最新提示☆ ◇301005 超捷股份 更新日期：2026-05-25◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 按05-22股本│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股收益(元) │ ---│ 0.1100│ 0.1200│ 0.2100│ 0.1600│ 0.1200│
│每股净资产(元) │ ---│ 5.8225│ 5.7163│ 5.7287│ 5.6788│ 5.6606│
│加权净资产收益率(%│ ---│ 1.8400│ 2.1500│ 3.7400│ 2.8700│ 2.1200│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 13152.58│ 13237.06│ 13237.06│ 13237.18│ 13237.18│ 13237.18│
│限售流通A股(万股) │ 273.52│ 189.04│ 189.67│ 189.55│ 189.55│ 249.02│
│总股本(万股) │ 13426.10│ 13426.10│ 13426.73│ 13426.73│ 13426.73│ 13486.19│
│最新指标变动原因 │ 股份回购,股权│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
│ │ 激励│ │ │ │ │ │
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│●最新公告:2026-05-22 17:08 超捷股份（301005）：超捷股份关于2026年限制性股票激励计划授予完成的公告(详见后) │
│●最新报道:2026-05-18 17:18 超捷股份(301005)2026年5月18日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2026-03-31 营业收入(万元):18321.30 同比增(%):-2.86；净利润(万元):1422.89 同比增(%):-11.00 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-12-31 10转增4股派0.5元(含税) │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2026-05-10,公司股东户数60508,增加11.96% │
│●股东人数:截止2026-04-30,公司股东户数54044,减少7.29% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2026-05-19投资者互动:最新1条关于超捷股份公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●拟增减持: │
│●拟减持:2026-04-01公告，员工持股平台2026-04-23至2026-07-22通过集中竞价拟减持小于等于120.50万股,占总股本0.90% │
│●拟减持:2026-04-01公告，员工持股平台2026-04-23至2026-07-22通过集中竞价拟减持小于等于57.12万股,占总股本0.43% │
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│●限售解禁:2026-10-13 解禁数量:43.38(万股) 占总股本比:0.32(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2026-10-13 解禁数量:13.01(万股) 占总股本比:0.10(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-05-24 解禁数量:25.38(万股) 占总股本比:0.19(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2028-05-22 解禁数量:25.38(万股) 占总股本比:0.19(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2029-05-22 解禁数量:16.92(万股) 占总股本比:0.13(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2030-05-22 解禁数量:16.92(万股) 占总股本比:0.13(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
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【主营业务】
高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 按05-22股本│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股经营现金流(元)│ ---│ 0.1000│ -0.0170│ -0.1690│ -0.0940│ -0.2580│
│每股未分配利润(元)│ ---│ 1.4313│ 1.3252│ 1.4253│ 1.3754│ 1.3761│
│每股资本公积(元) │ ---│ 3.3647│ 3.3649│ 3.2880│ 3.2880│ 3.3091│
│营业收入(万元) │ ---│ 18321.30│ 87915.86│ 60235.38│ 39081.45│ 18859.90│
