最新提示☆ ◇002594 比亚迪 更新日期：2025-11-05◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│每股收益(元) │ 2.5600│ 1.7100│ 3.1200│ 13.8400│
│每股净资产(元) │ 24.1147│ 69.2493│ 71.8515│ 58.5566│
│加权净资产收益率(%) │ 10.8300│ 7.4300│ 4.3700│ 26.0500│
│实际流通A股(万股) │ 348724.18│ 116241.39│ 116241.39│ 116241.39│
│限售流通A股(万股) │ 194655.57│ 64885.19│ 64885.19│ 64885.19│
│总股本(万股) │ 911719.76│ 303906.59│ 303906.59│ 290926.59│
├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤
│●最新公告:2025-11-03 18:12 比亚迪（002594）：H股公告（股份发行人及根据《上市规则》第十九B章上市的香港预托证券发行│
│人的证券变动月报表）(详见后) │
│●最新报道:2025-11-04 17:58 一家研发投入等于三大车企之和！比亚迪(002594)如何做到断层式领先(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):56626554.60 同比增(%):12.75；净利润(万元):2333317.30 同比增(%):-7.55 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 每10股送8股转增12股派39.74元(含税) 股权登记日:2025-07-28 除权派息日:2025-07-29 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数642600,增加98.37% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数323939,增加59.02% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-11-04投资者互动:最新5条关于比亚迪公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务
【最新财报】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│每股经营现金流(元) │ 4.4800│ 10.4750│ 2.8240│ 45.8720│
│每股未分配利润(元) │ 11.7567│ 33.5646│ 35.4959│ 33.9081│
│每股资本公积(元) │ 10.5972│ 33.0448│ 32.7632│ 20.8573│
│营业收入(万元) │ 56626554.60│ 37128094.80│ 17036044.80│ 77710245.50│
│利润总额(万元) │ 2865984.60│ 1891001.50│ 1119088.30│ 4968067.70│
│归属母公司净利润(万) │ 2333317.30│ 1551053.30│ 915498.50│ 4025434.60│
│净利润增长率(%) │ -7.55│ 13.79│ 100.38│ 34.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
└─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
【近五年每股收益对比】
┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│2025 │ ---│ 2.5600│ 1.7100│ 3.1200│
│2024 │ 13.8400│ 2.8900│ 1.5600│ 1.5700│
│2023 │ 10.3200│ 7.3500│ 3.7700│ 1.4200│
│2022 │ 5.7100│ 3.2000│ 1.2400│ 0.2800│
│2021 │ 1.0600│ 0.8500│ 0.4100│ 0.0800│
└─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│11-04 │问：請問，貴司半導體業務的發展趨勢如何謝謝。 │
│ │ │
│ │答：投资人您好，公司的半导体业务正蓬勃发展。9月10日，深圳国际会展中心内前沿技术密集亮相，备受瞩目的S│
│ │EMI-e深圳国际半导体展暨2025集成电路产业创新展正式启幕。比亚迪半导体以“高效 智能 集成”为核心理念， │
│ │携半导体整体解决方案亮相13号馆C36展位，展区聚焦功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、晶圆 │
