断路器的应用，其直流组网技术较传统方案效率提升 20%。中国船舶 2025 年新接绿色船舶│
│ │订单占比达 67%，其中 LNG 双燃料船占比超 50%。请问公司在新造绿色船舶中，是否将时代电气的直流组网电力 │
│ │推进系统纳入核心供应商清单？特别是在 ±1100kV 特高压换流阀配套的船舶储能系统中，双方是否有技术协同的│
│ │规划？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司高度重视产业绿色化发展，加强与产业链供应商的合作，只要是符合公司产品需求│
│ │的，相信双方都可以本着市场化的原则展开合作。感谢您的建议，我们也会将您提供的有关信息反馈给有关单位作│
│ │进一步了解，目前没有应披露未披露的信息，谢谢！ │
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│04-28 │问：董秘您好，招商局邮轮项目采用时代电气??永磁推进系统??，打破芬兰瓦锡兰垄断，整船毛利率提升至18%。 │
│ │据悉该系统已通过LR（劳氏船级社）豪华客滚船认证。请问： 该技术是否将应用于国产首艘大型邮轮“爱达·魔 │
│ │都2号”？ 相比ABB、西门子方案，时代电气系统全生命周期成本是否降低30%以上？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。经初步了解，您提到的技术目前未应用于国产大型邮轮（“爱达·魔都2号”应为“爱 │
│ │达·花城号”），由于这个问题涉及技术专业领域的专业内容，我们会将您提供的信息反馈给有关单位作进一步了│
│ │解，谢谢！ │
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│04-28 │问：尊敬的董秘，您好！2025 年政府工作报告首次将 “深海科技” 纳入新兴产业，时代电气作为国内唯一具备 │
│ │6000 米级作业级 ROV 量产能力的企业，其产品在南海油气开发中实现 100% 自主可控。中国船舶集团是否将时代│
│ │电气的深海机器人技术纳入核心供应商清单？特别是在深远海电缆铺设场景中，双方是否有合作示范项目的推进计│
│ │划？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注，公司高度重视深海科技政策对公司未来发展的重要影响，您所提到的问题，公司没有应│
│ │披露未披露的信息。谢谢！ │
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│04-28 │问：中国船舶2024年承接LNG运输船订单全球占比达32%，时代电气为其配套??双燃料电力推进系统??，碳减排超40│
│ │%。请问：船舶电驱系统替代空间?有多大？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。您所提到的问题建议咨询相关公司，公司无应披露未披露的信息。谢谢！ │
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│04-28 │问：公司承接的中东深海油气平台工程船项目采用时代电气??IGCT直流组网+永磁推进系统??，定位精度±0.1米（│
│ │国际标准±0.5米），能耗降低35%。请问： 该技术是否已通过DNV-GL ??“零排放动力定位”??认证？ 未来是否 │
│ │将合作拓展至海上风电安装船等特种船型？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。请您仔细核对公司所承接的船型，您所提到的技术指标问题，建议咨询专业机构或有关│
│ │设备厂商，公司没有应披露未披露的信息，谢谢！ │
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│04-18 │问：2025年一季度，上证指数下跌0.48%，上证50下跌0.71%，中国船舶下跌15.18%，而一季度业绩预告增长192.58│
│ │%-251.69%。贵公司的市值管理结果就是不被资本市场认可？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影│
│ │响。谢谢！ │
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│04-18 │问：关于两船合并，同样的千亿市值国企国泰君安和海通证券，时间晚于两船，但已经全部推进完毕，国泰海通已│
│ │经上市。贵司在工作效率上是否存在低效问题。 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。本次重组是A股市场规模体量大、交易涉及面广、关键节点多的吸收合并交易，目前本 │
│ │次重大资产重组工作正在推进中。谢谢！ │
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│04-18 │问：在公司跌破现金选择权的情况下，近段时间中船集团参与邮储银行股权的溢价认购，母公司是的有未公布的利│
│ │空消息导致不看好自家企业的发展，即便破现金选择权，宁可溢价买银行股吃利息也不愿回购自家股份 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司无法置评中船集团参与邮储银行定增事宜。谢谢！ │
