最新提示☆ ◇001285 瑞立科密 更新日期：2025-12-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2024-12-31│ 2024-06-30│
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│每股收益(元) │ 1.7567│ 1.0500│ 1.9900│ 0.8900│
│每股净资产(元) │ 20.4958│ 13.6252│ 12.5800│ 11.4753│
│加权净资产收益率(%) │ 13.0600│ 8.0000│ 17.2000│ 8.0700│
│实际流通A股(万股) │ 4062.33│ ---│ ---│ ---│
│限售流通A股(万股) │ 13955.49│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 18017.82│ ---│ ---│ ---│
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│●最新公告:2025-12-18 16:02 瑞立科密（001285）：关于公司完成工商变更登记并换发营业执照的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-12-16 20:00 瑞立科密(001285)2025年12月16日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):166771.02 同比增(%):22.47；净利润(万元):23738.97 同比增(%):35.61 │
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│最新分红扩股:暂无数据 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数70135,减少2.28% │
│●股东人数:截止2025-09-29,公司股东户数71775,减少-- │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-12-15投资者互动:最新1条关于瑞立科密公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2026-03-30 解禁数量:87.35(万股) 占总股本比:0.48(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
│●限售解禁:2026-09-30 解禁数量:4197.80(万股) 占总股本比:23.30(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
│●限售解禁:2028-10-02 解禁数量:9670.34(万股) 占总股本比:53.67(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
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【主营业务】
机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件的研发、生产和销售以及技术服务
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2024-12-31│ 2024-06-30│
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│每股经营现金流(元) │ 1.1970│ 1.2450│ 3.6400│ 1.4700│
│每股未分配利润(元) │ 9.3126│ 11.7087│ 10.6601│ 9.5588│
│每股资本公积(元) │ 9.8081│ 0.4165│ 0.4165│ 0.4165│
│营业收入(万元) │ 166771.02│ 108030.29│ 197737.23│ 90689.64│
│利润总额(万元) │ 26747.47│ 16564.28│ 30502.25│ 13572.49│
│归属母公司净利润(万) │ 23738.97│ 14170.18│ 26911.82│ 12029.20│
│净利润增长率(%) │ ---│ 17.80│ 14.07│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 1.7567│ 1.0500│ ---│
│2024 │ 1.9900│ 1.2954│ 0.8900│ ---│
│2023 │ 1.7500│ ---│ 0.9500│ ---│
│2022 │ 0.7200│ ---│ ---│ ---│
│2021 │ 1.6900│ ---│ ---│ ---│
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【2.互动问答】
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│12-15 │问：请问飞行汽车订单占比多少几十万还是几个亿合同数量多少计时开始量产 │
│ │ │
│ │答：本次公司收到客户项目定点通知，体现了客户对公司研发技术水平、生产制造能力及产品质量稳定性等方面的│
│ │认可，不构成最终订单或销售合同，后续实际开展情况以客户和公司正式供货协议或销售订单为准，敬请关注后续│
│ │披露。 │
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│12-09 │问：贵公司股票上市到现在股价一直低迷 公司高层有计划采取切实有效措施吗 │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司股价上市至今的表现受宏观环境波动、行业阶段性调整及市场情绪等多重因素综合│
