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002405(四维图新)最新操盘提示操盘提醒

 

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最新提示☆ ◇002405 四维图新 更新日期:2025-12-20◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】 【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】 【1.最新提示】 【最新提醒】 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股收益(元) │ -0.3033│ -0.1330│ -0.0653│ -0.4734│ │每股净资产(元) │ 3.4698│ 3.5760│ 3.6375│ 3.6922│ │加权净资产收益率(%) │ -8.4000│ -3.6100│ -1.7600│ -11.4400│ │实际流通A股(万股) │ 235585.12│ 235585.12│ 235552.27│ 235552.27│ │限售流通A股(万股) │ 1479.76│ 1596.61│ 1629.46│ 1629.46│ │总股本(万股) │ 237064.88│ 237181.73│ 237181.73│ 237181.73│ ├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤ │●最新公告:2025-12-10 17:05 四维图新(002405):关于对外投资及财务资助的关联交易完成的公告(详见后) │ │●最新报道:2025-12-17 14:53 四维图新(002405):和北汽蓝谷在智能座舱、智能驾驶方面有合作,且均斩获订单(详见后) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):265960.38 同比增(%):5.20;净利润(万元):-70834.26 同比增(%):-45.55 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │最新分红扩股: │ │●分红:2025-06-30 不分配不转增 │ │●分红:2024-12-31 不分配不转增 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数206155,减少0.32% │ │●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数206814,减少5.25% │ │(详见股东研究-股东人数变化) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●2025-12-19投资者互动:最新5条关于四维图新公司投资者互动内容 │ │(详见互动回答) │ └─────────────────────────────────────────────────────────┘ 【主营业务】 驾舱业务;智云业务;智芯业务 【最新财报】 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股经营现金流(元) │ -0.1060│ -0.0380│ 0.0160│ 0.0000│ │每股未分配利润(元) │ -0.7091│ -0.5411│ -0.4744│ -0.4101│ │每股资本公积(元) │ 3.1208│ 3.2063│ 3.2047│ 3.1970│ │营业收入(万元) │ 265960.38│ 176050.23│ 75590.48│ 351770.78│ │利润总额(万元) │ -71329.40│ -31242.77│ -14498.11│ -113448.61│ │归属母公司净利润(万) │ -70834.26│ -31054.16│ -15248.90│ -109450.54│ │净利润增长率(%) │ -45.55│ 12.68│ 10.18│ 16.68│ │最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ └─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘ 【近五年每股收益对比】 ┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐ │年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│ ├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │2025 │ ---│ -0.3033│ -0.1330│ -0.0653│ │2024 │ -0.4734│ -0.2108│ -0.1541│ -0.0735│ │2023 │ -0.5753│ -0.2172│ -0.1294│ -0.0451│ │2022 │ -0.1482│ -0.0261│ -0.0156│ 0.0052│ │2021 │ 0.0550│ -0.0190│ -0.0257│ -0.0220│ └─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘ 【2.互动问答】 ┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐ │12-19 │问:四维智联递表有效期截止到12月27日,目前还未有进展消息,请问公司是否还在坚持上市还是另有计划 │ │ │ │ │ │答:四维智联本次发行 H 股及上市尚需取得中国证券监督管理委员会、香港证券及期货事务监察委员会和香港联 │ │ │交所等相关监管机构、证券交易所的批准、核准或备案,该事项仍存在不确定性。公司将根据该事项的进展情况及│ │ │时履行信息披露义务,敬请广大投资者谨慎决策,注意投资风险。