最新提示☆ ◇002320 海峡股份 更新日期：2026-04-05◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ 0.0775│ 0.0852│ 0.0564│ 0.0535│ 0.1390│ 0.1259│
│每股净资产(元) │ 1.7891│ 1.8060│ 1.7631│ 1.9788│ 1.9230│ 1.9260│
│加权净资产收益率(%│ 3.3400│ 2.9600│ 1.9600│ 2.7400│ 6.1200│ 5.9800│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 223522.00│ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 223522.00│ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│
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│●最新公告:2026-03-31 00:33 海峡股份（002320）：海峡股份2025年ESG报告(详见后) │
│●最新报道:2026-03-31 02:34 图解海峡股份年报：第四季度单季净利润同比下降159.11%(详见后) │
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│●财务同比:2025-12-31 营业收入(万元):511992.84 同比增(%):-0.26；净利润(万元):17314.22 同比增(%):-44.13 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-12-31 10派0.4元(含税) │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数84000,减少1.18% │
│●股东人数:截止2026-03-20,公司股东户数85000,减少5.56% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-04-02投资者互动:最新3条关于海峡股份公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●股东大会:2026-04-20召开2026年4月20日召开2025年度股东会 │
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【主营业务】
船舶运输和轮渡港口服务
【最新财报】 ●2026一季报预约披露时间:2026-04-28
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│最新主要指标 │ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元)│ 0.6810│ 0.5930│ 0.4720│ 0.2050│ 0.6770│ 0.4930│
│每股未分配利润(元)│ 0.6143│ 0.5657│ 0.5366│ 0.7029│ 0.6494│ 0.6526│
│每股资本公积(元) │ 0.0959│ 0.1071│ 0.0965│ 0.1443│ 0.1421│ 0.1436│
│营业收入(万元) │ 511992.84│ 392255.92│ 272104.38│ 131824.97│ 421981.75│ 321940.24│
│利润总额(万元) │ 123070.23│ 99223.30│ 72166.66│ 47195.98│ 138571.53│ 113089.15│
│归属母公司净利润( │ 17314.22│ 19047.26│ 12567.67│ 11926.21│ 25688.22│ 25393.08│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ -32.60│ -24.99│ -47.30│ -29.98│ -17.10│ -9.49│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ 0.0775│ 0.0852│ 0.0564│ 0.0535│
│2024 │ 0.1390│ 0.1259│ 0.0885│ 0.0764│
│2023 │ 0.1945│ 0.1657│ 0.1249│ 0.0707│
│2022 │ 0.0682│ 0.0555│ 0.0662│ 0.0432│
│2021 │ 0.1193│ 0.1271│ 0.1143│ 0.0517│
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【2.互动问答】
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│04-02 │问：请问董秘，长乐公主号处于持续亏损状态， 截至 2025 年年末， 累计亏损额为 12,157.10 万元，那继续运 │
