最新提示☆ ◇301039 中集车辆 更新日期：2026-05-25◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.0800│ 0.4800│ 0.3300│ 0.2100│ 0.1000│ 0.5600│
│每股净资产(元) │ 7.8409│ 7.8555│ 7.7541│ 7.6870│ 7.7763│ 7.6736│
│加权净资产收益率(%│ 1.0700│ 6.2500│ 4.3100│ 2.7800│ 1.2300│ 7.4200│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 145242.75│ 145242.75│ 145368.00│ 145368.00│ 145368.00│ 145368.00│
│限售流通A股(万股) │ 125.25│ 125.25│ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 187412.44│ 187412.44│ 187412.44│ 187412.44│ 187412.44│ 187412.44│
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│●最新公告:2026-05-19 18:20 中集车辆（301039）：2025年度股东会决议公告(详见后) │
│●最新报道:2026-05-14 20:00 中集车辆(301039)2026年5月14日-21日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2026-03-31 营业收入(万元):464471.69 同比增(%):1.18；净利润(万元):15690.08 同比增(%):-12.13 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2026-03-31 每10股派1.4元(含税) │
│●分红:2025-12-31 每10股派2.1元(含税) │
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│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数26631,增加8.49% │
│●股东人数:截止2026-02-28,公司股东户数24548,减少9.02% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-05-22投资者互动:最新2条关于中集车辆公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
开发、生产和销售各种高科技、高性能的专用汽车、半挂车系列及其零部件(不含限制项目)以及一般机械产品及金属结构的加工制造
和相关业务，并提供相关咨询服务
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元)│ 0.3070│ 0.8410│ 0.5190│ 0.4950│ 0.3150│ 1.1690│
│每股未分配利润(元)│ 4.3390│ 4.3362│ 4.1971│ 4.0819│ 4.2424│ 4.1471│
│每股资本公积(元) │ 2.0835│ 2.0841│ 2.0833│ 2.0833│ 2.0833│ 2.0833│
│营业收入(万元) │ 464471.69│ 2017763.55│ 1501248.24│ 975300.80│ 459077.09│ 2099820.15│
│利润总额(万元) │ 22064.90│ 122630.70│ 86344.52│ 55749.03│ 24584.68│ 142806.06│
│归属母公司净利润( │ 15690.08│ 90351.76│ 62157.96│ 40250.77│ 17856.86│ 108536.86│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ -12.13│ -16.75│ -26.23│ -28.48│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ ---│ ---│ 0.0800│
│2025 │ 0.4800│ 0.3300│ 0.2100│ 0.1000│
│2024 │ 0.5600│ 0.4300│ 0.2800│ 0.1300│
│2023 │ 1.2200│ 1.1300│ 0.9400│ 0.2400│
│2022 │ 0.5500│ 0.3300│ 0.1800│ 0.0600│