│ │影响，公司主营业务的基本面保持稳定，公司管理层将持续聚焦主业，提升公司核心竞争力，力争以更好的业绩回│
│ │报投资者。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│12-09 │问：请问截止到2025年11月30日，公司股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：根据公司2025年第三季度报告披露的情况，公司股东人数为70,135人。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│12-09 │问：- 安全法规强制安装：2025年7月起，新生产营运货车强制装ESC、EBS，催生约30亿元增量市场，公司作为细 │
│ │分龙头直接受益；2026年1月起，商用车新车强制装AEB系统，对应年增量空间达140亿，公司相关产品可充分承接 │
│ │需求 。 │
│ │请问对公司有什么影响 │
│ │ │
│ │答：公司已布局满足新规要求的ESC、EBS、AEB等产品，并实现量产。作为商用车细分领域的行业龙头，公司有望 │
│ │凭借技术、客户和产能的优势，在法规催生的增量市场中受益，并推动产品价值提升。具体进展请关注公司定期报│
│ │告。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│12-09 │问：- 专利持续突破：2025年11月获“气压冗余制动信号发生器及无人驾驶系统”发明专利，提升自动驾驶制动安│
│ │全性，年内累计新增4项专利授权，研发硬实力凸显。 │
│ │ │
│ │- 核心技术领先：具备主动安全系统全链条正向开发能力，自主研发ECU控制器制动响应提速15%，气压EBS系统率 │
│ │先实现国产化批量应用，打破外资垄断 。 │
│ │以上消息是否属实 │
│ │ │
│ │答：公司已获得“气压冗余制动信号发生器及无人驾驶系统”专利授权。凭借研发团队20余年持续的努力，公司已│
│ │成为国内少数具备汽车制动防抱死系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、电子制动控制系统（EBS）、电子驻 │
│ │车制动系统（EPB）、电控空气悬架系统（ECAS）等主动安全系统正向开发能力的企业，并实现了电子控制单元（E│
│ │CU）、执行器和传感器等核心电控制动部件的自主技术开发及核心工艺的自主生产。 │
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│12-09 │问：请问公司订单是否有周期性旺季在什么时候公司四季度订单是否充足 │
│ │ │
│ │答：公司所处行业产品生产周期相对较短，不存在明显的季节性特征。公司的供货进度受下游汽车整车厂商/主机 │
│ │厂商的生产、出货计划影响较大，从而形成生产业务的淡旺季。公司目前经营情况正常，业务开展有序，公司对四│
│ │季度及未来的市场需求保持积极态度，相关数据请以我们定期报告的披露为准。 │
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│12-09 │问：请问贵公司，目前的股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：根据公司2025年第三季度报告披露的情况，公司股东人数为70,135人。感谢您的关注！ │
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│12-09 │问：根据中国汽车工业协会统计，2014年至2023年，公司气压电控制动产品包含的制动防抱死装置（ABS）产量和 │
│ │销量连续10年排名行业第一位；根据中国汽车工业协会出具的证明，2021年至2023年，公司气压电控制动系统产品│
│ │市场占有率均排名行业第一位。请问公司未来针对家用轿车及小型客车的客户发展规划是怎样的 │
│ │ │
│ │答：公司的液压电控制动系统主要应用于轻型商用车、乘用车、摩托车，公司在巩固传统商用车市场竞争优势的同│
│ │时，持续加强开拓乘用车等液压电控制动系统领域的产品布局及市场开拓，随着与下游客户的持续开拓及合作关系│
│ │的加深，公司液压电控制动系统产品近年来销量和收入保持增长，产能利用率处于较高水平。 │
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│12-09 │问：公司产品是否涉及人工智能技术应用 │
│ │ │
│ │答：公司的AEBS产品通过AI融合技术分析前方车辆、行人、车道线等环境情况，感知复杂路况并智能修正识别误差│
│ │，实现碰撞风险判断、预警与制动决策控制。此外，人工智能相关技术也是软件算法开发的重要底层支撑。 │
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│12-02 │问：公司是否有自主汽车芯片产品及应用 │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注！公司并未自主研制汽车芯片，公司的产品系软硬件高度集成的产品，涵盖了半导体芯片│
│ │、软件系统等关键部分。以公司自主生产的电控制动系统核心部件ECU为例，其内部集成了半导体芯片、软件算法 │
│ │，公司的核心技术主要体现在ECU的设计以及ECU所采用的控制策略和算法之中，例如其能够根据不同车型、载重和│
│ │路况动态调整控制策略。 │
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【3.最新公告】
