最新提示☆ ◇000957 中通客车 更新日期：2025-12-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.4686│ 0.3211│ 0.1290│ 0.4207│
│每股净资产(元) │ 5.2604│ 5.1156│ 5.0936│ 4.9651│
│加权净资产收益率(%) │ 9.0100│ 6.2600│ 2.5700│ 8.4700│
│实际流通A股(万股) │ 59290.39│ 59290.39│ 59290.39│ 59290.39│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 59290.39│ 59290.39│ 59290.39│ 59290.39│
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│●最新公告:2025-12-08 15:47 中通客车（000957）：2025年11月份产销数据自愿性信息披露公告(详见后) │
│●最新报道:2025-12-18 17:32 中通客车(000957)2025年12月18日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):565545.57 同比增(%):33.58；净利润(万元):27680.86 同比增(%):41.75 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-09-30 10派0.5元(含税) 股权登记日:2025-11-11 除权派息日:2025-11-12 │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数70488,减少11.29% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数79457,减少5.18% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-12-16投资者互动:最新1条关于中通客车公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
客车制造与销售
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ 0.7580│ 0.1370│ 0.0010│ 2.4130│
│每股未分配利润(元) │ 2.9822│ 2.8773│ 2.7352│ 2.6062│
│每股资本公积(元) │ 0.8054│ 0.8054│ 0.8054│ 0.8054│
│营业收入(万元) │ 565545.57│ 394081.05│ 169330.66│ 573388.07│
│利润总额(万元) │ 31424.18│ 22169.67│ 8433.73│ 26916.04│
│归属母公司净利润(万) │ 27680.86│ 19038.94│ 7651.23│ 24944.66│
│净利润增长率(%) │ 41.75│ 71.61│ 80.52│ 258.12│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.4686│ 0.3211│ 0.1290│
│2024 │ 0.4207│ 0.3294│ 0.1871│ 0.0715│
│2023 │ 0.1175│ 0.1243│ 0.0872│ 0.0349│
│2022 │ 0.1658│ 0.0736│ 0.0370│ -0.0595│
│2021 │ -0.3703│ -0.3722│ -0.2518│ -0.0670│
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【2.互动问答】
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│12-16 │问：董秘您好！近期在网络平台有“翟老板”这种人直播针对贵公司股票很多宣传内容，说自己买几百万要带朋友│
│ │买，股价必到15元，还说和董事长关系好等言论，大量跟风盘导致已经严重影响了公司股价，公司股价被低估大概│
│ │率也是因为这个，此类无证“吹票”行为违反证券法等相关规定。请问公司是否关注到该类舆情为避免误导投资者│
│ │、维护股价稳定及公司形象，公司是否计划发布澄清公告提醒投资者警惕是否会向监管部门举报谢谢！ │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注与支持。公司始终密切关注包括网络平台在内的各类市场信息和舆情，并设有常态化的监│
│ │测机制。公司在此郑重声明，任何个人或机构在网络平台发布的关于公司股价预测、与公司管理层存在特殊关系等│
│ │言论，均属于其个人行为，不代表公司立场，也未经公司任何形式的授权或认可。 │
│ │公司严格遵守《证券法》《上市公司信息披露管理办法》《深圳证券交易所股票上市规则》等法律法规及规范性文│
│ │件，所有重大信息均以公司在证监会指定媒体发布的公告为准。 │
│ │二级市场股价波动受宏观经济、行业政策、市场情绪等多重复杂因素影响。在此公司提醒广大投资者：股市有风险│
│ │，投资需谨慎。请切勿轻信任何非官方渠道发布的、声称能预测股价或具有内幕信息的言论，避免因跟风炒作而遭│
│ │受损失。公司鼓励投资者基于公司公开披露的财务状况和业务信息进行独立判断。 │
│ │为维护市场秩序和广大投资者利益，针对此类不实或误导性信息，公司将依据其传播范围、影响程度等因素对信息│
│ │的性质、危害程度进行评估。若确认该等信息已对公司股价、市场秩序或公司声誉造成或可能造成重大误导，公司│
│ │将及时通过法定信息披露渠道予以明确回应，以正视听。对于编造、传播虚假信息，损害公司及投资者合法权益的│
│ │行为，公司将积极与相关网络平台沟通，要求其采取删除、屏蔽等必要措施。对于情节严重、涉嫌违法的行为，公│
│ │司将依法向中国证监会或其派出机构进行举报，并保留依法追究其法律责任的权利。 │
│ │再次感谢您的提醒与信任。公司管理层始终致力于做好主业经营，提升公司内在价值，并将继续通过合规、透明的│
│ │途径，加强与资本市场的沟通，维护所有股东的合法权益。 │
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【3.最新公告】