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【2.互动问答】
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│05-22 │问：集团旗下瑞集科技（专精特新小巨人）自研中集飞秒焊接机器人 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司主要经营范围是全球半挂车、DTB上装产品以及EV-RT头挂列车。您提│
│ │到的公司及业务不属于本公司经营范围，谢谢！ │
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│05-22 │问：公司投资了卡尔动力、博雷顿 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司积极投资和整合纯电动重卡与无人驾驶领域产业链上下游。2022年，│
│ │本公司参与纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力企业博雷顿的战略投资，并为其提供纯电动重卡上装委改及DTB │
│ │上装产品，携手推动纯电动重卡技术迭代与产业协同，该公司已于2025年5月在港交所上市。 │
│ │2023年，本公司通过深圳湾天使基金对卡尔动力进行了天使轮投资，与卡尔动力在无人驾驶与智能运输领域建立了│
│ │紧密合作关系和协同机制。双方共同开发适用于自动驾驶技术的EV-RT头挂列车产品，以KargoBot Space通用平台 │
│ │为核心，拓展自动驾驶应用场景，构建全产业链体系，助力物流高效运输与低碳升级。谢谢！ │
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【3.最新公告】
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2026-05-19 18:20│中集车辆（301039）：2025年度股东会决议公告
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中集车辆（301039）：2025年度股东会决议公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-05-19/6e36a193-d423-47a9-b6ab-3498c534365d.PDF
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2026-05-19 18:20│中集车辆（301039）：2025年度股东会的法律意见书
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致：中集车辆（集团）股份有限公司
广东信达律师事务所（以下简称“信达”）接受中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“贵公司”）的委托，指派律师参加了
贵公司 2025年度股东会（以下简称“本次股东会”），并进行了必要的验证工作。现根据《中华人民共和国公司法》（以下简称“《
公司法》”）、《上市公司股东会规则》（以下简称“《股东会规则》”）等中国法律法规（为本法律意见书之目的，不包括香港特别
行政区、澳门特别行政区及台湾地区相关法律法规）以及贵公司《公司章程》等规定，对本次股东会的召集和召开程序、出席会议人员
和召集人的资格、表决程序和表决结果等事项发表法律意见。
信达及经办律师依据《中华人民共和国证券法》《律师事务所从事证券法律业务管理办法》《律师事务所证券法律业务执业规则》
等规定及本法律意见书出具日以前已经发生或者存在的事实，严格履行了法定职责，遵循了勤勉尽责和诚实信用原则，进行了充分的核
查验证，保证本法律意见所认定的事实真实、准确、完整，所发表的结论性意见合法、准确，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗
漏，并承担相应法律责任。
一、关于本次股东会的召集与召开
贵公司董事会于 2026年 4月 25日在巨潮资讯网站（http://www.cninfo.com.cn）上刊登了《关于召开 2025年度股东会的通知》
。
2026 年 5月 19 日 14:30，贵公司本次股东会现场会议依照前述公告在深圳市南山区蛇口太子广场 18楼 1803室如期召开。
本次股东会采取现场投票与网络投票相结合的方式，贵公司通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统向 A股股东提供网络形