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│04-18 │问：贵公司是怎么做到日韩船厂高歌猛进的情况下一路新低的，是否有未披露的利空消息，在跌破现金选择权的情│
│ │况下，公司是否有做好市值管理，包括回购股权等行动 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影│
│ │响。公司高度重视市值管理,有关回购事宜，公司目前没有应披露未披露的信息。谢谢！ │
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│04-18 │问：财政部《绿色船舶补贴细则》明确对采用国产电力系统的船舶给予8%造价的额外补贴 国务院国资委"央 │
│ │企产业链融通发展"要求2025年前完成关键设备国产化替代，根据贵司2023年报披露的船用电力推进系统国产│
│ │化战略，请问在高端船舶配套领域是否与国内轨道交通电气设备供应商存在协同研发？这部分市场前景有多大？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司未在2023年年报中提及上述事项，请您仔细核对，谢谢！ │
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│04-18 │问：董秘，你好，公司股价连续下跌，国资委最近发文鼓励央企回购公司股票，做好市值管理？很多央企响应号召│
│ │，发文回购自家公司股票，请问贵公司有没有看到？有没有回购计划？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司高度重视市值管理，始终依法依规积极探索运用股份回购、控股股东增减持和现金│
│ │分红等多种市场化举措。有关回购计划，公司目前无相关应披露未披露信息。谢谢！ │
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│04-18 │问：中船防务在其年度报告中披露了未来一年的新订单目标，公司能否披露承接新订单目标？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注和建议。谢谢！ │
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│04-18 │问：公司作为船舶龙头企业，重组这么大厉害，股价这么拉垮，原因是什么呢 公司业绩也很好，为什么这样一直 │
│ │下跌，面对股价下跌，公司都有什么相应的措施 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影│
│ │响。公司高度重视市值管理，始终以价值创造为基础，主动研判市场动向，同时积极探索丰富适合的市值管理工具│
│ │箱，努力提升市值管理水平，向市场传递船舶价值，进一步增强投资者信心。近期公司披露了《公司2025年第一季│
│ │度业绩预增公告》，请您关注一下，谢谢！ │
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│04-18 │问：你好，我想问一下你们公司对特朗普的关税的应对之策是什么？会影响到你们原来的布局吗。 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司在持续做好生产经营工作的同时，将密切关注关税政策变化，积极回应市场关切。│
│ │目前无相关应披露未披露的信息。谢谢！ │
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│04-18 │问：从重组事项公布开始，股价就一直落后大盘和板块，目前贵司股价已跌破现金选择权的价格，说明市场根本不│
│ │看好公司，公司形象大打折扣，请问贵司的市值管理具体措施在哪里？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影│
│ │响。公司高度重视市值管理，始终以价值创造为基础，主动研判市场动向，同时积极探索丰富适合的市值管理工具│
│ │箱，努力提升市值管理水平，向市场传递船舶价值，进一步增强投资者信心。近期公司披露了《公司2025年第一季│
│ │度业绩预增公告》，请您关注一下，谢谢！ │
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│04-14 │问：美国提升关税对中国船舶与美国已签订单利润是否会有影响。以及对后续制造成本和利润影响大吗。 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司生产情况正常，无相关应披露未披露的信息。谢谢！ │
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│04-14 │问：当前超高关税的环境下，中美洲国家（如墨西哥）对小型高速无人船艇的需求或将大幅增加。贵司在民用无人│
│ │船艇领域的技术储备和产品如何? │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司旗下子公司将结合自身情况和市场需要，积极探索研究无人船领域。谢谢！ │