│ │与制造五大领域，生动呈现工业、消费、车规级半导体整体解决方案的创新实力。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-04 │问：董秘好：国内车不停卷出新高度；建议公司推出：简系列。大部分车型减掉部分无多大用途的配置来提高公司│
│ │产品竞争力。如很多车主终身基本未打开的全景天窗；座椅加热通风；车内大屏幕、氛围灯；多扬声器、mpv车左 │
│ │侧不需要配车门等等 │
│ │ │
│ │答：感谢您的建议！汽车正日益成为消费者生活的“第三空间”，公司也在设计上进行创新与融合。以今年3月公 │
│ │司旗下方程豹品牌发布的钛3车型为例。这款定位“科技潮品SUV”的硬派新作，以“科技极简主义”为核心，以多│
│ │项有竞争力的配置、将座舱转化为兼具玩乐与生活功能的“第三空间”。钛3独创的“1机3舱”配置，包含1机（与│
│ │大疆联合开发的“灵鸢智能车载无人机系统”）与3舱：1）151L超大容积，可容纳20寸行李箱的电动前舱；2）集 │
│ │成K歌麦克风、4音区语音交互、双温区空调，搭配帝瓦雷音响系统的“生态座舱”；3）28L灵活储物空间，满足个│
│ │性化收纳需求的“便捷后舱”。这一设计不仅解决了传统SUV空间利用率低的痛点，更以场景化功能拓展，重新定 │
│ │义了“车与生活”的交互边界。 公司也将积极采纳、论证来自广大消费者的建议，并在成熟后引入新车型上，让 │
│ │消费者更加放心、省心。理念与您可谓不谋而合，再次感谢您！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-04 │问：王董您好，蓝海华腾公司公布比亚迪半导体公司完成了蓝海华腾投资的股权回购，请问比亚迪半导体公司最后│
│ │一轮融资并具有回购约定的股权全部都完成回购了吗 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-04 │问：董秘您好！市场传言，比亚迪半导体公司正在洽谈通过蓝海华腾完成借壳上市，请问这个是事实吗如果属实则│
│ │请问目前进展如何了 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-04 │问：尊敬的董秘，您好！请问公司与长鑫存储是否有业务往来是否是合作关系 │
│ │ │
│ │答：您好投资人！小编有注意到，根据中国证监会网站披露，位于安徽合肥的长鑫科技已在安徽证监局办理辅导备│
│ │案登记，正式启动A股上市进程。同样作为中国高端制造业的代表，谨代表公司祝福长鑫一切顺利！然而，公司的 │
│ │供应链合作，属于商业保密范畴，请咨询相关公开信息哦。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：市场普遍对三季报很担心，毕竟二季报在销量增长的情况下飞不太好，到底是怎么样的三季报，不能提前报一│
│ │下给市场吗 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注，也理解您的关切。10月30日晚，公司三季报正式出炉，今年第三季度公司实现营收1949.9亿元│
│ │，实现净利润78.2亿元，环比增长23%，此外毛利率环比上升1.6个百分点。尽管行业竞争加剧，但公司核心经营指│
│ │标向好趋势明显。从今年前三季度来看，比亚迪营收达5662.7亿元，同比增长13%，再创同期新高；研发费用437.5│
│ │亿元，同比大增31%，远超同期233.3亿元的净利润，“研发之王”本色不改。今年1-9月，比亚迪全球累计销量达3│
│ │26万辆，同比增长18.64%，稳居全球新能源汽车销冠宝座。海外市场更成为比亚迪业绩增长的重要引擎。今年1-9 │
│ │月，比亚迪海外销量达70.16万辆，同比激增132%，远超2024年全年海外销量总和。比亚迪将不忘初心，持续引领 │
│ │全球新能源汽车产业变革。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：专供日本的海獭，很多人都觉得别致，漂亮，请问该车型会在国内上市吗 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司国际化的关注！2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”）│
│ │，全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场 │
│ │的首款插电式混动车型海狮06DM-i。全球首次亮相的K-EV，比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求│
│ │、兼具安全与能效的高品质新能源产品。比亚迪一直秉承用技术创新，满足人们对美好生活的向往，持续关注消费│
│ │者的需求，并适时推出符合需求的产品。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：请问: │
│ │ 一、我需要前九个月储能业务单独的财务指标； │
│ │ 二、目前资本市场青睐储能板块，请从市值管理角度，全面详细公布比亚迪储能业务增长情况，以及明年的规│