式的投票平台。A股股东通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的具体时间为：2026年 5月 19日上午 9:15-9:25，9:30-11:30和下
午 13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统进行网络投票的具体时间为：2026年 5月 19日 9:15-15:00期间的任意时间。
贵公司非上市外资股股东即 H股退市股之登记股东只能选择现场投票，非登记股东需授权名义代理人参加现场投票（名义代理人根
据公司原 H股上市相关管理规范、交易习惯认为有理由拒绝接受非登记股东投票权委托的，非登记股东无权以自己名义参加股东会，亦
无权以包括但不限于网络、电话及会议现场等任何形式行使投票权）。
经信达律师审验，本次股东会的召集和召开程序符合《公司法》《股东会规则》和《公司章程》等有关规定。
二、关于出席本次股东会的人员资格
1、出席本次股东会的股东及委托代理人
信达律师对现场出席本次股东会的 A股股东及股东委托的代理人的身份证明、授权委托书等文件进行了验证。出席本次股东会现场
会议的 A 股股东及股东委托的代理人共 5名，合计持有贵公司有表决权股份 810,530,474股。以上 A股股东及委托代理人出席本次股
东会并行使表决权的资格合法有效。
根据深圳证券交易所提供的网络投票数据，通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统参加本次股东会进行有效表决的 A 股
股东共 198 名，合计持有贵公司股份 43,267,249 股。以上通过网络投票系统进行投票的股东资格，由网络投票系统提供机构深圳证
券交易所验证其身份。
现场出席本次股东会的非上市外资股股东及股东委托的代理人共 2名，合计持有贵公司有表决权股份 417,191,100股。以上非上市
外资股股东及股东委托的代理人资格由非上市外资股股份过户登记处香港中央证券登记有限公司协助贵公司予以认定。
综上，出席本次股东会的股东及股东委托的代理人共 205名，合计持有贵公司有表决权股份 1,270,988,823 股，占贵公司有表决
权股份总数的 67.842247%。
2、出席本次股东会的其他人员
出席本次股东会现场会议的其他人员为贵公司的董事、高级管理人员、非上市外资股股份过户登记处工作人员、信达律师以及董事
会邀请的其他嘉宾。
信达律师认为，上述人员均有资格出席本次股东会。
3、本次股东会的召集人
经信达律师验证，本次股东会的召集人为贵公司董事会。
信达律师认为，本次股东会召集人的资格合法有效。
三、关于本次股东会的表决程序和表决结果
经信达律师验证，本次股东会会议通知中列明的议案为：《2025 年度董事会工作报告》《2025年度财务决算报告》《2025年年度
报告》《2025年年度报告摘要》《2025年度分红计划提案》《关于提请股东会授权董事会制定 2026年中期分红方案的议案》《2026 年
度资金计划》（逐项审议）、《拟续聘会计师事务所的议案》《2026年一季度利润分配预案》《关于制定<董事和高级管理人员薪酬管
理制度>的议案》《关于变更董事的议案》等九项议案。
本次股东会以记名投票表决方式对上述议案进行了投票表决，并按《股东会规则》与《公司章程》规定的程序进行计票监票。根据
深圳证券交易所向贵公司提供的本次股东会网络投票的资料，贵公司合并统计了现场投票和网络投票的表决结果，当场公布表决结果，
本次股东会各项议案表决情况详见本法律意见书附件：《本次股东会表决情况汇总表》。如相关数据合计数与分项数值之和不等于100%
系由四舍五入造成。
会议通知中所列议案均获本次股东会有效通过，其中，相关需关联股东回避表决的议案，关联股东已回避表决。议案 9《关于变更
董事的议案》采取累积投票制进行审议，毛弋女士当选为第三届董事会非独立董事。
信达律师认为，本次股东会表决程序符合有关法律法规、《股东会规则》及《公司章程》的规定，表决结果合法有效。
四、结论意见
综上所述，信达律师认为，贵公司本次股东会的召集及召开程序符合《公司法》《股东会规则》等法律、法规、规范性文件及《公
司章程》的规定，召集人和出席会议人员的资格有效，本次股东会的表决程序和表决结果合法有效。
信达同意本法律意见书随贵公司本次股东会其他信息披露资料一并公告。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-05-19/0292ad2d-2f37-4d97-923d-ee9b0c680ff2.PDF
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2026-04-30 16:30│中集车辆（301039）：关于员工持股计划（2023年-2027年）第一期存续期即将届满的提示性公告