│利润总额(万元) │ ---│ 1602.85│ 1415.07│ 2963.77│ 2308.81│ 1719.38│
│归属母公司净利润( │ ---│ 1422.89│ 1626.78│ 2842.84│ 2172.55│ 1598.70│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ ---│ -11.00│ 53.24│ 11.52│ 21.86│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ 股份回购,股权│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
│ │ 激励│ │ │ │ │ │
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ ---│ ---│ 0.1100│
│2025 │ 0.1200│ 0.2100│ 0.1600│ 0.1200│
│2024 │ 0.0800│ 0.1900│ 0.1700│ 0.1200│
│2023 │ 0.1700│ 0.2000│ 0.1000│ 0.0700│
│2022 │ 0.6000│ 0.5200│ 0.3400│ 0.2900│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│05-19 │问：董秘您好！请问截止5月10号，公司的股东人数是多少谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截止到2026年5月10日，公司股东人数为60,508人，感谢您的关注。 │
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│05-12 │问：董秘您好！请问截止4月20号，公司的股东人数是多少谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截止2026年4月20日，公司股东人数为58,296人，感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-12 │问：请问截至2026年4月30日公司的股东总数是多少谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截止2026年4月30日，公司股东人数为54,044人，感谢您的关注。 │
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【3.最新公告】
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2026-05-22 17:08│超捷股份（301005）：超捷股份关于2026年限制性股票激励计划授予完成的公告
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超捷股份（301005）：超捷股份关于2026年限制性股票激励计划授予完成的公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-05-22/bfb3b0d7-a49a-4f3b-986f-6ccb302a5796.PDF
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2026-05-19 17:16│超捷股份（301005）：超捷股份关于2026年员工持股计划完成非交易过户的公告
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超捷紧固系统（上海）股份有限公司（以下简称“公司”或“超捷股份”）分别于 2026年 3月 6日召开第七届董事会第二次会议
，于 2026 年 3月 25日召开 2026年第一次临时股东会，审议通过了《关于公司<2026年员工持股计划（草案）>及其摘要的议案》等相
关议案，同意公司实施 2026年员工持股计划（以下简称“本员工持股计划”）。
公司本次员工持股计划已完成非交易过户，根据《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》《深圳证券交易所上市公司自
律监管指引第 2号——创业板上市公司规范运作》等相关规定，现将公司 2026年员工持股计划最新实施进展公告如下：
一、本员工持股计划的股份来源及数量
1、本员工持股计划的股份数量
本员工持股计划股票来源为公司回购专用证券账户回购的超捷股份 A 股普通股股票。本员工持股计划拟持有的标的股票数量不超
过 56.9956万股，约占本员工持股计划草案公布日公司股本总额 13,426.1011万股的 0.42%。
2、本员工持股计划的股份来源
公司于 2023年 8月 4日召开第六届董事会第四次会议及第六届监事会第四次会议，审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》
，同意公司使用自有资金以集中竞价交易的方式回购公司部分股份，用于实施员工持股计划或股权激励。公司于 2024年 8月 3日披露
《关于股份回购进展情况及回购结果暨股份变动公告》，公司通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购 1,415,956股股
份，占公司总股本的 1.05%，最高成交价为 33.41元/股，最低成交价为 23.34元/股，支付的总金额为 4,011.5587万元（不含交易费