│ │行这条航线的意义在哪里。如未来继续亏损，加上船只变旧，是不是又要为船只做大额计提，这样影响利润影响分│
│ │红，确定不存在损害股东利益吗，请董秘解答，谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对海峡股份及 “长乐公主” 轮运营情况的关注。“长乐公主” 轮调整至海口至 │
│ │北海航线，是公司提升琼州海峡通道保障韧性、拓展北部湾客运市场的重要布局。目前航线处于运力升级、双向对│
│ │开及市场培育阶段，公司正通过运力优化持续培育旅客出行习惯，夯实航线长期运营基础。 │
│ │公司已严格遵循会计准则要求对该轮计提资产减值准备，后续年度折旧费用将相应下降，有利于减轻成本压力、改│
│ │善航线盈利水平。相关决策严格遵循监管要求，兼顾短期经营与长期发展，切实维护全体股东利益。公司将持续加│
│ │强运营管控，努力提升经营效益，感谢您的关注与监督。 │
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│04-02 │问：贵公司为什么不开展国际业务，以适应历史的发展，亨受海南封关的红利 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司国际化发展及海南封关政策机遇的关注。公司已于 2025 年通过收购中远海│
│ │运客运有限公司，间接取得其运营的 “大连 — 仁川” 国际航线资质，并已开展相关国际客货班轮运输业务。公│
│ │司对各类投资及航线拓展始终秉持审慎原则，所有重大项目均会开展充分的可行性研究与风险论证，确保决策科学│
│ │合规，切实维护全体股东利益。未来若筹划新增国际航线或实施重大对外投资，公司将严格按照监管规定及时履行│
│ │信息披露义务，敬请投资者关注后续相关公告。 │
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│04-02 │问：董秘您好，在海峡股份公众号发布的春运数据，以及封关百日数据中，都有特意将运输新能源车数据单独拎出│
│ │来，而在年报中没有过多提及。想请问董秘的是，新能源车的运输方式，收费和毛利率，是否有和燃油车的不同，│
│ │新能源车的占比增加，是否会对业绩有更加正面的帮助，谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司新能源车运输业务的关注。 公司目前对新能源汽车过海采用”人车分装“ │
│ │模式，即车辆由专用甲板货船运输，司乘人员改乘配套客滚船，通过物理隔离方式有效降低新能源车自燃可能带来│
│ │的安全风险。在收费标准上，新能源车过海价格与传统燃油车保持一致，但由于新能源车运输在安全方面投入更高│
│ │，从业务结构来看，新能源车运输的毛利率理论上略低于传统燃油车运输。现阶段公司坚持社会效益优先的运营策│
│ │略，未对新能源车过海实施溢价收费。从行业趋势判断，新能源汽车过海占比将持续提升。公司已建立成熟的新能│
│ │源车过海运营体系，相关业务布局有利于巩固公司在琼州海峡客滚运输市场的龙头地位，长期来看对公司业务结构│
│ │优化和市场份额稳定具有积极作用。 │
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│04-01 │问：您好，截止3月底公司的股东人数是多少谢谢！ │
│ │ │
│ │答：约8.4万户 │
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│04-01 │问：您好，我注意到贵公司在2024年未提供业绩说明会视频回放。请问在即将举行的2025年年度业绩说明会中，贵│
│ │公司是否考虑引入视频直播形式，并在会后提供完整的视频回放，以便投资者更充分地了解会议内容感谢您的解答│
│ │。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注与建议！关于2025年度业绩说明会的举办形式，公司将严格按照深交所相关规定，提前通过巨潮│
│ │资讯网及公司法定信息披露媒体发布会议通知，明确告知会议时间、直播平台及举办方式。请您关注公司后续公告│
│ │。 │
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│03-23 │问：最近油价持续高涨，贵公司会考虑上涨船票单价，以减少油价上涨对公司的利润侵蚀吗 │
│ │ │
│ │答：公司主营的海口至海安航线涉及民生物资保障，公司将充分考虑社会各方意见，适时、审慎调整船票价格体系│
│ │，如有变动，公司将及时公告。 │
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│03-23 │问：请问截止到3月20日收盘，公司的持股人数有多少 │
│ │ │
│ │答：约8.5万户。 │
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│03-23 │问：请问截止3月20日公司股东人数是多少谢谢！ │
│ │ │
│ │答：约8.5万户。 │