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2025-12-08 15:47│中通客车（000957）：2025年11月份产销数据自愿性信息披露公告
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中通客车股份有限公司截至 2025 年 11 月份产销数据快报如下：
单位：辆
项 目 本月数 去年同期 单月同比 本年累计 去年同 累计同比
变动 期累计 变动
生产量 1253 774 61.89% 11380 10413 9.29%
其中：大型车 670 478 40.17% 6678 6163 8.36%
中型车 488 211 131.28% 3929 3418 14.95%
轻型及物流车 95 85 11.76% 773 832 -7.09%
销售量 1133 812 39.53% 11226 10162 10.47%
其中：大型车 672 432 55.56% 6791 6007 13.05%
中型车 335 312 7.37% 3705 3316 11.73%
轻型及物流车 126 68 85.29% 730 839 -12.99%
本表为产销快报数据，最终数据以公司定期报告数据为准。同时提醒广大投资者，不能以公司产销数据直接推算公司业绩情况。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-12-09/3f5ed384-8df0-40fe-bb8f-70dc45937612.PDF
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2025-12-01 18:11│中通客车（000957）：关于回购公司股份的进展公告（2025年11月份）
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中通客车（000957）：关于回购公司股份的进展公告（2025年11月份）。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-12-02/30c86f62-1fa6-4b16-9f24-91ba3ca44f1e.PDF
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2025-11-12 18:01│中通客车（000957）：关于2025年中期权益分配实施后调整回购股份价格上限的公告
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中通客车（000957）：关于2025年中期权益分配实施后调整回购股份价格上限的公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-11-13/f5283e81-9a9a-4a8f-8832-501498b3e9b9.PDF
【4.最新报道】
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2025-12-18 17:32│中通客车(000957)2025年12月18日投资者关系活动主要内容
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一、公司今年 1-11 月的市场表现如何？与行业增速相比如何？
答：从中国客车统计信息网数据显示，2025年 1-11月行业6米以上客车累计销量约 11.58万辆，同比增长 13.29%。出口市场表现
良好，国内旅团市场呈现调整态势，国内公交市场在以旧换新补贴政策的支持下增速明显。公司于 2025年 12月 9日披露的 11月份产
销快报显示，公司 1-11月累计销售客车 11226辆，同比增长 10.47%。
二、公司出海战略的核心逻辑和驱动力是什么？
答：公司的出海战略建立在坚实的三重逻辑之上，具备长期可持续性：一是国家战略：“一带一路”等国家战略的推进，持续提升
了中国制造的整体影响力和可信度，为企业出海创造了有利的宏观环境。二是需求端：全球经济发展不平衡，发展中国家和欠发达国家
正处于城市化与基建上升期，产生了从基础交通工具到高端公共出行的多层次需求。发达国家则因车辆老龄化与严格的环保法规，存在
巨大的存量更新需求。三是供给端：全球范围内具备完整客车产业链和强大交付能力的国家寥寥无几，中国客车在产品性价比、供货周
期和新能源技术上已建立起全球竞争优势。公司已在此领域深耕二十多年，建立了初步的网络基础。
三、海外市场的产品需求和未来趋势是什么？
答：在海外市场，新能源客车有较大的需求潜力，尤其在欧洲、智利等对环保有强制要求的市场。但海外市场是多元化的，燃油车
在相当长时间内仍占据重要地位。我们的策略是“市场需要什么，就提供什么”，长期看，出口的绝对数量和占比都将呈上升趋势。
四、公司如何应对海外市场的风险？
答：关于海外市场的风险我们对此有清醒的认识和严格的风控。在开拓市场时，我们会综合评估当地政治经济稳定性。公司通过投
保出口信用保险（中信保）、要求国际一流银行对信用证进行保兑等方式，将潜在损失降到最低。
五、随着公司利润回升，未来的分红政策会有何考量？分红率预计如何？
答：公司目前正处于发展的关键时期，在综合考量市场环境、生产经营现金流以及未来发展资金需要等因素的基础上，公司将平衡
发展与股东最佳利益，做好一年多期分红等安排，提振投资者信心。公司也将更好的聚焦海外市场拓展、产品高端化及管理优化，不断
提高企业及产品竞争力，提升盈利水平，为投资者创造更大的价值。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-18/1224885316.PDF
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2025-12-17 17:06│中通客车(000957)2025年12月17日投资者关系活动主要内容
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一、在当前激烈的市场竞争中，公司采取了哪些具体措施来提升和保持自身的竞争优势？
答：我们认为保持和提升竞争优势需要多方面的扎实努力：首先，追求适度的规模优势是基础。其次，必须拥有强大的研发实力，
因为客车是高度定制化的产品，能够快速响应并实现客户的个性化需求至关重要。第三，建立并完善覆盖国内外的销售与售后服务网络
，这是客户体验和品牌声誉的保障。总而言之，核心在于始终坚持正确的方向，确保自身不在竞争中掉队，并通过做好产品和服务来赢