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2025-12-18 16:02│瑞立科密（001285）：关于公司完成工商变更登记并换发营业执照的公告
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广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（以下简称“公司”）于 2025 年 11月 18日召开的第四届董事会第十五次会议及 2025年 12
月 4日召开的 2025年第二次临时股东会，审议通过了《关于变更注册资本、公司类型、修订<公司章程>并办理工商变更登记的议案》
。具体内容详见公司于 2025年 11 月 19日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的《关于变更注册资本、公司类型、修
订<公司章程>并办理工商变更登记及修订并制定公司治理制度的公告》（公告编号：2025-013）。
一、工商变更情况
近日，公司已完成工商变更登记和章程备案手续，并取得了广州市市场监督管理局换发的《营业执照》，变更后的《营业执照》具
体登记信息如下：
统一社会信用代码：914401017348944025
名 称：广州瑞立科密汽车电子股份有限公司
法定代表人：黄万义
类 型：其他股份有限公司（上市）
成立日期：2001年 12月 29日
注册资本：壹亿捌仟零壹拾柒万捌仟壹佰捌拾肆元（人民币）
住 所：广州经济技术开发区科学城南翔支路 1号
经营范围：工程和技术研究和试验发展；汽车零配件零售；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；技术进出口；以自有资金
从事投资活动；汽车零部件及配件制造；货物进出口；汽车零配件批发；摩托车零配件制造；摩托车及零配件批发；摩托车及零配件零
售；摩托车零部件研发。
二、备查文件
广州瑞立科密汽车电子股份有限公司《营业执照》。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-12-19/ba186855-831b-4224-821f-fb1918d7689a.PDF
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2025-12-10 17:12│瑞立科密（001285）：关于获得客户项目定点的自愿性信息披露公告
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一、定点通知概述
广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（以下简称“瑞立科密”或“公司”）近日收到国内某知名飞行汽车公司（限于保密要求，无
法披露其名称，以下简称“客户”）的定点开发通知书。客户选择瑞立科密作为其零部件供应商，为其开发和供应连接与折叠核心零部
件，具体产品供货时间、价格以及供应数量以签订的供应协议及销售订单为准。
二、对公司的影响
公司依托电子控制单元（ECU）、执行器、传感器等核心电控制动部件的自主研发与生产能力，结合在轻量化铝合金压铸件领域积
累的先进工艺，积极推进低空经济相关产品的研发、布局与应用，助力低空经济产业商业化落地进程。本次公司收到客户项目定点通知
，体现了客户对公司研发技术水平、生产制造能力及产品质量稳定性等方面的认可，是公司向低空经济等新应用领域开拓的重要里程碑
。本定点项目后续订单若顺利转化对公司未来经营业绩提升具有积极意义，但不会对公司本年度的经营业绩产生重大影响。
三、风险提示
1、此次定点的产品依托公司现有的技术及产品制造能力，此次取得的定点项目是公司新开拓的产品应用领域。
2、项目定点通知是客户对公司相关产品开发能力和供货资格的认可，不构成最终订单或销售合同，项目存在不确定性影响，后续
实际开展情况以客户和公司正式供货协议或销售订单为准。
3、公司相关产品的实际销售金额将与该客户实际产量等因素直接相关，整体市场的发展状况、国家宏观经济形势等因素均可能会
对该客户的生产计划和采购需求构成影响，进而对公司的供货量带来不确定性。尽管合同双方具备履约能力，但在合同履约过程中，可
能会出现因产品开发遇阻、客户业务调整或不可抗力等原因，导致项目延期、变更、中止或终止。
针对上述风险，公司将严格按照客户要求，积极做好产品的研发、生产及交付工作，同时加强风险管控，减少上述市场波动可能造
成的风险。敬请广大投资者注意投资风险。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-12-11/428b7f07-a04f-4620-a5a3-fb8801705d44.PDF
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2025-12-04 19:24│瑞立科密（001285）：2025年第二次临时股东会决议公告
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瑞立科密（001285）：2025年第二次临时股东会决议公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-12-05/f2c89084-f141-4b04-a3bc-4ff50ab70464.PDF
【4.最新报道】
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2025-12-16 20:00│瑞立科密(001285)2025年12月16日投资者关系活动主要内容
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1、公司是国内商用车主动安全系统的龙头企业,请介绍下公司主要的产品有哪些,及在商用车、乘用车、摩托车的布局情况如何?公
司的市场前景及业务增长性,以及其技术护城河如何?