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│03-18 │问：根据公开信息显示，2025年公司主要经营目标为营业收入530,649万元，营业总成本425,092万元。然而，截止│
│ │到第三季度业绩，公司营收仅为39.23亿，距离目标将近14亿，公司通过什么手段完成目标，如果最终年报显示不 │
│ │能完成目标，或差距较大，是否需要解释清楚原因。另外，2025公司投资计划项目共 73 个，2025 年度投资额为 │
│ │467,644.97 万元，这部分的投资进度，会给投资者汇报吗 │
│ │ │
│ │答：2025年经营情况详见公司将于2026年3月31日披露的2025年年度报告，其中"管理层讨论与分析"章节将详细披 │
│ │露全年经营数据并进行论述。公司2025年度投资计划中的具体投资项目实施与否取决于市场状况变化等多种因素，│
│ │存在不确定性，并不代表公司的实质性承诺。重大投资项目均履行董事会、股东会等审批程序，并对外披露。感谢│
│ │您的关注。 │
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│03-18 │问：感谢董秘连日来的认真解答，相信公司是有决心做好公司的市值管理工作，这个从董秘认真解答投资者问题可│
│ │以看出来，但是最有效的方法，肯定是公司真金白银回购注销股份，这也是得到政策上的支持。截止至三季报，公│
│ │司货币资金有12.83亿，加上50亿中期票据的落地，这是完全有能力做的。而且如今社交媒体发达，良好的股价表 │
│ │现对公司品牌也有正面的宣传作用，公司为何没这方面的考虑呢 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注与建议，关于回购建议，公司将结合融资进展、资金需求及市场情况审慎研究，若启动将严格履│
│ │行程序并披露。所有重大事项请以公司正式公告为准。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-16 │问：请问董秘，最近公司股价持续下跌，单边下跌月线五连阴，将近腰斩，这明显是不正常的，请问董秘如何解读│
│ │建湛海高铁，琼州海峡第二通道等这些消息，是否会对公司业务、盈利形成冲击，如果是的话，公司会采取哪些措│
│ │施 │
│ │ │
│ │答：股价受多种因素影响，包括宏观经济、行业政策、市场情绪等，请您理性投资，注意投资风险。海南交通领域│
│ │基础设施的完善将吸引更多人流、物流汇聚海南，共同塑造一个高度自由便利的海南自贸港形象，做大市场蛋糕。│
│ │公司将继续专注主业，提高服务质量，丰富交通、旅游产品供给，提升经营效率与盈利能力，以长期稳健的业绩回│
│ │报投资者。 │
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│03-16 │问：请问公司是否已就琼州海峡第二通道相关规划，有相关应对措施公司目前的客滚运输业务布局是否考虑了该通│
│ │道的潜在影响 │
│ │ │
│ │答：感谢您对海峡股份的关注。公司已践行"多通道"战略布局，除主力海安航线外，现已开通海口—北海、海口至│
│ │防城港、海口至广州南沙航线，深度服务西部陆海新通道和粤港澳大湾区国家战略。公司当前业务布局已考虑第二│
│ │通道潜在影响，后续如达到信息披露标准，将严格按照监管要求履行信息披露义务。 │
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│03-16 │问：请问董秘，为期40天的春运即将结束，公司会对外公开公司春运的成绩单吗 │
│ │ │
│ │答：公司公众号“海峡股份”3月14日发布了琼州海峡客滚运输春运相关情况，公司将在定期报告中更准确及全面 │
│ │地披露各业务板块的业务量数据情况，请您关注公司后续定期报告。 │
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│03-11 │问：您好，3月10日收盘后公司的股东人数是多少谢谢！ │
│ │ │
│ │答：约9万户。 │
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│03-05 │问：请问董秘，发行50亿中期票据，通过股东会后为何一直没消息了，说好的项目投资、股权投资、并购重组等也│
│ │不见踪影，说了多年的收购徐闻港也石沉大海，投资者也想知道当中的原因。另外，如果没有好的投资，还不如考│
│ │虑回购注销公司股份，稳定股价 │
│ │ │
│ │答：中期票据的注册与发行涉及多环节监管审批流程，正在办理当中。关于徐闻港投资交易各方仍在就部分核心条│
│ │款进行尽职调查和谈判，尚未达成一致。关于回购建议，公司将结合融资进展、资金需求及市场情况审慎研究，若│
│ │启动将严格履行程序并披露。所有重大事项请以公司正式公告为准。 │
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【3.最新公告】
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2026-03-31 00:33│海峡股份（002320）：海峡股份2025年ESG报告