│ │划。必要的时候可以专项交流，甚至召开新闻发布会。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注。比亚迪储能始于2008年，专注于储能系统及新型电池的技术研发和推广应用；已形成集储能产│
│ │品研发、制造、销售、服务、回收于一体的完整产业链，产品全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家│
│ │庭储能、叉车电池、船舶电池等应用领域。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力，比亚迪储能已为│
│ │国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案，新能源产品远销全球6大洲公司。 关于您所提及的业务│
│ │披露情况，公司根据《企业会计准则第35号——分部报告》的相关规定进行年报业务分部营收的披露。过去一段时│
│ │间，公司汽车业务经历超快速增长，汽车及相关业务营收占比不断提升，储能等业务也有较快增长，但营收占比仍│
│ │较小。因此恕我目前无法提供您所需要的数据，当然，未来可期，公司将根据业务发展和营收占比的规定进行合规│
│ │披露。谢谢您！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：建议专供日本的车型改叫“海燕”，在国内上市。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”），全球首发为日本市│
│ │场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车 │
│ │型海狮06DM-i。全球首次亮相的K-EV，比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的│
│ │高品质新能源产品。未来，比亚迪将继续全力投入日本市场，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同│
│ │探索更可持续的未来出行方式。公司立足中国、放眼全球，将矢志不渝为消费者创造价值。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：請問，貴司研發費用投入巨大，具體有哪些研發成果，無人駕駛人工智能固態電池如果有新技術研發中，請具│
│ │體介紹一下相關進度，公司利潤大幅下降，股價大幅下滑，是否說明研發無法驅動公司發展謝謝！ │
│ │ │
│ │答：您好尊敬的投资人，此前已陆续您回复几个技术的问题，互动易问答为公共空间，为节省广大股东的关切，请│
│ │不要重复提问。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：三季度公司公告的每月新车销量下滑严重，进入十月后半月之后，比亚迪的股价也跌跌不休。大单疯狂的卖出│
│ │躲避可能很糟糕三季报的利空，公司是否考虑回购或者建议大股东增持一下或干脆提早发一个业绩预告。避免季报│
│ │前的持续跌跌不休。谢谢了 │
│ │ │
│ │答：感谢您的建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：公司能否提早公布三季度业绩预告，三季度明显的新车销量的下滑使得投资者信心大受打击，季报公布前更是│
│ │有大资金疯狂卖出使得股价跌跌不休，公司是否考虑提早公布业绩报告，利空早点落地，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注。10月30日晚，公司三季报正式出炉，今年第三季度公司实现营收1949.9亿元，实现净利润78.2│
│ │亿元，环比增长23%，此外毛利率环比上升1.6个百分点。尽管行业竞争加剧，但公司核心经营指标向好趋势明显。│
│ │从今年前三季度来看，比亚迪营收达5662.7亿元，同比增长13%，再创同期新高；研发费用437.5亿元，同比大增31│
│ │%，远超同期233.3亿元的净利润，“研发之王”本色不改。今年1-9月，比亚迪全球累计销量达326万辆，同比增长│
│ │18.64%，稳居全球新能源汽车销冠宝座。海外市场更成为比亚迪业绩增长的重要引擎。今年1-9月，比亚迪海外销 │
│ │量达70.16万辆，同比激增132%，远超2024年全年海外销量总和。比亚迪将不忘初心，持续引领全球新能源汽车产 │
│ │业变革。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：您好，请把车自带充电桩做的更精致些，不要把腾势和方程豹很好看的充电桩模具换成王朝海洋那样的，很多│
│ │购车人都反馈这件事，请注意。 │
│ │ │
│ │答：收到您的建议，公司密切关注、听取广大消费者的反馈，已注意到相关声音。感谢您的反馈！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：强烈建议别让宋plus停产，哪怕是回归王朝系列都行。 │
│ │ │