答:公司的气压电控制动系统(气压 ABS/ESC/EBS 等)、电控空气悬架系统(ECAS)和智能驾驶产品(AEBS)三个系列产品以及液压电控
制动系统的部分产品均应用于商用车市场。2024年度,公司气压电控制动系统产品实现收入89,010.07万元,占公司主动安全系统业务的
比重为55.63%,是公司主动安全系统业务的主要组成部分。
公司主要应用于乘用车市场的液压电控制动系统产品2024年度实现收入金额为14,927.70万元,占主动安全系统业务的比重9.33%。
另外,公司也积极扩展下游应用领域,目前部分液压电控制动系统产品也应用于摩托车市场。
公司的市场前景及业务增长性主要来自于:
1)新能源与智能驾驶在商用车领域的渗透率不断提升,推动了下游需求向功能更丰富、价值量更高的主动安全制动系统的迁移;
2)ESC、EBS、AEBS 在更多商用车车型上的强制安装政策,加速了高价值主动安全制动产品的市场普及与渗透;
3)摩托车及两轮电动车市场同样受益于强制安装政策,以及下游消费者对安全需求的日益提升。
2、请介绍下公司在商用车主动安全制动领域保持龙头地位的核心技术壁垒及竞争优势?
答:一、技术优势
1)软件算法与场景数据优势:公司深耕商用车气压制动领域二十余年,积累了丰富的真实路况数据,覆盖多种载重、路况及复杂行驶
场景。公司自主研发的电子控制单元(ECU)控制器形成了成熟的软件算法体系,可动态调整制动力控制策略,实现精准的制动控制力输出,
这一技术积淀是新进入者短期难以复制的。
2)新能源场景适配能力:公司线控制动产品(如气压 EBS)具备能量回收功能,契合商用车新能源化趋势,已实现批量应用。该技术不
仅响应快、制动距离短,还能通过与新能源商用车动力系统协同,提升能源利用效率。
3)技术优势:公司参与的“车用高性能制动系统关键技术及产业化”项目荣获国家科学技术进步二等奖。同时,公司是国内少数具备
ABS、ESC、EBS 等产品正向开发能力的企业,截至2024年末,公司主导或参与9 项国家及行业标准制定,拥有459项授权专利(含58项发明
专利)。
4)核心部件自研自产,性价比与供应链可控:公司实现了电子控制单元(ECU)、执行器、传感器等气压制动核心部件的全链条自主开
发与生产。该等垂直一体化模式一方面减少了对外采购依赖,保障供应链稳定性;另一方面通过整合研发、生产环节,优化成本结构,相比
依赖外部采购核心部件的竞争对手,能够提供更具性价比的产品,同时便于快速推进技术迭代与产品优化。
二、客户壁垒
1)主机厂准入壁垒高:气压制动系统作为商用车核心安全零部件,主机厂对供应商的技术实力、产品可靠性、质量体系有严格审核标
准,认证周期长、流程复杂。公司已进入一汽解放、中国重汽、东风集团、北汽福田等国内主流商用车企供应链,且合作关系稳定,一旦
进入体系后,主机厂为保障整车安全与生产连续性,替换供应商的成本极高。
2)本地快速响应能力:依托国内生产与服务布局,公司能快速响应客户的定制化需求、技术问题及售后支持,具备更高效的沟通与适
配效率。同时,公司连续多年获得主要战略客户颁发的“优秀供应商”等荣誉,客户粘性持续强化。
3、公司气压电控制系统行业绝对龙头地位,请说明气压和液压各自技术壁垒及各自客户群。
答:公司的气压制动系统和液压制动系统主要的技术壁垒如下:
1)气压制动系统:以压缩空气作为制动介质,制动力大,零部件众多、制动管路长、安装所需空间大,主要应用于吨位较重的商用车;
商用车具有质心高,转弯车辆稳定性差,车辆空载/满载状态下整车质量差异较大等特点,对气压电控制动系统的控制器控制策略的复杂性
、灵活性和适应性提出了更高的要求。在新能源商用车领域,除需满足一般技术要求外,还需满足能量回收控制指标等技术要求,新能源
商用车多场景能量回馈制动串联式解耦控制的技术难度较高。目前公司的气压制动系统的客户主要以中重型商用车为主,代表客户包括
一汽解放、中国重汽、东风集团、北汽福田、陕汽集团、吉利新能源、三一重工及徐工集团。
2)液压制动系统:以特制的油液作为制动介质,将制动踏板力转换为油液的压力,并通过管路传至制动器产生制动力矩,具有结构简单
、制动滞后时间短、体积小、操作舒适的特点。液压电控制动系统主要应用于乘用车、轻型商用车等车型,该类车型对制动稳定性、NVH
表现和平顺性等影响驾乘体验的指标要求较高。轻型商用车客户以主流的商用车主机厂为主,乘用车客户包括零跑汽车、奇瑞新能源等
新能源乘用车客户。
4、公司的外购原材料包括 PCB,芯片分立器,电机电线,漆包铜线,铝锭等材料,请问如何控制该等原材料的采购成本?