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-19 │问:请问贵公司在商业航天领域有何布局有无商业航天相关在手订单 │ │ │ │ │ │答:四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景,包括为滴滴青桔等共享单车提供实│ │ │时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V(高精度定位 │ │ │服务+环境感知)方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-19 │问:董秘,您好!贵司近期中标中国资源卫星应用中心的“公益云平台集成开发项目”,该中心运营管理资源系列│ │ │、高分系列、环境减灾等民用卫星,请问该项目内容和商业航天有关吗 │ │ │ │ │ │答:该项目是公司to G的智云板块的云平台集成项目。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-19 │问:董秘,您好!请问贵司中标的中兵北斗应用研究院有限公司“全国级矢量地图数据服务”属于商业航天领域还│ │ │是属于军工领域 │ │ │ │ │ │答:该项目属于智云板块里的to G项目。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-19 │问:1.公司是否为2026Q1 L3级试点车型(长安、北汽蓝谷等)提供智驾地图/泊车软件支持技术适配进度与交付规│ │ │模如何 │ │ │2.2026年10-20万价格带智驾方案已锁定订单量多少比亚迪、一汽等合作车型交付节奏是否明确 │ │ │3.公司高精地图资质是否覆盖全国高速及重点城市快速路,能否满足L3试点合规要求 │ │ │ │ │ │答:公司和长安及北汽蓝谷在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作,且斩获订单。目前公司智驾订单顺│ │ │利推进中,将随客户量产进度逐步释放收入,预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。请您持续关注。│ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-18 │问:您好!四维公众号的"智能驾驶活字典"做得很好,既通俗易懂,又宣传了公司产品。但有一句"未来三年预│ │ │计装车辆超200万台,每3辆新出厂的车就可能有一辆搭载相关方案",不大理解。现我国新车产量约3000万辆以上│ │ │,而"未来3年装车辆为200万辆"怎么会计算出"每3辆新出厂的车就可能有一辆搭载相关方案″呢 │ │ │ │ │ │答:您提到的表述不够严谨,已转相关部门处理。感谢您的提示。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-18 │问:您好!入股鉴智后,请把四维图新网站上关于"智驾"内容及产品进行更新一下,并作相关链接(与鉴智机器│ │ │人网站)。 │ │ │ │ │ │答:感谢您的建议,已转达给公司相关部门。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-18 │问:董秘,你好!请问公司是否参与车企L3自动驾驶测试谢谢! │ │ │ │ │ │答:公司和长安及北汽蓝谷在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作,且斩获订单。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-18 │问:北京图新瀚和公司外资股东退出,请问与HERE地图合作中断吗对地图出海有何影响 │ │ │ │ │ │答:公司与HERE的合作正常进行。该工商变更不影响合作。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:四维图新的智能驾驶资产注入 鉴智机器人后,四维图形完全没有智能驾驶产品研发投资和自研产品销售业务 │ │ │收入了,是吗鉴智机器人订单是独立签订合同的收入,四维只是对投资股权39%收益。因此,四维图新公告有385万│ │ │套的产品订单,这个实际是不能全部计算鉴智机器人订单的中100%盈利或亏损谢谢 │ │ │ │ │ │答:四维图新会持续聚焦汽车智能化主赛道,力争成为行业领先的头部Tier 1。新鉴智将作为Tier 2为四维图新提│ │ │供基于地平线与高通的双平台研发与量产能力,和覆盖低、中、高阶的智能驾驶软硬一体产品布局。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:您好!公司经营层好像不大理解公司市值对销售的负向和正向作用:公司市值是外部机构对公司实力的评价, │ │ │股价独自走熊,则经营层经营肯定有问题需改进,一个市值200亿都不到的中小公司其实力很难与市值几百亿、上 │ │ │千亿公司实力相比,其产品竞争力、形象力完全不同档次。外部对公司的第一印象就是公司市值,对于这个公司经│ │ │营层应该重视才对。希望转发公司高层,请对市值高度重视,不要抱无所谓态度。谢谢! │ │ │ │ │ │答:2024年至2025年上半年,四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点,覆盖20+主流车企,10│ │ │0+定点车型。公司会持续多措并举,力争继地图之后,实现第二次创业成功。二级市场的股价受多种因素的影响,│ │ │请投资者注意投资风险。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:您好!请教一个技术问题:现L3开始获准落地试验,请问在L3级及以上,确认高精地图是必需件(L3技术实现 │ │ │必须配置)还是仍然为安全冗余考虑的可选件谢谢! │ │ │ │ │ │答:随着自动驾驶级别提升,高精度地图作为除硬件传感器之外的重要安全冗余,会日益受到行业及车厂重视。