最新提示☆ ◇301345 涛涛车业 更新日期：2025-08-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│●最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│每股收益(元) │ 0.7900│ 3.9600│ 2.7700│ 1.6600│
│每股净资产(元) │ 29.5808│ 28.9832│ 27.6429│ 26.6536│
│加权净资产收益率(%) │ 2.7000│ 14.1900│ 10.0900│ 6.2200│
│实际流通A股(万股) │ 2868.67│ 2979.70│ 2980.00│ 2933.36│
│限售流通A股(万股) │ 7994.50│ 7994.80│ 7994.50│ 8000.00│
│总股本(万股) │ 10863.17│ 10974.50│ 10974.50│ 10933.36│
├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤
│●最新公告:2025-07-14 16:57 涛涛车业（301345）：关于作废2023年限制性股票激励计划部分已授予尚未归属的限制性股票的公│
│告(详见后) │
│●最新报道:2025-07-31 21:03 涛涛车业：7月30日高管朱剑增持股份合计200股(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●业绩预告: │
│2025-06-30 预告业绩:业绩大幅上升 │
│预计公司2025年01-06月归属于上市公司股东的净利润为31000万元至36000万元，与上年同期相比变动幅度为70.34%至97.81%。扣 │
│非后净利润30720.00万元至35720.00万元，与上年同期相比变动幅度为71.97%-99.96%。 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):63925.92 同比增(%):22.96；净利润(万元):8621.04 同比增(%):69.46 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2024-12-31 10派15元(含税) 股权登记日:2025-05-28 除权派息日:2025-05-29 │
│●分红:2024-09-30 10派5元(含税) 股权登记日:2025-01-07 除权派息日:2025-01-08 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-07-10,公司股东户数8641,增加46.66% │
│●股东人数:截止2025-07-18,公司股东户数8419,减少2.57% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-07-24投资者互动:最新7条关于涛涛车业公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●限售解禁:2026-03-23 解禁数量:610.00(万股) 占总股本比:5.62(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
│●限售解禁:2026-09-21 解禁数量:7350.00(万股) 占总股本比:67.66(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。
【最新财报】 ●2025中报预约披露时间:2025-08-26
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│每股经营现金流(元) │ 2.0290│ 1.9360│ 2.1150│ 2.6310│
│每股未分配利润(元) │ 10.8015│ 10.4013│ 9.2195│ 8.1624│
│每股资本公积(元) │ 17.1496│ 17.5235│ 17.5025│ 17.4486│
│营业收入(万元) │ 63925.92│ 297662.88│ 222020.71│ 139074.12│
│利润总额(万元) │ 10798.97│ 51322.54│ 38528.17│ 23608.65│
│归属母公司净利润(万) │ 8621.04│ 43126.33│ 30136.06│ 18199.40│
│净利润增长率(%) │ 69.46│ 53.76│ 47.40│ 35.36│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
└─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
【近五年每股收益对比】
┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│2025 │ ---│ ---│ ---│ 0.7900│
│2024 │ 3.9600│ 2.7700│ 1.6600│ 0.4700│
│2023 │ 2.7400│ 2.0400│ 1.4100│ 0.4300│