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中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）员工持股计划（2023年-2027年）第一期的存续期将于2026年1
1月7日届满，根据《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上
市公司规范运作》的相关规定，现将相关情况公告如下：
一、本次员工持股计划的基本情况
1、公司于2023年5月19日召开了第二届董事会2023年第六次会议、第二届监事会2023年第五次会议，并于2023年6月15日召开了202
3年第二次临时股东大会审议通过了《关于<中集车辆（集团）股份有限公司员工持股计划（2023年-2027年）（草案）>及其摘要的议案
》等相关议案，具体内容详见公司于2023年5月22日及2023年6月15日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的相关公告
。
2、截至2023年11月7日，公司员工持股计划（2023年-2027年）第一期已通过集中竞价交易方式累计购买公司A股股票677,000股，
占公司A股股本的0.05%，占公司当时总股本的0.03%，成交总金额为人民币6,870,196.59元（含交易费用），成交均价为人民币10.15元
/股，公司员工持股计划（2023年-2027年）第一期已完成股票购买。上述股份的锁定期为2023年11月8日起至2024年11月7日止。公司于
2023年11月8日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露了《关于员工持股计划（2023年-2027年）第一期完成股票购买的
公告》。
3、2024年11月7日，公司员工持股计划（2023年-2027年）第一期锁定期届满。公司于2024年11月5日在巨潮资讯网（http://www.c
ninfo.com.cn/）上披露了《关于员工持股计划（2023年-2027年）第一期锁定期届满的提示性公告》。
二、本次员工持股计划的后续安排
公司员工持股计划（2023年-2027年）第一期持有公司A股股票677,000股，占公司A股股本的0.05%，占公司目前总股本的0.04%，存
续期将于2026年11月7日届满。在存续期届满前，员工持股计划（2023年-2027年）第一期将会根据相关安排和市场情况，通过非交易过
户或在二级市场出售等合法方式，将持股计划所持有的公司A股股票过户至持有人的股票账户，或将持股计划所持有的公司A股股票的出
售所得分配给持有人，或提请董事会延长存续期或其他处置安排等。
本次员工持股计划将严格遵守市场交易规则，遵守中国证券监督管理委员会、深圳证券交易所关于股票买卖相关规定。
三、本次员工持股计划的存续和终止
（一）本次员工持股计划的存续期
公司员工持股计划（2023年-2027年）第一期的存续期不超过3年，自公司公告当期最后一笔标的股票登记至当期员工持股计划时起
计算。
（二）本次员工持股计划的终止
1、员工持股计划（2023年-2027年）第一期存续期满后自行终止；
2、员工持股计划（2023年-2027年）第一期份额锁定期满后，当持股计划所持资产均为货币性资金时，持股计划可提前终止；
3、员工持股计划（2023年-2027年）第一期的存续期届满前2个月，经出席持有人会议的持有人所持有效表决权2/3以上同意并提交
公司董事会审议通过，存续期可以提前终止或延长。
四、其他说明
公司将持续关注员工持股计划（2023年-2027年）第一期的进展情况，并按照相关规定及时履行信息披露义务，敬请投资者注意投
资风险。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-04-30/9d9f6dd3-9747-4bc6-b123-49d118a962a7.PDF
【4.最新报道】
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2026-05-14 20:00│中集车辆(301039)2026年5月14日-21日投资者关系活动主要内容
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公司于 2026 年 5 月 11 日至 5 月 21 日期间在北京、深圳及线上参加了东吴证券、开源证券和东方财富举办的券商策略会，并
在此期间参加了多场一对一路演及沟通会议。上述交流不涉及应披露的重大信息。互动问答内容如下：
1. 公司在全球南方市场设定的中长期战略目标是什么，将采取哪些举措来提升区域盈利能力？
答：2026 年一季度，全球南方市场半挂车业务增长明显，销量同比提升 83.2%。本公司重塑全球南方市场兵力部署及治理架构，