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:请问董秘,最近商业航天题材这么火爆,贵公司参股和投资这么多公司,有商业航天方面的杀手锏产品吗做为│ │ │AI智驾和芯片科技股为什么贵公司最近一年股价一直下跌与大盘上涨背道而驰贵公司有认真做市值管理吗接下来在│ │ │稳住股价下跌趋势上有什么实质性的措施和进展 │ │ │ │ │ │答:四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景,包括为滴滴青桔等共享单车提供实│ │ │时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V(高精度定位 │ │ │服务+环境感知)方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:您好!四维公众号中说:"不仅正加速自身在汽车智能化领域的AI转型进化,也不断为具身智能、低空飞行、 │ │ │两轮车、商业航天等新兴领域输出可快速复制的成熟技术经验。″,请问四维提供成熟可复制技术在商业航天领域│ │ │应用以前没有看到过,能详细说明一下四维技术在商业航天领域中的应用吗谢谢!18 │ │ │ │ │ │答:四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景,包括为滴滴青桔等共享单车提供实│ │ │时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V(高精度定位 │ │ │服务+环境感知)方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:日前工信部批复长安在重庆试点的L3自动驾驶车辆是否采用贵司技术 │ │ │ │ │ │答:公司和长安及北汽蓝谷在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作,且斩获订单。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:请问贵公司子公司四维智联终止港股上市了吗怎么没有消息了 │ │ │ │ │ │答:四维智联本次发行 H 股及上市尚需取得中国证券监督管理委员会、香港证券及期货事务监察委员会和香港联 │ │ │交所等相关监管机构、证券交易所的批准、核准或备案,该事项仍存在不确定性。公司将根据该事项的进展情况及│ │ │时履行信息披露义务,敬请广大投资者谨慎决策,注意投资风险。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:请问贵公司和长安汽车和北汽蓝谷在自动驾驶上有哪些合作 │ │ │ │ │ │答:公司和长安及北汽蓝谷在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作,且斩获订单。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:请问贵公司和长安汽车有哪些合作 │ │ │ │ │ │答:公司和长安汽车在车规级芯片、智能座舱方面有合作,且均斩获订单。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:请问贵公司和北汽蓝谷有哪些合作 │ │ │ │ │ │答:公司和北汽蓝谷在智能座舱、智能驾驶方面有合作,且均斩获订单。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:董秘您好,请问公司是否又和新石器无人物流车合作 │ │ │ │ │ │答:公司和九识智能、新石器等无人物流车公司在数据合规、车路云方面均有合作。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:董秘您好,请问公司是否有和新石器无人物流车合作 │ │ │ │ │ │答:公司和九识智能、新石器等无人物流车公司在数据合规、车路云方面均有合作。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:鉴智自动驾驶技术是否达到L3级自动驾驶上路验证条件 │ │ │ │ │ │答:鉴智机器人的PhiGo Max端到端全域城区领航方案基于多模态认知推理和世界模型预测推演的一段式端到端范 │ │ │式,搭载两颗高性能旗舰算力芯片,总算力超1000Tops,预留了通往L3级的升级空间。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-16 │问:请问公司8035芯片即将推出,是已经完成了流片吗 │ │ │ │ │ │答:目前正常研发推进中,后续进展还请您持续关注杰发科技微信公众号(AutoChips)。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-15 │问:董秘,您好!贵司近期中标中国资源卫星应用中心的“公益云平台集成开发项目”,该项目属于国家民用空间│ │ │基础设施“十三五”陆地观测卫星地面系统的组成部分,旨在提升卫星数据的公益分发与集成服务能力,请问该项│ │ │目属于商业航天领域吗 │ │ │ │ │ │答:该项目是公司to G的智云板块的云平台集成项目。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-15 │问:恭喜贵司中标南方电网“2025年南方电网数字电网科技(广东)有限公司电网一张图数据处理技术服务”,可│ │ │以大概介绍下该项目背景吗 │ │ │ │ │ │答:该项目属于智云板块里的政企项目。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-15 │问:董秘,您好!贵司在最近的一次股权激励目标中提到贵司2025年的盈利目标是亏损小于4.3亿,而从去年年底 │ │ │到今年,贵司一直在说贵司今年可以实现大幅减亏(该目标提出的时候,还没有投资鉴智这件事),2024年亏损将│ │ │近11亿,请问排除投资鉴智带来的影响(2.5亿的支出,账目15亿的盈利),贵司今年是否可以实现相较于2024年 │ │ │大幅减亏的目标甚至说排除鉴智,贵司是否可以实现股权激励的目标 │ │ │ │ │ │答:公司股权激励业绩目标包含非经常性损益。全年业绩情况请以公司后续披露的定期报告为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-15 │问:董秘,您好!