│2022 │ 2.5100│ 1.6600│ 1.1900│ 0.3500│
│2021 │ 2.9600│ ---│ 1.2100│ ---│
└─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│07-24 │问：你好，北美作为全球份额最高的全地形车市场，公司全地形车产能在北美地区有布局吗公司预计未来能进一步│
│ │提高市场份额吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！目前，公司全地形车的产能分布在中国和越南两地的工厂，后续也将布局泰国工厂。公│
│ │司将通过不断加大研发投入，积极打造更多的高端产品，持续拓展销售渠道，以争取进一步扩大全地形车的销售收│
│ │入。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：欧美是当今电动自行车最大的消费市场，而公司当前电动自行车在欧美的渗透率还比较低，24年营收不到三个│
│ │亿，这么大的市场空间公司有什么办法抢占市场吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司以坚持技术创新和市场需求引导为核心，持续推进高端化战略，以“电动化+智能 │
│ │化”引领产品结构升级，不断培育新的业务增长点。同时，公司积极推进海外产能布局，进一步拓展和完善海外销│
│ │售网络，以争取获得更多的市场份额。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：你好，请问当前公司各种车型的电动车当中，营收增速最快的是哪一种车型呢或者发展空间和发展潜力最大的│
│ │哪一种车型谢谢回答 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！2024年，公司电动高尔夫球车销售收入为8.12亿元，同比增长934.78%；电动自行车销 │
│ │售收入为2.31亿元，同比增长40.17%。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：你好，公司可以预计一下未来哪种车将成为业绩最大增量吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司致力于打造全球领先的新能源智能出行品牌，以成为电动低速车行业龙头企业为目│
│ │标，专注于智能电动低速车和特种车两大领域。同时，公司也积极进行智能化转型和升级，适时进入机器人和无人│
│ │车等领域，以全球化制造为牵引稳步推进自主品牌全球化，实现公司持续、高质量的发展。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：你好，请问可以说一下公司电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、全地形车、越野摩托车│
│ │占营收的比例吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！2024年，公司电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、全地形车、越│
│ │野摩托车占营业收入的比例分别为27.28%、7.76%、20.19%、6.68%、24.79%、6.28%。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：你好，请问公司电动高尔夫球车占营收的比例是多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！2024年，公司营业收入为29.77亿元，其中电动高尔夫球车为8.12亿元，占比为27.28% │
│ │。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-24 │问：你好，请问公司的全地形车在北美有没有制造基地受双反和关税影响，国内全地形车出口北美预计会受到一定│
│ │阻碍，公司是否可以进一步抢占市场提高份额 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！目前，公司的全地形车还没有在北美进行生产。美国对中国的全地形车产品加征了关税│
│ │，未进行双反调查。公司已积极进行海外产能布局，不断加大研发投入，持续拓展销售渠道，以争取获得更多的市│
│ │场份额。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-21 │问：你好，请问截止七月15日，公司股东人数有多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！截至2025年7月18日，公司股东人数为8,419户。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-21 │问：公司半年度分红方案如何 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司如有分红相关事项，将按照规定进行及时披露。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-21 │问：流通股本太小已经严重影响公司换手率和成交量了，建议公司半年度转增10以上来增加流动性，请转达管理层│