得客户。
二、如何看待国内客车市场的增长空间？未来增长是否主要依赖海外市场？
答：经过多年的发展，国内客车市场（包括公交和旅游团）当前的需求主要是结构性更新和升级，整体市场规模预计会保持一个稳
定的年度更新体量。而得益于中国整体影响力的提升，以及中国制造的强大优势，客车出海是企业的必然选择，而且已取得显著成效，
目前来看国际市场需求呈现持续增长趋势。
三、公司在氢燃料（燃料电池）客车技术方面的研发进展如何？面临的主要挑战是什么？
答： 我们持续关注并研发燃料电池技术，在有政策支持的区域进行产品验证和示范运营。然而，该技术的大规模商业化应用仍面
临许多挑战，包括氢气的储存、运输和基础设施等方面。
四、如何看待中国产品的高性价比？
答：“性价比”是中国制造在全球市场起步阶段的共同标签，源于我们的成本优势但品牌溢价不足。这并不意味着我们满足于低利
润。品牌向上和利润提升是一个长期的系统工程：首要是保证并不断提升产品质量；其次要持续进行产品改进和技术创新，口碑需要时
间积累，无法一蹴而就。我们看到中国新能源乘用车已在尝试品牌高端化，而中国新能源客车凭借完整的三电供应链和早期布局，已成
功进入欧洲市场，这标志着品牌形象改善的开始。我们将循此路径，逐步提升产品附加值和品牌定位。
五、海外市场拓展目前是否有重点聚焦的国家或区域？策略是什么？
答：我们的策略是 “以点带面，深度辐射” 。我们优先聚焦已在形成规模订单和良好口碑的国家，将其打造为区域标杆和基地。
以此为支点，向周边国家和市场辐射，利用已建立的品牌认知和服务网络，更高效地拓展业务。
六、在海外市场的品牌建设方面，公司有何具体规划？如何利用山东重工集团的协同优势？
答： 我们积极规划并参与国际品牌建设活动，公司作为山东重工集团下属公司，可以较好的借用集团旗下属的中国重汽、潍柴动
力等在海外享有盛誉的品牌优势。通过充分利用集团资源以及渠道协同等做好海外市场拓展。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-17/1224883086.PDF
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2025-12-12 18:49│中通客车(000957)：欧洲市场目前的需求以新能源客车为主
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格隆汇12月12日丨中通客车(000957.SZ)在投资者关系中表示，有被问到:欧洲市场对客车的需求有什么特点？答:欧洲市场目前的
需求以新能源客车为主。这主要驱动于两点：一是欧盟严格的碳排放法规和碳足迹认证要求；二是其早期完成城市化建设，公交系统车
辆老化，产生了巨大的更新换代需求。这两者结合，推动了新能源客车的采购。
https://www.gelonghui.com/news/5134078
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】
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│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
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│2025-12-18 │ 27704.31│ 685.56│ 289.95│ 0.00│ 27994.26│
│2025-12-17 │ 28353.72│ 1640.49│ 291.71│ 0.01│ 28645.43│
│2025-12-16 │ 28119.39│ 996.29│ 318.52│ 0.51│ 28437.90│
│2025-12-15 │ 28408.41│ 1719.33│ 314.92│ 0.05│ 28723.33│
│2025-12-12 │ 28468.36│ 923.73│ 308.70│ 0.09│ 28777.06│
│2025-12-11 │ 29626.90│ 1971.02│ 312.58│ 0.49│ 29939.48│
│2025-12-10 │ 30159.65│ 1504.47│ 311.92│ 0.91│ 30471.57│
│2025-12-09 │ 29949.47│ 721.19│ 296.87│ 1.99│ 30246.34│
│2025-12-08 │ 30071.70│ 1350.52│ 276.72│ 0.10│ 30348.42│
│2025-12-05 │ 29877.37│ 1529.63│ 299.63│ 0.04│ 30177.00│
│2025-12-04 │ 30124.86│ 935.94│ 300.84│ 0.09│ 30425.71│
│2025-12-03 │ 30453.19│ 1064.69│ 302.80│ 0.01│ 30755.99│
│2025-12-02 │ 30217.36│ 600.88│ 302.14│ 0.80│ 30519.50│
│2025-12-01 │ 30585.67│ 1032.41│ 295.86│ 0.02│ 30881.53│
│2025-11-28 │ 31159.07│ 2114.08│ 293.43│ 0.01│ 31452.50│
│2025-11-27 │ 30413.02│ 952.14│ 294.23│ 0.00│ 30707.25│
│2025-11-26 │ 30234.18│ 964.26│ 300.81│ 0.01│ 30534.99│
│2025-11-25 │ 29667.55│ 1065.50│ 303.16│ 0.08│ 29970.71│
│2025-11-24 │ 29693.06│ 623.00│ 304.19│ 1.48│ 29997.25│
│2025-11-21 │ 30123.54│ 2022.59│ 283.18│ 0.01│ 30406.72│
│2025-11-20 │ 29521.75│ 1079.30│ 292.89│ 0.00│ 29814.64│
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
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【交易所问询】 暂无数据
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