用）。本次回购符合公司回购股份方案及相关法律法规的要求，已实施完毕。
二、本员工持股计划的认购情况
根据《超捷紧固系统（上海）股份有限公司 2026年员工持股计划（草案）》，本员工持股计划拟筹集资金总额上限为 4,588.15万
元，以“份”作为认购单位，每份份额为 1.00 元，具体资金总额及份数根据参与对象实际出资金额确定；资金来源为参加对象自筹，
包括但不限于参加对象合法薪酬、自有资金以及通过法律法规允许的其他方式取得的资金。不存在公司向持有人提供财务资助或为其贷
款提供担保的情况；参与对象为公司（含全资子公司及控股子公司）董事、高级管理人员及核心骨干。
根据公司本员工持股计划实际认购情况及最终缴款的审验结果，本员工持股计划实际参与认购的员工为 26 人，实际缴纳认购资金
总额为 45,881,458元，认购份额 45,881,458份，认购份额对应股份数量为 569,956股，股票来源为公司回购专用证券账户回购的公司
A股普通股股票。本员工持股计划实际认购份额未超过股东会审议通过的拟认购份额上限，与股东会审议通过的情况一致。
天健会计师事务所（特殊普通合伙））对本员工持股计划认购情况进行了审验，并出具了《验证报告》（天健验〔2026〕134号）
。
三、本员工持股计划证券账户开立、非交易过户情况
（一）本员工持股计划证券账户开立情况
2026年 4月 27日，公司已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司开立了公司 2026年员工持股计划证券专用账户，证券账户
名称：超捷紧固系统（上海）股份有限公司－2026年员工持股计划，证券账户号码：0899545424。
（二）本员工持股计划非交易过户情况
2026年 5月 19日，公司收到中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司下发的《证券过户登记确认书》，“超捷紧固系统（上海
）股份有限公司回购专用证券账户”所持有的公司 A股普通股 569,956股股票已于 2026年 5月 18日非交易过户至“超捷紧固系统（上
海）股份有限公司－2026年员工持股计划”专用证券账户，过户股份数量占本员工持股计划草案公告日公司总股本的 0.42%，过户价格
为 80.50元/股。
本员工持股计划存续期不超过 72 个月，自公司公告最后一笔标的股票过户至本员工持股计划名下之日起计算。本员工持股计划所
获标的股票分 4期解锁，锁定期分别为 12个月、24个月、36个月、48个月，每期解锁比例分别为 30%、30%、20%、20%，均自公司公告
最后一笔标的股票过户至本员工持股计划名下之日起计算。锁定期满后，本员工持股计划所持股票权益将依据对应考核年度考核结果分
批次分配至持有人。
四、本员工持股计划涉及的关联关系和一致行动关系
（一）公司控股股东、实际控制人及其一致行动人未参加本员工持股计划。本员工持股计划未与公司控股股东、实际控制人及其一
致行动人签署《一致行动协议》或存在一致行动安排，亦不构成一致行动关系。
（二）本员工持股计划持有人拟包括公司部分董事（不含独立董事）、高级管理人员，相关人员与本员工持股计划存在关联关系，
在公司董事会及股东会审议本员工持股计划相关提案时，上述人员已回避表决。除上述情况外，本员工持股计划与公司其他董事、高级
管理人员之间不存在关联关系。本员工持股计划未与公司董事及高级管理人员签署《一致行动协议》或存在一致行动等共同扩大其所能
支配的公司表决权数量的相关安排，本员工持股计划与公司董事、高级管理人员不构成一致行动关系。
（三）本员工持股计划持有人均未签署《一致行动协议》或存在一致行动的相关安排。持有人会议为本员工持股计划的最高权力机
构，持有人会议选举产生了管理委员会，监督本员工持股计划的日常管理，本员工持股计划持有人持有的份额相对分散，任意单一持有
人均无法对持有人会议及管理委员会决策产生重大影响。
综上所述，本员工持股计划与公司控股股东、实际控制人、董事、高级管理人员及持有人不存在一致行动关系。
五、本员工持股计划的会计处理
按照《企业会计准则第 11号——股份支付》的规定：完成等待期内的服务或达到规定业绩条件才可行权的换取职工服务的以权益
结算的股份支付，在等待期内的每个资产负债表日，应当以对可行权权益工具数量的最佳估计为基础，按照权益工具授予日的公允价值
，将当期取得的服务计入相关成本或费用和资本公积。
公司将按企业会计准则要求进行会计处理，上述对公司经营成果的影响最终结果将以会计师事务所出具的年度审计报告为准。
六、其他
公司将持续关注本员工持股计划的实施进展情况，并按照相关法律法规及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。
七、备查文件
中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司出具的《证券过户登记确认书》。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-05-19/2581cb17-3a6c-4df4-b205-64b14621525d.PDF
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2026-05-12 19:18│超捷股份（301005）：2025年年度股东会的法律意见书
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超捷股份（301005）：2025年年度股东会的法律意见书。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-05-12/8fcb9452-4f5b-4008-a1cf-4e03697cdbaa.PDF