│ │。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议和关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-21 │问：请问截止7月18日收盘公司的股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！截至2025年7月18日，公司股东人数为8,419户。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-21 │问：截至到2025年7月10日贵公司的股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！截至2025年7月10日，公司股东人数为8,641户。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-21 │问：你好，请问公司电动高尔夫球车、电动平衡车、电动滑板车以及全地形车占当前营收的比例分别是多少呢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司电动高尔夫球车、电动平衡车、电动滑板车、全地形车等销售情况请参阅相关定期│
│ │报告。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-04 │问：你好，请问公司全地形车和越野摩托车主要市场是在北美还是欧洲或是俄罗斯俄罗斯改业务市场空间大吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司全地形车和越野车的销售涉及全球60多个国家和地区，其中：北美和欧洲的销售占│
│ │比较高。公司将继续加大力度开拓相关市场，争取获得更多的市场份额。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│07-04 │问：7月2日，美国总统特朗普宣布与越南达成20%的关税协定，请问是否对公司越南产能盈利能力产生影响 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！经过持续不断的投入和建设，公司已拥有较高知名度的自主品牌、线上线下全覆盖的销│
│ │售渠道以及良好的北美本土化运营能力，公司对于各类产品的定价能力较强，能通过价格调整来消化成本费用的增│
│ │加，从而有效应对包括贸易摩擦等带来的各种不利影响。感谢您的关注。 │
└──────┴──────────────────────────────────────────────────┘
【3.最新公告】
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-07-14 16:57│涛涛车业（301345）：关于作废2023年限制性股票激励计划部分已授予尚未归属的限制性股票的公告
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
浙江涛涛车业股份有限公司（以下简称“公司”、“涛涛车业”）于2025年7月14日召开第四届董事会第七次会议、第四届监事会
第五次会议，审议通过《关于作废2023年限制性股票激励计划部分已授予尚未归属的限制性股票的议案》。现将有关事项说明如下：
一、2023 年限制性股票激励计划已履行的相关审议程序
1、2023年7月17日，公司召开第三届董事会第十三次会议，审议通过了《关于公司<2023年限制性股票激励计划（草案）>及其摘要
的议案》《关于公司<2023年限制性股票激励计划实施考核管理办法>的议案》及《关于提请股东大会授权董事会全权办理公司限制性股
票激励计划相关事宜的议案》，公司独立董事对本次激励计划的相关议案发表了独立意见。
2、2023年7月17日，公司召开第三届监事会第十二次会议，审议通过了《关于公司<2023年限制性股票激励计划（草案）>及其摘要
的议案》《关于公司<2023年限制性股票激励计划实施考核管理办法>的议案》及《关于核实公司2023年限制性股票激励计划授予激励对
象名单的议案》。
3、2023年7月17日至2023年7月27日，公司对首次授予激励对象的名单在公司内部系统进行了公示。在公示期内，公司监事会未接
到与激励计划拟激励对象有关的任何异议。2023年7月28日，公司监事会披露了《监事会关于公司2023年限制性股票激励计划激励对象
名单的核查意见及公示情况说明》。
4、2023年7月28日，经事后复核和更正，公司披露更正后的《浙江涛涛车业股份有限公司<2023年限制性股票激励计划（草案)>及
其摘要》《浙江涛涛车业股份有限公司2023年限制性股票激励计划授予激励对象人员名单》。
5、2023年8月2日，公司召开2023年第二次临时股东大会，审议通过了《关于公司<2023年限制性股票激励计划（草案）>及其摘要