提升“软实力”；统一全球南方市场橙单产品价格体系，推动全球南方市场橙单产品零部件统一，有效降低交付周期，提升产品竞争力
；提升当地组装、属地销售与交付一体化能力，提升销售竞争力。澳洲业务提升库存规划与供货保障能力，优化生产资源配置，持续聚
焦产品质量提升，进一步巩固市场份额。
本公司对全球南方市场战略发展目标：一是聚焦增量，实现目标销量突破；二是打造价值闭环，提升销量的同时聚焦构建海外交付
硬寨及当地售后服务网络，探索生产性服务闭环，构建海外营销的软、硬支撑。
本公司全球南方市场销售覆盖广泛，已合计进入 50 多个国家和地区。本公司将持续优化全球南方市场的业务治理架构，统一属地
市场的销售渠道，加深对属地终端客户的了解和掌握。秉持“当地经营，合兵协同，法人治理”原则，因地制宜打造适配区域市场的模
块化车型，定制化落地增长策略，持续深挖全球南方市场增长潜力。
2. 公司有哪些举措来保障北美业务发展？
答：据 ACT 研究机构数据，随着一季度设备需求基本面的转变，3 月份美国半挂车行业需求改善，净订单量环比增长36%。
美国政府发起的一系列“对等”关税及行业“双反”政策，一定程度上加重了本地运输公司的观望情绪。行业普遍预计美国公路货
运的大车队的半挂车已到了不得不更换的地步，因为年度维修和保养成本正在稳步上升，开始影响大车队的毛利。本公司期待 2026 年
美国半挂车需求在年中逐步复苏。
2026 年一季度，本公司把握市场周期性调整的窗口期，积极应对地缘政治带来的各项挑战。公司持续深化推进“大白熊计划”，
有序构建起全球保供体系及北美半挂车本土发泡制板能力。凭借前瞻性布局，公司在北美半挂车当地供应能力重构过程中抢占先机，有
望进一步提升北美冷藏车市场份额。
2026 年，本公司在北美将加码“星链计划”，大幅提升北美半挂车市场的增量业务。北美业务将抓住市场整体不景气的调整窗口
，继续深化推进“大白熊计划”，从四大抓手改善北美业务的未来表现：（1）重组冷藏车前墙/后门与厢式半挂车零部件的生产制造布
局，同时推动组织架构的调整；（2）重组冷藏车顶板、底板和侧板的生产制造布局，并推动组织架构的调整；（3）加快美国半挂车本
地总装能力的建设，并利用数字化系统和应用，实现对产品设计、成本定价、劳动力管理和订单交付等关键环节的精益化升级；（4）
多管齐下优化跨区域供应链协同。
３. 公司在构建“EV-RT 生态圈”的过程中取得了哪些成果，未来公司对于纯电动头挂列车的规划是什么？
答：本公司的使命是构建纯电动头挂列车“车+站”的生态圈（EV-RT 生态圈），并推动相应的国标、行标和团标的构建和完善。
在这个使命的指引下，中集车辆塑造了“EV-RT 生态圈”的愿景。定义了汉诺威计划的路线图。构建了 EV-RT 头挂列车产品型谱
，包括 EV-RT 工程类头挂列车产品平台和 EV-RT物流类头挂列车产品平台。同时也构建了 EV-RT Station 运营保障基站产品平台。
继 2025 年 11 月在武汉车展上的全球首发：EV-RT 自卸式头挂列车和 EV-RT 水泥搅拌头挂列车，以及 EV-RT Station ALFA+ A
型一体化储能·快充基站之后，本公司计划于 2026年 9 月汉诺威国际车展，全球首发物流型电动挂车平台及物流型 EV-RT 纯电动头
挂列车，进一步夯实公司在纯电动头挂一体化领域的全球引领地位。
2026 年 5 月 12 日中集车辆进行了首届中欧 EV-RT 生态圈成果展示及高层研讨会。未来，本公司将奋力拼搏 EV-RT生态圈，成
为这个新棋局的棋手，推动 EV-RT 变量业务迈出实质性的一步。
4. 公司在 2025 年度和 2026 年一季度相继推出 2 次分红背后的考量是什么？
答：中集车辆于 2026 年 5 月 19 日召开 2025 年度股东会，审议通过了《2025 年度分红计划提案》及《2026 年一季度利润分
配预案》。公司决定，在 2025 年度每 10 股派发现金 2.1 元的基础上，于 2026 年一季度再次实施现金分红，每10 股分派现金 1.4
元。此举充分体现了公司对未来持续稳健发展的坚定信心，以及高度重视股东回报、愿与投资者共享公司发展成果的经营理念。
面向未来，公司将继续深耕主营业务，以技术创新、全球化布局与高质量发展为核心驱动，通过深化差异化竞争优势、站在全生命
周期 TCO 角度推动半挂车产业生态升维，持续推动公司价值与 ROE 提升。同时，公司将致力于以持续稳健的经营业绩，配合更加透明
、稳定、可持续的股东回报安排，为全体股东创造长期价值。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-05-22/1225325518.PDF
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2026-05-11 20:00│中集车辆(301039)2026年5月11日-19日投资者关系活动主要内容