【4.最新报道】
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2026-05-18 17:18│超捷股份(301005)2026年5月18日投资者关系活动主要内容
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1、公司汽车主业基本情况简介。
答：公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换挡
驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应
用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
2、汽车行业竞争格局如何？
答：汽车紧固件领域入门门槛较低、中小规模企业居多，但由于汽车主机厂及 Tier1 客户的合格供应商资质审核，很多中小紧固
件厂商无法通过合格供应商认证，只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核，目前汽车紧固件市场份额有向头部企业集中的趋势。
3、近年来公司汽车主业营收保持增长，主要的增长点有哪些方向？
答：①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的
合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；
②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面：A、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张
，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替代。
4、新能源汽车和传统燃油车使用到公司产品的单车价值量有什么变化？
答：新能源纯电汽车和燃油车相比，减少了涡轮增压器系统方面的紧固件，但新增电控电驱、电池包、换电系统等方面的紧固件，
同时由于新能源汽车的智能化，在车灯、座椅等内外饰方面的紧固件用量增加。另外随着国内主机厂的崛起，中高端紧固件有国产化需
求，综合来看，公司紧固件产品在新能源汽车上的单车价值量比燃油车有所增加。
5、公司汽车业务有哪些工厂？产能布局情况是怎样的？
答：目前公司已完成汽车零部件业务产能布局，包括上海、无锡、镇江等基地，可以满足公司未来三至五年的产能需求。随着国内
重要客户重点项目和海外出口业务的逐步落地量产，公司汽车业务将保持稳定增长。
6、商业航天业务情况介绍？公司目前可做的产品有哪些？
答：商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩等。
7、商业航天业务产线建设情况？
答：目前公司已有一条箭体结构件产线，新增一条产线预计二季度投入使用，后续公司会根据订单情况增加产能。
8、商业航天领域竞争格局如何？当前，火箭结构件制造作为商业航天产业链中的关键环节，仍处于供给相对紧张的状态，是制约
行业快速发展的瓶颈之一。随着商业航天进入加速发展阶段，若未来行业整体推进顺利，产能缺口有望进一步扩大，市场仍将维持供不
应求的格局。
答：从竞争格局来看，目前国内具备规模化交付能力的结构件供应商数量有限，主要集中在京津冀、成渝及山东等区域。该领域技
术门槛较高，核心团队多由具备“国家队”背景的专业人才组成，同时存在显著的人才壁垒和工程经验壁垒。
9、为什么目前参与商业航天火箭结构件制造的企业仍然较少？是否存在一定的进入壁垒？
答：商业航天火箭结构件制造属于高端装备制造领域，技术密集、资金密集且工程经验要求极高，行业存在显著的进入壁垒，主要
体现在以下三个方面：
①技术壁垒高，工艺复杂。火箭结构件需在极端力学、热学等环境下保持高可靠性与高精度，对材料选型、成型工艺（如大型薄壁
结构铆接、焊接等）等环节提出了极高的技术要求。相关制造工艺不仅涉及多学科交叉融合，还需通过大量地面试验验证，新进入者难
以在短期内掌握全套核心技术。
②人才壁垒突出，核心团队多具“国家队”背景。目前国内具备规模化交付能力的火箭结构件供应商数量有限，且核心技术人员普
遍拥有“国家队”体系的工作经历，具备深厚的工程实践积累和型号研制经验。
③资金与资源壁垒，火箭结构件制造属于重资产投入型业务，产线建设需持续、稳定的资本支持。
10、火箭结构件占整个商业航天火箭成本的比重大概有多少？
答：目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%以上。
11、为什么商业航天火箭贮箱价值量更高一些？
答：火箭贮箱是运载火箭储存推进剂的关键部件，贮箱占据箭体绝大多数的体积与质量，并且贮箱产线投入较大，技术壁垒和制造
难度更高。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-05-18/1225312637.PDF
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2026-05-13 20:00│超捷股份(301005)2026年5月13日投资者关系活动主要内容
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1、公司汽车主业的基本情况介绍。
答：公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换挡
驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用