的议案》《关于公司<2023年限制性股票激励计划实施考核管理办法>的议案》及《关于提请股东大会授权董事会全权办理公司限制性股
票激励计划相关事宜的议案》，并披露了《关于2023年限制性股票激励计划内幕信息知情人及激励对象买卖公司股票情况的自查报告》
。
6、2023年8月2日，公司召开第三届董事会第十四次会议和第三届监事会第十三次会议，审议通过了《关于向激励对象首次授予限
制性股票的议案》。监事会对激励对象名单进行核实并发表了同意的意见，公司独立董事对上述事项发表了独立意见，认为激励对象主
体资格合法、有效，确定的授予日符合相关规定。
7、2024年7月29日，公司召开第三届董事会第二十二次会议和第三届监事会第二十次会议，审议通过了《关于调整2023年限制性股
票激励计划授予价格的议案》《关于向激励对象授予预留限制性股票的议案》《关于2023年限制性股票激励计划首次授予部分第一个归
属期归属条件成就的议案》《关于2023年限制性股票激励计划作废部分已授予尚未归属的限制性股票的议案》。公司监事会对限制性股
票激励计划预留授予部分激励对象名单进行审核，认为激励对象主体资格合法、有效；董事会薪酬与考核委员会和国浩律师（杭州）事
务所对首次授予部分第一个归属条件是否成就、对应归属名单等相关事项进行核实并发表了核查意见。
8、2025年7月14日，公司召开第四届董事会第七次会议和第四届监事会第五次会议，审议通过了《关于调整2023年限制性股票激励
计划授予价格的议案》《关于2023年限制性股票激励计划首次授予部分第二个归属期及预留授予部分第一个归属期归属条件成就的议案
》《关于作废2023年限制性股票激励计划部分已授予尚未归属的限制性股票的议案》。公司监事会、董事会薪酬与考核委员会和国浩律
师（杭州）事务所对归属名单、限制性股票授予价格调整、首次授予部分第二个归属期及预留授予部分第一个归属期归属条件是否成就
等相关事项进行核实并发表了意见。
二、本次作废限制性股票的具体情况
根据《上市公司股权激励管理办法》（以下简称《管理办法》）《2023年限制性股票激励计划（草案）》（以下简称《激励计划（
草案）》）等相关规定，鉴于公司本次激励计划首次授予部分激励对象中的1名激励对象因个人原因已离职，不符合激励资格，作废其
已授予尚未归属的第二类限制性股票16,440股；预留授予部分激励对象中的2名激励对象（其中1名同时为首次授予激励对象）因个人原
因离职，不再具备激励对象资格，同意作废其已获授但尚未归属的合计21,000股第二类限制性股票。
综上所述，本次合计作废首次及预留授予部分已获授但尚未归属的第二类限制性股票共37,440股。
根据《激励计划（草案）》的规定和公司2023年第二次临时股东大会对董事会的授权，本次作废部分已授予但尚未归属的第二类限
制性股票事项无需提交股东大会审议。
三、本次作废部分限制性股票对公司的影响
公司本次作废部分已授予但尚未归属的限制性股票符合《管理办法》等相关法律、法规及公司《激励计划（草案）》的相关规定，
不会影响本次激励计划的继续实施，对公司的财务状况和经营成果不会产生实质性影响。
四、董事会薪酬与考核委员会意见
经审核，董事会薪酬与考核委员会认为：公司本次作废部分限制性股票符合《管理办法》及公司《激励计划（草案）》的相关规定
，程序合法、合规，不会对公司的经营业绩产生重大影响，不存在损害公司及股东利益的情形。因此，薪酬与考核委员会一致同意本次
作废部分已授予但尚未归属的限制性股票的事项。
五、监事会意见
经审核，监事会认为：根据《管理办法》《激励计划（草案）》等相关规定，公司2023年限制性股票激励计划首次授予部分的1名
激励对象及预留授予部分的2名激励对象（其中1名同时为首次授予激励对象）因离职，不再具备激励对象资格，公司对这部分已授予尚
未归属的限制性股票予以作废，决策程序合法、合规，不存在损害公司及股东利益的情形。因此，监事会同意作废其已获授但尚未归属
的合计37,440股第二类限制性股票。
六、法律意见书结论性意见
国浩律师（杭州）事务所律师认为：截至本法律意见书出具之日，涛涛车业本激励计划的本次作废相关事项已取得现阶段必要的批
准与授权，符合《管理办法》与《激励计划（草案）》的相关规定。本次作废相关事项符合《管理办法》等相关法律法规及《激励计划
（草案）》的相关规定。涛涛车业将继续按照相关法律法规履行信息披露义务。
七、备查文件
1、第四届董事会第七次会议决议；
2、第四届监事会第五次会议决议；
3、第四届董事会薪酬与考核委员会第二次会议决议；
4、国浩律师（杭州）事务所关于浙江涛涛车业股份有限公司2023年限制性股票激励计划调整授予价格、首次授予部分第二个归属
期及预留授予部分第一个归属期归属条件成就暨作废部分限制性股票的法律意见书。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-07-14/3ba25c30-30cc-4cac-9bfe-f840c07786cd.PDF
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-07-14 16:57│涛涛车业（301345）：关于调整2023年限制性股票激励计划授予价格的公告
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