是否可以详细说一下贵司和丰田,大众,本田以及奇瑞的订单,这几家公司的出货量较大,发展│ │ │空间更大一些! │ │ │ │ │ │答:公司跟丰田汽车在地图、云平台运维、数据合规、座舱芯片及行泊智驾解决方案等诸多业务方向均有订单;大│ │ │众是公司智云板块的客户;奇瑞是新鉴智的大客户之一。以上为公司与上述车企的合作简况。公司在手订单将随客│ │ │户量产进度逐步释放收入,预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。请您持续关注。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-15 │问:Smart QMS会作为AI产品输出吗作为新的业务服务增长点 │ │ │ │ │ │答:SmartQMS是公司团队依托飞书aPaaS平台、Aily等能力打造的AI审核平台,解决汽车智能化领域“合规、监管 │ │ │、客户审核”流程复杂周期漫长的行业痛点,斩获飞书AI效率先锋全国大赛总决赛全国第二名。目前该平台已覆盖│ │ │公司十几个核心产品线,助力公司降本增效。同时获得多家外部机构关注,有意接入SmartQMS平台。公司将持续拥│ │ │抱AI工具,与业务结合,降本提效,以更好地应对行业竞争和市场挑战。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-12 │问:您好!同是汽车芯片公司地平线创业远比杰发迟,自动驾驶初创公司Momenta创业远比四维迟。它们都成了行 │ │ │业的大热门,都成了主机车厂的"座上宾″,现在他们的市值都超四维图新市值的很多倍了。这些值得四维经营层│ │ │好好总结。谢谢! │ │ │ │ │ │答:感谢您的建议,各家公司有各自不同的产品矩阵和产品线规划,各有不同的生态位。四维图新会持续聚焦汽车│ │ │智能化主赛道,力争成为行业领先的头部Tier 1。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-12 │问:董秘,您好!中国股市2025年的主旋律就是AI,包括AI的供电,硬件,软件,应用等等,而贵司也准备ALL IN│ │ │ AI,并且改了贵司的英文名,但是贵司2025年股价却逆市下降,说明市场对于贵司定位为AI公司非常不认可,这就│ │ │需要贵司领导在这一块多花心思,无论是宣传还是拿出一些硬实力,还是营收增长等等方面,需要给市场,给投资│ │ │者,给机构信心。 │ │ │ │ │ │答:感谢您的意见和建议。公司的AI化目前主要体现在智驾领域的模型压缩能力和AI工程化能力上,将助力公司以│ │ │更大成本优势获取更多智驾订单;不排除未来向AI相关领域延伸。同时亦全员拥抱AI工具,与业务结合,降本提效│ │ │,以更好地应对行业竞争和市场挑战。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-11 │问:您好!请问一个智驾销售财务处理的问题:因四维对鉴智机器人没有形成控股,但四维智驾(含原先订单后续 │ │ │落地部分)会全部转入鉴智,即转为鉴智的销售收入,因而四维在财务上将不会有智驾部分收入部分(只是投资关│ │ │系),请问上面理解是否正确假如是这样,即四维财务上后续没有了智驾的销售收入这一部分(即:财务上只有智 │ │ │云和智芯收入)。请问一下:那如何定位和体现四维以智驾为龙头呢请告知。谢谢! │ │ │ │ │ │答:四维图新会持续聚焦汽车智能化主赛道,力争成为行业领先的头部Tier 1。新鉴智将作为Tier 2为四维图新提│ │ │供基于地平线与高通的双平台研发与量产能力,和覆盖低、中、高阶的智能驾驶软硬一体产品布局。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-11 │问:您好!毕垒表示"杰发科技近年已完成五代车规级产品的量产落地。相较于第五代产品,第六代在核心算力性│ │ │能上实现跨越式提升:CPU算力达到前代的5倍,GPU算力提升至前代的20倍,NPU算力较前代提升100倍。"这里没 │ │ │有具体的第六代产品信息,请问是什么产品型号,什么时候发布谢谢! │ │ │ │ │ │答:杰发科技第六代SoC已经完成规划,后续进展还请您持续关注杰发科技微信公众号(AutoChips)。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-11 │问:您好!四维股价很弱势。针对智驾,市场上几乎都是Momenta和华为信号,根本没有四维消息。所以智驾订单 │ │ │方面能否公开下半年最新增量订单信息,目前是到2025年6月份的信息。谢谢! │ │ │ │ │ │答:公司新增订单情况,还请您持续关注公司在指定媒体上披露的公告和公司微信公众号等官方发布。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-11 │问:董秘,真的在贵司身上感受到了傲慢,纵观贵司近几年的公告,只有长城和和北汽的公告,其他都没有任何公│ │ │告,然后投资者给贵司建议,贵司说对于影响大的合同会公告,会改进,但是现在已经2025年年底了,没有看到贵│ │ │司任何的改进。 │ │ │ │ │ │答:感谢您的建议,您对公司公告的意见已转给相关部门。公司知晓定点及订单等信息披露对于投资者的重要意义│ │ │,也理解大家对于公司动态的关切,公司会努力在法律法规和监管要求、与车厂等客户关系维护与投资者诉求之间│ │ │做好平衡,最大化公开透明。因为公告的问题,本质上,公司和广大投资者的利益和诉求是完全一致的。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-10 │问:您好,之前贵公司预测25年业绩将实现大幅度减亏,现在已经年底了,贵公司对于这一业绩预测是否有所改变│ │ │,能否实现大幅度减亏 │ │ │ │ │ │答:公司没有改变业绩目标。全年业绩情况请以公司后续披露的定期报告为准。 │ ├──────┼─────────────────

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