于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
2、公司商业航天业务基本情况介绍。
答：商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩等。
3、公司商业航天业务产线建设情况？
答：目前公司已有一条箭体结构件产线，新增一条产线预计二季度投入使用，后续公司会根据订单情况增加产能。
4、公司 2026 年商业航天业务产品交付情况？
答：根据现有订单情况，预计今年商业航天业务订单从二季度开始陆续交付客户，主要交付集中在今年下半年。
5、火箭结构件占整个商业航天火箭成本的比重大概有多少？
答：目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%以上。
6、公司目前商业航天业务团队情况如何？具备哪些优势？
答：公司重视商业航天业务团队建设，团队优势主要体现在：①核心团队经验丰富，商业航天业务负责人拥有四十余年火箭制造与
管理经验，主导过火箭箭体结构件各关键制造单元的工艺实施与交付。同时，团队持续引入多位资深技术及生产制造人员，形成了经验
与能力互补的合理梯队；②团队已形成“老带新”的良性机制，既有资深技术及制造人员在关键工艺环节提供支撑，也持续培养新的生
产制造人员，保障了技术的延续和制造体系的稳定；③公司在过去一年已实现对头部民营火箭公司的稳定、小批量产品交付，积累了扎
实的研发及生产制造经验。
7、商业航天业务前景广阔，公司后续增长新动能有哪些方向？
答：关于商业航天业务的增长动能，公司后续将主要从以下三方面推进：①客户结构持续优化，在稳固现有客户合作的基础上，公
司正积极拓展商业航天领域的其他潜在客户；②推进产能建设，确保产能释放与市场需求节奏相匹配；③产品维度向纵深拓展，除已有
的箭体结构件产品外，积极扩充公司产品品类。
8、2025 年度公司汽车主业营收保持增长，主要依托于公司的哪些优势？
答：公司的优势主要有：①优质的客户资源；②丰富的技术积累，公司为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户难点；③品
质管控能力；④稳定充足的产能供应能力；⑤更好的客户服务；⑥金属件和塑料件相结合，符合汽车轻量化需求。
9、公司汽车主业未来还有哪些增长点？
答：①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的
合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；
②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面：A、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张
，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替代。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-05-13/1225305506.PDF
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2026-04-28 17:44│超捷股份(301005)2026年4月28日投资者关系活动主要内容
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1、公司汽车主业情况简介。
回复：公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换
挡驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要
应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
2、公司汽车业务产能布局情况？
回复：目前公司已完成汽车零部件业务产能布局，包括上海、无锡、镇江等基地，可以满足公司未来三至五年的产能需求。随着国
内重要客户重点项目和海外出口业务的逐步落地量产，公司汽
车业务将保持稳定增长。
3、2025 年度公司汽车主业营收保持增长，主要依托于公司的哪些优势？
回复：公司的优势主要有：①优质的客户资源；②丰富的技术积累，公司为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户难点；③
品质管控能力；④稳定充足的产能供应能力；⑤更好的客户服务；⑥金属件和塑料件相结合，符合汽车轻量化需求。
4、公司商业航天业务情况简介。
回复：商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩等。
5、公司商业航天业务产品交付情况如何？
回复：根据现有订单情况，预计今年商业航天业务订单从二季度开始陆续交付客户，主要交付集中在今年下半年。
6、商业航天业务产线建设情况？
回复：目前公司已有一条箭体结构件产线，新增一条产线预计二季度投入使用，后续公司会根据订单情况增加产能。
7、商业航天业务前景广阔，公司后续增长新动能有哪些方向？
回复：关于商业航天业务的增长动能，公司后续将主要从以下三方面推进：①客户结构持续优化，在稳固现有客户合作的基础上，
公司正积极拓展商业航天领域的其他潜在客户；②推进产能建设，确保产能释放与市场需求节奏相匹配；③产品维度向纵深拓展，除已
有的箭体结构件产品外，积极扩充公司产品品类。
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