│ │答：公司密切关注、听取广大消费者的反馈，您的建议我们已经收到并向内部反馈，谢谢您！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：您好，为了加强公司治理，是否为公司高管及董事投保了董监高责任保险，如无，以后有无相关计划 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资人，公司一直努力完善公司治理结构、 提升公司治理水平和整体价值，其中包括对董监高责任保 │
│ │险的投保。过去几个年度，公司均在年度股东大会审议通过《关于提请公司股东会授权公司董事会决定购买董监高│
│ │责任险的议案》。公司董事会、监事会、高管尽职尽责，为维护上市公司治理、为广大股东创造价值而努力。也感│
│ │谢您的支持！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：贵司可以研究个核聚变发电带动汽车 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注与建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：董秘好：公司K-car车型在日本首秀。建议公司在该车的基础上推出加宽、国产5座版；最好再加宽、加长做成│
│ │6—7座小型mpv。引领国内低碳出行新时尚 │
│ │ │
│ │答：感谢您的建议！2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”），全球首发为日本市│
│ │场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车 │
│ │型海狮06DM-i。全球首次亮相的K-EV，比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的│
│ │高品质新能源产品。未来，比亚迪将继续全力投入日本市场，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同│
│ │探索更可持续的未来出行方式。公司立足中国、放眼全球，将矢志不渝为消费者创造价值。再次感谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：1、 单电池、储能产销规模，相关的宣传和介绍极少，不利价值实现； │
│ │2、 已销售千万辆的车，数据资源叠加AI算力，尽早规划挖掘； │
│ │3、 未来车辆成为移动娱乐平台，是潜在增长机会； │
│ │4、 先进的制造力，除了车，及早布局具身机器人； │
│ │5、 高端品牌营销能力差，学学丰田，学学友商，跳出一般认知“低端”形象； │
│ │6、 科技的未来，借鉴特斯拉，管理层应研究，为啥其市值超比亚迪10倍，仅是能力差距该如何改进 │
│ │ │
│ │答：您好投资人，同一问题已做回复，请无需重复提交哦。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：1、 单电池、储能产销规模，相关的宣传和介绍极少，不利价值实现； │
│ │2、 已销售千万辆的车，数据资源叠加AI算力，尽早规划挖掘； │
│ │3、 未来车辆成为移动娱乐平台，是潜在增长机会； │
│ │4、 先进的制造力，除了车，及早布局具身机器人； │
│ │5、 高端品牌营销能力差，学学丰田，学学友商，跳出一般认知“低端”形象； │
│ │6、 科技的未来，借鉴特斯拉，管理层应研究，为啥其市值超比亚迪10倍，仅是能力差距该如何改进 │
│ │ │
│ │答：感谢您的建议！公司作为全球领先的高科技创新产品提供商，业务广泛，不仅凭借在汽车电动化及智能化等关│
│ │键领域的雄厚技术积累， 通过技术的持续创新， 打造出长期、 可持续的核心竞争优势， 夯实公司于全球新能源│
│ │汽车行业的领导地位， 加速推动全球汽车产业转型升级进程，还涵盖消费电子、 AI数据中心等多元化的市场领域│
│ │。汽车行业也面临百年未有之大变局，公司将把握时代机遇，不负股东重托，感谢您的关注与建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-30 │问：作为全球电动车电池第一龙头企业，公司有义务加大宣传磷酸铁锂安全属性公司的磷酸铁锂技术优势和性能在│
│ │仰望u9x破全球纪录展现的淋漓尽致，应该让国人用到极致安全，且性能卓越的比亚迪磷酸铁锂电池而不是冒生命 │
│ │风险使用三元锂电池。望公司加大宣传，造富人类 │
│ │ │
│ │答：您好尊敬的投资人，今年5月，比亚迪刀片电池和闪充刀片电池双双提前通过最新国标GB 38031-2025《电动汽│
│ │车用动力蓄电池安全要求》全项检测，并获得中汽研汽车检测中心专业认证证书，提前满足新国标要求。电池新国│
│ │标对电池的安全性提出了更严格的要求。在最新国标发布前，比亚迪就一直非常重视动力电池的安全性。2002年，│
│ │比亚迪就选定了磷酸铁锂技术路线。2020年，比亚迪推出采用磷酸铁锂材料的刀片电池，引领全球动力电池安全新│
│ │高度，刀片电池率先通过了针刺穿透测试。在钢针刺穿电芯引发内部短路的极端情况下，刀片电池无明火、无烟、│
│ │无爆炸。在碾压测试中，刀片电池经过50吨满载重卡碾压后，电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，装车后│