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海峡股份（002320）：海峡股份2025年ESG报告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-03-31/6dfba2ad-be99-4aa5-ab88-ab1bb9a0619d.PDF
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2026-03-30 23:52│海峡股份（002320）：关于2025年度独立董事独立性的自查报告
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海峡股份（002320）：关于2025年度独立董事独立性的自查报告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-03-31/3624d63a-9f84-45c5-82f1-2bc71a81b816.pdf
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2026-03-30 23:52│海峡股份（002320）：高级管理人员2025年度薪酬与业绩考核情况报告
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2025 年，按照年初董事会的工作部署要求，公司聚焦融合发展，全方位落实管理提效、通道拓展、区域协同、安全管控、数智落
地及效益提升攻坚，成功构建跨区域、多航线经营新格局，筑牢了高质量发展根基，较好完成了年度考核目标。
（一）企业考核结果
依据《海南海峡航运股份有限公司经营责任书（2025 年度）》完成情况，公司考核评分为 110.06。
（二）个人绩效考核结果
根据《高级管理人员岗位任期制和契约化管理规定》的有关规定开展考核，2025 年个人业绩考核等级均为合格，个人年度综合考
核结果：黄剑为优秀，叶伟、蔡泞检、李儒平、甘当松、朱文星、李召辉、张芬芬、张婷、吴林泽为称职。
（三）任务目标达成奖励
2025 年公司利润总额考核完成值为 131,022 万元，根据任务目标达成情况，奖励 136.00 万元。
（四）专项奖励
基于本年度生产经营工作成果及业务完成情况，公司给予海南海峡航运股份有限公司高级管理人员专项奖励 10.68 万元。
（五）年度薪酬
综上所述，根据《高级管理人员薪酬管理实施细则》，结合 2025 年公司经营业绩完成情况、个人年度考核结果、任职时间等计算
，高级管理人员年度薪酬合计 611.92 万元。其中，2025 年执行绩效年薪递延支付机制，当年计提本单位企业负责人绩效年薪 5%（金
额合计 18.44 万元），当年不作发放，递延至三年后根据相关方案发放，当年实际发放年薪金额合计 593.47 万元。
海南海峡航运股份有限公司
2025 年高级管理人员薪酬表
单位：元
序号 姓名 职务 合计年薪 预留绩效年薪5%递 当年发放年薪
延支付
1 叶伟 原党委书记、总经理 527284.02 15308.65 511975.37
2 蔡泞检 党委书记、总经理 752342.89 23908.81 728434.08
3 李儒平 总会计师 133113.4 4889 128224.4
4 甘当松 党委副书记 1061129.5 29843.48 1031286.02
5 朱文星 党委委员、副总经理 269090.53 8154.53 260936
6 黄剑 党委委员、副总经理 1236778.95 36183.32 1200595.63
7 李召辉 原党委委员、副总经理、 620720.19 17789.27 602930.92
董事会秘书
8 张芬芬 副总经理 616965.43 18481.61 598483.82
9 张婷 原副总经理 621166.77 19925.01 601241.76
10 吴林泽 党委委员、副总经理 280583.38 9962.5 270620.88
合计 6119175.06 184446.18 5934728.88
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-03-31/a8958acc-75f0-4928-8aa2-567e17ae88df.pdf
【4.最新报道】
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2026-03-31 02:34│图解海峡股份年报：第四季度单季净利润同比下降159.11%
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海峡股份2025年年报显示，全年营收51.2亿元，微降0.26%；归母净利润1.73亿元，降幅44.13%。其中第四季度单季营收11.97亿元
，微增0.59%，但归母净利润转亏至-1733万元，同比暴跌159.11%，扣非净利润亦亏损1585万元。公司全年负债率35.04%，毛利率33.94
%，财务费用较高达7224万元，投资收益为负，业绩承压明显。...