浙江涛涛车业股份有限公司（以下简称“公司”）于2025年7月14日召开第四届董事会第七次会议、第四届监事会第五次会议，审
议通过了《关于调整2023年限制性股票激励计划授予价格的议案》。根据公司《2023年限制性股票激励计划（草案）》（以下简称“本
次激励计划”或《激励计划（草案）》）的规定，董事会同意将2023年限制性股票激励计划的授予价格由24.16元/股调整为22.17元/股
。现将相关事宜公告如下：
一、本次激励计划已履行的决策程序
1、2023年7月17日，公司召开第三届董事会第十三次会议，审议通过了《关于公司<2023年限制性股票激励计划（草案）>及其摘要
的议案》《关于公司<2023年限制性股票激励计划实施考核管理办法>的议案》及《关于提请股东大会授权董事会全权办理公司限制性股
票激励计划相关事宜的议案》，公司独立董事对本次激励计划的相关议案发表了独立意见。
2、2023年7月17日，公司召开第三届监事会第十二次会议，审议通过了《关于公司<2023年限制性股票激励计划（草案）>及其摘要
的议案》《关于公司<2023年限制性股票激励计划实施考核管理办法>的议案》以及《关于核实公司2023年限制性股票激励计划授予激励
对象名单的议案》。
3、2023年7月17日至2023年7月27日，公司对首次授予激励对象的名单在公司内部系统进行了公示。在公示期内，公司监事会未接
到与激励计划拟激励对象相关的任何异议。2023年7月28日，公司监事会披露了《监事会关于公司2023年限制性股票激励计划激励对象
名单的核查意见及公示情况说明》。
4、2023年7月28日，经事后复核和更正，公司披露更正后的《浙江涛涛车业股份有限公司<2023年限制性股票激励计划（草案）>及
其摘要》《浙江涛涛车业股份有限公司2023年限制性股票激励计划授予激励对象人员名单》。
5、2023年8月2日，公司召开2023年第二次临时股东大会，审议通过了《关于公司<2023年限制性股票激励计划（草案）>及其摘要
的议案》《关于公司<2023年限制性股票激励计划实施考核管理办法>的议案》以及《关于提请股东大会授权董事会全权办理公司限制性
股票激励计划相关事宜的议案》，并披露了《关于2023年限制性股票激励计划内幕信息知情人及激励对象买卖公司股票情况的自查报告
》。
6、2023年8月2日，公司召开第三届董事会第十四次会议和第三届监事会第十三次会议，审议通过了《关于向激励对象首次授予限
制性股票的议案》。监事会对授予激励对象名单进行核实并发表了同意的意见，公司独立董事对上述事项发表了独立意见，认为激励对
象主体资格合法、有效，确定的授予日符合相关规定。
7、2024年7月29日，公司召开第三届董事会第二十二次会议和第三届监事会第二十次会议，审议通过了《关于向激励对象授予预留
限制性股票的议案》《关于调整2023年限制性股票激励计划授予价格的议案》《关于2023年限制性股票激励计划首次授予部分第一个归
属期归属条件成就的议案》《关于2023年限制性股票激励计划作废部分已授予尚未归属的限制性股票的议案》。公司监事会对限制性股
票计划预留授予部分激励对象名单进行审核，认为激励对象主体资格合法、有效；董事会薪酬与考核委员会与国浩律师（杭州）事务所
对授予价格调整及首次授予部分第一个归属条件是否成就、对应归属名单等相关事项进行核实并发表了核查意见。
8、2025年7月14日，公司召开第四届董事会第七次会议和第四届监事会第五次会议，审议通过了《关于调整2023年限制性股票激励
计划授予价格的议案》《关于2023年限制性股票激励计划首次授予部分第二个归属期及预留授予部分第一个归属期归属条件成就的议案
》《关于作废2023年限制性股票激励计划部分已授予尚未归属的限制性股票的议案》。公司监事会、董事会薪酬与考核委员会和国浩律
师（杭州）事务所对归属名单、限制性股票授予价格调整、首次授予部分第二个归属期及预留授予部分第一个归属期归属条件是否成就
、对应归属名单等相关事项进行核实并发表意见。
二、本次调整的主要内容
1、调整事由
根据《激励计划（草案）》的相关规定，在《激励计划（草案）》公告当日至激励对象获授的限制性股票完成归属登记期间，公司
如发生资本公积转增股本、派送股票红利、股票拆细、缩股、配股或派息等事项，限制性股票的授予价格将根据本激励计划做相应的调
整。
（1）公司分别于 2024 年 12 月 10 日、2024 年 12 月 26 日召开第四届董事会第三次会议及 2024 年第三次临时股东大会，审
议通过《关于公司 2024年前三季度利润分配预案的议案》，并于 2024年 12 月 31日披露了《2024 年前三季度权益分派实施公告》，
公司以 2025 年 1 月 7 日权益分派股权登记日登记的总股本 109,745,000股剔除已回购股份 1,113,259 股后的 108,631,741 股为基
数，向全体股东每 10 股派发现金股利人民币 5 元（含税），实际派发现金分红总额=108,631,741股×5元/10股=54,315,870.50 元（
含税）。
按公司总股本（含回购股份）折算每股现金分红金额=现金分红总额÷公司总股本=54,315,870.50元÷109,745,000股=0.49元（保
留2位小数）。
（2）公司分别于2025年4月28日、2025年5月19日召开第四届董事会第六次会议及2024年年度股东大会，审议通过《关于公司<202
|