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公司于 2026 年 5 月 11 日至 5 月 21 日期间在北京、深圳及线上参加了东吴证券、开源证券和东方财富举办的券商策略会，并
在此期间参加了多场一对一路演及沟通会议。上述交流不涉及应披露的重大信息。互动问答内容如下：
1. 公司在全球南方市场设定的中长期战略目标是什么，将采取哪些举措来提升区域盈利能力？
答：2026 年一季度，全球南方市场半挂车业务增长明显，销量同比提升 83.2%。本公司重塑全球南方市场兵力部署及治理架构，
提升“软实力”；统一全球南方市场橙单产品价格体系，推动全球南方市场橙单产品零部件统一，有效降低交付周期，提升产品竞争力
；提升当地组装、属地销售与交付一体化能力，提升销售竞争力。澳洲业务提升库存规划与供货保障能力，优化生产资源配置，持续聚
焦产品质量提升，进一步巩固市场份额。
本公司对全球南方市场战略发展目标：一是聚焦增量，实现目标销量突破；二是打造价值闭环，提升销量的同时聚焦构建海外交付
硬寨及当地售后服务网络，探索生产性服务闭环，构建海外营销的软、硬支撑。
本公司全球南方市场销售覆盖广泛，已合计进入 50 多个国家和地区。本公司将持续优化全球南方市场的业务治理架构，统一属地
市场的销售渠道，加深对属地终端客户的了解和掌握。秉持“当地经营，合兵协同，法人治理”原则，因地制宜打造适配区域市场的模
块化车型，定制化落地增长策略，持续深挖全球南方市场增长潜力。
2. 公司有哪些举措来保障北美业务发展？
答：据 ACT 研究机构数据，随着一季度设备需求基本面的转变，3 月份美国半挂车行业需求改善，净订单量环比增长36%。
美国政府发起的一系列“对等”关税及行业“双反”政策，一定程度上加重了本地运输公司的观望情绪。行业普遍预计美国公路货
运的大车队的半挂车已到了不得不更换的地步，因为年度维修和保养成本正在稳步上升，开始影响大车队的毛利。本公司期待 2026 年
美国半挂车需求在年中逐步复苏。
2026 年一季度，本公司把握市场周期性调整的窗口期，积极应对地缘政治带来的各项挑战。公司持续深化推进“大白熊计划”，
有序构建起全球保供体系及北美半挂车本土发泡制板能力。凭借前瞻性布局，公司在北美半挂车当地供应能力重构过程中抢占先机，有
望进一步提升北美冷藏车市场份额。
2026 年，本公司在北美将加码“星链计划”，大幅提升北美半挂车市场的增量业务。北美业务将抓住市场整体不景气的调整窗口
，继续深化推进“大白熊计划”，从四大抓手改善北美业务的未来表现：（1）重组冷藏车前墙/后门与厢式半挂车零部件的生产制造布
局，同时推动组织架构的调整；（2）重组冷藏车顶板、底板和侧板的生产制造布局，并推动组织架构的调整；（3）加快美国半挂车本
地总装能力的建设，并利用数字化系统和应用，实现对产品设计、成本定价、劳动力管理和订单交付等关键环节的精益化升级；（4）
多管齐下优化跨区域供应链协同。
３. 公司在构建“EV-RT 生态圈”的过程中取得了哪些成果，未来公司对于纯电动头挂列车的规划是什么？
答：本公司的使命是构建纯电动头挂列车“车+站”的生态圈（EV-RT 生态圈），并推动相应的国标、行标和团标的构建和完善。
在这个使命的指引下，中集车辆塑造了“EV-RT 生态圈”的愿景。定义了汉诺威计划的路线图。构建了 EV-RT 头挂列车产品型谱
，包括 EV-RT 工程类头挂列车产品平台和 EV-RT物流类头挂列车产品平台。同时也构建了 EV-RT Station 运营保障基站产品平台。
继 2025 年 11 月在武汉车展上的全球首发：EV-RT 自卸式头挂列车和 EV-RT 水泥搅拌头挂列车，以及 EV-RT Station ALFA+ A
型一体化储能·快充基站之后，本公司计划于 2026年 9 月汉诺威国际车展，全球首发物流型电动挂车平台及物流型 EV-RT 纯电动头
挂列车，进一步夯实公司在纯电动头挂一体化领域的全球引领地位。
2026 年 5 月 12 日中集车辆进行了首届中欧 EV-RT 生态圈成果展示及高层研讨会。未来，本公司将奋力拼搏 EV-RT生态圈，成
为这个新棋局的棋手，推动 EV-RT 变量业务迈出实质性的一步。
4. 公司在 2025 年度和 2026 年一季度相继推出 2 次分红背后的考量是什么？
答：中集车辆于 2026 年 5 月 19 日召开 2025 年度股东会，审议通过了《2025 年度分红计划提案》及《2026 年一季度利润分
配预案》。公司决定，在 2025 年度每 10 股派发现金 2.1 元的基础上，于 2026 年一季度再次实施现金分红，每10 股分派现金 1.4
元。此举
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