│ │依旧可以正常使用。2022年，比亚迪发布CTB电池车身一体化技术，其独特的三明治结构，提升了电池的坚固性和 │
│ │整车扭转刚度，从材料安全、单体安全、包体安全到整车安全，比亚迪建立了「四位一体」的电池安全体系，使得│
│ │比亚迪刀片电池和闪充刀片电池双双提前通过最新国标检测，再次展现在安全技术领域的深厚积累，安全性能达到│
│ │国家最新标准。感谢您的关注与建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-29 │问：董秘您好！贵公司有天时地利人和的优势，就没有考虑进入庞大的电动摩托车市场吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资人您好。集团秉持“技术为王、 创新为本” 的发展理念， 致力于用技术创新满足人们对美好生 │
│ │活的向往， 业务横跨汽车、 电子、 新能源和轨道交通四大产业。作为全球新能源汽车行业先行者和领导者， 集│
│ │团凭借在汽车电动化及智能化等关键领域的雄厚技术积累， 通过技术的持续创新， 打造出长期、 可持续的核心 │
│ │竞争优势， 夯实了本集团于全球新能源汽车行业的领导地位， 加速推动全球汽车产业转型升级进程。在电动两轮│
│ │车（包含摩托车）市场领域，比亚迪电池关注到，在两三轮车电池行业快速发展的背景下，安全问题已成为制约产│
│ │业健康发展的突出矛盾。8月18日，比亚迪电池与京东汽车在北京正式签署战略合作协议，上线全网首家比亚迪电 │
│ │池官方店铺：比亚迪轻型车电池京东自营旗舰店。比亚迪电池与京东汽车强强联手，为人们提供安全可靠的锂电池│
│ │。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-29 │问：董秘您好，关于比亚迪的储能拳头产品浩瀚，市场知名度不高，请加大推广力度，开拓市场，提升业绩！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资人，自“浩瀚”发布以来，吸引了海内外关注。9月23日至25日，比亚迪储能携跨时代新品“Haoha│
│ │n”重磅登场英国极具影响力的可再生能源盛会——SOLAR&STORAGE LIVE 2025。比亚迪储能携多款产品亮相展台，│
│ │此次亮相不仅向全球展现中国储能企业的硬核实力，将英国作为海外首发首站，以尖端技术与创新方案惊艳全场。│
│ │这款专为超大容量储能场景量身打造的系统，从设计之初便锚定“高集成、长寿命、高安全、高可靠”四大核心目│
│ │标，旨在为全球客户提供多元化的储能解决方案。未来，比亚迪储能将持续以技术突破推动行业进步，助力更多国│
│ │家实现能源结构升级，为全球可持续发展目标的实现贡献企业力量。感谢您的建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-29 │问：董秘您好！现在储能市场需求非常大，你们的储能系统有很好，请问市场开拓做得怎么样还有宣传力度也不够│
│ │呀！恳请你们抓住机会，提升业绩！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资人，比亚迪储能始于2008年，专注于储能系统及新型电池的技术研发和推广应用；已形成集储能产│
│ │品研发、制造、销售、服务、回收于一体的完整产业链，产品全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家│
│ │庭储能、叉车电池、船舶电池等应用领域。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力，比亚迪储能已为│
│ │国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案，新能源产品远销全球6大洲，包括中国、美国、英国、 │
│ │德国、法国、瑞士、意大利、澳大利亚、南非、智利、沙特等超过110个国家和地区。今年以来，公司在全球多个 │
│ │市场的装机量位居前列，未来，比亚迪储能将持续以技术突破推动行业进步，助力更多国家实现能源结构升级，为│
│ │全球可持续发展目标的实现贡献企业力量。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-29 │问：比亚迪今年给股东和中小股民分红了吗一般啥时候分红呀明年啥时候分红我打算买入一手比亚迪的股票，根据│
│ │股价，高抛低吸，持续加仓，长期持有，这样可以吗谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好尊敬的投资人，今年公司已根据2025年6月6日股东会审议通过的权益分派方案，以总股本30.39亿股为基 │
│ │数，每10股派现39.74元（含税）、送红股8股、转增12股，现金红利总额约120.77亿元。公司的分红计划，由董事│
│ │会提议，并由每年年度股东会审议通过，以决策程序和机制完备，充分保护中小投资者的合法权益。公司践行长期│
│ │主义，通过持续聚焦主业，提升公司业绩，夯实行业领先地位，积极传递公司价值等多种途径提振资本市场表现，│
│ │并充分利用现金分红等措施与全体股东分
|