答:针对 PCB、芯片分立器件、电机电线等多类物料,公司采取多元化供应链管理、动态成本管控等措施,实现采购降本与供应链稳
定的双重目标:
1)构建多供应商竞争体系,强化供应链韧性。公司对各类物料均推行多品牌/多供应商同时供货模式,结合供应商合作业绩动态开展
引入与淘汰机制,通过供应商间的充分竞争形成价格约束;针对核心物料(如汽车芯片)额外开发备选供应商及国产替代方案,在降低供应
风险的同时,进一步拓宽议价空间。
2)常态化推进商务与技术降本,持续挤压成本空间。公司每年针对各类物料系统性实施商务谈判与技术降本工作,通过优化采购方案
、推动工艺改进等方式,持续降低采购成本。
5、请介绍公司的研发投入,研发体系和人才储备情况?
答:公司高度重视研发人才储备,研发投入常年保持高位,2024年研发费用为1.16亿元。截至2024年末,研发团队达384人为技术研发
提供了坚实的人才支撑。
在产学研方面,公司与清华大学、华南理工大学等高校及科研机构深度合作,开展科研项目联合攻关。近期瑞立科密参与的项目“新
一代电动汽车底盘关键技术及应用”获得中国汽车工程学会科技进步特等奖。
此外,IPO 募资中明确有研发中心建设相关投入,计划引进行业人才,聚焦线控制动、EMB 等前沿技术领域,提前布局对应专项人才的
招聘与培育,为公司技术迭代储备前瞻性人才。
6、公司经营现金流很充裕,并购方向会是哪些方面?
答:公司会持续深耕及关注底盘域控核心零部件及产品领域以及新兴战略应用领域。未来若有相关计划且相关事项达到信息披露标
准,公司将严格依照法律法规及监管要求,及时履行信息披露义务。
7、公司2025年三季度营业收入、净利润分别同比增长,业绩经营稳定成长,每股净资产比较高,但二级市场表现平平,公司将采取哪
些维稳举措以提振二级投资者信心?
答:当前二级市场表现受宏观经济环境、行业周期波动、市场资金偏好等多重因素综合影响。公司将始终坚持以主业增长为根基的
发展战略,一方面持续加大核心业务的研发投入与技术迭代,优化生产运营效率,巩固现有市场份额与盈利能力,以实现业绩的稳定性和可
持续性;另一方面,公司将密切关注并积极探索低空经济等下游新兴战略领域的潜在机会,结合自身资源禀赋与技术积累,审慎评估布局可
行性,力争培育新的业绩增长点,为公司长期发展注入动力。在夯实主业的基础上,公司将以合规为前提,择机运用市场化工具,并通过透
明有效的沟通让二级市场理解公司的投资价值。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-16/1224881999.PDF
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2025-12-10 17:12│瑞立科密(001285)：获得客户项目定点
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格隆汇12月10日丨瑞立科密(001285.SZ)公布，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司（限于保密要求，无法披露其名称，以下简
称“客户”）的定点开发通知书。客户选择瑞立科密作为其零部件供应商，为其开发和供应连接与折叠核心零部件，具体产品供货时间
、价格以及供应数量以签订的供应协议及销售订单为准。
https://www.gelonghui.com/news/5132347
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2025-12-10 15:06│瑞立科密(001285)：已布局满足新规要求的ESC、EBS、AEB等产品，并实现量产
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格隆汇12月10日丨瑞立科密(001285.SZ)在互动平台表示，公司已布局满足新规要求的ESC、EBS、AEB等产品，并实现量产。作为商
用车细分领域的行业龙头，公司有望凭借技术、客户和产能的优势，在法规催生的增量市场中受益，并推动产品价值提升。
https://www.gelonghui.com/news/5132113
【5.最新异动】
●交易日期:2025-09-30 信息类型:无价格涨跌幅限制
涨跌幅(%):49.93 成交量(万股):2738.49 成交额(万元):188842.54
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