https://stock.stockstar.com/RB2026033100005799.shtml
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2026-03-05 22:12│海峡股份(002320)2026年3月5日投资者关系活动主要内容
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问：公司琼州海峡客滚运输淡旺季情况？海安线目前如何调节运力？新增船舶投放是否有限制？
答：琼州海峡客滚运输市场呈现显著的季节性特征，第一、二、四季度为运输旺季，每年春节前后约40天为绝对旺季，此外五一、
国庆等节假日也会出现阶段性高峰，每年第三季度为公司传统淡季。海安线原则上不再新增客滚船舶数量，现有客滚船舶实行“以新换
旧”，通过大型化、高抗风等级、高车位/客位的新船更新投入及提升运转效率来扩大运力，目前在建2艘客滚船；运输新能源的平板货
船不受新增数量限制，2026年春运新投入2艘平板货船。
问：海安航线票价调整情况？
答：公司经营的海口至海安客滚运输航线涉及民生物资保障，公司将充分考虑社会各方意见，视市场需求，适时、审慎调整船票价
格体系，如有变动，公司将及时公告。
问：徐闻港收购进展？
答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未
达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定
履行信息披露义务。
问：渤海湾地理距离上较远，中远海运客运整合目的？
答：海峡股份与中远海运客运目前分别运营琼州海峡及渤海湾的客滚轮渡业务，其中琼州海峡的业务旺季主要集中在春冬季节，而
渤海湾的业务旺季主要集中在夏秋季节，双方业务高峰期具有较强的互补性。
公司将通过船队运力池互补、航线及船员管理优化等多种方式增强客滚服务运营效率，通过跨区域经营促进国内南北两个最大的客
滚市场融合实现琼州海峡、渤海湾一体化发展，提升上市公司核心竞争力，实现客滚轮渡业务整合从“做大”到“做强”的跨越式发展
。
问：公司为自贸港封关运作投入了哪些准备
答：公司主要从港口、船舶、航线等方面发挥保障自贸港建设作用。港口方面，公司新海客运综合枢纽已全面投用，实现“一站式
”旅客通关年设计旅客通过能力为3500万人次，车辆通过能力为560万辆次。船舶方面公司2024年至2025年购置4艘平板货船，为新能源
汽车专班运输提供运力支撑；2025年更新建造2艘绿色智能客滚船舶替代现有老旧船舶，在船舶布局内部装潢、安全舒适、休闲设施、
绿色环保等方面大幅提高设计标准，满足客户服务高质量要求。航线方面，践行多通道战略布局，投入“长乐公主”轮大型客滚船舶至
海口—北海航线，实现航线运力升级和双向对开；投入“棋子湾”轮、“万荣海”轮新开通海口至防城港航线，深化琼桂经贸合作，进
一步服务自贸港建设、粤港澳大湾区建设与西部陆海新通道等国家战略，构建更加完善高效的过海运输体系。
问：公司客滚船舶折旧年限？
答：海安航线客滚船舶折旧年限为18年，渤海湾区域客滚船舶折旧年限为30年。
问：为什么海安航线客滚船折旧年限较渤海湾区域客滚船舶折旧年限要短？
答：海安航线距离短，船舶周转率极高，每天停靠码头多次，高频次停靠加速船体结构疲劳、机械部件磨损及涂层脱落，加速资产
损耗，因此折旧年限较渤海湾区域客滚船舶要短。
问：海南自贸港封关运作对海峡股份业务流程有哪些改变？
答：进岛车辆及旅客流程没有变化。出岛方面，旅客凭身份证等有效证件，通过智能闸机“刷脸/刷证”即可完成核验，无需额外
审批。货车方面，新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场成为货车出岛的通道实现安检关口前置一站式联合查验流程，通过安
检机、地磅称重、智能识别等设备，实现“货物信息一次录入、全程共享”，从而提升查验效率，经过查验的货车进入港区，之后流程
一样。
问：公司通过什么方式应对自贸港封关运作带来的车客流量增长？
答：公司可以通过增加甲板船投入、新造客滚船舶来满足市场需求，此外可以通过开辟新航线缓解海
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