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│04-14 │问：董秘你好。中国船舶和中国重工重组以来，股票不停地下跌。你们有没有采取什么措施？能不能让所有员工持│
│ │股。让大股东回购自己的股票还是你们自己不看好自己公司的股票 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注和建议。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方│
│ │面的影响。长期以来，公司秉持上市公司姓“公”意识，从上市公司功能使命出发，不断强化公司治理水平、信息│
│ │披露质量和规范运作能力，夯实价值创造的“基本盘”。同时，公司把握资本市场规律和行业特点，向市场传递好│
│ │船舶价值，进一步增强投资者信心。谢谢！ │
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│04-14 │问：中船上市公司及控股股东：近期央国企都在响应号召，进行股票回购和增持工作，但是贵公司对稳定市场，提│
│ │升估值方面一直没有作为，请问后续是否会有相关措施，还是一如以前那样，对市场、对股东及国家的号召熟视无│
│ │睹？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司始终牢固树立回报股东意识，重视公司在资本市场表现。长期以来，公司依法依规│
│ │积极探索运用股份回购、控股股东增减持和现金分红等多种市场化举措，推动公司市场价值与内在价值相匹配，进│
│ │一步增进市场认同、提升投资者回报能力和水平，让股东切实感受公司的发展成果，为稳市场、强信心积极贡献力│
│ │量。谢谢！ │
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│04-14 │问：贵司是否有回购公司股票的计划？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司目前无相关应披露未披露信息。谢谢！ │
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│04-14 │问：贵司市值管理如此不力，是否会被上级部门追责？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司高度重视市值管理，长期以来，公司秉持上市公司姓“公”意识，从上市公司功能│
│ │使命出发，不断强化公司治理水平、信息披露质量和规范运作能力，夯实价值创造的“基本盘”。谢谢！ │
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│04-14 │问：中国船舶上市公司：中船集团在重组过程中，基于各种原因，导致股价跌跌不休，我们可以理解公司价值和股│
│ │票价格在短时间内存在错配，但是目前的市场反馈与国家目前要求的央企估值提升和价值提升严重不符，且针对目│
│ │前的投资者信心缺失没有任何有力的举措，请问上市公司：1、目前的重组动作迟缓，和其他央企重组比推进力度 │
│ │严重不足，是否有何改进措施？2、上市公司对提升投资者信心有何具体举措？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。有关问题1，由于本次重组是A股市场规模体量大、交易涉及面广、关键节点多的吸收合│
│ │并交易，自本次交易预案披露以来，公司始终积极稳步推进相关尽职调查、审计、估值等各项工作，目前本次重大│
│ │资产重组工作正在推进中。有关问题2，公司秉持上市公司姓“公”意识，从上市公司功能使命出发，不断强化公 │
│ │司治理水平、信息披露质量和规范运作能力，夯实价值创造的“基本盘”。近期公司披露了《公司2025年第一季度│
│ │业绩预增公告》，也请您关注一下。公司将以主动式投关为抓手，把握资本市场规律和行业特点，向市场传递好船│
│ │舶价值，进一步增强投资者信心。谢谢！ │
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│04-14 │问：董秘你好，请问贵司如何看待自身作为上证50成分股中，唯一一只自2023年1月1日至2025年4月没有回购、没 │
│ │有控股股东增持行为的上市公司？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司始终牢固树立回报股东意识，重视公司在资本市场表现。谢谢！ │
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│04-14 │问：目前船价持续下行，又受法案影响，贵司未来是否会再一次被ST？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司目前生产经营情况正常。谢谢！ │
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│04-14 │问：致公司:之前关于“船舶+重工两大上市公司，营收占到有限公司的35%，净利润却只占到11%。”的提问，公司│
│ │回复为：“公司利润主要受市场形势、原材料价格、汇率波动等多方面因素影响，公司已在年报中详细披露相关运│
│ │营模式、经营情况等信息。”但公司已披露信息中，并不包含该问题的答案，也未能证明该问题并不存在。请公司│
│ │重视投资者关系建设，正面回答问题。 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。上述问题，公司前面已作回复，没有应披露未披露的信息。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│04-14 │问：1.中船股价跌破现金选择权的价格，是否意味着可以买入套利？ 2.如何才能知道我是否有现金选择权？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。这方面需要理解报告书的相关内容，整体而言，本次交易将赋予中国船舶异议股东收购│
│ │请求权。有权行使收购请求权的中国船舶异议股东指在参加中国船舶为表决本次交易而召开的股东大会上就关于本│
│ │次交易方案的相关议案及逐项表决的各项子议案和就关于本次换股吸收合并交易双方签订合并协议的相关议案表决│
│ │时均投出有效反对票，并且一直持续持有代表该反对权利的股份直至中国船舶异议股东收购请求权实施日，同时在│
│ │规定时间内成功履行相关申报程序的中国船舶股东。在中国船舶为表决本次交易而召开的股东大会股权登记日之后│
│ │，中国船舶异议股东发生股票卖出行为（包括但不限于被司法强制扣划等）的，享有收购请求权的股份数量相应减│
│ │少；在中国船舶为表决本次交易而召开的股东大会股权登记日之后，中国船舶异议股东发生股票买入行为的，享有│
│ │收购请求权的股份数量不增加。请详见公司在上海证券交易所网站披露的《公司换股吸收合并中国船舶重工股份有│
│ │限公司暨关联交易报告书（草案）摘要》有关内容，谢谢！ │
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│04-14 │问：2023年，公司实控人船舶集团有限公司营业收入3461亿，净利润195亿，中国船舶+中国重工的总营收合计为12│
│ │15亿，净利润合计为22亿。船舶+重工两大上市公司，营收占到有限公司的35%，净利润却只占到11%。请问，这种 │
│ │营收和利润比例严重不对称的情况，其主要原因是不是因中船物资吃差价，中船财务吃息差，中船贸易抽提成导致│
│ │的？能否请控股股东说明下这些关联公司关联交易的利润分配情况。 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司与中船财务、中船贸易之间的关联交易秉持公平、合理原则，独立决策，交易定价│
│ │公允，不存在损害公司和全体股东利益的情形。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│04-14 │问：截至4月7日，本年度贵司股价持续下跌超20%,远远落后于大盘和板块，究竟问题出在哪里？最近船舶新订单也│
│ │很少见到，如何看待行业前景，有没有应对之策，投资者普遍悲观至极，又如何做到市值管理的目标？ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影│
│ │响。公司目前生产经营情况正常，订单排期已至2028年底，受全球航运业绿色低碳转型速度加快以及全球优质造船│
│ │产能供给趋紧等因素，新造船市场对此形成有利支撑，当然也面临全球经济、国际贸易环境及政策、地缘政治等一│
│ │些风险和挑战，当前航运造船市场面临的宏观环境的不确定性和复杂性也有所提升，公司将密切研判市场走势，加│
│ │强生产管理，提高发展质量和效益。此外，公司高度重视市值管理工作，积极向市场传递船舶价值，进一步增强投│
│ │资者信心，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│04-14 │问：尊敬的董秘您好，根据中船防务年报，黄埔文冲的利润情况令人困惑，如果黄埔文冲的特种船等非军品的船型│
│ │价格都不能市场化，那么黄埔文冲纳入到上市公司的意义何在，投资价值何在，希望公司在下一波重组的时候考虑│
│ │剥离一些低效的资产，做大做强上市公司。 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注和建议。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│04-14 │问：尊敬的董秘您好，据了解中国船舶集团花了大价钱认购邮储银行定增，而不是增持中国船舶、中国重工等上市│
│ │公司的股份，集团有实力支持银行定增代表集团不缺钱，是否是集团认为回购上市公司股份不划算，集团是否认为│
│ │中船系上市公司没有回购价值。9月后，证监会发布了“股票回购增持再贷款”与“中长期资金入市方案”等政策 │
│ │，多家央企积极响应，而船舶集团未有动作，但却支持别家公司定增，是否认为中船工业市值高估。 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。公司无法置
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